CN102026746A - 矫直设备、矫直方法以及用于组装矫直设备的方法 - Google Patents
矫直设备、矫直方法以及用于组装矫直设备的方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102026746A CN102026746A CN2009801173128A CN200980117312A CN102026746A CN 102026746 A CN102026746 A CN 102026746A CN 2009801173128 A CN2009801173128 A CN 2009801173128A CN 200980117312 A CN200980117312 A CN 200980117312A CN 102026746 A CN102026746 A CN 102026746A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- bridge
- floor
- straightening
- equipment
- chassis frame
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D1/00—Straightening, restoring form or removing local distortions of sheet metal or specific articles made therefrom; Stretching sheet metal combined with rolling
- B21D1/12—Straightening vehicle body parts or bodies
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D1/00—Straightening, restoring form or removing local distortions of sheet metal or specific articles made therefrom; Stretching sheet metal combined with rolling
- B21D1/14—Straightening frame structures
Abstract
一种用于矫直底盘车架的矫直设备,该矫直设备包括多个桥(11)。每个所述桥均包括:水平梁(12)和下端固定至所述水平梁的竖直梁(13);将所述桥可拆卸地紧固至地板的地板锚碇;水平布置在梁构造上的装置(15);以及链安装装配件(18)。所述桥沿相互垂直并且还垂直于所述底盘车架的至少两个方向被锁定。在矫直沿横向被弯曲的底盘车架时,所述水平装置被布置成施加水平指向力。在矫直沿竖直方向被弯曲或被扭曲的底盘车架时,所述链安装装配件被布置成固定附接至所述底盘车架的链。
Description
技术领域
本发明一般地说涉及例如在交通事故中已变形的车辆的矫直。本发明更具体而言涉及用于矫直底盘车架的矫直设备和方法,该底盘车架沿横向或竖直方向被弯曲或被扭曲,并且本发明涉及用于组装矫直设备的方法。
背景技术
根据现有技术的矫直设备包括根据具体应用,即根据底盘车架和损伤的样式如何而以不同方式被装配在一起的许多部件。这些矫直设备被安装在嵌入于车间地板中的凹槽或轨道中。凹槽和建筑物的结构一起安装或后来安装,在后来安装的情况下需要大范围的改造。
除嵌入车间地板的凹槽之外,还可以使用呈大型坡道形式的固定设备。除了旨在供坡道使用的特别矫直措施之外,这些设备隔离了车间区的所有措施。
发明内容
根据现有技术的矫直设备的组装复杂、费时且昂贵,因为对于每次新的应用或损坏,必须将大量组合零件装配在一起。
地板凹槽的组装,即地板和锚碇的切开以及凹槽的嵌入费时且昂贵;它可能花上几个星期。
因此,本发明的一个目的在于提供一种矫直设备,该矫直设备的使用较不复杂并且组装起来更快速且更廉价。
更具体而言,本发明的目的在于提供一种矫直设备,该矫直设备灵活且通用,并且其可以被迅速且有效地安装,并且此外其可以被移动并重新安装在别处。
本发明的另一个目的在于提供一种矫直设备,该矫直设备当不使用时不会占用空间,而允许车间地板可以用于其他事情。
这些目的还通过根据所附的专利权利要求的矫直设备和方法来实现。
根据本发明的一个方面,提供一种工作台矫直设备,以矫直沿横向或竖直方向被弯曲或被扭曲的底盘车架。该设备包括多个桥,该多个桥可以可拆卸地锚固至地板或布置在所述地板上的地板轨道或梁,所述桥中的每一个均包括:梁构造,该梁构造优选地包括水平梁和下端固定于该水平梁的竖直梁;鼻部紧固件或其他锚固装置;水平地布置在所述梁构造上的结构;以及链安装装配件,每个所述桥均可以作为一个单元被运送,并且所述地板锚碇可沿相互垂直并且还垂直于所述底盘车架的长度的两个方向可拆卸地锁定至所述地板或所述地板轨道或梁。
