CN1021342C

CN1021342C - 飞渣处理

Info

Publication number: CN1021342C
Application number: CN87108372A
Authority: CN
Inventors: 迈克尔·威恩·波特
Original assignee: Shell Internationale Research Maatschappij BV
Current assignee: Shell Internationale Research Maatschappij BV
Priority date: 1986-12-22
Filing date: 1987-12-18
Publication date: 1993-06-23
Anticipated expiration: 2002-12-18
Also published as: CA1277340C; EP0272748B1; US4857077A; CN87108372A; AU8269787A; ZA879505B; DE3787630D1; EP0272748A1; AU592915B2; JPS63191894A

Abstract

一种处理，例如由煤气化产生的飞渣的方法，该方法包括：将飞渣与粘结材料、能将飞渣中的硫化物至少转化成硫的组合物、煤气化产生的废液以特定比例混合。还公开了一种组合物，它含有飞渣、粘结材料和能将飞渣中的硫化物至少转化成硫的组合物。

Description

本发明是关于煤气化产生的飞渣的处理方法。

煤的不完全燃烧或煤气化是在高温以及尽可能高的压力下，煤与有限量的氧气反应。在其它试剂，例如蒸汽、二氧化碳或各种其它物质存在时，反应便于进行。煤气化产生气体，称为合成气，它主要含有一氧化碳和氢气，以及不等量的其它气体，如二氧化碳和甲烷，还含有各种液体和固体物质，如小颗粒灰和一般已知并在这里统一定义为飞渣或飞灰的碳。这种飞渣由于来源于还原气氛，在组成和性质上与一般燃烧锅炉有关的飞渣不同，燃烧锅炉使用的是充分氧化气氛。例如煤不完全燃烧方法产生的飞渣可能含有元素铁、硫化物、沉积碳、以及通常与锅炉飞灰无关的组分。一般来说，不完全燃烧方法产生的气体夹带的飞渣或飞灰通常采取以下措施从粗合成气中除去，这些措施是：旋风分离器或分离器，或应用洗涤塔冷却器的水洗系统，文丘里洗涤塔，或过滤器，或静电除尘器，或这些系统结合使用。

气化器或气化段产生的粗合成气除含有上面提到的物质外，还含有含硫气体，如硫化氢和氧硫化碳，以及少量的氨和氰化氢。煤气化生成的合成气中，HCN、NH₃和COS的存在使得除去例如H₂S和/或CO₂这样多余的杂质变得复杂化，并在有关的产品质量和污染控制要求方面提出了问题。尽管存在HCN、NH₃和COS，但正如所指出的，它们的量很小，例如一般小于粗合成气总量的百分之一。使用合成气之前一定要对这些物质进行处理。

从合成气中除去的飞渣或飞灰其最终的废弃物可能具有不需要的性质。例如可能是轻的，易碎、多灰、并且难以成型。由于它含有不需要的物质，如砷、硒和硫化物，所以，一定要注意进行处理，如果将它作为填土使用或处理，其形式一定要使其不向环境快速地释放这些物质。硫的存在尤其麻烦，因为它与强酸性物质接触会放出硫化氢。本发明的目的就是指出飞渣处理问题，以及对气化产生的其他极微少的废产物进行处理和利用。

因此，本发明是关于从合成气中除去飞渣的方法，它包括将飞渣与粘结材料，一种能使飞渣中的硫化物至少转化成硫的组合物和合成气加工中产生的废液，以特定比例混合。

本发明还涉及到从已除去大部分飞渣的合成气中除去飞渣的方法，它包括：

（a）上述气流通过洗涤段，它包括负载的洗涤液汽提部分和用有效量的洗涤水溶液洗涤上述气流，从其中除去剩余的飞渣颗粒、HCN、NH₃和COS，生成基本上无飞渣的不太纯的气流，和来自上述汽提部分含有飞渣颗粒的含水物流，将这种含水物流通入浓缩段;

（b）从浓缩段除去由含水物流产生的浓缩含水物流，其飞渣颗粒固体与液体之比大于进入浓缩段的含水物流的飞渣颗粒固体与液体之比;

（c）大部分飞渣和少部分粘结材料，以及有效量的能使飞渣中的硫化物至少转化成硫的组合物，与至少一部分步骤（b）的浓缩含水物流混合，加入的浓缩含水物流比例大约是每份飞渣和粘结材料的总固体用1-5份的浓缩含水物流（重量），生成的固体飞渣组合物的处理性质得到改进。

