CN102155140B - 一种角码与滑轮的连接结构 - Google Patents

Abstract

一种角码与滑轮的连接结构，包括角码和滑轮，所述角码包括上角码、下角码和角码连接件，所述滑轮上设有一安装杆，所述上角码固定安装于门窗的左侧或右侧，所述下角码安装于门窗的顶部或底部，所述角码连接件连接上角码和下角码，其中，所述下角码开设有一下角码安装孔，所述门窗在与下角码安装孔对应的位置也开设有第一安装孔，所述安装杆穿过第一安装孔与下角码安装孔连接。采用以上技术方案后，安装滑轮时只需先将安装杆穿过第一安装孔并插进下角码安装孔内，后用角码连接件紧固上角码和下角码，所述上角码和下角码同时向门窗的角部收紧，所述下角码将安装杆卡在第一安装孔上，所述滑轮就安装到门窗之上了。

Description

一种角码与滑轮的连接结构

技术领域

本发明属于五金配件领域，尤其涉及一种角码与滑轮的连接结构。

背景技术

铝合金门窗是市场上常见的门窗，其由多段铝合金型材制作而成。利用型材制作门窗时，一般要将型材截断为若干小段，再用一些零部件将这些小段型材连接，形成门窗成品。活动角码是一种常见的用于连接型材的零部件。

所述活动角码一般包括上角码和下角码，所述上角码和下角码用螺钉呈90度连接在一起。安装时，将上角码固定在一段型材上，将下角码固定在另一段型材，用螺钉将上、下角码连接在一起，所述两段型材就呈90度的连接在一起了。由于活动角码具有连接速度快，可拆卸的特点，因此被广泛的使用在铝合金门窗等用型材制作的门窗上。

推拉铝合金门窗制作完成后，一般要在其下部安装若干滑轮，然后将安装有滑轮的门窗安装在门窗框上。由于所述滑轮与安装在门窗框上的滑轨相互配合，所述门窗因此可在门窗框上顺畅的移动。

实践中，由于门窗与门窗框之间时常存在着一定的安装及加工误差，因此，需要滑轮具有一定的高度调节功能，以升高或降低门窗的高度，使门窗与门窗框之间的间隙处于合理水平。为此，专利号为200920301792.0的发明专利提供一种滑轮，所述滑轮设有外支架和内支架，通过调节设置在外支架上的螺杆来调节内支架的高度，实现升高或降低门窗的高度。所述滑轮虽然可以较好的实现上述功能，但是其弊端也是显而易见的，具体有以下几点：

1、所述滑轮必须设置一个外支架，通过设置在外支架上的螺杆来调节内支架的高度。由于外支架耗材较多且制造较为复杂，因此所述滑轮生产成本较高。

2、所述滑轮一般是通过螺钉安装到门窗的底部，安装过程复杂，费时费力。

发明内容

本发明的目的在于提供一种角码与滑轮的连接结构，旨在解决现有滑轮制造成本高、安装不方便以及调节滑轮高度较为困难的问题。

本发明是这样实现的，所述连接结构安装于型材制成的门窗之上，包括角码和滑轮，所述角码包括上角码、下角码和角码连接件，所述滑轮上设有一安装杆，所述上角码固定安装于门窗的左侧或右侧，所述下角码安装于门窗的顶部或底部，所述角码连接件连接上角码和下角码，其中，所述下角码开设有一下角码安装孔，所述门窗在与下角码安装孔对应的位置也开设有第一安装孔，所述安装杆穿过第一安装孔与下角码安装孔连接。

