CN102161783B - 一种航空翻新轮胎中间胶及其制备方法 - Google Patents
一种航空翻新轮胎中间胶及其制备方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102161783B CN102161783B CN2011100484824A CN201110048482A CN102161783B CN 102161783 B CN102161783 B CN 102161783B CN 2011100484824 A CN2011100484824 A CN 2011100484824A CN 201110048482 A CN201110048482 A CN 201110048482A CN 102161783 B CN102161783 B CN 102161783B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- parts
- glue
- aviation
- seconds
- floating weight
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Tyre Moulding (AREA)
- Tires In General (AREA)
Abstract
本发明涉及一种航空翻新轮胎中间胶及其制备方法，特征是：将天然烟片橡胶NR1、碳黑N330、芳烃油、防老剂4020、防老剂RD、橡胶粘合剂RF-90、硬脂酸SA、增粘树脂TKM-M、硫化活性剂Z311和氧化锌混炼成一段胶，将一段胶精炼成二段胶，再在二段胶中加入粘合剂CS-964、防焦剂CPT、不溶性硫磺IS-6005、促进剂MOR及促进剂TT进行二次混炼成三段胶，三段胶冷却后挂胶出片得到航空翻新轮胎中间胶。本发明采用超级增粘剂TKM系列的TKM-M粘合剂等新型材料制备中间胶，以提高航空翻新轮胎原胎体与翻新胎面之间的粘合强度，所得的粘合强度达13.66KN/m以上，是中国GB13651和美国AC-145部所规定标准的2倍以上。
Description
技术领域
本发明涉及一种航空翻新轮胎中间胶及其制备方法，该中间胶用于增强航空翻新轮胎原胎体与翻新胎面之间的粘着性能，属于石油化工中的间甲复合树脂技术领域。
背景技术
航空翻新轮胎原胎体与翻新胎面之间使用中间胶粘合，高强度的粘合是翻新轮胎的重要安全保障，粘合强度越高，越能防止翻新面在试验及实际飞行中因轮胎旋转的离心力而脱落。其粘合强度根据中国GB13651和美国AC-145部所规定的标准为6.83KN/m，国内外的航空翻新轮胎能够达到该标准，其粘合强度大部分在7-8 KN/m之间。由于国际民航公约组织规定，国内外航空翻新轮胎的项目都是实行的国家当局许可制。只有当企业的厂房、设备及工艺技术达到FAR各国的规定标准时，民航局才能予以许可。而一经许可，其工艺技术等是不可变动的，若有重大变动（如修改配方），必须重新报批许可。因为这个原因，航空业企业一般不会亦不愿轻易变动材料配方及工艺，航空轮胎厂更不能轻易改变配方及工艺，而他们的配方大都是很早以前研制的，由于能达到标准，也没有必要改变。粘合强度在7-8 KN/m之间虽然达到了标准，但其粘合强度仍有提高的空间，一旦出现个别非正常现象，容易导致胎面甩脱，这样的粘合强度带来的后果就是容错率低。在实际使用中，由于我公司采用了改进的中间胶配方，提高了翻新轮胎粘合强度，公司投产5年多以来，翻新的所有轮胎（共约2万条）未出现过一次问题。而外国各轮胎公司在中国民航使用的翻新轮胎每年均会出现一两次甩胎现象，影响航空安全，给航空公司造成很大损失。
发明内容
本发明的目的在于采用超级增粘剂TKM系列的TKM-M粘合剂等新型材料研发一种中间胶，以提高航空翻新轮胎原胎体与翻新胎面之间的粘合强度，防止航空翻新轮胎的胎面在使用时甩脱，保障航空安全。
按照本发明提供的技术方案：一种航空翻新轮胎中间胶，包含下列组份，其配方比例按重量份数计：
天然烟片橡胶NR1 100份，碳黑N330 40~45份，芳烃油5~7份，防老剂4020 1.5~2.0份，防老剂RD 2.0~2.5份，橡胶粘合剂RF-90 2.5~3.0份，硬脂酸SA 2.5~3份，增粘树脂TKM-M 2.5~3份，硫化活性剂Z311 1.0~1.5份，氧化锌5~7份，粘合剂CS-964 2.5~3份，防焦剂 CPT 0.2~0.5份，不溶性硫磺IS-6005 2.5~3份，促进剂MOR 1.0~1.5份，促进剂TT 0.02~0.05份；
