CN102125361B - 充气式座椅 - Google Patents
充气式座椅 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102125361B CN102125361B CN201110088376.9A CN201110088376A CN102125361B CN 102125361 B CN102125361 B CN 102125361B CN 201110088376 A CN201110088376 A CN 201110088376A CN 102125361 B CN102125361 B CN 102125361B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- air bag
- aeration type
- type chair
- piston
- chair according
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
本发明公开了一种充气式座椅，包括座椅本体，其特征在于：还包括气囊1)、储能器(2)，储能器(2)为封闭的箱体，其内有鞲鞴(8)和压缩弹簧1)，鞲鞴(8)的左侧通过气管路(3)与气囊(1)连通而其右侧为压缩弹簧(4)，鞲鞴(8)的左侧还连通充气嘴(5)。本发明减震性好、成本低、结构简单、维护方便，乘坐舒适性好。
Description
技术领域
本发明涉及一种座椅，尤其是一种要求乘坐舒适的机动车上使用的充气式座椅或非机动车上使用的日常使用的充气式座椅。
背景技术
目前各类机动车和各类沙发、座椅、靠背等都是海绵泡沫材料构成，海绵泡沫经长期受压后易变性、失去弹性，即使在下面加上弹簧后会长期使用和道路不平而引起破坏，导致座椅的舒适性大大降低和座椅报废时间大大缩短。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种舒适、成本低、结构简单、维护方便、不易失效的座椅。
为解决上述技术问题，本发明提供了一种充气式座椅，包括座椅本体、气囊1、储能器2，储能器2为封闭的箱体，其内有鞲鞴8和压缩弹簧4，鞲鞴8的左侧通过气管路3与气囊1连通而其右侧为压缩弹簧4，鞲鞴8的左侧还连通充气嘴5。把气从充气嘴5充入，通过气管路3进入气囊1，根据每个人重量充到一定气压后即可，当驾驶员坐上座椅后挤压气囊1变形，使气体通过气管路3流到到储能器2的鞲鞴8左侧推动其向右并压缩弹簧4，在颠簸路面行驶时驾驶员对气囊的不断挤压使储能器2内的压缩弹簧4不断的伸缩，从而起到减震的效果。
所述压缩弹簧4安装在对扣的两个弹簧座9之间，储能器2箱体上安装的螺钉6通过右侧的弹簧座9与压缩弹簧4压紧。通过调整螺钉改变压缩弹簧的弹力，从而调节气囊的空气压力，使得座椅有不同的软硬体验和减震性能。
在需要打气时，充气嘴5与打气筒连接。适用于没有气源的情况。
鞲鞴8左侧通过气管连通调压阀7后连通机动车的气路系统。适用于有气源的情况。
所述气囊1的形状为圆环形气囊。所述气囊1的形状为方环形气囊。所述气囊1的形状为袋形气囊。所述气囊1的形状为条形气囊。不同的气囊形状是座椅有不同的托付体验，增加了舒适性和包围感。
气囊1设置在坐垫或靠背内的海绵内。这样使得充气后使原座椅外观不变形。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的另一种充气方式的结构示意图。
图3为本发明的圆环环形气囊示意图。
图4为本发明的方环形气囊示意图。
图5为本发明的袋形气囊示意图。
图6为本发明的条形气囊示意图。
图7为不能调节压力方式的本发明的结构示意图。
图中：1、气囊，2、储能器，3、气管路，4、压缩弹簧，5、充气嘴，6、螺钉，7、调压阀，8、鞲鞴，9、弹簧座。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步详细的说明。
如图1所示，气囊1与储能器2之间连接气管路3；储能器2为封闭的箱体，内有鞲鞴8和压缩弹簧4，鞲鞴8的左侧通气管路3而右侧为安装在两个对扣的弹簧座9之间的压缩弹簧4，螺钉6通过右侧的弹簧座9压向压缩弹簧4，调节螺钉6能够调节压缩弹簧4的弹力；当然本发明也可以为不需调节压缩弹簧4压力的形式，如图7所示；鞲鞴8的左侧还通有充气嘴5，可以通过打气筒向充气嘴5打气，打足气后关闭充气嘴5，气囊1内的充气量和气压由储能器2的压缩弹簧4来计量和调整。如图2所示，鞲鞴8左侧还可以通过气管连通调压阀7后连通机动车的气路系统。通过调压阀7调整进气压力。
气囊1的形状可以为很多种形状，有如图3所示的圆环形气囊，如图4所示的方环形气囊，如图5所示的袋形气囊，如图6所示的条形气囊，还可以为其他形状。可以把气囊1设置在坐垫或靠背海绵内，充气后外观保持原座椅外观设计不变形。