在另一有利方案中，本发明涉及到一种将煤气化产生的含有飞渣的气流进行处理的方法，该方法包括：

（a）含有飞渣的上述气流通入固体分离段，分离出大部分飞渣，产生固体飞渣和飞渣含量降低的气流;

（b）步骤（a）中获得的飞渣含量降低的气流通入洗涤段，包含负载洗涤溶液汽提部分，用有效量的洗涤水溶液洗涤该气流，从该气流中除去HCN、NH₃和COS以及剩余的飞渣颗粒，产生基本上无飞渣的不太纯的气流，和含有来自上述汽提部分的飞渣颗粒的含水物流，将这种含水物流通入到浓缩段;

（c）从该浓缩段除去由上述含水物流产生的浓缩物流，其飞渣固体颗粒与液体之比大于进入该浓缩段的含水物流的飞渣颗粒固体与液体之比;

（d）将大部分来自步骤（a）的飞渣，小部分粘结材料，有效量能将上述飞渣中的硫化物至少转化成硫的组合物与至少一部分步骤（c）的浓缩物流混合，加入的浓缩含水物流的比例是每份飞渣和粘结材料的总固体使用大约1-5份浓缩含水物流（重量），生成的固体飞渣组合物的处理性质得到改善。

在个别的方案中，本发明涉及到形成易处理的飞渣组合物，它是通过将大部分飞渣、小部份粘结材料、有效量能将飞渣中的硫化物至少转化成硫的组合物和水混合，每份飞渣和粘结材料的总固体需要1-5份水（重量）。能转化硫化物的组合物其有利的存在比例是每当量飞渣中的硫至少一当量这种组合物，水的存在比例是每份飞渣和粘结材料的总固体需要1.5-3份的水（重量）。以上述比例将飞渣和水混合，然后加入粘结材料和能转化硫化物的组合物制备飞渣组合物。还可以前面提到的比例将水，能转化硫化物的组合物，和粘结材料混合，然后加入飞渣。这里使用的术语“粘结材料”是指氧化铝、氧化硅、石灰、氧化铁与氧化镁在炉中一起焙烧，并磨成细粉的组合物，它与水混合形成塑性物质，通过化学结合、凝胶化作用和结晶作用而硬化。这种材料合适的例子包括波特兰水泥、高铝水泥和天然水泥，但不限于此。术语“水”一般是指任何来源的水，包括纯水和各种来源的“非纯”水，因此将包括含有液体、固体和气态杂质的水。例如，正如这里所介绍的，使用的水可以是浓缩的废桨，也可以包括流出液流、废料流、泄料等等，但不限于此。该技术领域的熟练的技术人员将会认识到唯一有意义的限制是水中外来组分的浓度或性质基本上不干扰组合物的聚集或形成，或这里介绍的组合物所需性质，或者其本身没有带来重要的环境问题。这里使用的术语“能使飞渣中的硫化物至少转化成硫的组合物”或它们的各种形式是指那些具有足够的氧化能力，能将飞渣中以硫化物形式存在的硫转化成元素硫（0价）或更高氧化态，如硫酸盐形式的组合物或化合物，或它们的混合物。因此它不包括能产生H₂S，特别是硫化物的组合物，例如强酸。而本技术领域的熟练技术人员可能选择合适的氧化剂及可接受的反应剂，包括碱金属或碱土金属过硫酸盐及过氯酸盐，铁（Ⅲ）盐、如氯化物，溴化物和硝酸盐;碱金属或碱土金属高铁酸盐;过氧化物，如过氧化氢，铬酸盐和高锰酸盐。正象所说明的，使用有效量的能将飞渣中硫化物至少转化成硫的组合物，即使用量足以使存在的大部分硫化物至少转化成硫。对于每种给定的飞渣物质的这个量可由飞渣中的硫化物含量分析测定。使用足够量的组合物转化硫化物是有利的，例如至少是化学计算量，一般使用的组合物过量。

人们已知煤的不完全燃烧产生的合成气，主要是一氧化碳和氢气，颗粒飞渣。在“ullmanns Enzyklopadie Der Technischen chemie”（Vol.10（1958），PP360-458）中对已知方法做了介绍：制备氢气和一氧化碳、含飞渣气体的几种这样的方法现在正在发展。因此，有关的气化方法细节只是作为理解本发明所必需。