在矫直沿横向被弯曲的底盘车架时,布置用于每个所述桥的所述水平布置结构,该水平布置结构可以是诸如液压缸的用于线性机械作业的装置,以向所述底盘车架施加水平指向的线性力,同时在矫直沿竖直方向被弯曲或被扭曲的底盘车架时,布置所述桥的所述链安装装配件,以保持固定至所述底盘车架的链。
所述矫直设备还可以包括用于沿竖直方向线性机械作业的两个装置,优选地为两个竖直布置的液压缸,该两个竖直布置的液压缸用于在矫直沿竖直方向被弯曲或被扭曲的底盘车架时向所述底盘车架施加竖直指向的线性力。
所述矫直设备还可以包括地板轨道或梁,以及用于将所述地板轨道或梁可拆卸地锚固至地板的地板锚碇。
本发明的一个优点是根据本发明的所述矫直设备的组装简单、迅速并且因而廉价,因为不需要为每种新类型的矫直而组装并拆除所述桥。在没有修改的情况下,所述桥中的每一个桥均可以针对所有三种主要类型的损坏而使用(用于这三种类型的损坏的根据现有技术的方法和设备是不同的):横向弯曲、竖直弯曲以及扭曲。
根据本发明的另一方面,提供一种用于组装矫直弯曲或扭曲的底盘车架用的矫直设备的方法,该方法包括以下步骤:在地板中形成孔;任选地通过安装在所述孔中的地板锚碇将中央梁可拆卸地紧固至所述地板;将具有弯曲或扭曲的底盘车架的车辆布置在所述地板上;并且通过安装在选择的孔中的所述地板锚碇将多个矫直装置可拆卸地紧固至所述地板,或任选地将其沿所述中央梁在选择位置处紧固至所述中央梁。
与诸如嵌入的地板凹槽的传统装置相比较,关于可拆开地装配在所述地板上的适当的位置的所述中央梁和关于直接地锚固在所述地板上的所述桥的一些优点是:与可能花上若干个星期的地板的切开和凹槽的嵌入比较,安装时间非常短(一天左右),用于钻孔和装配地板锚碇的停工时间也非常短。安装地板锚碇的成本实质上比嵌入地板凹槽的成本低得多。与固定的坡道安装比较,当不执行矫直时,本发明允许地板空间能够用于其他事情。此外,当他们搬家并将地板锚碇带到他们的下一个房屋时,之后出租房屋的车间可以容易地恢复地板。
附图说明
以下参照图1至7更加详细地描述本发明,图1至7仅为说明本发明而被示出并且因此将不以任何方式限制本发明。
图1a至1b以不同立体图示出桥,该桥形成根据本发明的一个实施方式的矫直设备的一部分。
图2以立体图示出安装在中央梁上的、图1a至1b中的桥的细节。
图3以立体图示出用于将中央梁锚固至地板的地板锚碇。
图4a至4b以立体图示出形成图1a至1b中的桥的一部分的鼻部紧固件以及其细节。
图5以立体图示出根据本发明的一个实施方式的矫直设备,该矫直设备构造成用于矫直沿横向弯曲的底盘车架。
图6以立体图示出根据本发明的一个实施方式的矫直设备,该矫直设备构造成用于矫直沿竖直方向弯曲的底盘车架。
图7以立体图示出根据本发明的一个实施方式的矫直设备,该矫直设备构造成用于矫直扭曲的底盘车架。
具体实施方式
根据本发明的一个实施方式,用于矫直沿横向或竖直方向被弯曲或被扭曲的底盘车架的矫直设备包括多个桥,该桥中的一个在图1a至1b中示出。
每个桥11均包括:水平梁12;下端被固定于水平梁12的竖直梁13;位于水平梁12的前端上的鼻部紧固件14;以及水平布置在竖直梁13上的装置15。该装置15可以是用于线性机械作业的装置,优选地是水平布置的液压缸,或者是十分简单的刚性梁或杆,以在矫直期间当施加力时构成支柱(counterstay)。
在可选实施方式中,桥11可以包括不同外形的梁构造,例如包括两个十字形的梁。
桥中的至少一个包括用于沿水平方向线性机械作业的装置,同时其他桥可以包括用于在矫直期间提供被动支柱的梁或杆。每个液压缸15均可以与压力源相连接从而可将液压转换成线性机械作业。
包括用于沿水平方向线性机械作业的装置的每个桥的一个优点是仅需要构成一种类型的桥。此外,桥因此是可互换的,并且其中用于线性机械作业的装置在某些方面不能适当地作业的主动施力所需的桥可以换成仅为被动施力所需,即作为支柱所需的另一个桥。
此外,每个桥11的水平布置的装置15优选地可以在无数个任选高度的选择高度处被紧固至竖直梁13。这通过使竖直梁13沿竖直梁13的长度设有许多孔13a,并且通过使水平布置的装置15设有可与竖直梁13的孔13a对准的孔而方便地实现。锁定销或螺栓13b将水平布置的装置15锁定在适当的高度。
每个桥11还可以包括用于线性机械作业的装置16,优选地为液压缸,该装置16布置成沿着竖直梁13在竖直方向上运送水平布置的装置15,从而不需要操作员来手工举起/降下水平布置的装置15。
