CN102133879A

CN102133879A - 一种汽车扶手装置

Info

Publication number: CN102133879A
Application number: CN2011100576120A
Authority: CN
Inventors: 邹海峰; 汤克勤; 曾红涛
Original assignee: Chongqing Changan Automobile Co Ltd
Current assignee: Chongqing Changan Automobile Co Ltd
Priority date: 2011-03-10
Filing date: 2011-03-10
Publication date: 2011-07-27
Anticipated expiration: 2031-03-10
Also published as: CN102133879B

Abstract

本发明公开一种汽车扶手装置，包括内部具有空腔的箱体、连接在箱体口部的扶手盖，其特征是：在所述扶手盖内板的内板本体内嵌有一块磁性金属板；该磁性金属板采用嵌入式注塑成型方式嵌进内板本体的内部；在扶手盖内板的内表面设有尼龙网格，在尼龙网格的边缘设有一带“U”形口的塑料盖板，该塑料盖板与内板本体之间通过设有的卡接结构连接并压住尼龙网格的边缘；所述扶手盖外板由壳体、粘接在壳体表面上的发泡体和包覆在扶手盖外板的外表面的皮套构成；在扶手盖外板的外表面包覆皮套，以提高整车档次；扶手盖外板通过螺钉与扶手盖内板连接在一起，构成扶手盖。本发明具有节省空间，操作方便，节约成本，装配方便、功能齐全的优点。

Description

一种汽车扶手装置

技术领域

本发明涉及汽车零部件，特别是一种汽车扶手装置。

背景技术

随着汽车工业的不断发展，汽车科技含量在不断提高，现代人对汽车的整体要求也越来越高，这其中就包括了对汽车内部附件的要求。汽车扶手作为现代汽车上的功能件，人们对它的要求也在不断的提高，从最初的简单的搁手功能，发展到现在更多的附加功能。因此，对它的结构也在不断的改进。目前，对于扶手最主要的需求功能是储物功能，现代汽车具有储物功能的扶手很多，但是储物空间却相对有限，对磁性小物件的尺寸更是一个症结所在。现代汽车扶手装置主要包括扶手上盖板和扶手箱体两部分组成，两部分上下布置，上盖板和箱体之间后端采用转轴连接，前端采用锁止机构。这样的结构，由以下弊端：1、储物空间局限在箱体内，扶手上盖板内侧的空间没有有效利用；2、箱体内可以存放硬币、钥匙等金属物品，但是在汽车行驶途中容易发出异响，影响驾驶员和乘客的舒适性。

发明内容

本发明的目的是提供一种具有多种储物功能，使用方便，又能收纳磁性小物件的汽车扶手装置。

本发明所述的一种汽车扶手装置，包括内部具有空腔的箱体、连接在箱体口部的扶手盖，其特征是：在所述扶手盖内板的内板本体内嵌有一块磁性金属板；该磁性金属板采用嵌入式注塑成型方式嵌进内板本体的内部；在扶手盖内板的内表面设有尼龙网格，在尼龙网格的边缘设有一带“U”形口的塑料盖板，该塑料盖板与内板本体之间通过设有的卡接结构连接并压住尼龙网格的边缘；所述扶手盖外板由壳体、粘接在壳体表面上的发泡体和包覆在扶手盖外板的外表面的皮套构成；在扶手盖外板的外表面包覆皮套，以提高整车档次；扶手盖外板通过螺钉与扶手盖内板连接在一起，构成扶手盖。在扶手盖内板内侧设置尼龙网格，可以存放小文件等物件，整洁有序便于查找，且不会掉落。

所述的一种汽车扶手装置，其所述扶手盖的扶手盖内板的一端通过一转轴与扶手转臂铰接，该扶手转臂定位连接在箱体后面的口部上；在扶手盖的扶手盖内板的另一端设有锁扣及锁扣盖板和缓冲块，该锁扣与设在箱体前面口部的锁舌对应配合。