通常，煤与有限量的氧气在800℃-2000℃，最好在1050℃-2000℃下不完全燃烧进行气化，若采用温度1050℃-2000℃，生成气可能含有很少量的气态副产物，如焦油、苯酚和可冷凝的烃。适用的煤包括褐煤、烟煤、次烟煤、无烟煤和棕煤。可以使用褐煤和烟煤。为了达到快速而完全的气化，可加入予先粉碎的煤，其粒度选择使用固体进料煤的70%能通过200目筛。气化可在氧气和蒸汽存在下进行，氧的纯度最好至少90%（体积），允许存在氮气，二氧化碳和氩杂质。如果煤的水分太高，则在使用前应该干燥。调节氧气与水份和无灰煤之比在0.6-1.0，最好0.8～0.9来保持还原气氛。使用的设备专用部分和操作方法不构成本发明的一部分，但可以使用在美国专利4，350，103和美国专利4，458，607中介绍的设备专用部分和操作方法。尽管通常可选择氧气和蒸汽的比例是每体积氧气0.1-1.0份蒸汽，但是本发明适用于具有很不同的氧气与蒸汽比例的方法，使用的氧气在与煤接触之前最好加热到200-500℃。

气化反应器系统部分不构成本发明的一部分，适用的反应器在英国专利1501284和美国专利4，022，591中做了介绍。煤与氧气和蒸汽在反应器中快速反应得到进行气化所要的高温，合适的线性速率是每秒10-100米，尽管可使用较高或较低的速率。气化压力可以在宽范围内改变，例如1-200巴，停留时间可以有较大改变，一般介绍的停留时间是0.2-20秒，0.5-15秒，是有利的。

起始物料转化完成后，从反应器中除去包括氢气、一氧化碳、二氧化碳和水的反应产物，以及上面提到的杂质。这种气体，一般温度在1050℃-1800℃之间，它含有前面提到的杂质和含有含碳固体的飞灰。为了从该气体中除去这些物质和杂质，反应产物应首先急冷和冷却，已经发展了多种冷却气流的完善方法。一般这些方法的特征是使用急冷气体和锅炉，锅炉产生蒸汽和废热。可以提供旋风分离器或其它合适方法从气流中除去固体颗粒。尽管可以应用这些方法，还是需要进一步减少固体含量。为达到这个目的，气流可通入洗涤段，用洗涤水溶液洗涤，洗涤段可能包括一个或多个洗涤部分或“洗涤塔”。这里使用的术语“洗涤水溶液”包括水、各种工艺物流、以及汽提出HCN、NH₃和COS的溶液，即再循环溶液，以及正象以下进一步介绍的水解处理过的溶液。这里使用的术语“负载的”仅指洗涤气流后的洗涤液或溶液，它含有定量的一种或多种已提到的杂质和飞渣固体颗粒。洗涤水溶液可以含有例如选择性胺的物质，以利于杂质去除，可加入氢氧化物（Caustic）调节PH并更好地进行去除。对于去除NCH和NH₃，水是有效的，若需要，在某一步加入胺溶液去除COS。如果采用不止一步，溶液进入汽提段前可能或不可能混合。洗涤水溶液也可含有多硫化胺，它与气流中的HCN反应形成硫氰酸铵。根据使用的洗涤溶液的类型，“用完的”或“负载的”溶液需要不同的处理。例如，如果水（和循环水）用作洗涤水溶液，负载的溶液可能进入汽提部分，汽提HCN和NH₃，和送去处理。如果在洗涤水溶液中使用多硫化铵，将用完的含有硫氰酸铵的溶液送入水解段，硫氰酸铵水解产生NH₃、CO₂和H₂S。然后在汽提部分汽提溶液，释放的气体按需要处理。适用的水解方法在美国专利4，497，784、4，505，881，和4，508，693中作了介绍。然而，发明的几个方案中所需要的是洗涤段包括这样的汽提部分，使用汽提部分的排出气体和含水物流来调节洗涤段中飞渣颗粒和杂质的浓度。含水物流或排除气体多少不是关键，但可能包括33-100%体积的含水物流或进入该部分的溶液。该技术领域熟练的技术人员可以调节PH、组合物，和加入的有效量的洗涤水溶液的体积，从合成气中基本除去全部或非全部的HCN、NH₃、COS和飞渣。适用的洗涤设备已在英国专利826，209中做了介绍，由于这样的洗涤处理的结果，得到的气体几乎不含任何固体，最好温度在20℃-40℃。