每个桥的鼻部紧固件14均可以可拆卸地紧固至构型(profiled)且穿孔的地板轨道或梁21,该地板轨道或梁21在图2中示出。地板轨道或梁21通过地板锚碇可拆卸地锚固至地板25,该地板锚碇优选地包含安装在形成于地板25中的孔中的膨胀螺栓22。在图3中,详细地示出这种膨胀螺栓,该膨胀螺栓包括螺栓30、在一端成形为圆锥形并且在相反端有螺纹的零件31、外部开槽管32以及帽33。在组装操作中,圆锥体31和管32布置在地板的孔中并且通过特制工具装配在适当位置。管32的槽因此被向外推并且地板锚碇被锁定在地板中。地板轨道或梁21布置在上方,使其孔中的一个与地板孔对准,螺栓30被从上方拧进圆锥体31中。管32的槽因此被向外推并且膨胀螺栓将轨道锁定至地板。
地板轨道或梁21优选地由铝型材构成,并且可以被切成期望的长度,或者通过增加一个或多个延伸垫圈23被延长。这使系统非常灵活并且使它能适应具体车间的需要。
如图4中详细所示,每个桥的鼻部紧固件14均包括后鼻部紧固件41和前鼻部紧固件42。前鼻部紧固件42可以可拆卸地紧固至桥11并且在图4b中独立地示出。
在组装操作中,通过十分简单地将后鼻部紧固件钩到位于最接近于桥11的位置的地板轨道或梁21的轮廓内,使后鼻部紧固件41与构型的地板轨道或梁21的一部分/轮廓部分接合。之后,使前鼻部紧固件42与构型的地板轨道或梁21的另一个相对部分/轮廓部分接合并且通过螺栓、开口销等紧固至桥。在这种情况下,桥11沿相互垂直并且还垂直于地板轨道或梁21的长度的两个方向被锁定。
每个桥11还包括安装在鼻部紧固件14和竖直梁13的下端之间的水平梁上的一个或多个链安装装配件18。这些链安装装配件18可沿水平梁12装配在无数个任选的水平位置的任何选择位置处。为此,水平梁12包括沿其长度的许多孔12a,并且链安装装配件18包括可与水平梁12的孔12a对准的孔。锁定销或螺栓12b将链安装装配件18锁定在选择位置。同样地,竖直梁13也可以沿着水平梁12在无数个任选的水平位置的选择位置处可移动并可拆卸地紧固至水平梁12。然而,重要的是梁12、13构造成具有适当的锚固结构,使得它们可以被容易地锁定在一起,并且,此外可以经受住大的力/负荷。
每个桥还可以设有布置在水平布置的装置15上或围绕该装置15布置的链安装装配件15b,并且设有轮17,使得当矫直设备为具体应用而组装时,桥可以作为一个单元被容易运送/滚动。
矫直设备还可以包括如将在下面进一步描述的用于沿竖直方向线性机械作业的装置,优选地为竖直布置的液压缸。
根据本发明的矫直设备灵活且通用,并且在没有修改的情况下可以针对所有三种主要类型的损坏而使用(用于这三种类型的损坏的根据现有技术的设备是不同的):沿横向弯曲的底盘车架,沿竖直方向弯曲的车架以及扭曲的车架。
下面参照图5至7,提供根据本发明的一个实施方式的矫直设备如何被装配以矫直具有三种主要类型的损坏的底盘车架的更详细的描述。
图5以立体图示出了构造成用于矫直沿横向弯曲的底盘车架51的矫直设备。三个桥11沿地板轨道或梁21被运送到适当位置。通常,在弯曲的底盘车架51的凸起侧的中间布置桥11,并且在弯曲的底盘车架51的凹入侧的每一端布置桥11。通常,最中心的桥通过用于线性机械作业的装置被用来将水平指向的力施加于底盘车架51,同时位于凹入侧的两个桥仅充当支柱。因此,在本实施例中,具有用于线性机械作业的装置的一个桥将已足够,另外两个桥可具有呈刚性杆或梁形式的水平布置装置。
图6以立体图示出了构造成用于矫直定向为使凸起侧向上的竖直弯曲的底盘车架61的矫直设备。桥11和两个用于沿竖直方向线性机械作业的装置65(优选地为两个竖直布置的液压缸),被沿地板轨道或梁21运送到适当位置。通常,桥11围绕弯曲的底盘车架61的中心点布置,并且用于沿竖直方向线性机械作业的装置65布置在弯曲的底盘车架61的每一端。通常,桥11被用作用于弯曲的底盘车架61的沿向下方向的支柱,同时两个用于沿竖直方向线性机械作业的装置65在底盘车架61的端部向底盘车架61施加向上指向的力。
通过将一个或多个链62固定至弯曲底盘车架61,拉紧这些链并且将它们固定在链安装装配件18的一个中,而将桥11组装成用于这种支柱功能。另外,通过例如膨胀螺栓将一个或多个链63锚固在地板25的孔64中,因此链被拉紧并且固定在链安装装配件15b中。在本实施例中,桥11因此不需要具有用于线性机械作业的装置。
应该注意,假如沿竖直方向弯曲的底盘车架定向为使凸起侧向下,则将根据上述的桥布置在底盘车架的端部上,并且将根据上述的用于沿竖直方向线性机械作业的装置布置在桥之间。
