CN102039916B - 铁路工务安全防护系统 - Google Patents

铁路工务安全防护系统 Download PDF

Info

Publication number
CN102039916B
CN102039916B CN2010105883775A CN201010588377A CN102039916B CN 102039916 B CN102039916 B CN 102039916B CN 2010105883775 A CN2010105883775 A CN 2010105883775A CN 201010588377 A CN201010588377 A CN 201010588377A CN 102039916 B CN102039916 B CN 102039916B
Authority
CN
China
Prior art keywords
railway
information acquisition
micro
module
train
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN2010105883775A
Other languages
English (en)
Other versions
CN102039916A (zh
Inventor
韩宇
高小群
孟庆梁
宫春勇
姜振华
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SHANDONG SHENPU TRAFFIC TECHNOLOGY Co Ltd
Original Assignee
SHANDONG SHENPU TRAFFIC TECHNOLOGY Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SHANDONG SHENPU TRAFFIC TECHNOLOGY Co Ltd filed Critical SHANDONG SHENPU TRAFFIC TECHNOLOGY Co Ltd
Priority to CN2010105883775A priority Critical patent/CN102039916B/zh
Publication of CN102039916A publication Critical patent/CN102039916A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN102039916B publication Critical patent/CN102039916B/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Abstract

一种铁路工务安全防护系统,属于方便铁路维护及施工人员获得铁路机车的来车预警信号并及时撤离技术领域。包括列车信息采集装置(12)和便携式通信装置,列车信息采集装置(12)分别间隔安装在铁路上行线路(9)和下行线路(8)的外侧,铁路驻站防护员和施工维护负责人各持一便携式通信装置,所述列车信息采集装置(12)包括第一定位基桩(2),第二定位基桩(5),第一定位支架(3),第二定位支架(6),第一信息采集模块(4),第二信息采集模块(7)。与现有技术相比,降低了因为注意力不集中等人为因素导致的错报漏报防护信息现象的发生概率,保证了施工维护人员的安全;提高了预警级别;极大的提升了铁路工务作业的安全性,且整套系统结构简单,应用成本低。

