CN102151022B - 一种座椅调角装置及其座椅 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种座椅调角装置和座椅。公开的座椅调角装置包括棘轮盘、滑槽板、滑块和锁止凸轮；滑块与滑槽板的滑块槽滑动配合，滑块槽在滑槽板的径向延伸；滑块外端形成与棘轮盘的内棘齿相啮合的外棘齿，滑块内端的两个稳定面与锁止凸轮的两个支撑面相对应；两个稳定面分别位于参考中心截面的两侧，参考中心截面通过预定旋转轴线且与滑块槽的延伸方向平行；在锁止状态，滑块与锁止凸轮形成第一稳定支撑面和第二稳定支撑面，第一稳定支撑面上、远离参考中心截面的边缘与预定旋转轴线的最短连线与参考中心截面之间的第一交角不大于30°。该座椅调角装置具有较高的静态锁止可靠性和动态锁止可靠性。

Description

一种座椅调角装置及其座椅

技术领域

本发明涉及一种座椅调节技术，具体地说是一种座椅调角装置座椅调角装置和包括该座椅调角装置的座椅。

背景技术

当前，座椅角度调角装置包括锁止核心件。锁止核心件又包括棘轮盘、滑槽板和滑块；棘轮盘与滑槽板可旋转相连；棘轮盘与座椅靠背或座垫相连，且形成内棘齿，滑槽板与座垫或座椅靠背相连；滑槽板为环形，滑块可滑动地安装滑槽板上，并能够在滑槽板的径向方向上滑动；滑块外端形成能够与内棘齿相啮合的外棘齿，滑块内端与锁止凸轮之间形成预定的稳定支撑面，锁止凸轮能够通过稳定支撑面驱动滑块径向滑动。在一种状态下，滑块径向外移，滑块外端的外棘齿与棘轮盘的内棘齿啮合，通过棘轮盘与滑槽板使座垫或靠背保持锁止；在另一种状态下，滑块径向内移，滑块外端的外棘齿与棘轮盘的内棘齿分离，此时，棘轮盘与滑槽板可相对旋转，进而可以使靠背相对于座垫翻转，调节靠背角度，实现座椅角度的调节。

为了提高锁止核心件的强度，中国专利文献CN101243922A公开了一种座椅角度调角装置，该座椅角度调角装置的锁止核心件还包括楔块。在锁止状态下，滑块外端的外棘齿与棘轮盘的内棘齿啮合时，楔块在锁止凸轮作用下径向内移，使滑块的内端的两个滑块锁止面分别与两个楔块的楔块锁止面形成两点锁止。虽然该座椅角度调角装置的具有较高的静强度，但在锁止过程中，特别是当滑块的外棘齿与棘轮盘的外棘齿开始接触时，滑块容易发生倾斜，滑块倾斜一方面会导致滑块与滑块槽之间的摩擦力急剧增大，影响锁止反应速度；另一方面会造成滑块仅有少量的外棘齿与棘轮盘的内棘齿保持啮合，进而降低滑块与棘轮盘之间的啮合强度，降低整个座椅调角装置的可靠性。同时，滑块发生倾斜时，也容易导致楔块受力不均衡而偏斜，进而使楔块所需要的驱动力增加，影响锁止反应速度，降低解锁的舒适性。

为了减少滑块的倾斜现象发生，中国专利文献CN1419503A公开的锁止核心件中，其锁止凸轮（原专利文献中称为偏心盘，为了描述的方便，统一称为锁止凸轮）设置两个与滑块相抵触的位置，每一个滑块内端与锁止凸轮之间形成两个稳定支撑面。中国专利文献CN101791954A的公开的锁止核心件中，锁止凸轮与滑块之间也设置有二对以上的稳定支撑面，以保证滑块的位置，减小滑块的倾斜度或防止滑块倾斜，进而保证滑块的外棘齿与棘轮盘内棘齿之间的全啮合，提高锁止核心件锁止可靠性。为了描述的方便，在每个滑块与锁止凸轮之间具有两对或两对以上的稳定支撑面时，相应锁止核心件称为多稳定支撑面的锁止核心件。