图7以立体图示出了构造成用于矫直扭曲的底盘车架71的矫直设备。其与图6中的结构的不同之处在于,两个用于沿竖直方向线性机械作业的装置65被布置在扭曲的底盘车架71上的对角相对的角部或位置中,同时根据图6中的桥构成的两个桥11被布置在扭曲的底盘车架71上的对角相对的角部或位置中。桥11和用于沿竖直方向线性机械作业的装置65的准确定位取决于底盘车架的扭曲。
应当注意,根据本发明的具有灵活且通用的桥的矫直设备除了本说明书中描述的那些结构之外还可以和地板轨道或梁一起使用。尤其应该认识到,它可以和本身已知的种类的嵌入凹槽或轨道一起使用。它们也可以通过上述地板锚碇被直接装配在地板中。
还应当注意,本发明包括用于组装矫直弯曲或扭曲的底盘车架用的矫直设备的方法,以及本质上不限于包括灵活且通用的桥的上述矫直设备的种类的矫直设备。尤其是应该认识到,它们可以包括在每次矫直之后被装配并拆除的桥和矫直设备。
用于组装矫直设备的方法包括以下步骤:在地板中形成孔;通过安装在地板中形成的孔中的地板锚碇(优选地为膨胀螺栓)将中央梁可拆卸地紧固至地板;将具有弯曲或扭曲的底盘车架的车辆放置在中央梁上方;以及将多个矫直设备沿中央梁在选择位置处可拆卸地紧固至中央梁。
所述设备包括:中央梁;用于将地板梁可拆卸地锚固至地板的地板锚碇(尤其是膨胀螺栓);以及多个矫直装置,该多个矫直装置可以被沿中央梁在选择位置处可拆卸地紧固至中央梁。
可选地,多个矫直装置通过地板锚碇被可拆卸地锚固至地板。优选地,矫直装置被锚固在无数个可能位置中的选择位置中,即地板中形成的孔中。
当然,如本文描述的本发明不限于附图所示的上述实施方式,而是在所附专利权利要求的范围内可以被修改。
Claims (24)
1.一种用于矫直被扭曲或者沿横向或竖直方向被弯曲的底盘车架的矫直设备,该矫直设备包括多个桥(11),所述多个桥可以直接地或通过安装在地板上的结构而被可拆卸地锚固至该地板,所述桥中的每一个均包括:
-梁构造(12、13),
-水平布置在所述梁构造上的装置(15),以及
-布置在所述梁构造上的链安装装配件(18),其中
-所述桥可作为一个单元被运送,
-所述梁构造可以被可拆卸地紧固至所述地板或安装在该地板上的所述结构,所述桥沿至少两个方向被锁定,所述至少两个方向相互垂直并且还垂直于所述底盘车架的长度,
-在矫直沿横向被弯曲的底盘车架(51)时,所述装置被布置成向所述底盘车架施加水平指向的线性力,并且
-在矫直沿竖直方向被弯曲的底盘车架(61)或被扭曲的底盘车架(71)时,所述链安装装配件被布置成保持被固定至所述底盘车架的链(62)。
2.根据权利要求1所述的矫直设备,其中,对于所述桥中的每一个桥,所述梁构造包括水平梁(12)和竖直梁(13),所述竖直梁的下端被固定至所述水平梁。
3.根据权利要求2所述的矫直设备,其中,对于所述桥中的每一个桥,在所述水平梁的前端布置有鼻部紧固件(14),其中所述鼻部紧固件可以被可拆卸地紧固至所述地板或固定地安装的结构,使得所述桥沿所述两个方向被锁定。
4.根据权利要求2或3所述的矫直设备,其中,对于所述桥中的每一个桥,所述水平布置的装置布置在所述竖直梁上,并且所述链安装装配件(18)布置在所述水平梁上。
5.根据权利要求1至4中的任一项所述的矫直设备,该矫直设备包括地板轨道或梁,以及用于将所述地板轨道或梁可拆卸地锚固至地板的地板锚碇(22,31,32),并且其中,所述多个桥(11)可以被可拆卸地锚固至所述地板轨道或梁。
6.根据权利要求5所述的矫直设备,其中,所述地板锚碇包括布置成安装在所述地板中所形成的孔中的膨胀螺栓(22)等。
7.根据权利要求5或6所述的矫直设备,其中,所述地板轨道或梁被构型,并且其中,每个桥的所述鼻部紧固件(14)包括用于与所述构型的地板轨道或梁的一部分接合的后鼻部紧固件(41)和用于与所述构型的地板轨道或梁的另一部分接合的前鼻部紧固件(42),所述前鼻部紧固件和所述后鼻部紧固件中的至少一个或另一个能被可拆卸地紧固至所述桥。
8.根据权利要求1至7中的任一项所述的矫直设备,其中,对于所述桥中的至少一个桥,所述装置(15)是用于线性机械作业的装置,优选地为水平布置的液压缸。
9.根据权利要求1至7中的任一项所述的矫直设备,其中,对于所述桥中的每一个桥,所述装置(15)是用于线性机械作业的装置,优选地为水平布置的液压缸。
10.根据权利要求1至6中的任一项所述的矫直设备,其中,对于所述桥中的每一个桥,所述装置(15)可以在无数个任选的高度中的选择的一个高度处被紧固至所述梁构造。
11.根据权利要求10所述的矫直设备,对于所述桥中的每一个桥,该矫直设备包括用于线性机械作业的装置(15),优选地为液压缸,该装置布置成沿竖直方向运送所述装置(15)。
12.根据权利要求4所述的矫直设备,其中,对于所述桥中的每一个桥,所述水平梁上的所述链安装装配件(18)被安装在所述竖直梁的下端与所述鼻部紧固件之间。
13.根据权利要求1至12中的任一项所述的矫直设备,其中,所述桥中的每一个桥均设有多个链安装装配件(18,15b)。
14.根据权利要求1至13中的任一项所述的矫直设备,其中,所述桥中的每一个桥均设有链安装装配件(15b),该链安装装配件被布置成保持链(63),该链被锚固在所述地板中并且将所述桥在其后部锁定至所述地板。
15.根据权利要求1至14中的任一项所述的矫直设备,其中,所述桥中的每一个桥均设有轮(17),以使其能作为一个单元被运送。
16.根据权利要求1至15中的任一项所述的矫直设备,该矫直设备包括三个布置成呈用于矫直沿所述横向被弯曲的底盘车架(51)的结构的所述桥(11)。
17.根据权利要求1至16中的任一项所述的矫直设备,该矫直设备包括一个布置成呈用于矫直沿所述竖直方向被弯曲的底盘车架(61)的结构的所述桥(11)和两个用于沿竖直方向线性机械作业的装置(65),该两个线性机械作业的装置优选地为两个竖直布置的液压缸。
18.根据权利要求1至17中的任一项所述的矫直设备,该矫直设备包括两个布置成呈用于矫直扭曲的底盘车架(71)的结构的所述桥(11)和两个用于沿所述竖直方向线性机械作业的装置(65),该两个线性机械作业的装置优选地为两个竖直布置的液压缸。
19.一种在通过矫直设备矫直被扭曲或沿横向被弯曲的底盘车架时使用的方法,该矫直设备包括多个桥(11),所述多个桥可以直接地或通过固定地安装在地板上的结构被可拆卸地锚固至所述地板,所述结构优选地为地板轨道或梁(21),其中,所述桥中的每一个均包括:(i)梁构造,该梁构造优选地包括水平梁(12)和下端固定至所述水平梁的竖直梁(13);(ii)锚固装置,该锚固装置优选地为位于所述水平梁的前端上的鼻部紧固件(14);(iii)水平布置在所述梁构造上的装置(15);以及(iv)布置在所述梁构造上的链安装装配件(18),并且其中,所述方法包括下列步骤:
-所述桥均作为一个单元被运送,
-沿相互垂直并且还垂直于所述底盘车架的长度的至少两个方向,通过将所述桥的所述锚固装置可拆卸地锁定至所述地板或固定地安装在该地板上的结构,而将所述桥在选择位置处直接地或通过固定地安装在所述地板上的所述结构可拆卸地紧固至所述地板,
-在矫直沿所述横向被弯曲的底盘车架(51)时,通过所述桥的所述装置向所述底盘车架施加水平指向的线性力,
-在矫直沿所述竖直方向被弯曲的底盘车架(61)时,对于所述桥中的一个桥,固定在所述底盘车架和所述桥的所述链安装装配件之间的链被拉紧,以便将所述底盘车架保持在沿竖直方向的适当位置,同时通过用于线性机械作业的装置向所述底盘车架施加竖直指向的线性力,并且
-在矫直被扭曲的底盘车架(71)时,对于两个所述桥中的每一个桥,固定在所述底盘车架和所述桥的所述链安装装配件之间的链被拉紧,以便将所述底盘车架保持在沿所述竖直方向的适当位置,同时通过用于线性机械作业的装置向所述底盘车架施加竖直指向的线性力。
20.一种用于组装矫直弯曲或扭曲的底盘车架用的矫直设备的方法,该方法包括以下步骤:
-在地板(25)中形成孔,
-任选地,通过安装在所述孔中的地板锚碇(22)将中央梁(21)可拆卸地紧固至所述地板,
-将具有弯曲的底盘车架(51,61)或扭曲的底盘车架(71)的车辆布置在所述地板上,以及
-通过安装在所述孔中的地板锚碇(22)将多个矫直装置(11)可拆卸地紧固至所述地板,或者任选地将所述多个矫直装置(11)在沿所述中央梁的选择位置处可拆卸地紧固至所述中央梁。
21.根据权利要求20所述的方法,其中,所述地板锚碇包括膨胀螺栓。
22.一种用于矫直弯曲或扭曲的底盘车架的矫直设备,该矫直设备包括:
-中央梁(21),
-用于将所述中央梁可拆卸地锚固至地板(25)的地板锚碇(22),以及
-多个矫直装置(11),所述多个矫直装置可以在沿所述中央梁的选择位置处被可拆卸地紧固至所述中央梁。
23.一种用于矫直弯曲或扭曲的底盘车架的矫直设备,该矫直设备包括:
-多个矫直装置(11),
-地板锚碇(22),该地板锚碇用于在无数个可能的位置的选择位置处将所述矫直装置(11)可拆卸地锚固至地板(25)。
24.根据权利要求22或23所述的矫直设备,其中所述地板锚碇包括膨胀螺栓,该膨胀螺栓布置成被安装于在所述地板中形成的孔中。
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE0801132-2 | 2008-05-16 | ||
SE0801132A SE532355C2 (sv) | 2008-05-16 | 2008-05-16 | Riktningsarrangemang, förfarande för riktning, samt förfarande för iordningsställande av ett riktningsarrangemang |