Description

铁路工务安全防护系统
技术领域
本发明涉及一种铁路工务安全防护系统,尤其方便铁路维护及施工人员获得铁路机车的来车预警信号并及时撤离。
背景技术
铁路工务安全涉及面比较广,其中较为重要的便是铁路施工维护的安全性,由于施工维护大都在列车运行间隙中进行,故施工的安全性就显得尤为重要。为了向铁路施工维护人员传达列车运行信息,目前铁路上广泛采用的方式是在距施工维护现场一定距离的位置设置驻站防护员,通过对讲机或喇叭广播等方式通知施工维护人员。随着列车速度的提升,施工维护人员的任务加重且工作量加大,这种过分依赖人工操作的预警方式存在诸多缺陷:一是人为因素导致的注意力不集中,容易出现错报,漏报防护信息现象的发生,对施工人员和驻站防护员的人身安全带来极大威胁;二是夜间和气候条件恶劣的情况下进行施工维护作业时,由于人的体质和语言的差异容易导致表意不明确,传递防护信息不及时现象的发生,施工维护人员的安全得不到保障。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:针对目前铁路工务安全防护方面存在的一些不足,提供一种运用现代化数字通信技术,提高铁路工务运作的安全性和可靠性的铁路工务安全防护系统。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:该铁路工务安全防护系统,其特征在于:包括列车信息采集装置和便携式通信装置,列车信息采集装置分别间隔安装在铁路上行线路和下行线路的外侧,铁路驻站防护员和施工维护负责人各持一便携式通信装置,所述列车信息采集装置包括第一定位基桩,第二定位基桩,第一定位支架,第二定位支架,第一信息采集模块,第二信息采集模块,第一定位支架固定在第一定位基桩上,第一信息采集模块固定在第一定位支架上,第二定位支架固定在第二定位基桩上,第二信息采集模块固定在第二定位支架上。
第一信息采集模块和第二信息采集模块的结构完全相同,包括第一微控单元,时钟电路,第一存储电路,测速单元和第一无线收发单元,时钟电路和测速单元与第一微控单元相连,第一微控单元与第一存储电路互联,第一存储电路与第一无线收发单元互联。可以随时向所述便携式通信装置提供列车车速,列车运行路段编号,列车运行时间和列车运行安全距离等信息。
所述便携式通信装置包括第一液晶显示模块,第二液晶显示模块,第二无线收发单元,第二微控单元,第二存储电路,语音模块和按键设定模块,第二无线收发单元与第二存储电路互联,第二存储电路与第二微控单元互联,第二微控单元与第一液晶显示模块、第二液晶显示模块、语音模块相连,按键设定模块与第二微控单元相连。便携式通信装置可以实时获得所述列车信息采集装置发出的列车运行路况信息,并进行语音播报和预警
语音模块随时播报列车运行路段编码,列车时速和列车预警距离,同时进行最小安全距离警告提示。
按键设定模块可以自由设定工务安全预警距离。
与现有技术相比,本发明的铁路工务安全防护系统具有所具有的有益效果是:降低了因为注意力不集中等人为因素导致的错报漏报防护信息现象的发生概率,保证了施工维护人员的安全;采用目前的语音通话技术和本发明的便携式通信装置相结合的双通道预警机制,可以避免因施工环境恶劣,人的体质因素和语言因素导致的表意不明确,传递防护信息不及时等显现的发生,提高了预警级别;最后,驻站防护员和施工维护负责人各持一便携式通信装置,通过按键自由设定预警安全距离,进而达到双层预警的效果,极大的提升了铁路工务作业的安全性,且整套系统结构简单,应用成本低。
附图说明
图1本发明列车信息采集装置安装结构示意图;
图2本发明信息采集模块电路框图;
图3本发明便携式通信装置结构框图;
图4本发明铁路工务现场工作过程示意图。
图1-4为本发明的铁路工务安全防护系统最佳实施例。
其中,1铁路路基  2第一定位基桩  3第一定位支架  4第一信息采集模块  5第二定位基桩  6第二定位支架  7第二信息采集模块  8下行线路  9上行线路  10下行列车初警点  11上行列车初警点  12列车信息采集装置  13驻站防护点  14施工维护区域。
具体实施方式
下面结合附图1-4对本发明铁路工务安全防护系统做进一步详细阐述。
如图1、4所示:
列车信息采集装置12每隔一定距离分别安装在铁路上行线路9和下行线路8的外侧,便携式通信装置可以实时获得所述列车信息采集装置发出的列车运行路况信息,并进行语音播报和最小安全距离预警。
第一定位支架3固定在第一定位基桩2上,第一信息采集模块4固定在第一定位支架3上,第二定位支架6固定在第二定位基桩5上;第二信息采集模块7固定在第二定位支架6上。
便携式通信装置可以对上行线路9和下行线路8外侧的各个列车信息采集装置12依次进行空间位置编号。
如图2所示:
第一信息采集模块4和第二信息采集模块7的结构完全相同,由第一微控单元,时钟电路,第一存储电路,测速单元和第一无线收发单元组成,时钟电路和测速单元与第一微控单元相连,第一微控单元与第一存储电路互联,第一存储电路与第一无线收发单元互联。测速单元获取列车实时运行速度,时钟电路获取列车当前运行时间,第一微控单元将获取的列车运行信息进行存储后通过第一无线收发单元传送给所述的便携式通信装置,主要列车运行信息包括列车运行路段编号,列车运行时间和列车运行安全距离等信息。
列车运行安全距离信息的获得是通过所述便携式通信装置设定的指定初警点的列车信息采集装置编码,按照便携式通信装置内预先设定的各编码间的固定距离通过线性运算获得。
如图3所示:
由第一液晶显示模块,第二液晶显示模块,第二无线收发单元,第二微控单元,第二存储电路,语音模块和按键设定模块,第二无线收发单元与第二存储电路互联,第二存储电路与第二微控单元互联,第二微控单元与第一液晶显示模块、第二液晶显示模块、语音模块相连,按键设定模块与第二微控单元相连。铁路驻站防护员和施工维护负责人各持一便携式通信装置。按键设定模块,用于施工维护负责人按照经验自由设定工务安全预警距离。驻站防护员手持的便携式通信装置设定的安全预警距离由施工维护负责人设定的安全预警距离和其与施工地点所在地的距离决定。语音模块随时播报列车运行路段编码,列车时速和列车预警距离,同时进行最小安全距离警告提示。按键设定模块的指令经由第二微控单元处理存储后经由第二无线收发单元传送给各列车信息采集装置,各列车信息采集装置根据传送信息进行编码核对,核对成功的列车信息采集装置作为初警点进入列车运行信息实时监测状态,并将列车运行信息及时反馈给便携式通信装置。
如图4所示:工作过程如下:
假设施工维护负责人通过便携式通信装置设定的上行线路9的初警点为11,下行线路8的初警点为10,则当上行线路9和下行线路8有来车经过初警点10和11时,便携式通信装置便通过第一液晶显示模块或是第二液晶显示模块显示列车进入预警区域的闪烁字样提示,同时列车的运行速度,运行时间,安全预警距离都将在第一液晶屏幕和第二液晶屏幕上实时显示,语音模块将对上行列车和下行列车到达初警点10、11后的列车运行路段编码和列车时速等信息进行实时播报,驻站防护点13处的驻站防护人员将提前通知施工维护区域14的工作人员及时撤离,同时施工维护区域14的相关人员根据自己手持的便携式通信装置显示的预警安全距离和列车运行时速,进行合理有效的撤离安排。
以上所述,仅是本发明的较佳实施例而已,并非是对本发明作其它形式的限制,任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本发明技术方案内容,依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型,仍属于本发明技术方案的保护范围。