请参考图1，该图是一种多稳定支撑面的锁止核心件的结构示意图。该锁止核心件包括棘轮盘1、滑槽板8、两个滑块3和锁止凸轮5。棘轮盘1与滑槽板8均为盘状结构，并可旋转相连，形成预定旋转轴线O；棘轮盘1可以设置中心孔，通过中心孔可旋转地套在一个中心轴6上；滑槽板8可以设置中心孔，并套在中心轴6外周。棘轮盘1设置有向侧面凸起的凸缘，凸缘内侧形成内棘齿；两个滑块3与滑槽板8上的两个滑块槽滑动配合，滑块槽在滑槽板8的径向延伸；滑块外端形成与内棘齿相啮合的外棘齿，滑块3内端形成第一稳定面和第二稳定面。锁止凸轮5可以设置有凸轮方孔，锁止凸轮5通过凸轮方孔套在中心轴6上，使锁止凸轮5与中心轴6同步旋转，绕所述预定旋转轴线旋转；锁止凸轮5周面相对于滑块3的部分形成分别与第一稳定面和第二稳定面相对应的第一支撑面和第二支撑面。在锁止状态，第一稳定面与第一支撑面相配合形成第一稳定支撑面S1，第二稳定面与第二支撑面相配合形成第二稳定支撑面S2。

包括多稳定支撑面的锁止核心件通常具有较高的静强度和静态锁止可靠性，但锁止核心件不仅要求具有较高的静态锁止可靠性，还需要具有较高的动态锁止可靠性。锁止核心件的动态锁止可靠性一般通过疲劳试验进行测试。锁止核心件的疲劳试验测试过程具体为:在锁止核心件锁止后，对棘轮盘加载朝向解锁方向的扭矩，以使棘轮盘驱动锁止凸轮也朝解锁方向转动，然后再卸载，再加载……加载与卸载反复多次进行。

在对包括多稳定支撑面的锁止核心件进行疲劳实验测试时，发现保持锁止状态的锁止核心件在经过多次加载卸载后会自动解锁；再次锁止后，经过多次加载卸载后仍然会发生自动解锁的情况，这就说明现有的多稳定支撑面的锁止核心件的动态锁止可靠性较低。

因此，如何在保证锁止核心件具有较高的静态锁止可靠性的同时，提高其动态锁止可靠性是本领域技术人员需要解决的技术问题。

针对多稳定支撑面的锁止核心件在疲劳测试中自动解锁的问题，首先需要对解锁的过程和原因进行了分析。

根据实际数据显示，在试验过程中，根据预定的试验规程，在加载预定扭矩时，多稳定支撑面的锁止核心件一般在复位加载500~700次时发生自动解锁现象；当再次进行疲劳试验，锁止核心件又会自动解锁。申请人推测，锁止核心件自动解锁是一种累积的渐变，即在每一次加载卸载过程中，滑块会带动锁止凸轮向其解锁方向旋转一个微小角度，多次加载卸载最终导致锁止核心件自动解锁。

再参考图1，以上述推测为基础，申请人认为：当棘轮盘1受到逆时针方向（朝向锁止凸轮5锁紧方向）的力矩作用时，滑块3通过第一稳定支撑面S1和第二稳定支撑面S2对锁止凸轮5使锁止凸轮5向锁止方向运动，不会出现解锁；当棘轮盘1受顺时针方向（朝向锁止凸轮5解紧方向）的力矩M时，滑块3对锁止凸轮5作用力使锁止凸轮5向解锁方向运动，可能发生解锁；进一步地，申请人推测：锁止凸轮5的旋转的微小角度应当是受到朝向锁止凸轮5解紧方向的加载作用过程中产生，而在卸载后，滑块3复位，但锁止凸轮5并不能复位。在每一次加载时，棘轮盘1会相对于滑槽板8旋转一个微小角度，滑块3受力会产生径向位移，并通过第一稳定支撑面S1和第二稳定支撑面S2对锁止凸轮5施加作用力。

为了定性分析，假设一个通过所述预定旋转轴线O且与滑块槽的延伸方向平行的一个平面为参考中心截面。由于滑块3通过第一稳定支撑面S1和第二稳定支撑面S2对锁止凸轮5作用原理不同，申请人推测：位于参考中心截面P一侧，朝向锁紧凸轮5的解锁方向的第一稳定支撑面S1对锁止凸轮5的作用力对锁止凸轮5旋转角度影响最大；第一稳定支撑面S1实际的接触点距离参考中心截面P的距离越大，在加载过程中，锁止凸轮5转动的角度越大，锁止核心件的动态锁止可靠性越低；反之，则锁止核心件的动态锁止可靠性越高。同时，申请人意识到：第一稳定支撑面S1实际上的接触点距离参考中心截面的距离过小时，就无法保证滑块的稳定性，无法减小滑块倾斜现象的发生。

