CN102155440A - 一种液压泵站的液压节能电机装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种液压泵站的液压节能电机装置，包括蓄能器、电动单向阀、节流阀、液压马达、电机主体、油泵，所述电机主体两侧分别连接油泵与液压马达，其中的液压马达外部油路依次连接节流阀、电动单向阀及蓄能器，所述蓄能器外部配有电接点压力表。本发明有益效果为：可确保当电机再次起动时，能够将蓄能器中的液压能通过节流阀释放到装在电机上的油马达中，使电机快速运转起来，当达到一定转速后，电机再通电起动，此时因电机已有很高的转速，不会产生很大的起动电流，很快进入正常工作状态，此时节流阀关闭，油马达处于空转状态，液压泵正常工作，输出压力油，提高了设备整体的工作效率；有效降低了起动大电流，节约了电能。

Description

一种液压泵站的液压节能电机装置
技术领域
本发明涉及液压马达技术，尤其涉及一种液压泵站的液压节能电机装置。
背景技术
在液压系统中，经常会遇到不断溢流阀卸荷，加压循环，或停电机、开电机循环等情况；溢流阀卸荷虽然可降低电机负载，但仍要消耗差不多满载的1/3以上的电能，停电机虽可不消耗电能，但当电机再次启动时，会消耗很大的起动电能，频繁起动次数多时，这种浪费会很大，并且大电流不断冲击电网造成电网电压瞬间下降，会影响到其它电器的安全与寿命。还有很多大电机为了克服这些缺点，要添加降压起动柜，但这仅是部分降低了这种损害，并且增加了设备成本。
发明内容
针对以上缺陷，本发明提供一种可降低起动大电流，节约电能、能够减少设备成本的液压泵站的液压节能电机装置，以解决现有技术的诸多不足。
为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：
一种液压泵站的液压节能电机装置，包括蓄能器、电动单向阀、节流阀、液压马达、电机主体、油泵，所述电机主体两侧分别连接油泵与液压马达，其中的液压马达外部油路依次连接节流阀、电动单向阀及蓄能器，所述蓄能器外部配有电接点压力表。
本发明所述的液压泵站的液压节能电机装置的有益效果为：可确保当电机再次起动时，能够将蓄能器中的液压能通过节流阀释放到装在电机上的油马达中，使电机快速运转起来，当达到一定转速后，电机再通电起动，此时因电机已有很高的转速，不会产生很大的起动电流，很快进入正常工作状态，此时节流阀关闭，油马达处于空转状态，液压泵正常工作，输出压力油，提高了设备整体的工作效率；有效降低了起动大电流，节约了电能。
附图说明
下面根据附图对本发明作进一步详细说明。
图1是本发明实施例所述液压泵站的液压节能电机装置原理结构图。
图中：
1、蓄能器；2、电动单向阀；3、节流阀；4、液压马达；5、电机主体；6、油泵；7、电接点压力表；8、单向阀；9、液位计；10、油箱。
具体实施方式
如图1所示，本发明实施例所述的液压泵站的液压节能电机装置，包括蓄能器1、电动单向阀2、节流阀3、液压马达4、电机主体5、油泵6，所述电机主体5两侧分别连接油泵6与液压马达4，其中的液压马达4外部油路依次连接节流阀3、电动单向阀2及蓄能器1；所述蓄能器1外部配有电接点压力表7，所述液压马达4外部并联配置一单向阀8，该液压马达4及单向阀8均连接带有液位计9的油箱10。工作时，正常运行的CTU液压泵站其蓄能器1中充满了液压油，其电机停机后再次起动前，电动单向阀2通电打开，蓄能器中的压力油经阀2和预先设定好的节流阀3进入液压马达4，从而使马达4、电机5和油泵6一起快速运转起来，当压力降低到到电接点压力表7设定的下限设定值时，电机通电起动，进入正常工作状态；电机由于在起动时已有很高的转速，从而降低了起动大电流，节约了电能。

Claims (3)

1.一种液压泵站的液压节能电机装置，包括蓄能器（1）、电动单向阀（2）、节流阀（3）、液压马达（4）、电机主体（5）、油泵（6），其特征在于：所述电机主体（5）两侧分别连接油泵（6）与液压马达（4），其中的液压马达（4）外部油路依次连接节流阀（3）、电动单向阀（2）及蓄能器（1）。
2.根据权利要求1所述的液压泵站的液压节能电机装置，其特征在于：所述蓄能器（1）外部配有电接点压力表（7）。
3.根据权利要求1所述的液压泵站的液压节能电机装置，其特征在于：所述液压马达（4）外部配置一单向阀（8）。
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