将天然烟片橡胶NR1、碳黑N330、芳烃油、防老剂4020、防老剂RD、橡胶粘合剂RF-90、硬脂酸SA、增粘树脂TKM-M、硫化活性剂Z311和氧化锌混炼成一段胶，将一段胶精炼成二段胶，再在二段胶中加入粘合剂CS-964、防焦剂CPT、不溶性硫磺IS-6005、促进剂MOR及促进剂TT进行二次混炼成三段胶，三段胶冷却后挂胶出片得到航空翻新轮胎中间胶。
一种航空翻新轮胎中间胶的制备方法，采用以下步骤，其配方比例按重量份数计：
a、一段胶的制备：将防老剂4020 1.5~2.0份，防老剂RD 2.0~2.5份，橡胶粘合剂RF-90 2.5~3.0份，硬脂酸SA 2.5~3份，增粘树脂TKM-M 2.5~3份，硫化活性剂Z311 1.0~1.5份，氧化锌5~7份充分混合；再加入碳黑N330 20~23份和天然烟片橡胶NR1 100份，放入密炼机混炼；顶栓风压保持在0.60±0.05Mpa，压上顶栓60~80秒后升上顶栓；再加入碳黑N330 20~22份和芳烃油5~7份，压上顶栓40~60秒后升上顶栓清扫；压上顶栓60~80秒后升上顶栓到位，压上顶栓40~60秒后开门卸料，得到一段胶；一段胶挂胶温度小于160℃，停放冷却6-10小时；
b、二段胶的制备：将步骤a得到的一段胶加入密炼机混炼；压上顶栓60~80秒，升上顶栓到位；压上顶栓60~80秒，升上顶栓到位；压上顶栓10~20秒后开门卸料，得到二段胶；二段胶挂胶温度小于160℃，停放冷却6-10小时；
c、三段胶的制备：在步骤b所得二段胶中加入粘合剂CS-964 2.5~3份、防焦剂CPT 0.2~0.5份、不溶性硫磺IS-6005 2.5~3份、促进剂MOR 1.0~1.5份、促进剂TT 0.02~0.05份，充分混匀；再加入密炼机混炼，压上顶栓40~60秒，上顶栓清扫；压上顶栓40~60秒后开门卸料得三段胶；三段胶挂胶温度小于100℃，停放冷却6-10小时；
d、出片：将步骤c所得三段胶在开炼机中用割刀切割胶片两次、打三角包三次，薄通三次，下片冷却6-10小时；出片为成品航空翻新轮胎中间胶。
所述航空翻新轮胎中间胶宽度为380-400mm。
所述航空翻新轮胎中间胶厚度为6-10mm。
本发明的有益效果：本发明采用我国最新开发的超级增粘剂TKM系列的TKM-M粘合剂等新型材料为原材料制备中间胶。采用该类粘合剂可以延长胶料焦烧时间，明显改善胶料的耐老化性能，提高老化前后胶料与帘线的黏合力，同时降低胶料的硫化速度，优化帘线粘合。
本发明生产的中间胶所翻新出的轮胎粘合强度达13.66KN/m以上，为中国GB13651和美国AC-145部规定的2倍以上。我公司使用该中间胶五年多以来翻新的所有轮胎未出现过一次甩胎现象，甚至没有因翻胎缺陷而使轮胎出过问题。
具体实施方式
实施例1 一种航空翻新轮胎中间胶的制备方法，采用以下步骤，其配方比例按重量份数计：
a、一段胶的制备：将防老剂7F（4020）1.5份，防老剂RD 2.0份，橡胶粘合剂RF-90 2.5份，硬脂酸SA 2.5份，增粘树脂TKM-M 2.5份，硫化活性剂Z311 1.0份，氧化锌5份充分混合；再加入碳黑N330 20份和天然烟片橡胶NR1 100份，放入密炼机混炼；顶栓风压保持在0.60±0.05Mpa，压上顶栓60秒后升上顶栓；再加入碳黑N330 25份和芳烃油5份，压上顶栓40秒后升上顶栓清扫；压上顶栓60秒后升上顶栓到位，压上顶栓40秒后开门卸料，得到一段胶；一段胶挂胶温度小于160℃，停放冷却6-10小时；
b、二段胶的制备：将步骤a得到的一段胶加入密炼机；压上顶栓60秒，升上顶栓到位；压上顶栓60秒，升上顶栓到位；压上顶栓10秒后开门卸料，得到二段胶；二段胶挂胶温度小于160℃，停放冷却6-10小时；
c、三段胶的制备：在步骤b所得二段胶中加入粘合剂CS-964 2.5份、防焦剂CPT 0.2份、不溶性硫磺IS-6005 2.5份、促进剂MOR（NOBS） 1.0份、促进剂TT（TMTD）0.02份，充分混匀；加进密炼机，压上顶栓40秒，上顶栓清扫；压上顶栓40秒后开门卸料得三段胶；三段胶挂胶温度小于100℃，停放冷却6-10小时；
d、出片：将步骤c所得三段胶在开炼机中用割刀切割胶片两次、打三角包三次，薄通三次，下片冷却6-10小时；出片得成品航空翻新轮胎中间胶，出片规格为宽度380mm，厚度6mm。
实施例2 一种航空翻新轮胎中间胶的制备方法，采用以下步骤，其配方比例按重量份数计：
