CN109552126A - 智能自调节汽车座椅 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种智能自调节汽车座椅，本智能自调节汽车座椅包括有坐垫和靠背，在所述靠背和坐垫的内部安装有智能调节装置，所述智能调节装置包括有支承板，在所述支承板上设置有弹性的调节气囊，在调节气囊上设置有独立的进气管和排气管，所述排气管与一个控制筒连通，在所述控制筒内滑动设置有活塞板，所述活塞板通过拉簧与控制筒的下端相连，在控制筒的上端开设有排气孔；在所述控制筒的外壁设置有用于监测活塞板位置的监控器，监控器与充气装置的控制开关电性连接；该汽车座椅结构新颖、原理独特，能够智能自动的调节座椅后背的厚度，为人体提供适度的支撑，适用于各种身材的用户，有效提高座椅舒适性，缓解驾驶疲劳。

Description

智能自调节汽车座椅
技术领域
本发明涉及一种汽车配件，特别的，是一种汽车座椅。
背景技术
随着科技的进步、城市的发展，汽车已成为家家必备的出行工具；由于每个用户的体型、身材不一致，车子的设计风格也不一致，因此汽车的座椅很难做到与用户的身形匹配；因此用户乘坐、驾驶时间稍长时，后背得不到有效的支撑，将会感到腰酸或脊椎酸痛；长时间驾驶会影响身体健康，并存在一定的行车隐患；市面上供应的汽车座椅也是批量生产，无法适用于不同身材的用户，而订制化的座椅价格高昂，普通大众很难接触到。
发明内容
针对上述问题，本发明提供一种智能自调节汽车座椅，该汽车座椅结构新颖、原理独特，能够智能自动的调节座椅后背的厚度，为人体提供适度的支撑，适用于各种身材的用户，有效提高座椅舒适性，缓解驾驶疲劳。
为解决上述问题，本发明所采用的技术方案是：本智能自调节汽车座椅包括有坐垫和靠背，坐垫和靠背的表面包裹有弹性棉；
在所述靠背和坐垫的内部安装有智能调节装置，所述智能调节装置包括有支承板，在所述支承板上设置有弹性的调节气囊，在调节气囊上设置有独立的进气管和排气管，在所述进气管中设置有单向进气阀，所述进气管与一个充气装置连通；
所述排气管与一个控制筒连通，在所述控制筒内滑动设置有活塞板，所述活塞板通过拉簧与控制筒的下端相连，在控制筒的上端开设有排气孔；自然状态下，活塞板将排气孔与排气管分隔；在所述控制筒的内壁还设置有用于限制活塞板移动范围的限位凸起；
在所述控制筒的外壁设置有用于监测活塞板位置的监控器，所述监控器与所述充气装置的控制开关电性连接。
本发明的有益效果是：座椅在无人使用时，充气装置通过进气管向调节气囊充气，调节气囊膨胀至最大程度后内部气压逐渐增大；随着气压的增大，所述活塞板沿着控制筒的内壁逐渐上移，所述拉簧发生弹性伸长；当活塞板经过监控器时，监控器向所述控制开关传递信号，于是充气装置停止充气，此时调节气囊的气压维持在一个“预设数值”并保持最大膨胀状态。
当用户坐进汽车后身体会挤压坐垫和靠背，于是调节气囊发生相应的弹性凹陷，调节气囊内部气压继续增大，于是活塞板继续上移，直至排气管、控制筒、排气孔连通，此时调节气囊内的气体从排气孔排出，于是调节气囊内的气压降低，活塞板在拉簧的作用下反向下滑，直至活塞板将排气孔封堵；此时调节气囊内的气压再次恢复到合适的水平，此时的调节气囊能够给予用户腰部合适的支撑。
当用户离开或起身调节位置时，调节气囊失去身体的挤压，于是内部的气压降低，活塞板随之下滑，当活塞板再次经过监控器时，监控器向控制开关传递信号，于是充气装置再次充气，于是调节气囊内得以补充气体，方便用户再次使用；此时调节气囊完成一个循环。