Claims (3)

1.一种铁路工务安全防护系统,其特征在于:包括列车信息采集装置(12)和便携式通信装置,列车信息采集装置(12)分别间隔安装在铁路上行线路(9)和下行线路(8)的外侧,铁路驻站防护员和施工维护负责人各持一便携式通信装置,所述列车信息采集装置(12)包括第一定位基桩(2),第二定位基桩(5),第一定位支架(3),第二定位支架(6),第一信息采集模块(4),第二信息采集模块(7),第一定位支架(3)固定在第一定位基桩(2)上,第一信息采集模块(4)固定在第一定位支架(3)上,第二定位支架(6)固定在第二定位基桩(5)上,第二信息采集模块(7)固定在第二定位支架(6)上。
2.根据权利要求1所述的铁路工务安全防护系统,其特征在于:第一信息采集模块(4)和第二信息采集模块(7)的结构完全相同,包括第一微控单元,时钟电路,第一存储电路,测速单元和第一无线收发单元,时钟电路和测速单元与第一微控单元相连,第一微控单元与第一存储电路互联,第一存储电路与第一无线收发单元互联。
3.根据权利要求1所述的铁路工务安全防护系统,其特征在于:所述便携式通信装置包括第一液晶显示模块,第二液晶显示模块,第二无线收发单元,第二微控单元,第二存储电路,语音模块和按键设定模块,第二无线收发单元与第二存储电路互联,第二存储电路与第二微控单元互联,第二微控单元与第一液晶显示模块、第二液晶显示模块、语音模块相连,按键设定模块与第二微控单元相连。
CN2010105883775A 2010-12-15 2010-12-15 铁路工务安全防护系统 Expired - Fee Related CN102039916B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2010105883775A CN102039916B (zh) 2010-12-15 2010-12-15 铁路工务安全防护系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2010105883775A CN102039916B (zh) 2010-12-15 2010-12-15 铁路工务安全防护系统

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN102039916A CN102039916A (zh) 2011-05-04
CN102039916B true CN102039916B (zh) 2012-08-22

Family

ID=43906551

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2010105883775A Expired - Fee Related CN102039916B (zh) 2010-12-15 2010-12-15 铁路工务安全防护系统

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN102039916B (zh)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104691582B (zh) * 2015-03-23 2016-07-06 中南大学 基于智能手环的铁路工务防护系统及方法
CN105691418B (zh) * 2015-05-25 2018-08-07 北京诚骋成科技发展有限公司 一种遥感式隧道列车通过预警系统
CN107884747B (zh) * 2016-12-27 2018-11-09 比亚迪股份有限公司 单轨列车的定位系统和方法
CN107161177A (zh) * 2017-06-29 2017-09-15 北京启明兴华科技有限公司 铁路施工现场自动报警防护设施
CN114162177B (zh) * 2022-01-04 2022-07-05 安徽徽一通讯科技有限公司 铁路区间作业防护用预警手环

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB191019899A (en) * 1910-08-26 1911-07-13 John Mcwhire Improvements in Danger Indicating Apparatus for use on Railways.
CN87208767U (zh) * 1987-06-03 1988-06-01 郑州铁路分局安阳工务段 防护报警器
CN2169857Y (zh) * 1993-09-16 1994-06-22 杭州铁路分局金华建筑段 便携式有电报警器
CN2226077Y (zh) * 1995-01-26 1996-05-01 苟允昌 电气化铁路作业安全自动防护装置
US5727758A (en) * 1997-03-26 1998-03-17 Penza; George Gregory Tactile and audible warning system for railroad workers
CN101279608A (zh) * 2007-11-01 2008-10-08 中铁八局集团电务工程有限公司 铁路施工安全预警装置及方法
CN201932201U (zh) * 2010-12-15 2011-08-17 山东申普交通科技有限公司 铁路工务安全防护系统

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH05319266A (ja) * 1991-10-01 1993-12-03 Asahi Denshi Oyo Kiki Kk 保線作業用警報装置

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB191019899A (en) * 1910-08-26 1911-07-13 John Mcwhire Improvements in Danger Indicating Apparatus for use on Railways.
CN87208767U (zh) * 1987-06-03 1988-06-01 郑州铁路分局安阳工务段 防护报警器
CN2169857Y (zh) * 1993-09-16 1994-06-22 杭州铁路分局金华建筑段 便携式有电报警器
CN2226077Y (zh) * 1995-01-26 1996-05-01 苟允昌 电气化铁路作业安全自动防护装置
US5727758A (en) * 1997-03-26 1998-03-17 Penza; George Gregory Tactile and audible warning system for railroad workers
CN101279608A (zh) * 2007-11-01 2008-10-08 中铁八局集团电务工程有限公司 铁路施工安全预警装置及方法
CN201932201U (zh) * 2010-12-15 2011-08-17 山东申普交通科技有限公司 铁路工务安全防护系统

Also Published As

Publication number Publication date
CN102039916A (zh) 2011-05-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102039916B (zh) 铁路工务安全防护系统
CN201800737U (zh) 铁路防灾安全监控系统
CN103052029B (zh) 基于小区广播短消息的铁路防灾预警信息传送系统
CN210526560U (zh) 铁路作业安防系统和铁路调度系统
CN201732170U (zh) 铁路地震监测及紧急处置系统
JP5012568B2 (ja) 列車接近警報システム
CN101551935A (zh) 高速铁路地震预警及应急处置系统
CN104960548B (zh) 基于轨道占用和作业位置对比的作业防护方法及系统
CN109598909B (zh) 一种铁路沿线大风移动监测系统及方法
CN103795791A (zh) 基于无线传感网络的铁路防灾安全监控系统
CN202362931U (zh) 一种交通事故报警系统
CN107487339A (zh) 一种铁路智能预警系统及预警方法
CN106965833A (zh) 一种自动监测减振轨道性能的方法
CN201932201U (zh) 铁路工务安全防护系统
CN105391467A (zh) 一种支持铁路接近预警及报警功能的地面无线电台
CN203350667U (zh) 工务作业安全监控系统手持终端
CN104787087A (zh) 一种铁路列车无线调度数字通信便携台
CN101944273A (zh) 列车车载大风预警系统
CN106102032A (zh) 高速铁路地震预警监测信息无线传送系统
CN205523763U (zh) 一种智能高速电气化铁路接触网系统
CN204623481U (zh) 基于智能手环的铁路工务防护系统
CN102054329B (zh) 列车接近报警系统及报警方法
JP4163047B2 (ja) 保守支援システム
CN202058273U (zh) 铁路施工智能防护装置
CN1539689A (zh) 用于机车无线数字综合预警系统的数字通讯设备及方法

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20120822

Termination date: 20141215

EXPY Termination of patent right or utility model