所述的一种汽车扶手装置，其所述箱体与一支撑支架连接，以支撑箱体，该支撑支架与汽车地板定位连接。

本发明与现有技术相比具有如下优点：储物功能多样化：既可以利用箱体内部的型腔收纳小物件，也可以利用盖板内侧的磁性收纳一些磁性物件，不占用其他物件的收纳空间，还消除了驾驶过程中金属物件产生的噪声。具有节省空间，操作方便，节约成本，装配方便、功能齐全，结构简洁的优点。

附图说明

图1是本发明处于开启状态的结构示意图；

图2是本发明分解结构示意图；

图3是磁性金属板嵌入扶手盖内板的局部剖视图；

图4是图1的M-M剖视图（放大）。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

参见图1、图2和图3所示的一种汽车扶手装置，包括内部具有空腔的箱体1、连接在箱体口部的扶手盖3，在所述扶手盖内板32的内板本体321内嵌有一块磁性金属板322；该磁性金属板322采用嵌入式注塑成型方式嵌进内板本体321的内部；在扶手盖内板32的内表面设有尼龙网格5，在尼龙网格的边缘设有一带“U”形口的塑料盖板323，该塑料盖板323与内板本体321之间通过设有的卡接结构连接并压住尼龙网格的边缘；所述扶手盖外板31由壳体313、粘接在壳体表面上的发泡体312和包覆在扶手盖外板31的外表面的皮套311构成；扶手盖外板31通过螺钉与扶手盖内板32连接在一起，组成扶手盖3。

参见图2，扶手盖板3安装时首先将锁扣4、锁扣盖板9、缓冲块2安装在扶手盖板内板32上，然后。将扶手盖板外板31与下扶手盖板内板32通过螺钉连接在一起，组成扶手盖板3；将扶手转臂6套在转轴10上，扶手盖3也套在转轴10上，三者一起通过转轴与箱体1相连，这样，扶手盖3就能通过转轴10打开并翻转一定角度，保证物品的取放。扶手盖板3和箱体1之间，通过锁扣4和箱体1上的锁舌8卡紧，锁舌8布置在箱体1上。

参见图4，安装时，将尼龙网格5的周边的线头放在内板本体321和带“U”形口的塑料盖板323之间，然后用力按压，使卡接结构卡接牢固。

最后，通过支撑支架7将整个扶手装置固定。支撑支架上端与扶手装置通过箱体底部的4个螺栓连接，下端与车身支架通过螺栓连接，从而完全紧固。

Claims

1.一种汽车扶手装置，包括内部具有空腔的箱体（1）、连接在箱体口部的扶手盖（3），其特征是：在所述扶手盖内板（32）的内板本体（321）内嵌有一块磁性金属板（322）；在扶手盖内板（32）的内表面设有尼龙网格（5），在尼龙网格的边缘设有一带“U”形口的塑料盖板（323），该塑料盖板（323）与内板本体（321）之间通过设有的卡接结构连接并压住尼龙网格的边缘；所述扶手盖外板（31）由壳体（313）、粘接在壳体表面上的发泡体（312）和包覆在扶手盖外板（31）的外表面的皮套（311）构成；扶手盖外板（31）通过螺钉与扶手盖内板（32）连接在一起，构成扶手盖（3）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车扶手装置，其特征是：所述扶手盖（3）的扶手盖内板（32）的一端通过一转轴（10）与扶手转臂（6）铰接，该扶手转臂（6）定位连接在箱体（1）后面的口部上；在扶手盖（3）的扶手盖内板（32）的另一端设有锁扣（4）及锁扣盖板（9）和缓冲块（2），该锁扣（4）与设在箱体（1）前面口部的锁舌（8）对应配合。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽车扶手装置，其特征是：所述磁性金属板（322）采用嵌入式注塑成型方式嵌进内板本体（321）的内部。

4.根据权利要求1或2所述的一种汽车扶手装置，其特征是：所述箱体（1）与一支撑支架（7）连接，以支撑箱体，该支撑支架与汽车地板定位连接。