此外，座椅的靠背与座垫通过锁止核心件相连，对于刚性较强的靠背，其吸能缓冲能力有限，这就需要锁止核心件具有足够的吸能缓冲的能力，以减小乘员所承受的冲击。

发明内容

为此，本发明所要解决的第一个技术问题在于提供一种座椅调角装置该座椅调角装置能够在保持较高静态锁止可靠性的同时，具有较高的动态锁止可靠性。

在提供上述座椅调角装置的基础上，还提供了一种包括该座椅调角装置的座椅。

本发明提供的一种座椅调角装置， 包括：  

           棘轮盘，所述棘轮盘形成有以公共旋转轴线为圆心的圆形内棘齿圈；

           滑槽板，与所述棘轮盘绕所述公共旋转轴线可旋转地相连；所述滑槽板朝向所述棘轮盘的一侧成型有滑块槽，所述滑块槽在所述滑槽板的径向延伸；    

            滑块，所述滑块滑动配合地设置在所述滑槽板上的所述滑块槽中，所述滑块的外端形成与所述内棘齿相啮合的外棘齿，所述滑块的内端成型有第一稳定凸起和第二稳定凸起；在所述第一稳定凸起上成型有第一稳定面，在第二稳定凸起上成型有第二稳定面；

            锁止凸轮，设置在与所述滑块的移动面对应的平面内，并可绕所述公共旋转轴线旋转，所述锁止凸轮成型有第一支撑凸起和第二支撑凸起；在所述第一支撑凸起上成型有与第一稳定面对应的第一支撑面，在所述第二支撑凸起上成型有与第二稳定面相对应的第二支撑面；  

            驱动机构，用于带动所述锁止凸轮在锁止状态位置与解锁状态位置之间转动；      

      所述第一稳定面位于参考中心截面的朝向锁止凸轮的解锁方向的一侧，所述第二稳定面位于参考中心截面的另一侧；所述参考中心截面通过所述公共旋转轴线且与所述滑块槽的延伸方向平行；        

在锁止状态，所述第一稳定面与第一支撑面形成配合支撑的第一稳定支撑面，所述第二稳定面与第二支撑面形成配合支撑的第二稳定支撑面；在解锁状态，所述第一稳定面和所述第二稳定面分别与所述第一支撑面和所述第二支撑面脱离配合支撑；          

            所述第一稳定支撑面上、远离所述参考中心截面的边缘与所述公共旋转轴线的最短连线与所述参考中心截面之间的第一交角不大于30°。

所述的座椅调角装置，所述第一交角不小于10°。

所述的座椅调角装置，所述第二支撑面上、远离所述参考中心截面的边缘与所述公共旋转轴线的最短连线与所述参考中心截面之间的第二交角不小于30°。

所述的座椅调角装置，所述滑槽板的材料的屈服点小于所述滑块的材料的屈服点；且所述滑槽板的与所述内棘齿相对的外周面与所述内棘齿的尖端之间的间隙满足：当与所述滑块配合的所述滑块槽变形时，所述滑槽板的所述外周面能够挤入所述棘轮盘的所述内棘齿内，形成一段与所述棘轮盘的所述内棘齿啮合的齿。

所述的座椅调角装置，所述滑块的内端还形成位于所述第一稳定面和所述第二稳定面之间的第三稳定面，所述锁止凸轮还形成与所述第三稳定面相对应的第三支撑面。

所述的座椅调角装置，还包括中心线与所述公共旋转轴线重合的中心轴；所述棘轮盘可旋转地套在所述中心轴上；所述锁止凸轮套在所述中心轴上，且能与所述中心轴同步旋转；所述驱动机构随所述中心轴顺时针或逆时针的转动从而带动所述锁止凸轮在锁止状态位置与解锁状态位置之间转动。

所述的座椅调角装置，所述驱动机构包括复位锁止机构，以及解锁机构，其中：  

          所述复位锁止机构为锁止复位弹簧，所述锁止复位弹簧一端与所述中心轴相连，另一端与所述滑槽板相连；  

          所述解锁机构包括：设置在所述滑块背离所述滑槽板部件的侧面上的第一凸台或第一控制槽；

         套在所述锁止凸轮上，并与所述锁止凸轮同步转动的解锁盘，所述解锁盘上具有与所述第一凸台或第一控制槽滑动配合的第一控制槽和第一凸台；在所述解锁盘旋转时，所述第一控制槽或第一凸台通过所述第一凸台或第一控制槽带动所述滑块在所述滑块槽中滑动。

所述的座椅调角装置，所述滑块设有两个；还包括两个楔块，所述滑槽板部件内侧面具有径向延伸的两楔块槽，且所述滑块槽与所述楔块槽相互间隔设置，且所述楔块分别与相应地所述楔块槽滑动配合，所述滑块内端的两侧在锁止状态时与所述楔块的接触处上设有滑块锁止面，所述楔块内端的两侧在锁止状态时与所述滑块的接触处设有与所述滑块锁止面配合锁止的楔块锁止面；

