CN102110374B - 交通信息提供系统及方法 - Google Patents

Abstract

一种交通信息提供系统，安装于服务器中，该服务器与多个电子装置以及提供实时公交信息的公交服务器连接，该系统包括：设置模块、接收模块、获取模块、计算模块以及提醒模块。利用本系统的上述模块，可根据指定目的地追踪用户所选择的交通工具以及用户的本地电子装置，从而提醒用户与该交通工具到达目的地的先后时间。本发明还提供一种交通信息提供方法。利用本发明可为用户出行提供实时的交通信息，可节省用户的候车时间。

Description

交通信息提供系统及方法

技术领域

本发明涉及一种信息服务系统及方法，特别涉及一种交通信息提供系统及方法。

背景技术

越来越多的交通工具可供用户选择出行，然而，用户出门前通常无法清楚得知其所选择的交通工具会在何时出现在车站等处。如此，往往会造成候车时间的浪费。

发明内容

鉴于以上内容，有必要提供一种交通信息提供系统及方法，其可提供指定交通工具到达指定地点的时间以供用户查阅及确认用户的行程和时间安排。

一种交通信息提供系统，安装于服务器中，该服务器与电子装置以及提供实时公交信息的公交服务器连接，该系统包括：设置模块，用于设置用户界面，该用户界面包括多个交通工具及地名供用户选择；接收模块，用于接收用户通过本地电子装置访问用户界面时所选择的目的地及交通工具；获取模块，用于从所述公交服务器持续获取该选择的交通工具的位置信息以对该交通工具进行追踪；计算模块，用于计算该交通工具的行进速度，并根据该交通工具的位置信息及行进速度计算该交通工具到达所述目的地的第一到达时间；所述的获取模块，还用于获取用户的本地电子装置的位置信息；所述的计算模块，还用于计算用户的本地电子装置的行进速度，并计算用户到达该目的地的第二到达时间；及提醒模块，用于判断第二到达时间是否晚于第一到达时间，若第二到达时间晚于第一到达时间，发出提醒信息至该用户的本地电子装置。

一种交通信息提供方法，应用于服务器中，该服务器与电子装置以及提供实时公交信息的公交服务器连接，该方法包括如下步骤：设置用户界面，该用户界面包括多个交通工具及地名供用户选择；接收用户通过本地电子装置访问用户界面时所选择的目的地及交通工具；从所述公交服务器持续获取该选择的交通工具的位置信息以对该交通工具进行追踪；计算该交通工具的行进速度，并根据该交通工具的位置信息及行进速度计算该交通工具到达所述目的地的第一到达时间；获取用户的本地电子装置的位置信息；计算用户的本地电子装置的行进速度，并计算用户到达该目的地的第二到达时间；判断第二到达时间是否晚于第一到达时间；及若第二到达时间晚于第一到达时间，发出提醒信息至该用户的本地电子装置。

相较于现有技术，所述的交通信息提供系统及方法可提供指定交通工具到达指定地点的时间以供用户查阅及确认用户的行程和时间安排。此外，所述的交通信息提供系统及方法还可对用户指定的多个电子装置进行定位，以判断到达目的地的时间先后顺序，从而提醒后到者加快行进速度。

附图说明

图1是本发明交通信息提供系统的较佳实施方式的运用环境图。

图2是本发明交通信息提供系统的较佳实施方式的功能模块图。

图3是本发明交通信息提供方法较佳实施方式的交通工具定位示意图。

图4是本发明交通信息提供方法较佳实施方式的群组位置信息示意图。

图5是本发明交通信息提供方法的第一实施方式的流程图。

图6是本发明交通信息提供方法的第二实施方式的流程图。

具体实施方式

如图1所示，是本发明交通信息提供系统较佳实施方式的运用环境图。所述的交通信息提供系统2安装并运行在服务器1中。所述的服务器1可以是电脑主机等。多个电子装置3可通过通讯网络连接所述的服务器1，从而获取所述交通信息提供系统2所提供的服务，例如，对指定的包含全球定位系统(GPS，Global Position System)的装置进行定位以及追踪其位置变换。

所述的电子装置3可以是计算机、笔记本电脑、手机或个人数字助理(personaldigital assistant，PDA)等电子装置。该电子装置3包括GPS30及显示屏32。所述的GPS30可用于获取该电子装置3的位置信息。所述的显示屏32可用于显示地图、获取的位置信息等数据。

在本实施方式中，所述的服务器1进一步通过网络5与一个或者多个公交服务器4(图1中仅画出一个公交服务器4)相连接。所述的公交服务器4可提供实时的公交信息。所述的公交信息可以包括，但不限于，安装有GPS60的交通工具6的位置信息、交通工具的路线信息等数据，例如，该交通工具可以是公共汽车、火车、的士等。

所述的网络5可以是互联网(Internet)或其他类型的网络。

如图2所示，是本发明交通信息提供系统较佳实施方式的交通信息提供系统的功能模块图。所述的服务器1还包括处理器10以及存储装置12。所述的处理器10用于执行所述交通信息提供系统2以及所述服务器1内的其它应用程序，例如：操作系统等。所述的存储装置12可以内置于所述服务器1，还可以外接于该服务器1，如硬盘、移动硬盘、闪存、SM卡(SmartCard，智能卡)、SD卡(Secure Digital Card，安全数字卡)等。所述的存储装置12用于存储利用所述的交通信息提供系统2所设置与获取的数据等。

所述的交通信息提供系统2主要包括设置模块20、接收模块22、获取模块24、计算模块26以及提醒模块28。

在下文的描述中，为了便于与其它电子装置3进行区分，将用户所使用的电子装置3称为本地电子装置。

所述的设置模块20，用于设置多个用户界面，该用户界面包括多个交通工具6及地名供用户选择。所述的多个用户界面可便于用户通过电子装置3访问所述交通信息提供系统2。在本较佳实施方式中，所述的交通工具6可通过选单的形式进行列举以供用户选择，并且用户可选择或输入相应该交通工具6的路线，例如，用户可选择66路公共汽车。所述的地名，可通过选单的形式列举，也可通过地图的形式呈现出来。

如图3所示，当用户想到达某个目的地乘坐某种交通工具6时，可通过本地电子装置访问所述的交通信息提供系统2，并选择目的地和交通工具6，以获取距离该目的地最近的交通工具6的到达时间，从而判断自己是否要加快行程。

所述的接收模块22，用于接收用户通过本地电子装置访问用户界面时所选择或输入的目的地及交通工具6。

所述的获取模块24，用于从所述公交服务器4持续获取该选择的交通工具6的位置信息以对该交通工具6进行追踪。在本实施方式中，所述的交通工具6上的GPS60可实时传送该交通工具6的位置信息至所述的公交服务器4。

若用户选择的交通工具6为一个指定班次的交通工具6，且该班次的交通工具6有多个处于行进状态中，则所述的获取模块24从获取的多个位置信息中挑选距离目的地最近的交通工具6进行追踪。例如，多辆66路公交车在行进状态中，则可挑选朝着所述目的地方向行进的且距离该目的地最近的66路公交车进行追踪。

所述的计算模块26，用于计算该交通工具6的行进速度，并根据该交通工具6的位置信息及行进速度计算该交通工具6到达所述目的地的第一到达时间。所述行进速度可根据前后多次获取的位置信息以及相应的时间信息进行计算。

所述的获取模块24，还用于持续获取用户的本地电子装置的位置信息。

所述的计算模块26，还用于计算用户的本地电子装置的行进速度，并计算用户到达该目的地的第二到达时间。

所述的提醒模块28，用于判断第二到达时间是否晚于第一到达时间。若第二到达时间晚于第一到达时间，则所述的提醒模块28发出提醒信息至该用户的本地电子装置。

所述的提醒信息可通过邮件、多媒体信息或push mail的形式发出。该提醒信息可包括文字、影像或音乐。所述电子装置3的用户可通过显示屏32查看该提醒信息。

由于交通工具6或者本地电子装置的行进速度会产生动态变化，因此，如上所述的第一到达时间与第二到达时间的计算以及比对是动态更新的。

所述的选择的交通工具6可以是多种类型的交通工具6，例如，包括公共汽车、火车、地铁等。所述获取模块24、计算模块26可通过获取多种选择的交通工具6实时位置信息来判断哪种交通工具6最快到达目的地，并将该信息发送至所述用户的本地电子装置中以供用户进行选择。

此外，在其他实施方式中，用户可利用其本地电子装置访问所述交通信息提供系统2建立一个包括多个电子装置3的追踪群组，从而确认所述多个电子装置3到达一个目的地的先后时间，并发出相应的提醒。

所述的接收模块22，还用于接收用户输入的多个电子装置3的电话号码及目的地。例如，用户可透过用户界面选择生成追踪群组的功能，并输入多个电子装置3的电话号码以生成该追踪群组。所述的追踪群组主要用于追踪各个电子装置3的位置信息。

所述的获取模块24，还用于发出请求信息至所述多个电子装置3，在所述多个电子装置3确认该请求时持续从所述多个电子装置3中的GPS30获取该多个电子装置3的位置信息，并获取用户的本地电子装置的位置信息。

所述的计算模块26，还用于分别计算所述多个电子装置3及用户的本地电子装置的行进速度，并分别计算所述多个电子装置3及用户的本地电子装置到达目的地的到达时间。

所述的提醒模块28，还用于发出提醒信息至到达时间排在最后的电子装置3以提示该电子装置3的用户加快速度。

此外，所述的提醒模块28，进一步用于对所有计算的到达时间进行排序，将排序后的到达时间及相应各个电子装置3的电话号码发送至所述多个电子装置3及用户的本地电子装置以供用户进行查阅。参考图4所示，所述提醒模块28还可发送各个电子装置3的当前位置信息。

如图5所示，是本发明交通信息提供方法第一实施方式的流程图。首先，步骤S2，所述的设置模块20设置多个用户界面，该用户界面包括多个交通工具6及地名供用户选择。所述的多个用户界面可便于用户通过电子装置3访问所述交通信息提供系统2。

步骤S4，所述的接收模块22接收用户通过本地电子装置访问用户界面时所选择或输入的目的地及交通工具6。

步骤S6，所述的获取模块24从所述公交服务器4持续获取该选择的交通工具6的位置信息以对该交通工具6进行追踪。

步骤S8，所述的计算模块26计算该交通工具6的行进速度，并根据该交通工具6的位置信息及行进速度计算该交通工具6到达所述目的地的第一到达时间。

步骤S10，所述的获取模块24持续获取用户的本地电子装置的位置信息。

步骤S12，所述的计算模块26计算用户的本地电子装置的行进速度，并计算用户到达该目的地的第二到达时间。

步骤S14，所述的提醒模块28判断第二到达时间是否晚于第一到达时间。若第二到达时间晚于第一到达时间，于步骤S16，所述的提醒模块28发出提醒信息至该用户的本地电子装置，然后结束本流程。

若第二到达时间早于第一到达时间，则流程返回至步骤S6以继续获取所选择的交通工具6及用户本地电子装置的位置信息，从而计算到达目的地的时间是否产生变化。

如图6所示，是本发明交通信息提供方法第二实施方式的流程图。在本实施方式中，用户可利用其本地电子装置访问所述交通信息提供系统2建立一个包括多个电子装置3的追踪群组，从而确认所述多个电子装置3到达一个目的地的先后时间，并发出相应的提醒。

步骤S20，所述的接收模块22接收用户输入的多个电子装置3的电话号码及目的地。

步骤S22，所述的获取模块24发出请求信息至所述多个电子装置3。

步骤S24，所述的获取模块24在所述多个电子装置3确认该请求时持续从所述多个电子装置3中的GPS30获取该多个电子装置3的位置信息。

步骤S26，所述的计算模块26分别计算所述多个电子装置3的行进速度，并分别计算所述多个电子装置3到达目的地的到达时间。

步骤S28，所述的获取模块24获取用户的本地电子装置的位置信息。

步骤S30，所述的计算模块26计算用户的本地电子装置的行进速度，并计算用户的本地电子装置到达目的地的到达时间。

步骤S32，所述的提醒模块28对所有计算的到达时间进行排序。

步骤S34，所述的提醒模块28将排序后的到达时间及相应各个电子装置3的电话号码发送至所述多个电子装置3及用户的本地电子装置以供用户进行查阅。

步骤S36，所述的提醒模块28发出提醒信息至到达时间排在最后的电子装置3以提示该电子装置3的用户加快速度，然后结束本流程。

以上实施方式仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照以上较佳实施方式对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或等同替换都不应脱离本发明技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种交通信息提供系统，安装于服务器中，该服务器与电子装置以及提供实时公交信息的公交服务器连接，其特征在于，该系统包括：

设置模块，用于设置用户界面，该用户界面包括多个交通工具及地名供用户选择；

接收模块，用于接收用户通过本地电子装置访问所述用户界面时所选择的目的地及交通工具；

获取模块，用于从所述公交服务器持续获取该选择的交通工具的位置信息以对该交通工具进行追踪；

计算模块，用于计算该交通工具的行进速度，并根据该交通工具的位置信息及行进速度计算该交通工具到达所述目的地的第一到达时间；

所述的获取模块，还用于获取用户的本地电子装置的位置信息；

所述的计算模块，还用于计算用户的本地电子装置的行进速度，并计算用户到达该目的地的第二到达时间；

提醒模块，用于判断第二到达时间是否晚于第一到达时间，若第二到达时间晚于第一到达时间，发出提醒信息至该用户的本地电子装置；

所述的接收模块，还用于接收用户输入的多个电子装置的电话号码；

所述的获取模块，还用于发出请求信息至所述多个电子装置，在所述多个电子装置确认该请求时持续获取所述多个电子装置的位置信息；及

所述的计算模块，还用于分别计算所述多个电子装置的行进速度，并分别计算所述多个电子装置到达目的地的到达时间。

2.如权利要求1所述的交通信息提供系统，其特征在于，若用户选择的交通工具为指定班次的交通工具，且该班次的交通工具有多个处于行进状态中，则所述的获取模块从获取的多个位置信息中挑选距离目的地最近的交通工具进行追踪。

3.如权利要求1所述的交通信息提供系统，其特征在于，所述的提醒信息通过邮件或多媒体信息的形式发出。

4.如权利要求1所述的交通信息提供系统，其特征在于，所述的提醒模块还用于发出提醒信息至到达时间排在最后的电子装置。

5.如权利要求4所述的交通信息提供系统，其特征在于，所述的提醒模块还用于对所有计算的到达时间进行排序，将排序后的到达时间及相应各个电子装置的电话号码发送至所述多个电子装置及用户的本地电子装置。

6.一种交通信息提供方法，应用于服务器中，该服务器与电子装置以及提供实时公交信息的公交服务器连接，该方法包括如下步骤：

设置用户界面，该用户界面包括多个交通工具及地名供用户选择；

接收用户通过本地电子装置访问所述用户界面时所选择的目的地及交通工具，以及接收用户输入的多个电子装置的电话号码；

从所述公交服务器持续获取该选择的交通工具的位置信息以对该交通工具进行追踪，以及发出请求信息至所述多个电子装置，并在所述多个电子装置确认该请求时持续获取所述多个电子装置的位置信息；

计算该交通工具的行进速度，并根据该交通工具的位置信息及行进速度计算该交通工具到达所述目的地的第一到达时间；

获取用户的本地电子装置的位置信息；

计算用户的本地电子装置的行进速度以及所述多个电子装置的行进速度，并计算用户到达该目的地的第二到达时间以及分别计算所述多个电子装置到达目的地的到达时间；

判断第二到达时间是否晚于第一到达时间；及

若第二到达时间晚于第一到达时间，发出提醒信息至该用户的本地电子装置。

7.如权利要求6所述的交通信息提供方法，其特征在于，若用户选择的交通工具为指定班次的交通工具，且该班次的交通工具有多个处于行进状态中，则从获取的多个位置信息中挑选距离目的地最近的交通工具进行追踪。

8.如权利要求6所述的交通信息提供方法，其特征在于，所述的提醒信息通过邮件或多媒体信息的形式发出。

9.如权利要求6所述的交通信息提供方法，其特征在于，该方法还包括：

发出提醒信息至到达时间排在最后的电子装置。

10.如权利要求9所述的交通信息提供方法，其特征在于，该方法还包括：

对所有计算的到达时间进行排序，将排序后的到达时间及相应各个电子装置的电话号码发送至所述多个电子装置及用户的本地电子装置。

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