其中，所述滑轮包括一滑轮壳体和两个圆轮，所述滑轮壳体设有一壳体内腔，所述安装杆位于滑轮壳体的中部，所述圆轮安装于壳体内腔中且分置安装杆的左右两侧。

其中，所述滑轮的中部设有一滑轮安装轴，所述安装杆的一端开设有安装杆安装孔，所述安装杆通过安装杆安装孔装配在安装轴上。

其中，包括一调节滑轮高度的滑轮高度调节装置。

其中，所述滑轮高度调节装置包括调节本体和调节螺丝，所述调节本体的一侧设有一调节斜面，所述调节斜面安装于下角码之内并与安装杆的顶端接触连接，所述调节本体的另一侧设有一调节块，所述调节块上开设有螺纹孔，所述调节螺丝与螺纹孔螺纹连接，该调节螺丝的一端与下角码的侧面可接触连接。

其中，所述安装杆顶端为一弧面。

其中，还包括一用于固定调节本体的固定件，所述固定件安装于下角码之内并且包覆于调节本体周围。

其中，所述下角码设有一下角码空腔，所述下角码空腔为一整体空腔，所述调节斜面安装于下角码空腔之内。

其中，所述下角码一侧开设有一用于安装调节本体的调节本体安装孔，所述调节本体安装孔的形状与调节本体相适配。

其中，所述下角码一侧开设有一用于安装调节本体的调节本体安装槽，所述调节本体安装槽的形状与调节本体相适配。

采用以上技术方案后，安装滑轮时只需先将安装杆穿过第一安装孔并插进下角码安装孔内，后用角码连接件紧固上角码和下角码，所述上角码和下角码同时向门窗的角部收紧，所述下角码将安装杆卡在第一安装孔上，所述滑轮就安装到门窗之上了。需要调节滑轮高度时，只需松开角码连接件，将门窗移至所需的高度，再收紧角码连接件，所述滑轮就调节到合适的高度了。由于第一安装孔与安装杆之间摩擦力足以支撑门窗的重量，因此所述滑轮能十分牢固的固定在门窗上。

由于上述滑轮没有设置外支架就可完成调节高度的功能，因此滑轮的生产成本得到大幅降低；又由于在安装角码的同时就能完成滑轮的安装，因此滑轮的安装过程十分简单，安装时间大为缩短。

附图说明

图1是实施例2提供的角码与滑轮安装到门窗后的示意图。

图2是实施例1提供的角码与滑轮的连接结构的示意图。

图3是实施例2提供的当滑轮处于较低位置时的示意图。

图4是实施例2提供的当滑轮处于较高位置时的示意图。

图5是实施例2提供的角码与滑轮的连接结构的爆炸示意图。

图6是本发明实施例提供的滑轮的爆炸示意图。

图7是本发明实施例提供的下角码的主视示意图。

图8是本发明实施例提供的上角码的立体示意图。

图9是本发明实施例提供的调节本体的立体示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例1

请参阅图2，结合参阅图1、图5，本发明提供一种角码与滑轮的连接结构，所述连接结构安装于型材制成的门窗之上，包括角码和滑轮4，所述角码包括上角码1、下角码2和角码连接件3，所述上角码1固定安装于门窗的左侧或右侧，所述下角码2安装于门窗的顶部或底部，所述角码连接件3连接上角码1和下角码2，所述角码的作用是连接并固定两段相互垂直的型材。

在本说明书中，以门窗的右下角部分的结构为例，对角码与滑轮的连接结构进行详细说明，门窗其他部分的结构可参照右下角部分的结构。在本实施例中，所述门窗右侧设有型材6，所述门窗下部设有型材7，所述型材6和型材7分别设有型材安装槽61和型材安装槽71，所述型材安装槽61和型材安装槽71上分别开设有用于安装上角码1和下角码2的第二安装孔62和第一安装孔72。所述型材6和型材7呈90度连接。请参阅图1。

