CN102153010A - 层站门装置 - Google Patents

Abstract

一种层站门装置，减轻单侧开放式电梯门面板的由热带来的门挡侧的变形。在设在单侧开放式电梯侯梯厅的三面框中的门挡侧的纵框的井道侧设有凹部。在门挡侧的纵框的凹部的门挡侧，设有向平行于三面框的上框的方向突起的突起部件。在单侧开放层站门面板的门挡侧的侧面上，形成有在关门时用于插入突起部件的开口部。

Description

层站门装置

技术领域

本发明涉及单侧开放式的层站门装置。

背景技术

以往的单侧开放式的电梯门面板如果作用有火灾等带来的热，则门挡侧弯曲，有耐热性能不一定充分的问题。如果单侧开放式的电梯门面板变形，则有可能导致门面板与轿厢碰撞、或门面板脱落的状况。

因而，希望有单侧开放式的电梯门面板的热对策。

发明内容

本发明是鉴于上述需求而做出的，目的是提供一种减轻单侧开放式电梯门面板的由门挡侧的热带来的变形的层站门装置。

本发明的技术方案的层站门装置具备包括门挡侧的纵框的三面框和单侧开放层站门面板。

在本发明的一技术方案的层站门装置中，在门挡侧纵框的井道侧，设有包括在关门时单侧开放层站门面板的门挡侧的侧面抵接的面的凹部。在该凹部的门挡侧，设有向平行于三面框的上框的方向突起的突起部件。在单侧开放层站门面板的门挡侧的侧面上，形成有在关门时用于插入突起部件的开口部。

在本发明的另一技术方案的层站门装置中，在门挡侧纵框的井道侧，设有包括在关门时单侧开放层站门面板的门挡侧的侧面抵接的面的凹部。在门挡侧纵框的井道侧的侧面上安装有板片。在关门时，单侧开放层站门面板的门挡侧端部移动到板片与门挡侧纵框的凹部的对置于井道的面之间。

在本发明的其他另一技术方案的层站门装置中，沿门挡侧纵框的门挡侧的长度方向形成有槽，在门关时，单开层站门面板的门挡侧端部被收容到形成在门挡侧纵框上的槽中。

发明效果

根据本发明的实施方式，提供减轻单侧开放式电梯门面板的由门挡侧的热带来的变形的层站门装置。

附图说明

图1是从侯梯厅侧观察采用本发明的实施方式的电梯的侯梯厅的实施方式的主视图。

图2是从井道侧观察本发明的一实施方式的门挡侧纵框和高速门面板的立体图。

图3是从井道侧观察本发明的一实施方式的门挡侧纵框和高速门面板的下部的剖视图。

图4是从井道侧观察本发明的另一实施方式的门挡侧纵框和高速门面板的立体图。

图5是从井道侧观察本发明的另一实施方式的门挡侧纵框和高速门面板的下部的主视图和俯视图。

图6是从井道侧观察本发明的其他另一实施方式的门挡侧纵框和高速门面板的立体图。

图7是本发明的其他另一实施方式的门挡侧纵框和高速门面板的俯视图。

标记说明

102三面框，104门挡侧纵框，106门窗箱侧纵框，108上框，110高速门面板，112低速门面板，114、116导靴，118、120层站门槛，202a门挡侧纵框的垂直于门开闭方向的门挡侧面，202b、202d门挡侧纵框的平行于门开闭方向的侧面，202c门挡侧纵框的井道侧的侧面，204a、204b突起部件，302a设在高速门面板的门挡面上的开口部，304a突起部件的前端侧的大径部，402a、402b板片

具体实施方式

以下，适当参照附图，进行作为一例的实施方式的说明。在图1中表示从侯梯厅侧观察采用本发明的实施方式的电梯的侯梯厅的实施方式的主视图。另外，该图表示两片结构的单侧开放式的层站门处于关闭的状态的侯梯厅。在层站出入口的两侧部及上部设有三面框102。三面框102具备设在层站出入口的一个侧部的门挡侧纵框104、设在层站出入口的另一侧部的门窗箱侧纵框106、和水平地设在门挡侧纵框104及门窗箱侧纵框106的各自的上端部间的上框108。