本发明的工作原理是：把气从充气嘴5充入，通过气管路3进入气囊1，根据每个人重量充到一定气压后即可，当驾驶员坐上座椅后挤压气囊1变形，使气体通过气管路3流到到储能器2的鞲鞴8左侧推动其向右并压缩弹簧4，在颠簸路面行驶时驾驶员对气囊的不断挤压使储能器2内的压缩弹簧4不断的伸缩，从而起到减震的效果，减震的性能可通过螺钉6来调节压缩弹簧4的压力来实现。
本发明可以安装在驾驶员或乘客的座垫内、靠背内，也可以安装到日常工作生活使用的办公椅、沙发等坐垫、靠背内。
本发明具有舒适性好、减震性好、成本低、结构简单、维护方便的特点。
虽然本发明以较佳实施例揭露如上，然其并非用以限定本发明，在不背离本发明精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本发明作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本发明所附的权利要求的保护范围。
Claims (9)
1.一种充气式座椅，包括座椅本体，其特征在于：还包括气囊(1)、储能器(2)，储能器(2)为封闭的箱体，其内有鞲鞴(8)和压缩弹簧(4)，鞲鞴8)的左侧通过气管路(3)与气囊(1)连通而其右侧为压缩弹簧(4)，鞲鞴(8)的左侧还连通充气嘴(5)。
2.根据权利要求1所述的充气式座椅，其特征在于：所述压缩弹簧(4)安装在对扣的两个弹簧座(9)之间，储能器(2)箱体上安装的螺钉(6)通过右侧的弹簧座(9)与压缩弹簧(4)压紧。
3.根据权利要求1或2所述的充气式座椅，其特征在于：在需要打气时，充气嘴(5)与打气筒连接。
4.根据权利要求1或2所述的充气式座椅，其特征在于：鞲鞴(8)左侧通过气管连通调压阀(7)后连通机动车的气路系统。
5.根据权利要求1或2所述的充气式座椅，其特征在于：所述气囊(1)的形状为圆环形气囊。
6.根据权利要求1或2所述的充气式座椅，其特征在于：所述气囊(1)的形状为方环形气囊。
7.根据权利要求1或2所述的充气式座椅，其特征在于：所述气囊(1)的形状为袋形气囊。
8.根据权利要求1或2所述的充气式座椅，其特征在于：所述气囊(1)的形状为条形气囊。
9.根据权利要求1或2所述的充气式座椅，其特征在于：气囊(1)设置在坐垫或靠背内的海绵内。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201110088376.9A CN102125361B (zh) | 2011-04-11 | 2011-04-11 | 充气式座椅 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201110088376.9A CN102125361B (zh) | 2011-04-11 | 2011-04-11 | 充气式座椅 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN102125361A CN102125361A (zh) | 2011-07-20 |
| CN102125361B true CN102125361B (zh) | 2016-03-16 |
Family
ID=44263814
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201110088376.9A Active CN102125361B (zh) | 2011-04-11 | 2011-04-11 | 充气式座椅 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN102125361B (zh) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102015213442B4 (de) | 2015-07-17 | 2019-07-25 | Conti Temic Microelectronic Gmbh | Verfahren zur Überwachung des Drucks in einer Einrichtung zur pneumatischen Verstellung eines Sitzes in einem Verkehrsmittel |
| DE102016105019B3 (de) * | 2016-03-17 | 2017-07-06 | Fun Factory Gmbh | Massagevorrichtung zur Druckwellen-Massage |
| CN106969084A (zh) * | 2017-04-28 | 2017-07-21 | 河南天减振器科技有限公司 | 一种新型减振器 |