a、一段胶的制备：将防老剂7F（4020）2.0份，防老剂RD 2.5份，橡胶粘合剂RF-90 3.0份，硬脂酸SA 3份，增粘树脂TKM-M 3份，硫化活性剂Z311 1.5份，氧化锌7份充分混合；再加入碳黑N330 23份和天然烟片橡胶NR1 100份，放入密炼机混炼；顶栓风压保持在0.60±0.05Mpa，压上顶栓80秒后升上顶栓；再加入碳黑N330 22份和芳烃油7份，压上顶栓60秒后升上顶栓清扫；压上顶栓80秒后升上顶栓到位，压上顶栓60秒后开门卸料，得到一段胶；一段胶挂胶温度小于160℃，停放冷却6-10小时；
b、二段胶的制备：将步骤a得到的一段胶加入密炼机；压上顶栓80秒，升上顶栓到位；压上顶栓80秒，升上顶栓到位；压上顶栓20秒后开门卸料，得到二段胶；二段胶挂胶温度小于160℃，停放冷却6-10小时；
c、三段胶的制备：在步骤b所得二段胶中加入粘合剂CS-964 3份、防焦剂CPT 0.5份、不溶性硫磺IS-6005 3份、促进剂MOR（NOBS）1.5份、促进剂TT（TMTD）0.05份，充分混匀；加进密炼机，压上顶栓60秒，上顶栓清扫；压上顶栓60秒后开门卸料得三段胶；三段胶挂胶温度小于100℃，停放冷却6-10小时；
d、出片：将步骤c所得三段胶在开炼机中用割刀切割胶片两次、打三角包三次，薄通三次，下片冷却6-10小时；出片得成品航空翻新轮胎中间胶，出片规格为宽度380-400mm，厚度6-10mm。
实施例3 一种航空翻新轮胎中间胶的制备方法，采用以下步骤，其配方比例按重量份数计：
a、一段胶的制备：将防老剂7F（4020）1.7份，防老剂RD 2.3份，橡胶粘合剂RF-90 2.7份，硬脂酸SA 2.7份，增粘树脂TKM-M 2.7份，硫化活性剂Z311 1.3份，氧化锌6份充分混合；再加入碳黑N330 21份和天然烟片橡胶NR1 100份，放入密炼机混炼；顶栓风压保持在0.60±0.05Mpa，压上顶栓70秒后升上顶栓；再加入碳黑N330 22份和芳烃油6份，压上顶栓50秒后升上顶栓清扫；压上顶栓70秒后升上顶栓到位，压上顶栓50秒后开门卸料，得到一段胶；一段胶挂胶温度小于160℃，停放冷却6-10小时；
b、二段胶的制备：将步骤a得到的一段胶加入密炼机混炼；压上顶栓70秒，升上顶栓到位；压上顶栓70秒，升上顶栓到位；压上顶栓15秒后开门卸料，得到二段胶；二段胶挂胶温度小于160℃，停放冷却6-10小时；
c、三段胶的制备：在步骤b所得二段胶中加入粘合剂CS-964 2.7份、防焦剂CPT 0.3份、不溶性硫磺IS-6005 2.7份、促进剂MOR（NOBS） 1.3份、促进剂TT（TMTD）0.03份，充分混匀；再加入密炼机混炼，压上顶栓50秒，上顶栓清扫；压上顶栓50秒后开门卸料得三段胶；三段胶挂胶温度小于100℃，停放冷却6-10小时；
d、出片：将步骤c所得三段胶在开炼机中用割刀切割胶片两次、打三角包三次，薄通三次，下片冷却6-10小时；出片得成品航空翻新轮胎中间胶，出片规格为宽度380-400mm，厚度6-10mm。
Claims (4)
1. 一种航空翻新轮胎中间胶，其特征是：包含下列组份，其配方比例按重量份数计：
天然烟片橡胶NR1 100份，碳黑N330 40~45份，芳烃油5~7份，防老剂4020 1.5~2.0份，防老剂RD 2.0~2.5份，橡胶粘合剂RF-90 2.5~3.0份，硬脂酸SA 2.5~3份，增粘树脂TKM-M 2.5~3份，硫化活性剂Z311 1.0~1.5份，氧化锌5~7份，粘合剂CS-964 2.5~3份，防焦剂 CPT 0.2~0.5份，不溶性硫磺IS-6005 2.5~3份，促进剂MOR 1.0~1.5份，促进剂TT 0.02~0.05份；
将天然烟片橡胶NR1、碳黑N330、芳烃油、防老剂4020、防老剂RD、橡胶粘合剂RF-90、硬脂酸SA、增粘树脂TKM-M、硫化活性剂Z311和氧化锌混炼成一段胶，将一段胶精炼成二段胶，再在二段胶中加入粘合剂CS-964、防焦剂CPT、不溶性硫磺IS-6005、促进剂MOR及促进剂TT进行二次混炼成三段胶，三段胶冷却后挂胶出片得到航空翻新轮胎中间胶。
2.按权利要求1所述的一种航空翻新轮胎中间胶的制备方法，其特征是：采用以下步骤，其配方比例按重量份数计：
a、一段胶的制备：将防老剂4020 1.5~2.0份，防老剂RD 2.0~2.5份，橡胶粘合剂RF-90 2.5~3.0份，硬脂酸SA 2.5~3份，增粘树脂TKM-M 2.5~3份，硫化活性剂Z311 1.0~1.5份，氧化锌5~7份充分混合；再加入碳黑N330 20~23份和天然烟片橡胶NR1 100份，放入密炼机混炼；顶栓风压保持在0.60±0.05Mpa，压上顶栓60~80秒后升上顶栓；再加入碳黑N330 20~22份和芳烃油5~7份，压上顶栓40~60秒后升上顶栓清扫；压上顶栓60~80秒后升上顶栓到位，压上顶栓40~60秒后开门卸料，得到一段胶；一段胶挂胶温度小于160℃，停放冷却6-10小时；