            所述楔块背离所述滑槽板部件的侧面设置有第二凸台或第二控制槽；所述解锁盘具有与所述第二凸台或第二控制槽滑动配合的第二控制槽和第二凸台；在所述解锁盘旋转时，所述第二控制槽或第二凸台通过所述第二凸台或第二控制槽带动所述楔块在所述楔块槽中滑动；

           在锁止状态下，所述滑块径向外移，所述楔块径向内移，一个所述滑块的两个滑块锁止面分别与两个所述楔块的一个楔块锁止面相抵触；在解锁状态下，所述楔块径向外移，所述滑块径向内移，所述滑块的滑块锁止面与所述楔块的楔块锁止面分离。

一种座椅，包括靠背和座垫，还包括上述的座椅调角装置，所述棘轮盘和所述滑槽板分别与靠背和座垫相连，或分别与座垫和靠背相连，所述中心轴外端与手柄相连。

本发明提供的座椅调角装置中，锁止凸轮和滑块之间形成两个稳定支撑面，这样就能够保证锁止核心件具有较高的静态锁止可靠性；同时，相对于现有技术，偏向锁止凸轮的解锁方向的第一稳定支撑面上、远离所述参考中心截面的边缘与所述预定旋转轴线的最短连线与所述参考中心截面之间的第一交角不大于30°。在由于承受外负载时锁止核心件的棘轮盘向其解锁方向相对于锁止凸轮产生微量转动时，滑块随棘轮盘转动；实验证明，由于具有上述结构，滑块的转动不会带动锁止凸轮发生转动；在卸载后，棘轮盘和滑块能够回复到原来的位置。在疲劳试验测试过程中，上述结构的锁止核心件不会发生锁止凸轮自动解锁的情况，从而该锁止核心件具有较高的动态锁止可靠性。

在进一步的技术方案中，所述第一交角不小于10°。这样能够保证第一稳定支撑面能够为滑块提供预定的支撑力，进而保证锁止核心件具有较高的静锁止可靠性。

在进一步的技术方案中，所述第二支撑面上、远离所述参考中心截面的边缘与所述预定旋转轴线的最短连线与所述参考中心截面之间的第二交角不小于30°。这样能够使第二支撑面为滑块提供较大的支撑力，保证锁止凸轮为滑块提供的支撑力，使锁止核心件具有较高的静锁止力。

在进一步的技术方案中，所述滑槽板材料的屈服点小于滑块材料的屈服点。这样，在锁止核心件受到过大的外力作用时，滑槽板首先产生塑性变形，并在滑块作用下向外和变形；同时，所述滑槽板外周面与所述内棘齿尖端之间具有预定的距离，该距离根据滑槽板的塑性变形量确定，以在滑槽板产生向外和变形时，使滑槽板外周面与棘轮盘的内棘齿相挤压，使锁止核心件保持锁止；这样一方面可以使锁止核心件吸收更多的能量，缓冲冲击，保障乘员的安全，另一方面能够避免锁止核心件失效或滑块断裂，进而能够保证锁止核心件的安全性。

本发明提供的座椅调角装置中还包括两个楔块；试验证明：楔块和具有两个支撑面的锁止凸轮相结合，可以将座椅调角装置的静强度提高了30%—50%。

附图说明

为了使本发明的内容更容易被清楚的理解，下面根据本发明的具体实施例并结合附图，对本发明作进一步详细的说明，其中：

图1是一种多稳定支撑面的锁止核心件的结构示意图；

图2是锁止核心件的滑槽板变形后与棘轮盘的内棘齿相挤压的结构示意图；

图3是本发明提供的座椅调角装置的爆炸图；

图4是本发明提供的座椅调角装置的装配结构示意图；

图中附图标记表示为：1-棘轮盘，2-解锁盘，3-滑块，4-楔块，5-锁止凸轮，6-中心轴，7-锁止复位弹簧，8-滑槽板，9-护套，10-第一凸台，11-滑块锁止面，12-内棘齿，13-第二凸台，14-第二支撑面，15-第一支撑面， 17-锁止凸轮方孔，18-第一稳定面，19-第二稳定面，21-第一控制槽，22-解锁盘方孔，23-第二控制槽，41-楔块锁止面，81-楔块槽，82-滑块槽。 