层站出入口由作为向层站出入口的正面宽度方向移动的单侧开放式的两片层站门的高速门面板110及低速门面板112开闭。在门开闭时，高速门面板110以低速门面板112速度的约2倍移动。

虽然没有进行图示，但在设于电梯的层站侧出入口的三面框102的上框108的上方的井道侧，安装有设有使高速门面板110及低速门面板112开闭的机构的门顶箱。在门顶箱上，平行于门的开闭方向而固定有导轨。在高速门面板110及低速门面板112各自的上部固定有门吊架，在这些门吊架的上部设有吊架辊。吊架辊在导轨上滚动。即，高速门面板110及低速门面板112在经由吊架辊及层站侧门吊架悬挂在导轨上的状态下沿开闭方向移动。

此外，在高速门面板110的下部设有多个导靴114，在低速门面板112的下部设有多个导靴116。高速门面板110及低速门面板112在向各门面板110、112的厚度方向相互错开配置的层站门槛上分别移动。在图中所示的例子中，当高速门面板110及低速门面板112开闭时，导靴114在配置于井道侧的层站门槛118的槽中滑动，导靴116在配置于层站侧的层站门槛120的槽中滑动。

另外，高速门面板110及低速门面板112开闭在平常时仅限于轿厢102到达停靠层而确认了停止的情况，通常被关闭。

(第1实施方式)

接着，对本发明的层站门装置的第1实施方式进行说明。在图2中表示从井道侧观察本实施方式的门挡侧纵框104和高速门面板110的立体图。这里，该图表示高速门面板110稍稍打开的状态。在门挡侧纵框104的高速门面板110侧，形成有由垂直于高速门面板110的开闭方向的门挡侧面202a、和平行于高速门面板110的开闭方向的侧面202b形成的凹部。在门挡侧纵框104的门挡侧面202a的下端侧及上端侧，分别固定有向平行于三面框102的上框108的方向突起的突起部件204a及204b。接着，如参照图3说明那样，突起部件204a及204b在关门时被插入到设在高速门面板110上的开口部中。另外，突起部件204a及204b的向门挡侧纵框104的门挡侧面202a的固定可以通过焊接或螺钉固定等、任意的适当方法进行。

在图3中表示从井道侧观察门挡侧纵框104和高速门面板110的下部的剖视图。这里，该图表示高速门面板110即将关门之前的状态。固定在门挡侧纵框104的门挡侧面202a的下端侧的突起部件204a设在高速门面板110的下端侧的门挡面上，为插入在直径是D的开口部302a中的状态。在突起部件204a的前端侧形成有大径部304a。大径部304a的直径比开口部302a的直径D小，但在高速门面板110弯曲时，开口部302a的边缘钩挂在大径部304a上，能够防止高速门面板110的进一步的变形。

图3中仅表示门挡侧纵框104和高速门面板110的下部，但在高速门面板110的上端侧也设有与开口部302a同样的开口部，固定在门挡侧纵框104的门挡侧面202a的上端侧的突起部件204b在关门时被插入到设在高速门面板110的上端侧的开口部中。在关门时，通过固定在门挡侧纵框104的门挡侧面202a上的突起部件被插入到设在高速门面板110的门挡面上的开口部中，高速门面板110的垂直于三面框102的正面宽度方向的方向的变形被约束。

在以上进行了说明的实施方式中，在门挡侧纵框104的门挡侧面202a上设有两个突起部件204a、204b，在高速门面板110的门挡面上设有两个开口部，但这些突起部件及开口部的数量并不限定于2，也可以是1，也可以是比2大的数目。在设突起部件及开口部的数目为1的情况下，如果将它们设在门挡侧纵框104的门挡侧面202a及高速门面板110的门挡面的下端侧，则是有效的。

(第2实施方式)

接着，对本发明的层站门装置的另一实施方式进行说明。在图4中表示从井道侧观察本实施方式的门挡侧纵框104和高速门面板110的立体图。这里，该图表示高速门面板110稍稍打开的状态。与第1实施方式同样，在门挡侧纵框104的高速门面板110侧，形成有由垂直于高速门面板110的开闭方向的门挡侧面202a、和平行于高速门面板110的开闭方向的侧面202b形成的凹部。在门挡侧纵框104的井道侧的侧面202c的下端侧及上端侧，分别安装有例如钢铁的板片402a及402b。板片402a及402b例如可以通过焊接或使用螺钉安装到门挡侧纵框104的井道侧的侧面202c上。