PCT/SE2009/000254 WO2009139689A1 (en) | 2008-05-16 | 2009-05-15 | Straightening device, straightening process and process for setting up a straightening device |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN102026746A true CN102026746A (zh) | 2011-04-20 |
CN102026746B CN102026746B (zh) | 2013-07-24 |
Family
ID=41318907
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2009801173128A Active CN102026746B (zh) | 2008-05-16 | 2009-05-15 | 矫直设备、矫直方法以及用于组装矫直设备的方法 |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9149849B2 (zh) |
EP (1) | EP2279050B1 (zh) |
CN (1) | CN102026746B (zh) |
SE (1) | SE532355C2 (zh) |
WO (1) | WO2009139689A1 (zh) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102266879B (zh) * | 2011-08-17 | 2013-03-27 | 烟台万泰汽车检测维修设备制造有限公司 | 大型客货车辆车体校正装置 |
US11738381B2 (en) * | 2019-04-14 | 2023-08-29 | Mark Jackson | Automobile dent puller apparatus and method |
US20230347398A1 (en) * | 2019-04-14 | 2023-11-02 | Mark Jackson | Automobile dent puller apparatus |
FR3118720B1 (fr) * | 2021-01-11 | 2023-03-10 | Menetre Location | Dispositif de redressement d’un élément de carrosserie ou de structure légère d’un véhicule |
IT202100007775A1 (it) * | 2021-03-30 | 2022-09-30 | Spanesi S P A | Dispositivo per la riparazione della carrozzeria di un veicolo |
Family Cites Families (22)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3492855A (en) | 1967-11-20 | 1970-02-03 | Cleyburn M Wylie | Body and frame straightening tool |
US3888100A (en) | 1969-03-27 | 1975-06-10 | Finis L Chisum | Auto body and frame straightening devices |
US3777537A (en) | 1971-02-05 | 1973-12-11 | Saab Scania Ab | Vehicle frame and body straightening devices |
US3955397A (en) | 1974-04-29 | 1976-05-11 | Meis William J | Apparatus for pulling deformations from sheet metal and metal frames of vehicles and the like |
US4088006A (en) | 1976-08-26 | 1978-05-09 | Patten Edgar W | Automotive vehicle body and frame straightening apparatus |