具体实施方式

基于背景技术分析，申请人通过试验对上述推测进行验证。

请参考图1，在原有锁止核心件的基础上，通过改变滑块3内端第一稳定面和第二稳定面的位置；及锁止凸轮5第一支撑面和第二支撑面的位置，以参考中心截面P为参照，设第一稳定支撑面S1上（第一稳定支撑面是指第一稳定面与第一支撑面相互抵触锁止的面，第二稳定支撑面是指第二稳定面与第二支撑面相互抵触锁止的面）、远离参考中心截面P的边缘与预定旋转轴线O的最短连线与参考中心截面P之间的交角为第一交角B，设第二支撑面S2上、远离参考中心截面P的边缘与预定旋转轴线O的最短连线与参考中心截面P之间的交角为第二交角A。基于第一交角B和第二交角A形成多种锁止核心件。之所以选择第一稳定支撑面S1上、远离参考中心截面P的边缘为测量基点，原因在于，该边缘对自动解锁的贡献可能最大。为了保证锁止核心件的静自锁强度，未对第一交角B为负，即偏向参考中心截面另一侧的情况进行试验。

根据德国大众公司EP开发标准对包括不同锁止核心件的座椅疲劳强度进行试验。

试验结果如下：

表1：

产品序号	第一交角B（°）	第二交角A（°）	加载力矩（N·m）	次数	是否自动解锁
						1	0	35	452	25，000	否
2	5	35	452	25，000	否
						3	10	35	452	25，000	否
4	15	35	452	25，000	否
						5	20	35	452	25，000	否
6	25	35	452	25，000	否
						7	30	35	452	25，000	否
8	35	35	452	965	是
						9	40	35	452	476	是
10	45	35	452	345	是
						11	50	35	452	128	是
12	55	35	452	87	是
						13	60	35	452	65	是

为了验证第二交角A对自动解锁现象的影响，又在保持第一交角B不变的情况下，改变第二交角A进行试验。

试验结果如下：

表2：

产品序号	第一交角B（°）	第二交角A（°）	加载力矩（N·m）	次数	是否自动解锁
						14	25	10	452	25，000	否
15	25	15	452	25，000	否
						16	25	30	452	25，000	否
17	25	55	452	25，000	否
						18	30	25	452	25，000	否
19	30	30	452	25，000	否
						20	30	45	452	25，000	否
21	35	15	452	971	是
						22	35	30	452	968	是
23	35	45	452	968	是
						24	50	15	452	131	是
25	50	30	452	126	是
						26	50	45	452	130	是

根据上述试验，可以确定：在第一交角B小于30°时，能够避免在疲劳试验过程中自动解锁。第二交角为A角度大小对锁止核心件的自动解锁没有影响，申请人认为：由于在滑块3径向内移时，滑块3的第二稳定面相对于第二支撑面向锁止凸轮5的解锁方向滑移，第二支撑面并不能阻碍第二稳定面的滑移，进而，第二稳定面并能通过第二支撑面使锁止凸轮5旋转，进而，第二交角A的大小不影响锁止核心件的自动解锁结果。

为了保证锁止核心件的静锁止强度，使第一稳定支撑面S1能够提供更大的支撑力，第一交角B不宜过小，优选不小于10°。由于上述试验是以第一稳定支撑面S1最边缘的位置为基础进行试验的，在实际工作中，第一稳定支撑面S1为面接触，提供支撑力的具体位置（可能为点）可能位于最边缘的内侧位置，因此，避免自动解锁的第一交角B可能会更小；因此，根据实际需要，本领域申请人还可以使第一交角B为小于30°的其他值。

同时，为了增加第二稳定支撑面S2提供的支撑力，第二稳定支撑面S2应当与参考中心截面P之间保持较大的距离，并使第二交角A大于第一交角B。为了增加第二稳定支撑面S2支撑位置与参考中心截面P之间的距离，第二交角A可以不小于30°。

为了增加锁止核心件的吸收能量、缓冲冲击的能力，本发明提供的锁止核心件中，还使滑槽板8材料的屈服点小于滑块3材料的屈服点；且所述滑槽板8的与所述内棘齿相对的外周面与所述内棘齿的尖端之间的间隙满足：当与所述滑块3配合的所述滑块槽82变形时，所述滑槽板8的所述外周面能够挤入所述棘轮盘1的所述内棘齿内，形成一段与所述棘轮盘1的所述内棘齿啮合的齿。在锁止核心件受到过大的外力冲击作用时，滑槽板8首先产生塑性变形，并在滑块3作用下向外变形；同时，由于滑槽板8外周面与内棘齿的尖端之间具有预定的距离，该距离根据滑槽板8的塑性变形量确定，进而在滑槽板8产生向外变形时，能够使滑槽板8外周面与棘轮盘1的内棘齿相挤压，使锁止核心件保持锁止，请参考图2，该图是锁止核心件的滑槽板变形后，与棘轮盘的内棘齿相挤压的结构示意图，图中Y处示出了滑槽板8的两处变形区。这样一方面可以使锁止核心件吸收更多的能量、缓冲冲击，保障乘员的安全；另一方面能够避免锁止核心件失效或滑块断裂，能够保证锁止核心件的安全性。

在提供上述锁止核心件的基础上，本发明还提供了一种包括上述锁止核心件的座椅调角装置。

请参考图3和图4，图3是本发明提供的座椅调角装置的爆炸图；图4是本发明提供的座椅调角装置的装配结构示意图，图中还示出第一交角B和第二交角A。

本发明提供的座椅调角装置包括解锁盘2、护套9和锁止核心件；锁止核心件包括棘轮盘1、滑槽板8、锁止凸轮5、中心轴6和滑块3。护套9安装在棘轮盘1外周，用于保护座椅调角装置。

棘轮盘1为具有中心孔的圆形板件，且其边缘成型有向一侧突出的锁止凸缘，在锁止凸缘的内侧形成内棘齿。滑槽板8为具有中心孔的环形板件，滑槽板8一侧面具有沿其径向延伸的滑块槽82。中心轴6穿过棘轮盘1和滑槽板8的中心孔，中心轴6可相对于棘轮盘1和滑槽板8绕其轴线旋转，中心轴6的轴线与预定旋转轴线重合。滑槽板8与棘轮盘1同轴线安装，滑槽板8可相对于棘轮盘1绕预定旋转轴线旋转。棘轮盘1的另一侧面设有突出的第一安装凸缘，用来和靠背相连或座垫连接；滑槽板8的另一侧面设有突出的第二安装凸缘，用来和座垫或靠背连接。

滑块3与滑块槽82滑动配合，滑块3的外端形成与棘轮盘1的内棘齿相啮合的外棘齿，所述滑块3的内端成型有第一稳定凸起和第二稳定凸起；在所述第一稳定凸起上成型有第一稳定面18，在第二稳定凸起上成型有第二稳定面19；滑块3背离滑槽板8的侧面上设有第一凸台10。           滑块3内端还形成向内倾斜伸出的两条腿部，每条腿部上形成滑块锁止面11。锁止凸轮5通过其凸轮方孔17套在中心轴6上，并能够随中心轴6同步旋转。锁止凸轮5成型有第一支撑凸起和第二支撑凸起；在所述第一支撑凸起上成型有与第一稳定面18对应的第一支撑面15，在所述第二支撑凸起上成型有与第二稳定面19相对应的第二支撑面14。且两个支撑面分别位于上述定义的参考中心截面P的两侧。其中，朝向锁止凸轮5的解锁方向的支撑面为第一支撑面15，朝向锁止凸轮5的锁止方向的支撑面为第二支撑面14。

解锁盘2与锁止凸轮5同步转动设置，且设置有与滑块3上的第一凸台10相配合的第一控制槽21，第一控制槽21在解锁盘2的延展平面上延伸。在解锁盘2随锁止凸轮5同步转动时，解锁盘2通过与滑块3上的第一凸台10之间的滑动配合，带动滑块3在滑块槽82内往复滑动。

另外、座椅调角装置还包括两个楔块4，楔块4内端两侧分别形成两个楔块锁止面41；滑槽板8内侧面还设有在径向方向延伸的楔块槽81，楔块4与楔块槽81滑动配合。滑块槽82与楔块槽81相互间隔设置；本例中，滑槽板8上的两个滑块槽82在相同方向延伸，且相对于旋转轴线O对称，两个楔块槽81也在相同方向延伸，且相对于旋转轴线O对称，并使楔块槽81延伸方向与滑块槽82的延伸方向保持垂直。

楔块4背离滑槽板8的端面上设有第二凸台13，与第二凸台13相对应，解锁盘2还包括与第二凸台13滑动配合的第二控制槽23，第二控制槽23在解锁盘2延展平面上延伸。在解锁盘2与锁止凸轮5同步转动时，解锁盘2能够通过与第二凸台13的滑动配合，带动楔块4在楔块槽81内往返滑动。调节第一控制槽21与第二控制槽23延伸方向及二者之间的配合关系，在解锁时，可以使楔块4先于滑块3动作，在锁止时，可以使滑块3先于楔块4动作；这样能够在状态转换过程中减小滑块3的滑块锁止面11与楔块4的楔块锁止面41之间的摩擦力。设置楔块4的目的在于进一步增加滑块3的锁止点，从而增大滑块3与楔块4之间锁止面的面积。

滑块3与锁止凸轮5自锁，同时与楔块4自锁，双重自锁的结合能够避免滑块3受力后倾斜，保证滑块3的外棘齿与棘轮盘的内棘齿处于完全啮合的状态，提高座椅调角装置的锁止强度。试验证明，相对于单靠楔块4对滑块3进行锁止，或单靠锁止凸轮5对滑块3的锁止的座椅调角装置而言，楔块4与锁止凸轮5的配合锁止使得座椅调角装置的静强度能够提高了30%—50%。

在本实施例中，解锁盘2为中心成型有解锁盘方孔22，解锁盘2通过解锁盘方孔22套在中心轴6上，并随中心轴6同步旋转。第一控制槽21以及第二控制槽23成型在解锁盘2的相应位置上。当然在其他实施例中，解锁盘2可以设置第一凸台10和第二凸台13，而在滑块3上设置第一控制槽21，在楔块4上设置第二控制槽23，也可以实现通过旋转解锁盘2控制滑块3和楔块4往复移动的目的。

中心轴6可以与预定的手柄固定连接，以通过手柄旋转解锁盘2和锁止凸轮5。

本发明提供的座椅调角装置的工作原理为：在需要锁止时，通过手柄或其他机构使中心轴6逆时针（以图4为参照）旋转预定角度；解锁盘2也随着中心轴6旋转，第一控制槽21带动滑块3向远离中心轴6的方向运动，使滑块3的外棘齿与棘轮盘1的内棘齿啮合时；第二控制槽23带动楔块4向靠近中心轴6的方向运动，每一个滑块3的两个滑块锁止面11分别与两个楔块4的一个楔块锁止面41相抵触，滑块3与两个楔块4之间形成两点锁止；同时，锁止凸轮5与中心轴6同步旋转，第一支撑面15与第一稳定面18相抵触形成第一稳定支撑面S1，第二支撑面14和第二稳定面19相抵触形成第二稳定支撑面S2，两个稳定支撑面能够避免滑块3与棘轮盘1啮合时偏斜过大，使座椅调角装置保持锁止状态。需要解锁时，中心轴6反向旋转，解锁盘2带动楔块4向远离中心轴6的方向运动，并带动滑块3向靠近中心轴6的方向运动，滑块3的外棘齿与棘轮盘1的内棘齿分离，保持解锁状态。对靠背施加作用力即可调节靠背的倾斜角度，角度调整完毕，可以再锁紧座椅调角装置。

为了保证座椅调角装置的可靠性，本发明提供的座椅调角装置还设置有锁止复位弹簧7。锁止复位弹簧7设置在中心轴6与滑槽板8之间；锁止复位弹簧7所施加的偏压力能够使滑块3保持趋向于远离中心轴6轴线，保证锁止状态的可靠性。在本实施例中，锁止复位弹簧7为一端与中心轴6相连，另一端与滑槽板8相连的螺旋状弹簧。

为了增加锁止凸轮5对滑块3的锁止强度，滑块3的内端还形成位于所述第一稳定面18和第二稳定面19之间的第三稳定面，同时，锁止凸轮还形成与该第三稳定面相对应的第三支撑面；第三稳定面与上述预定参考中心截面相交时，能够对滑块3提供直接的支撑力，效果更佳。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。

Claims (9)

1.一种座椅调角装置，包括

棘轮盘，所述棘轮盘形成有以公共旋转轴线为圆心的圆形内棘齿圈；

滑槽板，与所述棘轮盘绕所述公共旋转轴线可旋转地相连；所述滑槽板朝向所述棘轮盘的一侧成型有滑块槽，所述滑块槽在所述滑槽板的径向延伸；

滑块，所述滑块滑动配合地设置在所述滑槽板上的所述滑块槽中，所述滑块的外端形成与所述内棘齿相啮合的外棘齿，所述滑块的内端成型有第一稳定凸起和第二稳定凸起；在所述第一稳定凸起上成型有第一稳定面，在第二稳定凸起上成型有第二稳定面；

锁止凸轮，设置在与所述滑块的移动面对应的平面内，并可绕所述公共旋转轴线旋转，所述锁止凸轮成型有第一支撑凸起和第二支撑凸起；在所述第一支撑凸起上成型有与所述第一稳定面对应的第一支撑面，在所述第二支撑凸起上成型有与所述第二稳定面相对应的第二支撑面；

驱动机构，用于带动所述锁止凸轮在锁止状态位置与解锁状态位置之间转动；

所述第一稳定面位于参考中心截面的朝向锁止凸轮的解锁方向的一侧，所述第二稳定面位于参考中心截面的另一侧；所述参考中心截面通过所述公共旋转轴线且与所述滑块槽的延伸方向平行；在锁止状态，所述第一稳定面与所述第一支撑面形成配合支撑的第一稳定支撑面，所述第二稳定面与所述第二支撑面形成配合支撑的第二稳定支撑面；在解锁状态，所述第一稳定面和所述第二稳定面分别与所述第一支撑面和所述第二支撑面脱离配合支撑；

护套，安装在所述棘轮盘外周；

其特征在于：

所述第一稳定支撑面上、远离所述参考中心截面的边缘与所述公共旋转轴线的最短连线与所述参考中心截面之间的第一交角不大于30°。

2.根据权利要求1所述的座椅调角装置，其特征在于，所述第一交角不小于10°。

3.根据权利要求2所述的座椅调角装置，其特征在于，所述第二支撑面上、远离所述参考中心截面的边缘与所述公共旋转轴线的最短连线与所述参考中心截面之间的第二交角不小于30°。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的座椅调角装置，其特征在于，所述滑槽板的材料的屈服点小于所述滑块的材料的屈服点；且所述滑槽板的与所述内棘齿相对的外周面与所述内棘齿的尖端之间的间隙满足：当与所述滑块配合的所述滑块槽变形时，所述滑槽板的所述外周面能够挤入所述棘轮盘的所述内棘齿内，形成一段与所述棘轮盘的所述内棘齿啮合的齿。

5.根据权利要求4所述的座椅调角装置，其特征在于，所述滑块的内端还形成位于所述第一稳定面和所述第二稳定面之间的第三稳定面，所述锁止凸轮还形成与所述第三稳定面相对应的第三支撑面。

6.根据权利要求5所述的座椅调角装置，其特征在于，还包括中心线与所述公共旋转轴线重合的中心轴；所述棘轮盘可旋转地套在所述中心轴上；所述锁止凸轮套在所述中心轴上，且能与所述中心轴同步旋转；所述驱动机构随所述中心轴顺时针或逆时针的转动从而带动所述锁止凸轮在锁止状态位置与解锁状态位置之间转动。

7.根据权利要求6所述的座椅调角装置，其特征在于，所述驱动机构包括复位锁止机构，以及解锁机构，其中

所述复位锁止机构为锁止复位弹簧，所述锁止复位弹簧一端与所述中心轴相连，另一端与所述滑槽板相连；

所述解锁机构包括：

设置在所述滑块背离所述滑槽板部件的侧面上的第一凸台或第一控制槽；

套在所述锁止凸轮上，并与所述锁止凸轮同步转动的解锁盘，所述解锁盘上具有与所述第一凸台或第一控制槽滑动配合的第一控制槽或第一凸台；在所述解锁盘旋转时，所述第一控制槽或第一凸台通过所述第一凸台或第一控制槽带动所述滑块在所述滑块槽中滑动。

8.根据权利要求7所述的座椅调角装置，其特征在于，

所述滑块设有两个；

还包括两个楔块，所述滑槽板部件内侧面具有径向延伸的两楔块槽，且所述滑块槽与所述楔块槽相互间隔设置，且所述楔块分别与相应地所述楔块槽滑动配合；所述滑块内端的两侧在锁止状态时与所述楔块的接触处上设有滑块锁止面，所述楔块内端的两侧在锁止状态时与所述滑块的接触处设有与所述滑块锁止面配合锁止的楔块锁止面；

所述楔块背离所述滑槽板部件的侧面设置有第二凸台或第二控制槽；所述解锁盘具有与所述第二凸台或第二控制槽滑动配合的第二控制槽或第二凸台；在所述解锁盘旋转时，所述第二控制槽或第二凸台通过所述第二凸台或第二控制槽带动所述楔块在所述楔块槽中滑动；

在锁止状态下，所述滑块径向外移，所述楔块径向内移，一个所述滑块的两个滑块锁止面分别与两个所述楔块的一个所述楔块锁止面相抵触；在解锁状态下，所述楔块径向外移，所述滑块径向内移，所述滑块的所述滑块锁止面与所述楔块的所述楔块锁止面分离。

9.一种座椅，包括靠背和座垫，其特征在于，还包括权利要求1-8任一项所述的座椅调角装置，所述棘轮盘和所述滑槽板分别与靠背和座垫相连，或分别与座垫和靠背相连，所述中心轴外端与手柄相连。

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