在本实施例中，所述上角码1的形状与作用与现有上角码基本相同，在此做简要介绍。所述上角码1上设有上角码安装件11、上角码固定件12、弹性部件13和上角码安装孔14，其中，所述弹性部件13为弹簧，所述上角码固定件12位于上角码安装件11的上方并且安装于上角码安装孔14内，所述弹性部件13安装于上角码安装件11与上角码固定件12之间，所述门窗右侧型材6在与上角码安装孔14相对应的位置开设有第二安装孔62，所述第二安装孔62的大小与上角码安装孔14的大小相同。其中，所述上角码安装件11起到一支撑平台的作用，用于支撑弹性部件13和上角码固定件12，所述弹性部件13上顶上角码固定件12，使其能将上角码1固定在型材6内。安装时，将上角码固定件12下压，使上角码1能够进入型材安装槽61中，然后推动上角码1进入型材安装槽61内，当所述上角码固定件12移至第二安装孔62时，所述弹性部件13推动上角码固定件12上移，所述上角码固定件12的前端进入并安装于第二安装孔62中。由于上角码1前后方向受上角码固定件12限制，左右方向受型材安装槽61所限制，因此所述上角码1能很好的固定在型材安装槽61内。

请参阅图2，结合参阅图1、图5，所述下角码2左侧设有下角码空腔21、下部设有下角码安装孔22，所述下角码安装孔22的位置与门窗下部的型材7上的第一安装孔72的位置相对应。所述下角码空腔21为一整体空腔，因此其的强度较高。

请参阅图2，结合参阅图1、图5，所述角码连接件3包括角码连接螺丝31和角码连接螺母32，所述上角码1和下角码的结合处开设有一角码连接孔15，所述螺丝31穿过角码连接孔15，与角码连接螺母32连接，收紧并固定上角码1和下角码2。

请参阅图2、图6，结合参阅图1和图5，所述滑轮4包括一滑轮壳体41、两个圆轮42、43和安装杆44，所述滑轮壳体41设有一壳体内腔45，所述安装杆44位于滑轮壳体的中部，所述圆轮42、43安装于壳体内腔45中且分置安装杆44的左右两侧。其中，所述圆轮42用圆轮轴421安装于安装杆44的左侧，所述圆轮43用圆轮轴431安装于安装杆44的右侧，当门窗移动的过程中，所述圆轮42、43围绕着圆轮轴421、431在门窗框上转动，以减小门窗与门窗框的摩擦力。当然，实践中，所述滑轮4可以包括四个圆轮，也可以只设一个圆轮。

请查阅图2、图6，结合参阅图1和图5，所述滑轮的中部设有一滑轮安装轴441，所述安装杆44的一端开设有安装杆安装孔442，所述安装杆44通过安装杆安装孔442装配在安装轴44上。采用以上技术方案后，所述滑轮就可以安装轴44为轴心左右摆动，使圆轮42、43能均匀受力，从而延长滑轮4的使用寿命。

请参阅图2、图6，结合参阅图1和图5，所述安装杆44上设有两个安装杆凸台444，所述两安装杆凸台443、444之间的距离d和滑轮壳体41内腔的宽度D相适配，当安装杆44安装进滑轮壳体41时，所述两安装杆凸台443、444紧贴滑轮壳体41内腔的侧壁，十分稳固，确保安装杆44在滑轮壳体41中稳定的运行。

请参阅图2，结合参阅图1、图5，安装时，将上角码1安装并固定在型材6上的型材安装槽61中，将下角码2装入型材7上的型材安装槽71中，并将下角码上的第一安装孔22移至型材安装槽71上的第一安装孔72处，将所述滑轮4中的安装杆44插入第一安装孔72以及下角码安装孔22中，拧紧角码连接件3，上角码1和下角码2分别向A、B两个方向移动，同时收紧上角码1和下角码2，所述上角码固定件12和安装杆44同时被卡在第二安装孔62以及第一安装孔72上，所述型材6和型材7同时也得到了固定。

采用以上技术方案后，有以下技术效果：

1、所述滑轮不需设置外支架就可实现调节高度的技术效果。当需要调节滑轮高度时，只需松开角码连接件3，所述第一安装孔72就不再卡住安装杆44，所述滑轮4处于活动状态，移动滑轮4至合适位置再拧紧角码连接件3，所述滑轮4的高度就调整到合适的高度了。由于上述滑轮4上没有设有用以调节滑轮高度的外支架就可实现高度调节的技术效果，极大的节约和滑轮的生产成本。