b、二段胶的制备：将步骤a得到的一段胶加入密炼机混炼；压上顶栓60~80秒，升上顶栓到位；压上顶栓60~80秒，升上顶栓到位；压上顶栓10~20秒后开门卸料，得到二段胶；二段胶挂胶温度小于160℃，停放冷却6-10小时；
c、三段胶的制备：在步骤b所得二段胶中加入粘合剂CS-964 2.5~3份、防焦剂CPT 0.2~0.5份、不溶性硫磺IS-6005 2.5~3份、促进剂MOR 1.0~1.5份、促进剂TT 0.02~0.05份，充分混匀；再加入密炼机混炼，压上顶栓40~60秒，对上顶栓进行清扫；再压上顶栓40~60秒后开门卸料得三段胶；三段胶挂胶温度小于100℃，停放冷却6-10小时；
d、出片：将步骤c所得三段胶在开炼机中用割刀切割胶片两次、打三角包三次，薄通三次，下片冷却6-10小时；出片为成品航空翻新轮胎中间胶。
3.按权利要求2所述的一种航空翻新轮胎中间胶的制备方法，其特征是：所述航空翻新轮胎中间胶宽度为380-400mm。
4.按权利要求2所述的一种航空翻新轮胎中间胶的制备方法，其特征是：所述航空翻新轮胎中间胶厚度为6-10mm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011100484824A CN102161783B (zh) | 2011-03-01 | 2011-03-01 | 一种航空翻新轮胎中间胶及其制备方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011100484824A CN102161783B (zh) | 2011-03-01 | 2011-03-01 | 一种航空翻新轮胎中间胶及其制备方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN102161783A CN102161783A (zh) | 2011-08-24 |
| CN102161783B true CN102161783B (zh) | 2012-07-25 |
Family
ID=44463262
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2011100484824A Expired - Fee Related CN102161783B (zh) | 2011-03-01 | 2011-03-01 | 一种航空翻新轮胎中间胶及其制备方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN102161783B (zh) |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103483633B (zh) * | 2013-09-25 | 2015-09-09 | 无锡翼龙航空设备有限公司 | 一种高速大巴再制造轮胎胎面胶配方及其制备方法 |
| CN103613794A (zh) * | 2013-11-25 | 2014-03-05 | 桂林电子科技大学 | 一种含间-甲胶粘体系的航空轮胎缓冲胶 |
| CN104072818B (zh) * | 2014-06-26 | 2016-04-20 | 中橡集团曙光橡胶工业研究设计院 | 一种大型航空轮胎胎圈包布挂胶胶料 |
| CN104927130A (zh) * | 2015-06-05 | 2015-09-23 | 广西柳州高昭贸易有限公司 | 一种轮胎翻新用胶的制备方法 |
| CN104927103A (zh) * | 2015-06-05 | 2015-09-23 | 广西柳州高昭贸易有限公司 | 一种轮胎翻新专用胶 |
| CN105037846A (zh) * | 2015-06-05 | 2015-11-11 | 广西柳州高昭贸易有限公司 | 一种轮胎翻新用胶的加工工艺 |
| CN110724314A (zh) * | 2019-09-26 | 2020-01-24 | 芜湖集拓实心胎有限公司 | 一种加入粉煤灰的工程实心轮带中间胶 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101200625A (zh) * | 2007-11-01 | 2008-06-18 | 中橡集团曙光橡胶工业研究设计院 | 航空轮胎翻新用胶粘剂的配方 |