用户坐进座椅的过程中，调节气囊的形变使得外部的弹性棉发生相应的变形，于是用户被座椅包裹，用户的身体如同“陷入”座椅中，该结构能够有效改善座椅的舒适性，同时对人体的脊椎、腰部提供有效的支撑，有效缓解腰部疲劳；用户每次调整坐姿或起身离开后再次进入座椅时，本汽车座椅均能够智能、自动的调节座椅的凹陷程度和支撑力度，使得用户的腰背得到舒适的支撑和包裹；
该座椅的结构新颖、原理独特，能够根据用户体型智能调节，保证每个用户均能够得到舒适的照顾，适用于各种体型和身材的人群，具有较广的适用范围和较好的推广价值。
作为优选，所述调节气囊分组等距阵列排布在支承板上，每组调节气囊中气压的“预设数值”不同；每个调节气囊具有独立的进气管、排气管、控制筒、监控器和控制开关；该结构能够对座椅的各部位做针对性的设置，使得人体的背部不同位置得到不同弹性的支撑，从而进一步提高座椅的舒适性。
作为优选，在所述活塞板内嵌设有永磁片，所述监控器为磁敏元件；每当磁敏元件监测到永磁片经过时，便向控制开关发送一次通断信号。
作为优选，所述控制管由透明材料做成，所述监控器包括有一组配对的激光发射器和激光接收器，激光发射器和激光接收器正对设置在控制管的两侧；每当活塞板阻断一次激光时，监控器向控制开关发送一次通断信号。
附图说明
图1为本智能自调节汽车座椅一个实施例的截面结构示意图。
图2为图1所示实施例中靠背内一个调节气囊的俯视结构示意图。
具体实施方式
实施例：
在图1、图2所示的实施例中，本智能自调节汽车座椅包括有坐垫1和靠背2，坐垫1和靠背2的表面包裹有弹性棉；
在所述靠背2和坐垫1的内部安装有智能调节装置，所述智能调节装置包括有支承板3，在所述支承板3上设置有弹性的调节气囊4，在调节气囊4上设置有独立的进气管5和排气管6，在所述进气管5中设置有单向进气阀51，所述进气管5与一个充气装置7连通；
所述排气管6与一个控制筒8连通，在所述控制筒8内滑动设置有活塞板81，所述活塞板81通过拉簧与控制筒8的下端相连，在控制筒8的上端开设有排气孔82；自然状态下，活塞板81将排气孔82与排气管6分隔；在所述控制筒8的内壁还设置有用于限制活塞板81移动范围的限位凸起83；
在所述控制筒8的外壁设置有用于监测活塞板81位置的监控器71，所述监控器71与所述充气装置7的控制开关电性连接；所述监控器71为磁敏元件；在所述活塞板81内嵌设有永磁片，每当磁敏元件监测到永磁片经过时，便向控制开关发送一次通断信号。
除本实施例列举的监控器71之外，还可以有如下结构：所述控制管由透明材料做成，所述监控器71包括有一组配对的激光发射器和激光接收器，激光发射器和激光接收器正对设置在控制管的两侧；每当活塞板81阻断一次激光时，监控器71向控制开关发送一次通断信号；因此本申请中的具体的监控器71结构仅是举例，并非仅限定上述结构。
座椅在无人使用时，充气装置7通过进气管5向调节气囊4充气，调节气囊4膨胀至最大程度后内部气压逐渐增大；随着气压的增大，所述活塞板81沿着控制筒8的内壁逐渐上移，所述拉簧发生弹性伸长；当活塞板81经过监控器71时，监控器71向所述控制开关传递信号，于是充气装置7停止充气，此时调节气囊4的气压维持在一个“预设数值”并保持最大膨胀状态；在本实施例中，所述调节气囊4分组等距阵列排布在支承板3上，每组调节气囊4中气压的“预设数值”不同；每个调节气囊4具有独立的进气管5、排气管6、控制筒8、监控器71和控制开关；
当用户坐进汽车后身体会挤压坐垫1和靠背2，于是调节气囊4发生相应的弹性凹陷，调节气囊4内部气压继续增大，于是活塞板81继续上移，直至排气管6、控制筒8、排气孔82连通，此时调节气囊4内的气体从排气孔82排出，于是调节气囊4内的气压降低，活塞板81在拉簧的作用下反向下滑，直至活塞板81将排气孔82封堵；此时调节气囊4内的气压再次恢复到合适的水平，此时的调节气囊4能够给予用户腰部合适的支撑。
当用户离开或起身调节位置时，调节气囊4失去身体的挤压，于是内部的气压降低，活塞板81随之下滑，当活塞板81再次经过监控器71时，监控器71向控制开关传递信号，于是充气装置7再次充气，于是调节气囊4内得以补充气体，方便用户再次使用；此时调节气囊4完成一个循环。
用户坐进座椅的过程中，调节气囊4的形变使得外部的弹性棉发生相应的变形，于是用户被座椅包裹，用户的身体如同“陷入”座椅中，该结构能够有效改善座椅的舒适性，同时对人体的脊椎、腰部提供有效的支撑，有效缓解腰部疲劳；用户每次调整坐姿或起身离开后再次进入座椅时，本汽车座椅均能够智能、自动的调节座椅的凹陷程度和支撑力度，使得用户的腰背得到舒适的支撑和包裹；在本实施例中，调节气囊4分组等距阵列排布在支承板3上，该结构能够对座椅的各部位做针对性的设置，使得人体的背部不同位置得到不同弹性的支撑，从而进一步提高座椅的舒适性。
该座椅的结构新颖、原理独特，能够根据用户体型智能调节，保证每个用户均能够得到舒适的照顾，适用于各种体型和身材的人群，具有较广的适用范围和较好的推广价值。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种智能自调节汽车座椅，本智能自调节汽车座椅包括有坐垫（1）和靠背（2），坐垫（1）和靠背（2）的表面包裹有弹性棉；其特征在于：在所述靠背（2）和坐垫（1）的内部安装有智能调节装置，所述智能调节装置包括有支承板（3），在所述支承板（3）上设置有弹性的调节气囊（4），在调节气囊（4）上设置有独立的进气管（5）和排气管（6），在所述进气管（5）中设置有单向进气阀（51），所述进气管（5）与一个充气装置（7）连通；所述排气管（6）与一个控制筒（8）连通，在所述控制筒（8）内滑动设置有活塞板（81），所述活塞板（81）通过拉簧与控制筒（8）的下端相连，在控制筒（8）的上端开设有排气孔（82）；自然状态下，活塞板（81）将排气孔（82）与排气管（6）分隔；在所述控制筒（8）的内壁还设置有用于限制活塞板（81）移动范围的限位凸起（83）；在所述控制筒（8）的外壁设置有用于监测活塞板（81）位置的监控器（71），所述监控器（71）与所述充气装置（7）的控制开关电性连接。
2.根据权利要求1所述的智能自调节汽车座椅，其特征在于：所述调节气囊（4）分组等距阵列排布在支承板（3）上，每组调节气囊（4）中气压的“预设数值”不同；每个调节气囊（4）具有独立的进气管（5）、排气管（6）、控制筒（8）、监控器（71）和控制开关。
3.根据权利要求1或2所述的智能自调节汽车座椅，其特征在于：在所述活塞板（81）内嵌设有永磁片，所述监控器（71）为磁敏元件；每当磁敏元件监测到永磁片经过时，便向控制开关发送一次通断信号。
4.根据权利要求1或2所述的智能自调节汽车座椅，其特征在于：所述控制管由透明材料做成，所述监控器（71）包括有一组配对的激光发射器和激光接收器，激光发射器和激光接收器正对设置在控制管的两侧；每当活塞板（81）阻断一次激光时，监控器（71）向控制开关发送一次通断信号。
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