正如所指出的，本发明包括污染的或“负载的”洗涤溶液的处理，以便以有效方式使用它的一部分。在一种情况下，将含有溶解的HCN、NH₃和COS的洗涤水溶液送入汽提段或汽提塔，从溶液中解吸出气体杂质。该过程的进行最好是通过将洗涤段的溶液作为排出液送入汽提段，采用适用的方法从溶液中汽提出气体杂质。水解段流出液在加入多硫化物情况下的处理已在前面作了说明。

在汽提塔中，洗涤溶液可通过加热，与不反应气体接触，或加热和气流汽提结合进行汽提。在一种情况下汽提产生含有HCN、NH₃和COS的气流，在用多硫化物的情况下，产生含有NH₃、CO₂和H₂S的气流。正如所指出的，汽提溶液含有颗粒飞渣固体或碎屑，这些碎屑的存在量从无限小量到2%-5%（重量），这种碎屑的含量决定在这里介绍过的溶液的处理方法，最好将大部分汽提溶液返回洗涤段重复使用。汽提塔中加入氢氧化物促进NH₃的释放。

正如所指出的，无论如何，洗涤溶液可以通过加热，或使用不反应气流（或两者兼用）进行汽提，若只对洗涤溶液加热，加入足够的热释放出溶解气体。通常，温度大约80℃-150℃，特别是80℃-120℃对于释放出溶解气体是足够的。

如果使用不反应的汽提气体，则在合适的压力，例如3-5大气压下加入，从洗涤溶液中汽提出溶解气体。可以使用任何合适的汽提装置，例如填料塔或板式塔。可以使用不同的装置（不论是加热，气流进行汽提，还是两者兼用的汽提），它的固体阻塞可能是一个问题。总之，可以使用任何合适的反应气体。这里使用的术语“不反应的”是指气体基本不与洗涤溶液反应。在解吸段条件下，合适的气体包括空气、蒸汽、二氧化碳、氧气、氮气和惰性气体。可以方便地使用蒸汽，因为它能为汽提供热，并容易冷凝，留下相当浓的物流。本技术领域熟练的技术人员可以将汽提气体的体积和速率调节到合适的量。正如所指出的，对于汽提气体可加热促进汽提。

分离汽提的杂质气体，并根据它们的性质从洗涤液中除去，例如送入气化反应器。若在气化段中使用多个气化反应器，可将汽提塔的杂质气体按需要送入任何一个或全部反应器。若气化反应器按照通常那样在高压下操作，杂质气流的压力必定增加，以使气体进入反应器。进行这种操作的合适装置为本领域熟练技术人员所知，其本身不构成本发明的一部分。另一方面，汽提气体可送去化学处理或回收。

根据本发明，从汽提塔除去少部分流出的汽提溶液，送入浓缩段。在此以一种或多种方式对其进行处理，产生浓缩的含水物流，其颗粒飞渣或飞灰固体与液体之比大于进入浓缩段的那部分流出物的颗粒飞渣或飞灰固体与液体之比。因此，这部分流出液（或其一部分）可以澄清或放置，或过滤、或这些处理方法适当结合，生成浓缩的含水物流。最好，混合物先澄清，然后下层流送入静电过滤器或增稠器。从增稠器或过滤器中除去的浓缩含水物流有颗粒飞渣和碎屑，其含量为5%或10%至20-30%（重量），最好是10-20%，以物流和飞渣的重量作基准。该技术领域的熟练技术人员会认识到浓缩的含水物流还含有少量，如0.1-0.5%（重量）的残留杂质，例如氯化物和硫酸盐。浓缩段的澄清或过滤液体若需要可以在工艺过程中再使用，或进行处理。

浓缩的含水物流进入混合段，如下面所描述的，与飞渣结合。飞渣的来源不受限制，当然，主要来源是该法前面步骤中产生的飞渣，或如果气化段具有多个反应器的话在有关的气化流程中产生的飞渣。例如，通过氧化“普通”飞渣除去飞渣中的残留碳。飞渣、氧化剂组合物、粘结材料可以与任何适当的可能得到的含水物流（水是适合的）混合。应用浓缩的含水物流从浓缩段排出残留的碎屑，同时处理一些液体流出物。如果浓缩的含水物流的体积不足以产生所需的产品类型，可以加入其它来源的水。