| CN107891790B (zh) * | 2017-09-27 | 2023-09-05 | 张家港市隆旌汽车零部件有限公司 | 一种可调的充气式汽车座椅 |
| CN110816718A (zh) * | 2019-11-12 | 2020-02-21 | 丰县杰兰特电动车有限公司 | 一种电动三轮车用减震座椅 |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN2188888Y (zh) * | 1994-04-28 | 1995-02-08 | 蔡来松 | 新型汽车多段充气式椅垫 |
| CN2376403Y (zh) * | 1999-07-06 | 2000-05-03 | 董杰甫 | 充气式汽车安全座位 |
| US6532962B1 (en) * | 1994-08-12 | 2003-03-18 | Brock M. Walker | Spinal support system for seating |
| CN201484549U (zh) * | 2009-06-29 | 2010-05-26 | 麦振山 | 一种自行车调压鞍座 |
-
2011
- 2011-04-11 CN CN201110088376.9A patent/CN102125361B/zh active Active
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN2188888Y (zh) * | 1994-04-28 | 1995-02-08 | 蔡来松 | 新型汽车多段充气式椅垫 |
| US6532962B1 (en) * | 1994-08-12 | 2003-03-18 | Brock M. Walker | Spinal support system for seating |
| CN2376403Y (zh) * | 1999-07-06 | 2000-05-03 | 董杰甫 | 充气式汽车安全座位 |
| CN201484549U (zh) * | 2009-06-29 | 2010-05-26 | 麦振山 | 一种自行车调压鞍座 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN102125361A (zh) | 2011-07-20 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102125361B (zh) | 充气式座椅 | |
| CN104627031A (zh) | 气袋式汽车座椅 | |
| CN208778561U (zh) | 带cdc电子复合主动控制阻尼和空气气囊悬架总成 | |
| CN205311756U (zh) | 一种自换气减震座垫 | |
| JP2018535764A (ja) | ポンプユニットを有するエアクッション | |
| CN109552126A (zh) | 智能自调节汽车座椅 | |
| CN204383249U (zh) | 带颈部支撑的汽车座椅 | |
| CN2776173Y (zh) | 一种气囊坐垫 | |
| CN104870250A (zh) | 汽车用座椅装置 | |
| CN2920775Y (zh) | 一种自行车避震座管 | |
| EP2862727A1 (en) | Wheel and tire assembly | |
| CN201102455Y (zh) | 车辆复合弹簧均衡悬架装置 | |
| CN201403867Y (zh) | 充气沙发 | |
| CN202225944U (zh) | 自行车座垫 | |
| CN204192117U (zh) | 内置气柱的座垫 | |
| CN203543583U (zh) | 一种客车空调压缩机座架防振装置 | |
| CN101204910A (zh) | 减震式轮胎 | |
| CN220374357U (zh) | 一种透气型耐磨汽车坐垫 | |
| CN2874128Y (zh) | 空气弹簧液压减震器 | |
| CN217945390U (zh) | 一种软硬度可调的单车坐垫 | |
| CN211943047U (zh) | 一种汽车减震座椅 | |
| CN206049653U (zh) | 一种防滑阀 | |
| CN203780670U (zh) | 一种自行车避震气垫座垫套 | |
| CN2707554Y (zh) | 可调式汽车座椅充气依靠装置 | |
| CN218477444U (zh) | 可实现硬度调节的坐垫以及带该坐垫汽车座椅 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |