CN102080547A - 用于盾构隧道中大孔径手孔的封堵方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及盾构隧道施工技术类,特别涉及一种用于盾构隧道中大孔径手孔的封堵方法。其特征在于该方法具有如下步骤:在手孔基面上涂刷丙烯酸酯乳液界面处理剂;及于手孔内架设镀锌锚筋;将顶进板置于外包框内的一端构成顶进外包盒,并于所构成的腔体内放置填充料;将顶进外包盒开口的一端覆盖在手孔外侧上,之后推进顶进板。本发明的优点是:结构简单合理,通过将顶进外包盒的腔体设置的比手孔略大,一次顶推即可有效的完成一个手孔的封堵,不仅实现了手孔一次封堵成型,而且确保隧道手孔封堵的密实性,满足螺栓的防腐耐久性要求。
Description
技术领域
本发明涉及盾构隧道施工技术类,特别涉及一种用于盾构隧道中大孔径手孔的封堵方法。
背景技术
盾构法隧道在大深度地下工程中已得到广泛使用。隧道的耐久性要求包括多个方面,其中螺栓防腐措施为耐久性要求的重要组成部分,故此需要对于大孔径手孔进行封堵,以满足螺栓的防腐耐久性要求。目前,盾构法隧道在手孔封堵的施工过程中,是通过搭建施工平台,采用常见的油灰刀、抹刀、腻子刀等工具,对于隧道内的手孔进行封堵。在手孔口径较大的情况下,由于上述工具通常是用来在普通建筑建造、装修时使用的,其大小尺寸不一,但是没有一个固定的腔,只能利用其一个面载有充填材料,然后多次对一个孔进行填充,尤其是对于隧道顶部内的手孔,特别是拱顶手孔,由于其位置较高,施工时极为不便。而且多次填充的情况下,无法确保施工人员填充的足够密实。
发明内容
本发明的目的是根据上述现有技术的不足之处,提供一种用于盾构隧道中大孔径手孔的封堵方法,该方法通过采用具有腔体的顶进外包盒,以及可在顶进外包盒内顶推移动的顶进板,可以实现手孔一次封堵成型,弥补了以往技术的不足。
本发明目的实现由以下技术方案完成:
一种用于盾构隧道中大孔径手孔的封堵方法,其特征在于该方法涉及一封闭状外包框以及置于其中的顶进板,该方法采用如下步骤:
在手孔基面上涂刷丙烯酸酯乳液;及于手孔内架设镀锌锚筋;
将顶进板置于外包框内的一端构成顶进外包盒,并于所构成的顶进外包盒腔体内放置填充料;
将顶进外包盒开口的一端覆盖在手孔外侧上,之后推进顶进板。
所述顶进外包盒由外包框及置于其中的顶进板构成;所述顶进板以垂直所述外包框所在立面的方式置于所述外包框内并形成间隙配合,顶进板外侧固定有一顶进手柄。
所述顶进板与所述外包框内腔至少留有2mm缝隙。
所构成的顶进外包盒腔体的容积不小于所述大孔径手孔的容积。
本发明的优点是:结构简单合理,通过将顶进外包盒的腔体设置的比手孔略大,一次顶推即可有效的完成一个手孔的封堵,不仅实现了手孔一次封堵成型,而且确保隧道手孔封堵的密实性,满足螺栓的防腐耐久性要求。
附图说明
附图1为本发明使用状态示意图;
附图2为本发明装置结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图通过实施例对本发明特征及其它相关特征作进一步详细说明,以便于同行业技术人员的理解:
如图1-2所示,图中标记1-6别为:手孔1、填充材料2、顶进外包盒3、顶进板4、顶进手柄5、外包框6。
当隧道推进结束后,需要对于管片上的手孔1及环缝、纵缝进行填充处理,而对于大口径的手孔,本实施例中施工方法如下:
1、 手孔1充填前,需首先将手孔1内基面清理干净,去除手孔1内的泥浆、松动水泥块、铁锈等杂物。之后在手孔1基面涂刷界面处理剂。界面处理剂采用丙烯酸酯乳液,且应符合国家相关行业技术标准。
2、 对于大口径的手孔1而言,还应该在其侧板孔间架设锚筋,锚筋需经热浸锌防腐处理。
3、 将顶进板4置于外包框6内一端构成顶进外包盒3,并于外包盒3腔体内放置硫铝酸盐超早强水泥即填充材料2;
4、 将顶进外包盒3开口的一端覆盖在手孔1外侧上,使所述外包盒3与手孔1口口相对,之后推进顶进板4,直至手孔1内的空腔完全被填充材料2充满,手孔1封堵密实。
结合上述施工方法,参见图1-2,以下对于以上所采用的封堵装置进行详细描述。
本实施例采用的顶进外包盒3呈中空的腔状立方体结构,由一外包框6以及置于其中的顶进板4组合构成。
在工作时,顶进板4所在平面与外包框6所在立面互相垂直,且位于外包框6内部的顶进板4与外包框6之间形成间隙配合。具体的说,顶进板4在以上述方式放置于外包框6内时,其侧面与外包框6形成间隙配合,以使其可以在外包框6内滑动。为便于操作顶进板4实现此滑动,于其一侧中心处垂直固定有一顶进手柄5。
目前在手孔1封堵施工中,通常填充材料2采用硫铝酸盐超早强(微膨胀)水泥,并可根据自身充填操作时间,向生产厂家提出延长凝结时间的硫铝酸盐超早强(微膨胀)水泥品种要求。对于上述填充材料2来说,基于其粘滞性,顶进板4的边长小于顶进外包盒3内腔边长,且小于2mm,以实现上述的间隙配合,而在此种情况下,顶进板4和外包框6之间间隙最大为2mm,不会导致填充材料2的渗出或溢出,而且保证了顶进板4和外包框6之间的滑动配合。
为实现手孔1一次封堵成型,而且要确保隧道手孔1封堵的密实性,故此外包框6的内腔的容积不小于手孔1的容积。具体的说,当顶进板4位于外包框6内的一端头时,所构成的开口向上的顶进外包盒3的容积应该比手孔1的容积要大。
Claims (4)
1.一种用于盾构隧道中大孔径手孔的封堵方法,其特征在于该方法涉及一封闭状外包框以及置于其中的顶进板,该方法采用如下步骤:
在手孔基面上涂刷丙烯酸酯乳液;及于手孔内架设镀锌锚筋;
将顶进板置于外包框内的一端构成顶进外包盒,并于所构成的顶进外包盒腔体内放置填充料;
将顶进外包盒开口的一端覆盖在手孔外侧上,之后推进顶进板。
2.根据权利要求1所述的一种用于盾构隧道中大孔径手孔的封堵方法,其特征在于:所述顶进外包盒由外包框及置于其中的顶进板构成;所述顶进板以垂直所述外包框所在立面的方式置于所述外包框内并形成间隙配合,顶进板外侧固定有一顶进手柄。
3.根据权利要求2所述的一种用于盾构隧道中大孔径手孔的封堵方法,其特征在于:所述顶进板与所述外包框内腔至少留有2mm缝隙。
4.根据权利要求1所述的一种用于盾构隧道中大孔径手孔的封堵方法,其特征在于所构成的顶进外包盒腔体的容积不小于所述大孔径手孔的容积。
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