CN102079351A - 多功能车 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及用力驱动的轮车技术领域，特指一种能迅速改装为滑步车或脚蹬车或脚踏车，能随时更换姿势作休闲娱乐使用的多功能车。该多功能车包括：车把、前后轮、前后叉、主架，车把与前叉固定连接，前叉枢接于主架前端，后叉固定于主架后端，前后轮分别安装于前后叉上，所述主架包括：与前叉枢接的连接臂以及用于安装站板、车座的水平承载板，且连接臂与水平承载板固定连接。本发明设计合理、结构简单，能迅速改装为滑步车或脚蹬车或脚踏车，从而达到随时更换姿势作休闲娱乐的使用。
Description
技术领域：
本发明涉及用力驱动的轮车技术领域，特指一种能迅速改装为滑步车或脚蹬车或脚踏车，能随时更换姿势作休闲娱乐使用的多功能车。
背景技术：
在现有的用力驱动的轮车中，最普及的就是脚踏车，目前市场上销售的各种脚踏车包括：前后轮、前后叉、主架、车把、车座、安装于主架上的踏板曲柄机构，车把与前叉固定连接，前叉枢接于主架前端，后轮安装于后叉上，后叉固定于主架后端，前后轮分别安装于前后叉上，踏板曲柄机构中的链轮通过链条与设在后轮上的飞轮相连接，通过外力作用在踏板上驱动曲柄带动链轮旋转，链轮通过链条带动后轮上的飞轮旋转。这种脚踏车由于主架结构的限制，无法将脚踏车改装成滑板车或滑步车。
滑步车是一种用单脚蹬踏地面疾驰利于短距路程及运动休闲使用，一般滑步车由站板、把手、车轮构成，由于其体积比一般的自动车小，非常适合车潮拥挤的地方使用。但是该滑步车由于结构的限制，带踏板曲柄机构的车座无法配合安装在滑步车上，即无法将滑步车改装成脚踏车，从而无法满足市场的需求。
发明内容：
本发明所要解决的技术问题就是克服目前产品的不足，提供一种能迅速改装为滑步车或脚蹬车或脚踏车，能随时更换姿势作休闲娱乐使用的多功能车。
为解决上述技术问题，本发明采用了如下的技术方案：该多功能车包括：车把、前后轮、前后叉、主架，车把与前叉固定连接，前叉枢接于主架前端，后叉固定于主架后端，前后轮分别安装于前后叉上，所述主架包括：与前叉枢接的连接臂以及用于安装站板、车座的水平承载板，且连接臂与水平承载板固定连接。
所述水平承载板上设有数个连接孔。
所述水平承载板上可拆卸安装有站板。
或，所述水平承载板上可拆卸安装有站板、车座。
或，所述水平承载板上可拆卸安装有车座，车座上安装有踏板曲柄机构。
所述踏板曲柄机构包括：安装于车座上可旋转的曲柄、安装于曲柄两端可旋转的踏板、固定于曲柄上的链轮，链轮通过链条与设在后轮上的飞轮相连接，通过外力作用在踏板上驱动曲柄带动链轮旋转，链轮通过链条带动后轮上的飞轮旋转。
综上所述，本发明相对现有技术具有如下优点：本发明设计合理、结构简单，能迅速改装为滑步车或脚蹬车或脚踏车，从而达到随时更换姿势作休闲娱乐的使用。
附图说明：
图1是本发明实施例一的立体图；
图2是图1中主架示意图；
图3是本发明实施例二的立体图；
图4是本发明实施例三的立体图。
具体实施方式：
下面结合附图对本发明作进一步的说明：
实施例一
见图1～2所示，本发明包括：车把1、前后轮2、3、前后叉4、5、主架6，车把1与前叉4固定连接，前叉4枢接于主架6前端，后叉5固定于主架6后端，前后轮2、3分别安装于前后叉4、5上。该主架6包括：与前叉4枢接的连接臂61以及用于安装站板7、车座81、82的水平承载板62，且连接臂61与水平承载板62固定连接。该水平承载板62上设有数个连接孔，其中有两个连接孔为螺丝孔621，其余连接孔为螺柱孔622。上述水平承载板62上通过螺丝钉12安装有站板7。于站板7对应螺丝孔621处设有供螺丝钉12安装的第一通孔71，螺丝钉12经第一通孔71与螺丝孔621螺纹连接，令站板7固定连接于水平承载板62上。于后叉5、把手1、连接臂61上分别安装有第一装饰盖13、第二装饰盖15、第三装饰盖16。本实施例采用此结构后即可成为滑步车，使用者可用单脚蹬踏地面行走，利于短距路程及运动休闲使用。
实施例二
见图3所示，本实施例与实施例一不同之处在于：于水平承载板62上还安装有车座81。于车座81底部处设有第一螺柱，站板7对应螺柱孔622处设有供第一螺栓安装的第二通孔72，第一螺栓由第二通孔72、螺柱孔622伸出并通过第一螺母螺紧，令车座8、站板7固定连接于水平承载板62上。本实施例采用此结构后即可成为脚蹬车，使用者可坐在车座8上用单脚蹬踏地面行走，利于短距路程及运动休闲使用。
实施例三
见图4所示，本实施例与实施例一不同之处在于：将水平承载板62上的站板7以及第一装饰盖13迅速拆卸下来，然后迅速在水平承载板62上安装车座82，车座82上安装有踏板曲柄机构10。于车座82对应螺柱孔622处设有供第二螺柱14安装的第三通孔，第二螺柱14由第三通孔、螺柱孔622伸出并通过第二螺母螺紧，令车座82固定连接于水平承载板62上。该踏板曲柄机构10包括：安装于车座8上可旋转的曲柄101、安装于曲柄101两端可旋转的踏板102、固定于曲柄101上的链轮103，链轮103通过链条11与设在后轮3上的飞轮相连接，通过外力作用在踏板102上驱动曲柄101带动链轮103旋转，链轮103通过链条11带动后轮3上的飞轮旋转。本实施例采用此结构后即可成为脚踏车。
当然，以上所述仅仅为本发明实例而已，并非来限制本发明实施范围，凡依本发明申请专利范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于本发明申请专利范围内。
Claims (6)
1.一种多功能车，包括：车把(1)、前后轮(2、3)、前后叉(4、5)、主架(6)，车把(1)与前叉(4)固定连接，前叉(4)枢接于主架(6)前端，后叉(5)固定于主架(6)后端，前后轮(2、3)分别安装于前后叉(4、5)上，其特征在于：所述主架(6)包括：与前叉(4)枢接的连接臂(61)以及用于安装站板(7)、车座(81、82)的水平承载板(62)，且连接臂(61)与水平承载板(62)固定连接。
2.根据权利要求1所述的多功能车，其特征在于：所述水平承载板(62)上设有数个安装的连接孔。
3.根据权利要求2所述的多功能车，其特征在于：所述水平承载板(62)上可拆卸安装有站板(7)。
4.根据权利要求2所述的多功能车，其特征在于：所述水平承载板(62)上可拆卸安装有站板(7)、车座(81)。
5.根据权利要求2所述的多功能车，其特征在于：所述水平承载板(62)上可拆卸安装有车座(82)，车座(82)上安装有踏板曲柄机构(10)。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的多功能车，其特征在于：所述踏板曲柄机构(10)包括：安装于车座(8)上可旋转的曲柄(101)、安装于曲柄(101)两端可旋转的踏板(102)、固定于曲柄(101)上的链轮(103)，链轮(103)通过链条(11)与设在后轮(3)上的飞轮相连接，通过外力作用在踏板(102)上驱动曲柄(101)带动链轮(103)旋转，链轮(103)通过链条(11)带动后轮(3)上的飞轮旋转。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010106201805A CN102079351A (zh) | 2010-12-31 | 2010-12-31 | 多功能车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010106201805A CN102079351A (zh) | 2010-12-31 | 2010-12-31 | 多功能车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN102079351A true CN102079351A (zh) | 2011-06-01 |
Family
ID=44085594
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2010106201805A Pending CN102079351A (zh) | 2010-12-31 | 2010-12-31 | 多功能车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN102079351A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107128412A (zh) * | 2017-05-12 | 2017-09-05 | 骑记(厦门)科技有限公司 | 一种骑行滑步二合一自行车及其操作方法 |
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2010
- 2010-12-31 CN CN2010106201805A patent/CN102079351A/zh active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107128412A (zh) * | 2017-05-12 | 2017-09-05 | 骑记(厦门)科技有限公司 | 一种骑行滑步二合一自行车及其操作方法 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20110601 |