2、所述滑轮安装更加简便。在上述实施例中，将安装滑轮4的工序与安装角码的工序合二为一，也就是在安装角码的过程中就将滑轮4安装上门窗。与现有门窗安装中角码与滑轮分别安装相比，本实施例中安装滑轮的安装过程较为简单，安装时间也大为缩短。

实施例2

本实施例是在实施例1的基础上增加一调节滑轮4高度的滑轮高度调节装置5。

请参阅图1、图3-9，在本实施例中，所述滑轮高度调节装置5包括调节本体51和调节螺丝52，所述调节本体51的左侧设有一调节斜面53，所述调节斜面53安装于下角码空腔21之内并与安装杆44的顶端441接触连接，所述调节本体51的右侧设有一调节块54，所述调节块54上开设有螺纹孔541，所述调节螺丝52与螺纹孔541螺纹连接，该调节螺丝52的前端与下角码右侧面24可接触连接。

具体来说，所述调节本体51的中部开设有调节本体槽55，所述调节本体槽55的开设能为角码连接件3提供安装空间，同时也可节省材料，降低制造成本。所述调节本体51的两侧各设有调节本体侧板56，所述下角码的右端开设有调节本体安装孔23和调节本体安装槽25，所述调节本体安装孔23为方形孔，大小与调节本体51的大小相适配，所述调节本体51能顺利的通过调节本体安装孔23进入下角码空腔21之内。

在本实施例中，所述下角码一侧开设有用于安装调节本体的调节本体安装槽25，所述调节本体安装槽25的位置与调节本体侧板56的位置相对应。由于所述调节本体安装槽25能容纳调节本体51，因此不必再在上角码1上另开新的安装槽，节省了工艺流程。

安装时，将调节本体51的左端通过调节本体安装孔23安装进下角码空腔21内，所述调节斜面53位于安装杆44的上方，所述调节本体侧板位于调节本体安装槽25内，所述调节本体51的底部位于型材安装槽71的底部。

请参阅图3，安装滑轮4时，所述安装杆44的顶部位于调节斜面53的最高点，所述滑轮4的位置处于最低高度。需要调节滑轮高度时，松开角码连接件3，旋转调节螺丝52，调节螺丝52在螺纹孔541内旋转并沿C方向运动，当调节螺丝52的前端到达下角码右侧面24时，受到下角码右侧面24的阻挡，继续旋转调节螺丝52，所述调节螺丝52推动调节本体51向调节螺丝前进相反的D方向运动，请参阅图4，当所述调节斜面53的最低点移至安装杆44的顶部时，所述滑轮4的位置处于最高高度。所述滑轮4的高度范围可在最低高度和最高高度自由选择，调节好滑轮4的高度后，拧紧角码连接件3，所述滑轮4就固定在门窗之上。

安装滑轮高度调节装置5有以下有益效果：

1、可以更加精确的调节滑轮4的高度。滑轮4的高度可在调节斜面53的范围之内进行调节，与实施例1中的滑轮高度调节相比，调节精度大为提高。

2、调节螺丝外露到门窗之外，调节更加方便。为了避免安装在角码上带来困难，现有滑轮一般安装在角码内侧，这样滑轮就隐藏在门窗的底部，如要调节滑轮的高度，需用较长的调节工具深入到门窗的底部进行调节，十分不便。而在本实施例中，所述滑轮直接安装在角码上，位于门窗的两侧，所述调节螺丝52外露与门窗之外，使用者只需要普通的调节工具就可调节，方便快捷。

此外，由于滑轮4可安装到门窗的两侧，与现有滑轮离门窗两侧较远相比，装有本发明的门窗的运行更加平稳。

3、可以增强滑轮4的安装紧固度。请参阅图1，在本实施例中，所述调节本体51的上表面57紧贴型材安装槽71，所述滑轮4承担的重量一部分或全部可通过调节本体51传递到型材7上。