在图5(a)中表示从井道侧观察门挡侧纵框104和高速门面板的下部的主视图。此外，在图5(b)中表示门挡侧纵框104和高速门面板的俯视图。这里，该图表示高速门面板110即将关门之前的状态。在该状态下，高速门面板110被门挡侧纵框104的平行于高速门面板110的开闭方向的侧面202b和板片402a及402b包围。因而，高速门面板110的垂直于三面框102的正面宽度方向的方向的变形被约束。

(第3实施方式)

接着，对本发明的层站门装置的其他另一实施方式进行说明。在图6中表示从井道侧观察本实施方式的门挡侧纵框104和高速门面板110的立体图。这里，该图表示高速门面板110稍稍打开的状态。本实施方式的门挡侧纵框104在对置于高速门面板110的门挡侧端部的部分上形成有槽。

在图7中表示本实施方式的门挡侧纵框104和高速门面板110的俯视图。在图7(a)中表示高速门面板110打开一半左右的状态，在图7(b)中表示高速门面板110关闭的状态。如图7(a)所示，沿门挡侧纵框104的门挡侧的长度方向(纵向)形成的槽由平行于门开闭方向的侧面202b、垂直于门开闭方向的门挡侧面202a、和平行于门开闭方向的第2侧面202d构成。在图7(b)所示的高速门面板110关闭的状态下，高速门面板110的门挡侧端部抵接在门挡侧纵框104的垂直于门开闭方向的门挡侧面202a上，被收容到形成在门挡侧纵框104上的槽中。这样，在关门时，高速门面板110的门挡侧端部被平行于门开闭方向的侧面202b和202d限制垂直于三面框102的正面宽度方向的方向的运动，变形被约束。

另外，本发明并不原样限定于上述实施方式，在实施阶段中在不脱离其主旨的范围内能够将公开的构成要素变形而具体化。此外，通过在上述实施方式中公开的多个构成要素的适当的组合，能够形成各种发明。例如，也可以从实施方式所示的全部构成要素中删除某几个构成要素。进而，也可以将横跨不同的实施方式的构成要素适当组合。

Claims (6)

1.一种层站门装置，减轻单侧开放式电梯门面板的门挡侧的由热带来的变形，其特征在于，具备：

门挡侧的纵框，是设在电梯侯梯厅的三面框中的门挡侧的纵框，在井道侧设有凹部；

突起部件，设在该门挡侧纵框的上述凹部的门挡侧，向与上述三面框的上框平行的方向突起；以及

单侧开放层站门面板，在关门时对置于上述突起部件的门挡侧的侧面上形成有用于插入上述突起部件的开口部，在关门时关门侧端部抵接在上述门挡侧纵框的上述凹部上。

2.如权利要求1所述的层站门装置，其特征在于，

上述突起部件设在上述门挡侧纵框的上述凹部的门挡侧的上端侧以及下端侧。

3.如权利要求1或2所述的层站门装置，其特征在于，

上述突起部件在关门时插入到形成于上述单侧开放层站门面板的上述开口部，在上述突起部件的插入到上述开口部的前端侧形成有钩挂上述开口部的边缘的机构。

4.一种层站门装置，减轻单侧开放式电梯门面板的门挡侧的由热带来的变形，其特征在于，具备：

单侧开放层站门面板；

门挡侧的纵框，是设在电梯侯梯厅的三面框中的门挡侧的纵框，在井道侧设有凹部；以及

板片，安装在该门挡侧纵框的井道侧的侧面上；

在关门时，上述单侧开放层站门面板的门挡侧端部移动到上述板片与上述门挡侧纵框的上述凹部的对置于井道的面之间。

5.如权利要求4所述的层站门装置，其特征在于，

上述板片安装在上述门挡侧纵框的井道侧的侧面的上端侧以及下端侧。

6.一种层站门装置，减轻单侧开放式电梯门面板的门挡侧的由热带来的变形，其特征在于，具备：

单侧开放层站门面板；以及

门挡侧纵框，是设在电梯侯梯厅的三面框中的门挡侧的纵框，沿门挡侧的长度方向形成有在关门时收容上述单侧开放层站门面板的门挡侧端部的槽。

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