SE422015B (sv) | 1977-11-03 | 1982-02-15 | Josam Lastbilteknik Ab | Anordning for riktning av skadade fordonskarosser |
US4215849A (en) * | 1979-01-05 | 1980-08-05 | Roger Charland | Vehicle frame pulling and reshaping apparatus |
FR2516410A1 (fr) * | 1981-11-17 | 1983-05-20 | Celette Sa | Dispositif d'ancrage au sol d'un appareil de redressement de carrosseries de vehicules endommages |
US4941343A (en) * | 1984-04-30 | 1990-07-17 | Stancato Joe L | Method and apparatus for straightening vehicle bodies and frames |
US4574613A (en) * | 1984-05-04 | 1986-03-11 | Doughty Michael E | Versatile lightweight power post |
US4823589A (en) * | 1986-10-10 | 1989-04-25 | Whitney Equipment Sales, Inc. | Automotive frame straightening apparatus and method |
US4748842A (en) * | 1986-11-28 | 1988-06-07 | Dingman Boyd W | Sheet metal pulling apparatus |
US4836010A (en) | 1988-02-10 | 1989-06-06 | Papesh Thomas S | Floor puller to straighten a bent member |
US4827759A (en) * | 1988-04-25 | 1989-05-09 | Mattson Charles T | Dent pulling apparatus |
JPH02102856A (ja) | 1988-09-30 | 1990-04-16 | Les Fabrication Drolic Inc | 自動車車体伸長装置 |
US4930333A (en) * | 1989-07-17 | 1990-06-05 | Marbury Lynwood E | Vehicle alignment apparatus |
US5000634A (en) * | 1990-01-16 | 1991-03-19 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy | Low profile equipment/cargo deck clamp |
FI90209C (fi) * | 1991-04-09 | 1994-01-10 | Autorobot Finland | Oikaisupuomi |
CN2129184Y (zh) * | 1992-08-14 | 1993-04-07 | 吴亚新 | 汽车校正平台 |
US6098445A (en) * | 1998-04-28 | 2000-08-08 | Meis; William J. | Vehicle holding system |
US6820456B2 (en) * | 2001-11-15 | 2004-11-23 | Delaware Capital Formation, Inc. | Vehicle-straightening bench with movable carriages for mounting pulling assemblies |
US6779376B2 (en) * | 2002-09-09 | 2004-08-24 | Scott Allan Linquist | Frame straightening apparatus |
-
2008
- 2008-05-16 SE SE0801132A patent/SE532355C2/sv unknown
-
2009