| CN101654603A (zh) * | 2009-09-17 | 2010-02-24 | 江西铜业股份有限公司 | 一种新型的轮胎粘合剂 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6838500B2 (en) * | 2002-02-07 | 2005-01-04 | Carlisle Stuart D | Adhesive compositions and tapes comprising same |
-
2011
- 2011-03-01 CN CN2011100484824A patent/CN102161783B/zh not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101200625A (zh) * | 2007-11-01 | 2008-06-18 | 中橡集团曙光橡胶工业研究设计院 | 航空轮胎翻新用胶粘剂的配方 |
| CN101654603A (zh) * | 2009-09-17 | 2010-02-24 | 江西铜业股份有限公司 | 一种新型的轮胎粘合剂 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN102161783A (zh) | 2011-08-24 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102161783B (zh) | 一种航空翻新轮胎中间胶及其制备方法 | |
| DE102013214166B4 (de) | Kautschukzusammensetzung für eine Seitenwand verstärkende Schicht eines Notlaufreifens und Verwendung | |
| WO2015109792A1 (zh) | 一种改善橡胶制品弹性和生热性能的方法 | |
| CN103421217A (zh) | 一种耐磨轮胎胎面用橡胶组合物 | |
| CN103483711B (zh) | 优良气密性的轮胎材料及其制备方法 | |
| CN102811869A (zh) | 翻新轮胎 | |
| CN106947124A (zh) | 一种耐切割性能好且耐磨的子午线航空轮胎胎面胶胶料 | |
| CN104262699A (zh) | 一种翻新子午线航空轮胎的钢丝保护层修补胶及其应用 | |
| CN102617898B (zh) | 一种轮胎胎面材料和用该材料制备的轮胎胶 | |
| CN103254464B (zh) | 一种橡胶防老剂及其制备方法和一种橡胶 | |
| CN103980556A (zh) | 一种高耐磨、高强度载重汽车轮胎翻胎用预硫化胎面胶 | |
| CN104262702A (zh) | 一种新型橡胶用抗疲劳剂及其制备方法与应用 | |
| CN101691474B (zh) | 大型工程轮胎预硫化中垫胶及其制备方法 | |
| CN105949751A (zh) | 一种防滑耐磨高弹性复合塑胶跑道面层的制备方法 | |
| CN104341624A (zh) | 一种与载重子午线轮胎带束层钢丝粘接的胶料及制备方法 | |
| CN102358054B (zh) | 一种航空翻新轮胎的生产工艺 | |
| CN104356440A (zh) | 一种与载重子午线轮胎胎体钢丝粘接的胶料及制备方法 | |
| CN103467864A (zh) | 一种废丁基橡胶再生循环利用的制备工艺 | |
| CN103935087B (zh) | 带电作业用多层橡胶复合绝缘毯及其制备方法 | |
| CN114752122B (zh) | 一种高动态粘合寿命胎体胶及其制备方法、应用 | |
| CN105482173A (zh) | 一种降低轮胎部件气孔率的橡胶配方及其制备方法 | |
| CN101463146A (zh) | 一种钢丝骨架层用橡胶复合材料 | |
| CN105399995A (zh) | 用于轿卡轮胎钢丝带束层的橡胶组合物 | |
| CN103980557B (zh) | 一种高流动性橡胶材料及其制备方法 | |
| CN108690231A (zh) | 一种转向油泵进油管带海绵低温护套胶料的制备方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120725 Termination date: 20200301 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |