CN102134847A - 一种机动式高速液压夯实机 - Google Patents

Abstract

一种机动式高速液压夯实机。其包括夯架、滑轮装置、钢丝绳、夯锤、液压油缸、过渡座、夯实座、多块护板和两根长销轴。本发明提供的机动式高速液压夯实机是通过软连接的方式使油缸与夯锤相连，这样能够从根本上避免基础的反弹力直接作用在液压油缸上，从而可以减少液压油缸由于冲击力传递而造成的漏油问题，结果设备的使用寿命大大提高。另外，由于本设备无需使用缓冲垫，而是让夯锤直接夯击夯实板，夯实板再夯实基础，从而可使夯实力完全夯实在基础上，因此能源利用率和工作效率高。

Description

一种机动式高速液压夯实机

技术领域

本发明涉及一种夯实机，特别是涉及一种机动式高速液压夯实机。

背景技术

液压高速夯实机(也称冲击夯)是一种用于压实填充物或软地基的专用夯实设备，通常安装在挖掘机或装载机上，并以挖掘机或装载机上的液压系统作为动力，具有良好的机动性、高效性和可控性，主要包括夯架、液压油缸、夯锤和夯实板等装置。中国实用新型专利第02270354.3号中就公开了一种冲击夯。图1为这种已有技术的冲击夯正向结构示意图。如图1所示，这种已有技术的冲击夯包括夯架20、夯锤22、夯头23、夯板25、链条24和提升机构21；其中夯锤22通过提升机构21安装在夯架20内，并压在夯头23上，夯架20压在夯板25上，夯头23装在夯架下边框的夯头孔中，夯板25用链条24悬挂在夯架20的下方。工作时在提升机构21的作用下使夯锤22下落，从而将夯击力和能量通过夯头23和夯板25传递给基础。但是，这种已有技术的冲击夯存在下列问题：提升机构21通常为液压油缸，由于这种冲击夯上液压油缸与夯锤22之间是通过销轴连接，即为硬连接，因此在夯锤22高速冲击夯头23和夯板25后，基础产生的回弹力将直接作用在液压油缸上，结果导致液压油缸频繁漏油，效率低下，而且这一问题十分难以解决。为了解决这一问题，中国实用新型专利第03214792.9号中公开了一种冲击夯缓冲装置。图2为这种冲击夯缓冲装置正面局部结构剖视图。如图2所示，这种冲击夯缓冲装置是在夯锤21和夯板22之间设置由护板12和缓冲件11组成的缓冲装置，夯锤21落下后先接触到护板12，然后通过护板12压缩缓冲件11，直至夯锤21与夯板22接触。但是这种已有技术的冲击夯缓冲装置存在下列问题：虽然增加缓冲件后能够减轻基础对液压油缸的反弹力，但是却大大降低了对目标基础的冲击力，因此夯实效果差，能源浪费大，所以此结构无法从根本上解决冲击力缓冲与夯实力之间的矛盾。另外，目前常用的挖掘机或装载机通常是将其上的提升装置与夯实机夯架上的连接板相连接，但是，由于不同厂家生产的装载机和挖掘机结构均不相同，因此连接尺寸差距较大，尤其是装载机，由于其结构形式就有单摇臂与双摇臂之分，这样就会使夯实机与装载机之间的连接出现困难。目前常用的连接方法是在夯实机的夯架连接板上预先根据不同厂家的连接尺寸制出连接孔，前提条件是需要预先知道想要安装的装载机或挖掘机的连接尺寸，否则根本无法安装。另外，一旦连接孔的位置确定，这种夯架只能与特定型号的装载机或挖掘机相连接，而无法应用于其它的机型，所以通用性差。此外，夯锤是夯实机中十分重要的部件，其重量是决定夯实力的重要因素。夯锤重量越大，夯实力越大，反之，夯实力越小，所以夯锤的重量是决定整个夯实机型号大小的参数。现有的夯实机夯锤均是采用整体铸造方式而制成，一旦铸造出来，重量随之确定，因而在实际施工中不能改变。但是，众所周知，基础不同时，施工过程中所需的夯实力就会不相同，当不需要很大的夯实力时，如果使用重量大的夯实机就会浪费大量的能源，这时只能用改变夯实机型号的方法来适应夯实要求，而现实中施工单位往往不愿意或根本没有能力购买多种不同型号的同一种设备。

发明内容

为了解决上述问题，本发明的目的在于提供一种采用软连接方式连接的机动式高速液压夯实机。

为了达到上述目的，本发明提供的机动式高速液压夯实机包括夯架、滑轮装置、钢丝绳、夯锤、液压油缸、过渡座、夯实座、多块护板和两根长销轴；其中：夯架为立方体形框架结构，用于支撑夯锤和液压油缸，同时作为夯锤的导向装置；滑轮装置安装在夯架的顶部；夯锤以能够垂直往复移动的方式设置在夯架上的夯孔内，其由彼此相连的上锤体和下锤体构成，并且上锤体的横截面面积大于下锤体的横截面面积；液压油缸沿垂直方向设置，其上位于下端的缸体通过销轴连接在夯架的一侧，位于上端的活塞杆通过绕在滑轮装置上的钢丝绳与安装在夯锤上端的吊耳盖板连接在一起；过渡座为上端形成有边沿的方管状，边沿外侧连接在夯架的下端，并且其上两个相对的侧面两端分别形成有一个圆孔；夯实座由夯板、护板套和上边框构成；其中护板套为方管状，下端连接在夯板的表面中部；上边框也为方管状，其下端通过水平连接板固定在护板套的外部，并且其上两个相对的侧面上端形成有两个与过渡座上两个圆孔位置相对应的垂直长孔，而且上边框能够插入在过渡座的内部；多块护板以层叠的方式水平放置在护板套的内部；每根长销轴的一端分别贯穿上边框上的一个长孔和过渡座上的一个圆孔而将夯实座挂接在过渡座上。

所述的机动式高速液压夯实机还包括四块安装在过渡座上端边沿内侧表面的防空打橡胶块。

所述的下锤体的高度处于防空打橡胶块表面与位于最上端的护板表面之间的最大距离与最小距离之间。

所述的夯架上还设有一个固定在其一侧外部的连接板，连接板的外表面上安装有多个连接模块，每个连接模块上设有至少一个带有连接孔的连接件，用于连接装载机或挖掘机上的提升装置。

所述的上锤体和下锤体为内部相互连通的中空结构，并且内部灌注有填充物；其中上锤体由4块上侧板、8块导向板、上盖板和中隔板构成；4块上侧板沿垂直方向两两相对平行设置，相邻两块上侧板上的相邻边缘处连接有两块导向板，由此构成横截面呈十字形的上锤体侧壁；上盖板呈十字形，安装在上锤体侧壁的上端开口处，并且中部形成有用于灌注填充物的灌注口；中隔板也呈十字形，安装在上锤体侧壁的下端开口处，并且中部形成有连通孔；下锤体是由4块下侧板和底板构成的上端呈开口状的立方体形空心盒体，其上端安装在中隔板的底面中部；吊耳盖板的底部边缘利用多个连接螺栓安装在上盖板上灌注口的四周，用于封闭住灌注口。

所述的上锤体和下锤体的总重量为夯锤总重量的1/3。

所述的填充物为铁砂、金属下脚料、沙石、石灰石或工业废料中的至少一种。

本发明提供的机动式高速液压夯实机是通过软连接的方式使油缸与夯锤相连，这样能够从根本上避免基础的反弹力直接作用在液压油缸上，从而可以减少液压油缸由于冲击力传递而造成的漏油问题，结果设备的使用寿命大大提高。另外，由于本设备无需使用缓冲垫，而是让夯锤直接夯击夯实板，夯实板再夯实基础，从而可使夯实力完全夯实在基础上，因此能源利用率和工作效率高。此外，本装置是将其上的夯架制成通用件，只需利用改变安装在其上的连接模块位置、尺寸以及连接模块上连接件的方法就能够适用于不同生产厂家不同型号的装载机或挖掘机，这样不仅通用性强，安装方便快捷，而且适用范围广。另外，本夯实机是将其上构成夯锤的上、下锤体设计成空心结构，然后利用调节上、下锤体内部填充物数量的方法来调节整个夯锤的实际重量，由此来改变夯实力的大小，这样不仅方便实用，可以一机多用，以适应不同的工况，而且可以节省能源，避免浪费，从而能够有效地降低生产及施工成本。

附图说明

图1为一种已有技术的冲击夯正向结构示意图。

图2为一种已有技术的冲击夯正面局部结构剖视图。

图3为本发明提供的机动式高速液压夯实机正向结构示意图。

图4为本发明提供的机动式高速液压夯实机结构右视图。

图5为夯锤正常打击时本发明提供的机动式高速液压夯实机下部局部结构剖视左视图。

图6为夯锤空打时本发明提供的机动式高速液压夯实机下部局部结构剖视左视图。

图7为本发明提供的机动式高速液压夯实机中夯锤正向局部结构剖视图。

图8为本发明提供的机动式高速液压夯实机中夯锤结构俯视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明提供的机动式高速液压夯实机进行详细说明。

如图3-图8所示，本发明提供的机动式高速液压夯实机包括夯架1、滑轮装置2、钢丝绳3、夯锤4、液压油缸5、过渡座9、夯实座7、多块护板8和两根长销轴51；其中：夯架1为立方体形框架结构，用于支撑夯锤4和液压油缸5，同时作为夯锤4的导向装置；滑轮装置2安装在夯架1的顶部；夯锤4以能够垂直往复移动的方式设置在夯架1上的夯孔内，其由彼此相连的上锤体14和下锤体15构成，并且上锤体14的横截面面积大于下锤体15的横截面面积；液压油缸5沿垂直方向设置，其上位于下端的缸体通过销轴6连接在夯架1的一侧，位于上端的活塞杆通过绕在滑轮装置2上的钢丝绳3与安装在夯锤4上端的吊耳盖板43连接在一起；过渡座9为上端形成有边沿的方管状，边沿外侧连接在夯架1的下端，并且其上两个相对的侧面两端分别形成有一个圆孔18；夯实座7由夯板16、护板套12和上边框13构成；其中护板套12为方管状，下端连接在夯板16的表面中部；上边框13也为方管状，其下端通过水平连接板17固定在护板套12的外部，并且其上两个相对的侧面上端形成有两个与过渡座9上两个圆孔18位置相对应的垂直长孔19，而且上边框13能够插入在过渡座9的内部；多块护板8以层叠的方式水平放置在护板套12的内部；每根长销轴51的一端分别贯穿上边框13上的一个长孔19和过渡座9上的一个圆孔18而将夯实座7挂接在过渡座9上。

所述的机动式高速液压夯实机还包括四块安装在过渡座9上端边沿内侧表面的防空打橡胶块10。

所述的下锤体15的高度处于防空打橡胶块10表面与位于最上端的护板8表面之间的最大距离与最小距离之间。

所述的夯架1上还设有一个固定在其一侧外部的连接板30，连接板30的外表面上安装有多个连接模块32，每个连接模块32上设有至少一个带有连接孔33的连接件34，用于连接装载机或挖掘机上的提升装置。本发明提供的机动式高速液压夯实机是将其上的夯架1做成通用部件，施工时工作人员可根据与夯实机相连的装载机或挖掘机上提升装置的结构利用螺栓将所需的多个连接模块32分别安装在连接板30上适当的位置。另外，还可采用改变连接模块32的尺寸以及其上连接件34的方法以与不同生产厂家生产的不同型号装载机或挖掘机相配合，因此通用性好。

所述的上锤体14和下锤体15为内部相互连通的中空结构，并且内部灌注有填充物50；其中上锤体14由4块上侧板35、8块导向板36、上盖板37和中隔板38构成；4块上侧板35沿垂直方向两两相对平行设置，相邻两块上侧板35上的相邻边缘处连接有两块导向板36，由此构成横截面呈十字形的上锤体侧壁；上盖板37呈十字形，安装在上锤体侧壁的上端开口处，并且中部形成有用于灌注填充物50的灌注口39；中隔板38也呈十字形，安装在上锤体侧壁的下端开口处，并且中部形成有连通孔40；下锤体15是由4块下侧板41和底板42构成的上端呈开口状的立方体形空心盒体，其上端安装在中隔板38的底面中部；吊耳盖板43的底部边缘利用多个连接螺栓安装在上盖板37上灌注口39的四周，用于封闭住灌注口39。

所述的上锤体14和下锤体15的总重量为夯锤4总重量的1/3。

所述的填充物50为铁砂、金属下脚料、沙石、石灰石或工业废料中的至少一种。

本发明提供的机动式高速液压夯实机可能出现的状态主要有3种，其中图4为运输时的状态，在此状态下夯锤4升起，夯实座7下落。图5为夯锤正常打击时的状态。图6为夯锤空打时的状态。

下面将夯锤正常打击时本发明提供的机动式高速液压夯实机工作过程说明如下：如图5所示，首先工作人员利用作为承载设备的装载机或挖掘机上的提升装置将夯板16对准待夯实的基础，然后下降提升装置使夯板16压在基础上，继续下降提升装置以使过渡座9的下端压在夯实座7上，直至承载设备的前轮或履带前端抬起，此时，在基础的反作用下，两根长销轴51将接触在夯实座7上长孔19的下端。启动承载设备上的液压系统，液压油缸5上的活塞杆将通过液压油的作用回缩，从而拉动钢丝绳3以使夯锤4上升，直至夯锤4达到最高处，然后液压油缸5通过液压油的作用使活塞杆向外伸出，此时夯锤4下落，直至打击到护板8，护板8将夯实力传递给夯板16，夯板16再将夯实力传递给基础。在夯锤4的下落时要确保活塞杆伸出的速度大于夯锤4的下落速度，这样就不会使夯锤4对液压油缸5产生任何的作用力，从而保证了液压油缸5的寿命。另外，在此状态下，由于上锤体14的下端边缘与防空打橡胶块10之间留有间隙B，从而可使夯实力完全夯实到基础之上。

下面将夯锤空打状态时本发明提供的机动式高速液压夯实机工作过程说明如下：如图6所示，夯锤4空打时其仍下落，但是，当由于误操作或其它种种原因而使夯实座7未能接触在基础上时，夯实座7将挂在过渡座9上，此时两根长销轴51将接触在夯实座7上长孔19的上端。在此状态下，由于防空打橡胶块10表面至位于最上端的护板8表面之间的距离大于下锤体15的高度，所以夯锤4下落后上锤体14的下端边缘将接触在防空打橡胶块10上而不能再下落，这样下锤体15就不会夯实到护板9上，此时，下锤体15的下端与位于最上端的护板8之间留有间隙A，因此可以保护液压油缸5不被拉伤。

Claims (7)

1.一种机动式高速液压夯实机，其特征在于：所述的机动式高速液压夯实机包括夯架(1)、滑轮装置(2)、钢丝绳(3)、夯锤(4)、液压油缸(5)、过渡座(9)、夯实座(7)、多块护板(8)和两根长销轴(11)；其中：夯架(1)为立方体形框架结构，用于支撑夯锤(4)和液压油缸(5)，同时作为夯锤(4)的导向装置；滑轮装置(2)安装在夯架(1)的顶部；夯锤(4)以能够垂直往复移动的方式设置在夯架(1)上的夯孔内，其由彼此相连的上锤体(14)和下锤体(15)构成，并且上锤体(14)的横截面面积大于下锤体(15)的横截面面积；液压油缸(5)沿垂直方向设置，其上位于下端的缸体通过销轴(6)连接在夯架(1)的一侧，位于上端的活塞杆通过绕在滑轮装置(2)上的钢丝绳(3)与安装在夯锤(4)上端的吊耳盖板(43)连接在一起；过渡座(9)为上端形成有边沿的方管状，边沿外侧连接在夯架(1)的下端，并且其上两个相对的侧面两端分别形成有一个圆孔(18)；夯实座(7)由夯板(16)、护板套(12)和上边框(13)构成；其中护板套(12)为方管状，下端连接在夯板(16)的表面中部；上边框(13)也为方管状，其下端通过水平连接板(17)固定在护板套(12)的外部，并且其上两个相对的侧面上端形成有两个与过渡座(9)上两个圆孔(18)位置相对应的垂直长孔(19)，而且上边框(13)能够插入在过渡座(9)的内部；多块护板(8)以层叠的方式水平放置在护板套(12)的内部；每根长销轴(11)的一端分别贯穿上边框(13)上的一个长孔(19)和过渡座(9)上的一个圆孔(18)而将夯实座(7)挂接在过渡座(9)上。

2.根据权利要求1所述的机动式高速液压夯实机，其特征在于：所述的机动式高速液压夯实机还包括四块安装在过渡座(9)上端边沿内侧表面的防空打橡胶块(10)。

3.根据权利要求2所述的机动式高速液压夯实机，其特征在于：所述的下锤体(15)的高度处于防空打橡胶块(10)表面与位于最上端的护板(8)表面之间的最大距离与最小距离之间。

4.根据权利要求1所述的机动式高速液压夯实机，其特征在于：所述的夯架(1)上还设有一个固定在其一侧外部的连接板(30)，连接板(30)的外表面上安装有多个连接模块(32)，每个连接模块(32)上设有至少一个带有连接孔(33)的连接件(34)，用于连接装载机或挖掘机上的提升装置。

5.根据权利要求1所述的机动式高速液压夯实机，其特征在于：所述的上锤体(14)和下锤体(15)为内部相互连通的中空结构，并且内部灌注有填充物(50)；其中上锤体(14)由4块上侧板(35)、8块导向板(36)、上盖板(37)和中隔板(38)构成；4块上侧板(35)沿垂直方向两两相对平行设置，相邻两块上侧板(35)上的相邻边缘处连接有两块导向板(36)，由此构成横截面呈十字形的上锤体侧壁；上盖板(37)呈十字形，安装在上锤体侧壁的上端开口处，并且中部形成有用于灌注填充物(50)的灌注口(39)；中隔板(38)也呈十字形，安装在上锤体侧壁的下端开口处，并且中部形成有连通孔(40)；下锤体(15)是由4块下侧板(41)和底板(42)构成的上端呈开口状的立方体形空心盒体，其上端安装在中隔板(38)的底面中部；吊耳盖板(43)的底部边缘利用多个连接螺栓安装在上盖板(37)上灌注口(39)的四周，用于封闭住灌注口(39)。

6.根据权利要求5所述的机动式高速液压夯实机，其特征在于：所述的上锤体(14)和下锤体(15)的总重量为夯锤(4)总重量的1/3。

7.根据权利要求5所述的机动式高速液压夯实机，其特征在于：所述的填充物(50)为铁砂、金属下脚料、沙石、石灰石或工业废料中的至少一种。

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