SE422015B - Anordning for riktning av skadade fordonskarosser - Google Patents

Description

7712423-3 - _ _ 2 fordonskaross. En dylik riktutrustning innefattar som regel en upprättstående ståndare uppbärande riktorgan, vilka vanligtvis utgöras av hydraulcylindrar, länkar och/eller kedjor. Under en riktningsoperation uppträdande krafter och nnment är som regel svåra att överföra till reaktionskraftupptagande fundament eller liknande, och med anledning därav har kända transportabla riktutrust- ningar begränsad tillämpning vid riktningsoperationer som kräver stor kraft- påverkan. f I syfte att erhålla-bättre kraftupptagning är det känt att utforma transpor- tabla riktenheter med fällbara hjul, varigenom en igen sådan riktenhet ingående riktlinjal kan nedsänkas till anliggning mot ett verkstadsgolv och fastspännas vid detsamma medelst bultförband som ingriper i verkstadsgolvet fast anordnade balkar eller anfästningsrännor. Vid en känd utföringsform av en sådan riktenhet är riktlinjalen utformad med längsgående styrning för en förskjutbart lagrad riktkonsol, vars kantsida är avsedd att utgöra anliggningsyta mot ett skadat fordonsparti. En dylik riktenhet är närmast utformad för horisontell riktning av skadade fordonsramar med_hjälp av servoreglerade påverkningsorgan med kraft* verkan i huvudsak vinkelrät mot det skadade fordonspartiet. - Utrustningen kan även innefatta anslutningsorgan för riktning av skadade karossdelar, men dylika anslutningsorgan betingar ofta en omständlig; tung och kostsam hantering av i riktutrustningen ingående organ och ger inte möjlighet till upptagning av sned- belastningar och till snabba omplaceringar av riktenheten i den omfattning karossriktning erfordrar. f f l Föreliggande uppfinning har till ändamål att utforma en anordning för riktning av skadade fordonskarosser medelst dragande och/eller tryckande riktorgan, vilken anordning är avsedd eliminera nämnda olägenheter vid karossriktning. Med avseende därpå innefattar den uppfinningsenliga anordningen en i beskrivningsingressen e ' definierad transportabel riktlinjal, vilken är utformad med längsgående styrning för minst en förskiutbart lagrad riktenhet, varvid anordningen i huvudsak känne- tecknas av att riktenheten_är utformad som en iöpvagn med en längsgående i tvärsnitt väsentligen fyrkantformad underdel ingripande mellan väggelementen, att nämda underdel på de vertikala sidoplanen är försedd med parvis roterbart lagrade rul- g lar vilka ingriper i minst två längsgående parallella styrspår i eller vid väggelementen samt att avståndet mellan väggelementen är större än rullarnas Adiameter, varigenom löpvagnen bibringas god stabilitet för krafter med sned kraftverkan relativt riktlinjalens längsgående utsträckning. 6 Riktorganen vid riktanordningen enligt uppfinningen kan på känt sätt utgöras av kedjor och länkar eller av andra organ medförande dragande eller tryckande pâver- kan på fordonskarossen. Erforderlig kraft för utförande av dylika arbetsoperationer sker medelst styrda förskjutningsrörelser av löpvagnen relativt riktlinjalen, vilka rörelser sker balanserade av'i riktlinjalen förankrade servoreglerade pâverknings- 7712423-8 organ. Som páverkningsorgan användes lämpligen hydraulaggregat innefattande åt- minstoneen kolv-cylinder anbringad i riktlinjalen med anliggning dels mot ett tvär- s gae..e stag i riktlinjalens ena ände och dels mot den i eller vid riktlinjalen för- skjutbart anordnade löpvagnen. Inom ramen för uppfinningstanken kan hydraulaggre~ gatet innefatta antingen en på ena sidan om löpvagnen i riktlinjalen anordnad dubbelverkande kolv-cylinder eller en på vardera sidan om löpvagnen i riktlinjalen anordnad enkelverkande kolv-cylinder, varvid i senare fallet varje kolv-cylinder anligger dels mot löpvagnen och dels mot tvärgâende stag i riktlinjalens respek- tive ändar.

En uppfinningen exemplifierande riktanordning skall nedan närmare beskrivas under hänvisning till bifogade ritningar, å vilka Figur 1 visar en perspektivskiss av riktanordningen, Figur 2 visar en sidovy av riktanordningen i arbetsläge, Figur 3 visar ett tvärsnitt I-I enligt figur 2 och Figur 4 illustrerar med en planvy hur en löpvagn i riktanordningen är anordnad att påverkas förskjutningsrörelser.

I enlighet med figurerna innefattar den exemplifierade riktanordningen en hori- sontell riktlinjal 1 bestående av en basplatta 2 med vid densamma på högkant direkt och indirekt fastsvetsade väggelement 3-6, vilka i tvärsnitt tillsanmans bildar en i huvudsak U-formad profil med längsgående utsträckning. På utsidorna av respektive väggelement 3-6 är på högkant med anliggning mot basplattan 2 fastsvetsade ett an- tal fyrkantsrör 7 utgörande stöd och förbindelseorgan för ett undre väggelement 3,5 och ett övre väggelement 4,6 på respektive sidor. Med en dylik utformning bildas på vardera sidan en längsgående öppning 8 mellan det undre och övre väggelementet 3,5 respektive 4,6,vilken öppning 8 utgör styrspår för en rullagrad löpvagn 9 som senare skall närmare beskrivas. c Pâ vardera utsidan om väggelementen 3-6 är i basplattan 2 upptagna en längs- gående rad av cirkulära hål 47 med jämn delning. Genom nämnda hål 47 kan riktlinje- len t anfästas medelst bultförband eller liknande vid i ett verkstadsgolv anfästa balkar och/eller däri anordnade anfästningsrännor 48.

Mellan väggelementen 3-G är riktlinjalen 1 i ena änden sluten medelst ett tvär- gâende anfäst stag 10 och i andra änden slutes riktlinjalen 1 av en mellan vägg- elementen 3-6 monterbart infäst gavelplåt 11.

Vid riktlinjalen 1 är på vardera sidan anfäst en tvärgàende axeltapp 12 för ett fällbart hjulpar, medelst vilka riktlinjalen 1 kan bringas att intaga antingen ett övre transportläge eller ett mot underlaget anliggande nedsänkt arbetsläge. Varje enskilt hjul 14 är vridbart lagrat på en gaffelformad arm 15 som i sin tur är svängbart lagrad på en dylik tvärgående axeltapp 12. I riktlinjalens transport- läge är respektive armar 15 anordnade att under inverkan av riktlinjalens egen- tyngd anligga mot fasta anslag (ej visade) i riktlinjalen 1, och riktlinjalens 1 i 7712425-8 4 -egentyngd kvarhåller därvid armarna 15 mot nämnda anslag så att riktlinjalen 1 intager ett övre läge relativt underlaget. Genom mekanisk påverkan, exempelvis genom en fötpedal 13 anfäst till armen 15, kan varje hjul 14 var för sig bibringas 8 undanvridning från transportläge, varvid riktlinjalen 1 nedsänkes till anliggning mot underlaget. I I riktlinjalen 1 är förskjutbart lagrad den tidigare omnämnda löpvagnen 9. Den- na är uppbyggd av ett längsgående fyrkantsrör 17, på vilket via tre tvärgående mellanplattor 18 är anfäst två upprättstående väggelement 19,20 som gemensamt bil- dar en U-formad profil med längsgående utsträckning. Inne i röret 17 med längs- gående utsträckning är på högkant anfästa två stagplâtar 21. Mellan stagplåtarna och mellan stagplâtarna och fyrkantsrörets 17 inre sidor är vid åtminstone tvâ längsgående skilda ställen fast anbringade navhylsor 22,23 utgörande lagrings- fästen för parvis anordnade tvärgâende axeltappar 24. Axeltapparnas 24 axiella lägen låsas på konventionellt sätt med i navhylsorna 22 radiellt ingripande stopp- skruvar 26. Nämnda axeltappar 24 uppbär vridbart lagrade rullar 25 som är avsedda att från riktlinjalens 1 ena ände ingripa i styrspåren 8 på riktlinjalen 1 och i denna utgöra rullagring för löpvagnen 9. f 8 Mellan löpvagnen 9 och det tvärgående ändstaget 10 i riktlinjalen 1 liksom ock mellan löpvagnen 9 och den monterbara gavelplåten 11 i riktlinjalens 1 andra ände _ är monterbart anbringad en enkelverkande hydraulisk kolv-cylinder_49, som vid aktivering på i och för sig känt sätt påverkar löpvagnen 9 förskjutning i rikt- linjalen 1. Respektive kolvar 50 är fördelsvis anordnade ingripa i navformade ustyrningar (ej visade) fast anordnade i löpvagnen 9.

I löpvagnens 9 båda väggelement 19,20 är upptagna en längsgående rad av hål 16 utgörande anfästningsställen-för en till löpvagnen 9 anslutbar ståndare 27 och minst en denna stödande konsol 42. Ståndaren 27 är uppbyggd av fyra upprättståen- ade fyrkantsrör 28 som på högkant är fast förbundna med en rektangulär basplatta 29 i dennas respektive hörn. På ett flertal ställen utefter ståndarens 27 Upßåt- aigäende utsträckning är mellan fyrkantsrören 28 i ena tvärriktningen anfäst ett antal tvärgående stag 30 av fyrkantsmaterial, och i den andra tvärriktningen är mellan fyrkantsrören 28 på vardera sidan om stagen 30 anfästa längsgående stag- _ plåtar 31. I stagplåtarna 31 är upptagna en längsgående rad av hål 43 utgörande anfästningsställen för riktorgan i form av kedjor, länkar eller hydrauliska kolv- cylindrar. I På basplattans 29 andra sida är på-högkant anfästa två lagerplattor 32, i vilka är upptagna tvärgående lagringshål för anslutning av ståndaren 27 till hälraden 16 i löpvagnen 9 med hjälp av bultar och/eller sprintar 33. u Vid en dylik anslutning intager ståndaren 27 relativt löpvagnen 9 ett fixerat upprättstående läge som möjliggör anslutning av riktorgan på ett relativt under- laget högt läge, vilket utgör en förutsättning för att kunna utföra riktning av 7712423-8 skadade karossdelar. För att upptaga de moment stândaren 27 utsätts för vid en riktningsoperation är till löpvagnen 9 ansluten en plattformad konsol 42, vilken anfästes i hâlraden 16 medelst tvärgående bultar eller sprintar 44. Konsolen 42 har fördelsvis formen av en rätvinklig triangel med ena kateten anliggande mot stándaren 27. Konsolen 42 är flyttbar i hålserien 16 och kan anbringas på den sida av ståndaren 27 som beroende av kraftverkan erfordrar stöd. om erforderligt för en riktningsoperations utförande kan till ståndarens 27 övre ände anslutas en förlängningsdel 34. Denna är uppbyggd pa samma sätt som ståndaren 27 och är även försedd med en längsgående rad av tvärgående hål 46.

I anslutningsänden är förlängningsdelen 34 sammansvetsad med två förbindelse- plâtar 35, en på vardera långsidan, vilka plåtar 35 tillsammans bildar en ut- stående gaffel som vid montering omsluter stândarens 27 övre parti. I förbin- delseplåtarna 35 är upptagna tvärgående häl vilka anpassar till håldelningen i ståndaren 27 och möjliggör monterbar anfästning av förlängningsdelen 34 till ståndaren 27 medelst tvärgående bultar eller sprintar 45.

Till stândaren 27 eller till dess förlängningsdel 34 anslutbara riktorgan utan- förligger den egentliga uppbyggnaden av riktanordningen, men för förtydligande av den senares funktionella betydelse är det erforderligt att i någon grad beröra de riktorgan som är avsedda att användas vid praktiskt utövande av den uppfinnings- enliga riktanordningen. Vid tryckande riktningsoperationer användas stag eller länkar (ej visade). Vanliga riktorgan vid dragande riktning av fordonskarosser utgöras av kedjor 51, vilka anfästas mellan fordonskarossen ifråga och riktan- ordningens stàndare 27 och/eller löpvagn 9. För anfästning av en kedja 51 till riktanordningen användes ett bygelformat kättingsfäste 53, som anfästes i stânda- ren 27 respektive löpvagnen 9 med en sprint 54. Mellan kättingsfästets 53 båda skänklar är fast anbringat ett fyrkantsformat stag 55, och genom klämverkan mel- lan nämnda stag 55 och en monterbar tvärgående sprint 56 fastspännes kedjan 51 vid riktanordningen. ' Vid såväl dragande som tryckande riktningsoperationer är riktning avsedd att ske genom längsgående förskjutning av löpvagnen 9 relativt riktlinjalen 1. Inom ramen för dylik riktning kan som riktorgan och/eller mothàll även användas hydrauliska kolv-cylindrar 52, varvid förutom den styrda löpvagnsrörelsen rikt- ning även kan ske genom individuell reglering av en eller flera av de kolv- cylindrar 52 vilka verkar som riktorgan.

Den uppfinningsenliga uppbyggnaden av riktanordningen möjliggör såväl horison- tell som vertikal riktning av skadade fordonsdelar. I sistnämnda syfte är till en fast anordnad ränna 48 i underlaget anslutbar en brytrullehållare 41. Denna är uppbyggd av två vertikala väggelement 36, vilka på högkant är fastsvetsade vid en basplatta 37. Mellan väggelementen 36 är på en tvärgående axel 38 vridbart lagrad en brytrulle 39. Brytrullehållaren 41 är anordnad att anslutas till under-

Claims (5)

771242348 ä 1 laget medelst en bult 40 genomgående basplattan 37 och ingripande i en i golv- rännan förskjutbart anordnad fästplatta 57. Vid en vertikal, nedåtdragande riktningsoperation anbringas en kedja 51 mellan dess infästningsställen vid ståndaren 27 respektive fordonskarossen att löpa runt nämnda brytrulle 39. Pâ samma sätt kan till ståndaren 27 eller dess förlängnings- del 34 anslutas en övre brytrullehâllare (ej visad), medelst vilken en kedja 51 kan bibringas att påverka ett karossparti en uppätdragande verkan. Medelst bryt- rullearrangemang kan följaktligen dragriktningarna vid en riktningsoperation anpassas allt efter behov och önskad verkan. g Uppfinningen är inte bunden till den exempligierade utföringsformen utan kan inom ramen för efterföljande patentkrav modifieras i alternativa utföranden under målsättning att erhålla en lättgående, stabil lagring av löpvagnen 9 i eller vid riktlinjalen. Såtillvida kan löpvagnen 9 alternativt lagras vid riktlinjalen 1 fast anordnade längsgående parallella styrskenor.En stabil lagring av löpvagnen 9 möjliggör riktningsoperationer med sned kraftriktning relativt riktlinjalens 1 längsgående utsträckning. Därigenom erhåller riktanordningen i arbetsläge eng större anpassbarhet_än tidigare känt. Med hänsyn därtill är den exemplifierade riktlinjalen 1 utformad med två parallella styrspår 8 för den rullagrade löp- vagnen 9, varvid vidden mellan nämnda styrspâr 8 medgiver längsgående inplacering av tvâaservostyrda kolv-cylindrar 49 mellan väggelementen 3,5 respektive 4,6 i riktlinjalen 1.gI enlighet med vad som visas i figur 3 kan nämnda vidd också definieras av att avståndet mellan väggelementen 3,5 respektive 4,6 är större än rullarnas 25 diameter. *PATENTKRAV

1. Anordning för riktning av skadade fordonskarosser medelst dragande och/eller - tryckande riktorgan, vilken anordning innefattar en transportabel längsgående riktlinjal (1)utrustad med fällbara hjul (14) som är manövrerbara mellan ett arbetsläge, i vilket riktlinjalen (1) anligger mot ett golvunderlag eller liknande, och ett transportläge, i vilket riktlinjalen (1) intager friläge relativt under- 1 slaget, vilken riktlinjal (1) består av en basplatta (2) och minst två vid denna på högkant anfästa väggelement (3-6) som tillsammans bildar en i huvudsak U-formad profil med längsgående styrning för minst en förskjutbart lagrad riktenhet, som är anordnad bibringas förskjutning i riktlinjalens (1) längsriktning av åtminstone ett mellan väggelementen (3-6) anordnat påverkningsorgan, k ä nin e t e c k n a d av att riktenheten är utformad som en löpvagn (9) med en längsgående i tvärsnitt väsentligen fyrkantformad underdel (17) ingripande mellan väggelementen (3-6), att nämnda underdel (17) på de vertikala sidoplanen är försedd med parvis roter- bart lagrade rullar (25) vilka ingriper i minst två längsgående styrspår (8) i 1 eller vid väggelementen (3-6), samt att avståndet mellan väggelementen (3,5 respekë 1 É 7712425-a tive 4,6) är större än rullarnas (25) diameter, varigenom löpvagnen (9) bibringas god stabilitet för krafter med sned kraftverkan relativt riktlinjalens (1) längs- gående utsträckning. n

2. Anordning enligt patentkrav 1, k ä n n e t e c k n a d av att löpvagnen (9) medelst ett främre och ett bakre par löprullar (25) är rullagrad i två med basplattan (2) parallella styrspár (8) i väggelementen (3-6).

3. Anordning enligt patentkrav 2, k ä n n e t e c k n a d av att vardera styrspåret (8) utgöres av en längsgående öppning mellan ett undre och ett övre väggelement (3,5 respektive 4,6) på respektive sidor om riktlinjalens (1) längs- gående centrumlinje.

4. Anordning enligt patentkrav 1 eller 3, k ädn n e t e c k n a d av att som påverkningsorgan verkar två mellan väggelementen (3,5 respektive 4,6) an- bringade hydrauliska kolv-cylindrar (49), en på vardera sidan om löpvagnen (9), vilka kolv-cylindrar (49) är anordnade att anligga mot fasta stöd (10,11) i riktlinjalens (1) respektive ändar och att vid aktivering påverka löpvagnen (9) förskjutningsrörelse åt endera hållet. -

5. Anordning enligt något av patentkraven 1, 3 eller 4, k ä n n e t e c k n a c av att löpvagnen (9) till huvudsaklig del utgöres av ett fyrkantsrör som längs- gående ingriper mellan väggelementen (3,5 respektive 4,6) och är försett med minst en på dess ovansida anfäst uppáriktad längsgående kam (19,20) eller liknande, i vilken kam är upptagna en längsgående rad av tvärgàende hål (16) för i längs- riktning varierbar anfästning av en upprättstående ståndare (27) och minst en denna stödande konsol (42) eller liknande. ' ANFURDÅ PUBLIKATIONER: Frankrike 1 528 865 (B2lD 1/12) Tyskland 2 2-04 792 (3210 1/12)