在实施例1中，当滑轮承载的重量过大时，所述安装杆1就有在第一安装孔72中滑动的危险，增加滑轮高度调节装置5后，所述调节本体51可将滑轮4承担的重量一部分或全部传递到型材7上，所述滑轮4安装的紧固度大为提高，因此可以安装到重量较大门窗之上。此外，在本实施例中，所述型材7上的安装槽71为一封闭的安装槽，具有较高的强度，能较好的承受来自滑轮4传递的冲击力。

请参阅图6和图1，在实施例2中，所述安装杆3的顶端442为一弧面，因此所述安装杆3的顶端与调节斜面53的接触为线接触，当所述安装杆3位置发生偏移时，所述调节斜面31下压安装杆3的顶端442，所述安装杆3受压自动校正，回到原来的位置。

请参阅图4，在实施例2中，还包括一用于固定调节本体的固定件8，所述固定件安装于下角码空腔21之内并且包覆于调节本体51周围，所述固定件有纸质或塑料材料制成。采用以上技术方案后，所述固定件8可暂时将调节本体51固定在下角码2上，避免了调节本体与下角码2随意摆放，方便了零件的运输和安装。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种角码与滑轮的连接结构，所述连接结构安装于型材制成的门窗之上，包括角码和滑轮，所述角码包括上角码、下角码和角码连接件，所述滑轮上设有一安装杆，所述上角码固定安装于门窗的左侧或右侧，所述下角码安装于门窗的顶部或底部，所述角码连接件连接上角码和下角码，其中，所述下角码开设有一下角码安装孔，所述门窗在与下角码安装孔对应的位置也开设有第一安装孔，所述安装杆穿过第一安装孔与下角码安装孔连接。

2.如权利要求1所述的一种角码与滑轮的连接结构，其特征在于：所述滑轮包括一滑轮壳体和两个圆轮，所述滑轮壳体设有一壳体内腔，所述安装杆位于滑轮壳体的中部，所述圆轮安装于壳体内腔中且分置安装杆的左右两侧。

3.如权利要求2所述的一种角码与滑轮的连接结构，其特征在于：所述滑轮的中部设有一滑轮安装轴，所述安装杆的一端开设有安装杆安装孔，所述安装杆通过安装杆安装孔装配在安装轴上。

4.如权利要求1所述的一种角码与滑轮的连接结构，其特征在于：包括一调节滑轮高度的滑轮高度调节装置。

5.如权利要求4所述的一种角码与滑轮的连接结构，其特征在于：所述滑轮高度调节装置包括调节本体和调节螺丝，所述调节本体的一侧设有一调节斜面，所述调节斜面安装于下角码之内并与安装杆的顶端接触连接，所述调节本体的另一侧设有一调节块，所述调节块上开设有螺纹孔，所述调节螺丝与螺纹孔螺纹连接，该调节螺丝的一端与下角码的侧面可接触连接。

6.如权利要求5所述的一种角码与滑轮的连接结构，其特征在于：所述安装杆顶端为一弧面。

7.如权利要求5所述的一种角码与滑轮的连接结构，其特征在于：还包括一用于固定调节本体的固定件，所述固定件安装于下角码之内并且包覆于调节本体周围。

8.如权利要求5所述的一种角码与滑轮的连接结构，其特征在于：所述下角码设有一下角码空腔，所述下角码空腔为一整体空腔，所述调节斜面安装于下角码空腔之内。

9.如权利要求5所述的一种角码与滑轮的连接结构，其特征在于：所述下角码一侧开设有一用于安装调节本体的调节本体安装孔，所述调节本体安装孔的形状与调节本体相适配。

10.如权利要求5所述的一种角码与滑轮的连接结构，其特征在于：所述下角码一侧开设有一用于安装调节本体的调节本体安装槽，所述调节本体安装槽的形状与调节本体相适配。

Images