CN102069362A - 巴拉圭式支撑环制造工艺 - Google Patents

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徐海泉
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Abstract

一种巴拉圭式支撑环制造工艺，按如下顺序的加工工艺步骤进行：（A）下料；（B）卷圆；（C）一次加热挤压；（D）二次加热挤压；（E）车加工：以小端内孔及端面为基准装夹工件，车加工大端端面；车加工大端外径，直径φ589±0.5mm；以大端外径及端面为基准装夹工件，车加工小端内径，直径φ472.6±0.5mm；以大端外径及端面为基准装夹工件，车加工工件外型面轮廓；以小端内径及小端端面为基准装夹工件，车加工工件内型面轮廓；（F）去除尖角毛刺；（G）冲凸包。利用本发明工艺来加工巴拉圭式支撑环，产品精度高，轮廓漂亮，重量轻，结实耐用。且设备投资少，加工成本低，加工批量大小均可，可以最快速度回收成本，实现效益的优点。

Description

巴拉圭式支撑环制造工艺
技术领域
本发明涉及支撑环制造工艺技术领域，具体涉及一种巴拉圭式支撑环制造工艺。
背景技术
目前，大多数载重车车轮支撑环的生产厂家在进行巴拉圭式支撑环制造时，采用的工艺方式基本为轧制型钢法。使用该方式的加工成本高，设备投资大，对于小批量生产不适用。因此提出一种既能够降低生产成本，又能够实现各种批量支撑环生产的加工制造工艺是很有必要的。
发明内容
本发明的目的就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种加工成本低，加工精度高，生产投资少，批量适用广的巴拉圭式支撑环制造工艺。
其技术方案是：按如下顺序的加工工艺步骤进行：（A）下料：下出适合支撑环尺寸的条状板料；（B）卷圆：卷压出支撑环环状的毛坯件，并对卷压成形的毛坯件进行焊接；（C）一次加热挤压：将毛坯件加热至温度600—700℃，进行第一次挤压得到支撑环大端轮廓；（D）二次加热挤压：将毛坯件再次加热至温度600—700℃，进行第二次挤压得到小端翻边轮廓形状；（E）车加工：以小端内孔及端面为基准装夹工件，车加工大端端面，见光亮带即可；车加工大端外径，直径φ589±0.5mm；以大端外径及端面为基准装夹工件，车床平小端端面，车加工小端内径，直径φ472.6±0.5mm；以大端外径及端面为基准装夹工件，车加工工件外型面轮廓；以小端内径及小端端面为基准装夹工件，车加工工件内型面轮廓；（F）去除尖角毛刺；（G）冲凸包：凸包位置应避开焊缝位置，以减少支撑环变形的几率。
利用本发明工艺来加工巴拉圭式支撑环，产品精度高，轮廓漂亮，重量轻，结实耐用。且设备投资少，加工成本低，加工批量大小均可，可以最快速度回收成本，实现效益的优点。
具体实施方式
一种巴拉圭式支撑环制造工艺，按如下顺序的加工工艺步骤进行：（A）下料：下出适合支撑环尺寸的条状板料；（B）卷圆：卷压出支撑环环状的毛坯件，并对卷压成形的毛坯件进行焊接；（C）一次加热挤压：将毛坯件加热至温度600—700℃，进行第一次挤压得到支撑环大端轮廓；（D）二次加热挤压：将毛坯件再次加热至温度600—700℃，进行第二次挤压得到小端翻边轮廓形状；（E）车加工：以小端内孔及端面为基准装夹工件，车加工大端端面，见光亮带即可；车加工大端外径，直径φ589±0.5mm；以大端外径及端面为基准装夹工件，车床平小端端面，车加工小端内径，直径φ472.6±0.5mm；以大端外径及端面为基准装夹工件，车加工工件外型面轮廓；以小端内径及小端端面为基准装夹工件，车加工工件内型面轮廓；（F）去除尖角毛刺；（G）冲凸包：凸包位置应避开焊缝位置，以减少支撑环变形的几率。

Claims (1)

1.一种巴拉圭式支撑环制造工艺，其特征在于：按如下顺序的加工工艺步骤进行：（A）下料：下出适合支撑环尺寸的条状板料；（B）卷圆：卷压出支撑环环状的毛坯件，并对卷压成形的毛坯件进行焊接；（C）一次加热挤压：将毛坯件加热至温度600—700℃，进行第一次挤压得到支撑环大端轮廓；（D）二次加热挤压：将毛坯件再次加热至温度600—700℃，进行第二次挤压得到小端翻边轮廓形状；（E）车加工：以小端内孔及端面为基准装夹工件，车加工大端端面，见光亮带即可；车加工大端外径，直径φ589±0.5mm；以大端外径及端面为基准装夹工件，车床平小端端面，车加工小端内径，直径φ472.6±0.5mm；以大端外径及端面为基准装夹工件，车加工工件外型面轮廓；以小端内径及小端端面为基准装夹工件，车加工工件内型面轮廓；（F）去除尖角毛刺；（G）冲凸包：凸包位置应避开焊缝位置，以减少支撑环变形的几率。
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C12 Rejection of a patent application after its publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

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