- 2009-05-15 EP EP09746849.0A patent/EP2279050B1/en active Active
- 2009-05-15 CN CN2009801173128A patent/CN102026746B/zh active Active
- 2009-05-15 US US12/992,651 patent/US9149849B2/en active Active
- 2009-05-15 WO PCT/SE2009/000254 patent/WO2009139689A1/en active Application Filing
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US9149849B2 (en) | 2015-10-06 |
EP2279050B1 (en) | 2013-06-26 |
EP2279050A1 (en) | 2011-02-02 |
SE532355C2 (sv) | 2009-12-22 |
US20110067476A1 (en) | 2011-03-24 |
EP2279050A4 (en) | 2011-10-26 |
SE0801132L (sv) | 2009-11-17 |
WO2009139689A1 (en) | 2009-11-19 |
CN102026746B (zh) | 2013-07-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102026746B (zh) | 矫直设备、矫直方法以及用于组装矫直设备的方法 | |
CA2687832C (en) | Girder element for concrete formwork comprising a structure for automatically compensating bending strains | |
JP4164117B1 (ja) | 角柱状コンクリート構造物用の型枠装置およびそれを用いた角柱状コンクリート構造物の構築方法 | |
CA2841477A1 (en) | Anchoring system | |
CN104755681A (zh) | 面板支撑托架 | |
US8584963B2 (en) | Support structure | |
KR20180137268A (ko) | 마찰보강가새가 구비된 내진보강용 철골프레임 및 이를 이용한 내진공법 | |
US20200102748A1 (en) | A steel beam embodiment with reinforced lower head | |
JP4203441B2 (ja) | タワークレーンの支持装置及びその構築方法 | |
CN207620504U (zh) | 一种装配式栏杆 | |
JP5075398B2 (ja) | 塔状pc構造物の施工方法および緊張システム装置 | |
JP2008255632A (ja) | 雪崩・落石の防護柵または防音壁の構築方法、擁壁上部または基礎ブロックを構成するプレキャストコンクリートブロック、並びに雪崩・落石の防護柵または防音壁の構築方法に使用する支柱の仮止め部材 | |
KR102205685B1 (ko) | 박스형 철근 콘크리트 구조물의 보강방법 | |
KR101223268B1 (ko) | 교량의 보수 및 보강 방법 | |
JP6918613B2 (ja) | 壁面構造および壁面の構築方法 | |
CN109386167B (zh) | 公路挡土墙上方波形护栏的施工方法 | |
JP6176385B1 (ja) | コンクリート橋脚用補強金具、コンクリート橋脚用補強器具およびコンクリート橋脚の補強工法 | |
CN219260736U (zh) | 一种钢结构桥梁施工用临时支撑架 | |
JP2006283317A (ja) | プレキャストコンクリート版を使用したプレストレストコンクリート床板及びその構築方法 | |
KR200464367Y1 (ko) | 이동식 휀스 | |
JP6914822B2 (ja) | 型枠工法および吊上げ用型枠ユニット | |
CN219011521U (zh) | 一种混凝土钢结构预埋组件 | |
CN202788016U (zh) | 施工现场作业防护棚 | |
JP4382599B2 (ja) | テンションジャッキ | |
CN219196043U (zh) | 一种混凝土井台简易模板 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant |