CN102120496A - 真空动力弹射器 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种弹射器，特别是适用于飞机快速起飞的一种真空动力弹射器。它主要由弹射器外筒及其内部可滑动的推进筒和推进筒上连接的停机台以及起抽气作用的抽气机和起牵引作用的牵引设备五大部份构成。为了实现本发明，还应在弹射器底部设置一进气阀和抽气阀。在弹射器出口位置设置一弹射控制开关。而停机台下面也应设置相应的滑轮及滑道。当实现本发明以后，先打开空气阀，使用牵引设备将推进筒拉出至弹射控制开关处卡住，并关上进气阀，然后使用抽气机将弹射筒内的空气抽干净呈真空状态，当打开弹射控制开关，使推进筒在强大气压下高速带动停机台向前推进，并使飞机瞬间起飞。使用本发明不但能耗小，并且使用与维护简单，其作用与效果是非常明显的。
Description
技术领域
本发明涉及一种弹射器，特别是用于使飞机快速起飞的一种真空动力弹射器。
背景技术
现在飞行弹射器是航母必配设施。弹射技术有蒸气动力弹射，柴电动力弹射，还有更先进的电磁动力弹射。但他们使用起来不但能耗比较大，而维护也很不方便。
发明内容
本发明真空动力弹射器，主要由弹射器外筒，弹射器推进筒，抽气泵，停机台及牵引设备五大部份构成。
为了实现本发明，先设置一空心的长形钢筒，其质量应在其内部在真空状态下也不会变形。我简称其为弹射器外筒，将其固定在甲板下面。弹射器外筒的内部应与弹射器推进筒外部完全相吻合，其精度应达百分百。弹射器外筒的底部应设置一进气阀门和抽气阀门，而在另一端出口前的位置上设置一弹射控制开关。其中抽气阀门是与抽气机相连接的。
弹射器内部设置的推进筒，其外端连接有一个停机台，停机台应与甲板相平行。停机台下面设置有相应的滑轮及滑道，以便停机台的滑进滑出。还有在停机台后面设置一相应的牵引设备，可用于将停机台和推进筒拉出至进入弹射状态。牵引设备可以是电动机或汽油机等。
当实现本发明以后，先将弹射器底部的进气阀打开，然后用牵引设备将推进筒拉出至弹射控制开关外，使弹射控制开关进入工作状态，将推进筒卡住，使其进入弹射状态。再将进气阀关闭后，打开抽气机将弹射器外筒内的空气抽掉，使其进入高真空状态。当飞机需要马上起飞时，就可以打开弹射控制开关，使弹射器推进筒在强大气压下高速向前推进，并同时带动停机台高速地将飞机给抛出，使飞机瞬间起飞。本发明真空动力弹射器不但使用维护简单，而使用它所需能量也非常的少，其作用和效果都是非常明显的。
附图说明
现结合附图来对本发明来作进一步的详细说明。
图1为真空动力弹射器示意图。
图中1、弹射器外筒2、推进器3、停机台4、抽气机5、进气阀门6、抽气阀门7、弹射控制开关8、螺丝孔9、滑轮10、滑道11、牵引设备
具体实施方式
如图1所示，在弹射器外筒1上设置一进气阀5，抽气阀6，弹射控制开关7，螺丝孔8，其中弹射器外筒的内部设有一推进筒2，推进筒外端连接有一停机台3，停机台的下面设置有相应的滑轮9和滑道10，停机台的后面设有一牵引设备11，还有就是抽气阀连接有一抽气机4。
Claims (2)
1.一种真空动力弹射器，它由弹射器外筒(1)及其内部设置的推进筒(2)和推进筒后面设置的停机台(3)，牵引设备(11)以及另行设置的抽气机(4)几部分构成，其特征在于：当打开进气阀门(5)以后，用牵引设备(11)将推进筒(2)拉出至弹射控制开关(7)并卡住，当关上进气阀后，再打开抽气阀(6)利用抽气机(4)把弹射筒内空气抽干净呈真空状态，当打开弹射控制开关(7)以后，推进筒(2)就会带动停机台(3)高速向前推进，使飞机瞬间起飞。
2.根据权利要求1所述的一种真空动力弹射器，其特征在于：停机台(3)下面设有相应的滑轮(9)和滑道(10)。
Priority Applications (1)
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Country Status (1)
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- 2010-10-22 CN CN201010529535XA patent/CN102120496A/zh active Pending
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