任何适用的混合设备，例如捏合搅拌机，可用于混合。正如所指出的，飞渣、氧化剂组合物、粘结材料和水以提到的比例混合，得到具有所需性质的混合物。飞渣和粘结材料以每份飞渣大约0.05～0.3份粘结材料的比例（重量）混合，使用水的比例是每份飞渣和粘结材料总固体大约1-5份水（重量）。浓缩和混合段的压力不是关键的，可以是大气压或更高。浓缩与混合段的温度也不是关键的，可以从常温至150℃或更高。在所介绍的条件和比例下一般生成一种固体混合物，它的撒粉倾向性降低（reduced dusting tendencies），这种混合物容易运输或处理。

本发明将通过实施例，并参考附图更加详细地说明，其图大略代表了本发明的工艺流程，该图是工艺流程图，其中省略了辅助设备如阀门，泵等等。所有的阀门仅仅是示范性的或应当的。

因此，粉煤通过管线（1）进入煤干燥器（2），适于在大约200℃温度下进行干燥。接着，干燥的煤通过管线（3）排出，进入气化反应器（4），在温度大约1500℃-2000℃、压力大约35绝对大气压下，与通过管线（5）加入的氧气作用进行气化，气化生成产物或合成气，从反应器上部（6）移去，炉渣从反应器底部通过管线（7）移去。气化产物通过导管（8）移出并进行急冷，然后通入锅炉或热交换段（9）冷却到大约200℃。在热交换段（9），通过管线（10）供给的水经过间接热交换转化成高压蒸气，通过管线（11）排出。冷却后的气化产物通过管线（12）送到旋风分离器组（13）中，除去大部分颗粒（飞渣）、经管线（14）送入容器（15）中贮存。合成气经管线（16）通入洗涤塔（17），与洗涤水溶液接触。经管线（18）向洗涤塔（17）供给水和/或循环洗涤水溶液，在洗涤塔（17）中，含有多硫化铵的洗涤溶液转化气流中的HCN、吸收的氨和COS、从其中除去烟灰和残留飞渣。净化合成气从洗涤塔（17）通过管线（19）送去进一步处理和/或回收。含有溶解的气体、硫氰酸铵及飞渣和烟灰的洗涤水从洗涤塔（17）的底部移去，经管线（20）送入水解段（21）。通过管线（18）向洗涤塔（17）提供内部循环水。水解段（21）只包括保持大约250℃的存储容器，对于某一指定部份溶液平均停留时间30分钟至1小时。如果需要，供给水，混合物中的硫氰酸氨水解成NH₃、CO₂和H₂S，气液混合物经管线（22）进入汽提塔（23）从溶液中汽提气体。汽提塔（23）包括板式汽提塔接触器，液体从塔顶引入，未反应的气体经管线（24）引入该塔底。采用300°F的蒸汽汽提气体通过管线（25），离开塔（23），这时管线（25）中的游离杂质气体和蒸汽适于送去化学和/或生物处理。含有多硫化铵的溶液经管线（26）移去，若需要，作为适当补充再返回到洗涤塔（17）中使用。若水是含水洗涤液体，则可以省略水解段（21），从汽提塔（23）经管线（25）移去HCN、NH₃和COS。排出物流（27），占管线（22）到塔（23）总物流的33-100%，例如40-60%（体积），含有大约3%（重量）飞渣和未反应的固体连续从汽提塔（23）排出，送入浓缩段（28）。浓缩段（28）包括澄清容器，澄清液体经上部管线（29）移去进行化学和/或生物处理。含有15%飞渣和未反应固体的底部物流经管线（30）移去，送入捏合搅拌机（31）。在捏合搅拌机（31）中，来自容器（15）经管线（32）输送的飞渣，与底部物流及波特兰水泥和过硫酸钠混合，浓缩的底部物流与飞渣和水泥以1.5份浓缩的澄清器底部物流比1份飞渣，0.1份波特兰水泥和至少1当量的过硫酸盐混合。状飞渣组合物从捏合搅拌机的出口A移去利用和处理。

当本发明用特殊设备说明时，该技术领域的熟练的技术人员理解，除非特别指出，也可采用其它相同或类似的设备。在说明书和权利要求中使用的术语“段”包括在合适之处使用部分设备连续操作，或将一个单元分成多个，以提高效率或克服尺寸限制等等。例如，可采用一组洗涤塔，用不同的水溶液，至少大部分的“负载的”溶液送到一个或多个汽提塔中。当然，类似的操作单元在本发明范围之内。正如所描述的，若水是洗涤溶液，水解段则可省略，补充对HCN等的处理。

Claims

1、一种通过洗涤溶液及将飞渣转化为固体手段从合成气流中除去飞渣的方法，其特征在于：将飞渣与粘结材料，能将飞渣中的硫化物至少转化成硫的组合物，及合成气加工的含水废液以特定比例混合的步骤。

2、根据权利要求1的方法，其特征在于：

（a）将上述气流通过洗涤段，它包括负载的洗涤液汽提部分，用有效量的洗涤溶液洗涤该气流，除去剩余的飞渣颗粒，HCN、NH₃和COS，生成基本上无飞渣的不太纯的气流，和来自汽提部分含有飞渣颗粒的含水物流，将这种含水物流通入浓缩段;

（b）在浓缩段除去由上述含水物流产生的浓缩含水物流，其固体飞渣颗粒与液体之比大于进入该浓缩段的含水物流的固体飞渣颗粒与液体之比;

（c）大部分飞渣和小部分粘结材料，以及有效量的能使飞渣中的硫化物至少转化成硫的组合物，与至少一部分步骤（b）的浓缩含水物流混合，加入的浓缩含水物流比例大约是每份飞渣和粘结材料总固体用1-5份的浓缩含水物流（重量），生成固体飞渣组合物，其处理性质得到改进。

3、根据权利要求2的方法，其特征在于：气流由煤气化产生，将上述含有飞渣的气流通入固体分离段分离出大部分飞渣，除去飞渣，生成固体飞渣和飞渣含量降低的气流。

4、根据权利要求1的方法，其特征在于：

（a）将上述气流通过洗涤段，用有效量的洗涤水溶液洗涤该气流，除去该气流中剩余的飞渣颗粒，以及HCN、NH₃和COS、生成基本上无飞渣的不太纯的气流和负载的洗涤水溶液;

（b）在汽提塔中，从至少一部分上述负载溶液中汽提出大部分HCN、NH₃和COS;

（c）从汽提段除去含有飞渣颗粒的含水物流，将该含水物流送入浓缩段;

（d）从浓缩段除去由该含水物流产生的浓缩含水物流，其飞渣颗粒固体与液体之比大于进入浓缩段的含水物流的飞渣颗粒固体与液体之比;

（e）将大部分飞渣和小部分粘结材料，以及有效量的能使飞渣中的流化物至少转化成硫的组合物、与至少一部分步骤（d）的浓缩含水物流混合，加入的浓缩含水物流比例是每份飞渣和粘结材料总固体用大约1-5份的浓缩含水物流（重量），生成固体飞渣组合物，其处理性质得到改进。

5、根据权利要求4的方法，其特征在于：气流由煤气化产生，通过将含有飞渣的气流通入固体分离段，分离出大部分飞渣，除去飞渣，生成固体飞渣和飞渣含量降低的气流。

6、根据权利要求4的方法，该特征在于：

（a）将气流通入到洗涤段，用有效量的含有多硫化铵的洗涤水溶液洗涤，从气流中除去剩余的飞渣的颗粒，以及HCN、NH₃和COS，生成基本上无飞渣的不太纯的气流和含有硫氰酸铵的负载洗涤水溶液;

（b）在至少一部分上述负载的洗涤溶液中水解硫氰酸铵，形成水解的溶液;

（c）在汽提段，从至少一部分上述水解溶液中汽提H₂S、NH₃和CO₂;

（d）在汽提段除去含有飞渣颗粒的汽提溶液含水物流，将该含水物流通入浓缩段;

（e）从浓缩段除去由该含水物流产生的浓缩含水物流，其飞渣颗粒固体与液体之比大于进入浓缩段的含水物流的飞渣颗粒固体与液体之比;

（f）大部分飞渣，小部分粘结材料，有效量的能将飞渣中硫化物至少转化成硫的组合物与至少一部分步骤（e）的浓缩含水物流混合，加入的浓缩含水物流比例大约是每份飞渣和粘结材料的总固体用1-5份的浓缩含水物流（重量），生成固体飞渣组合物，其处理性质得到改进。

7、根据权利要求6的方法，其特征在于：气流由煤的气化产生，通过将含有飞渣的这种气流通入固体分离段，在该段分离出大部分飞渣，除去飞渣，生成固体飞渣和飞渣含量降低的气流。

8、一种由权利要求1-7任一方法形成的飞渣组合物，该组合物通过将大部分煤气化产生的飞渣、小部分粘结材料、有效量的能将飞渣中的硫化物至少转化成硫的组合物，和水混合而生成，其中水的存在比例是每份飞渣和粘结材料的总固体用1-5份（重量）。