CN102003074A - 室内大型钢连桥施工方法 - Google Patents

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Abstract

本发明提出一种室内大型钢连桥施工方法，包括以下步骤：(1)安装固定支座，并搭设支撑胎架。(2)将钢连桥的主梁分为至少两段，并分别通过跨外吊装到所述固定支座和支撑胎架上。(3)将钢连桥分段的主梁焊接为一体。本发明可以降低钢连桥的施工难度，缩短施工时间。

Description

室内大型钢连桥施工方法
技术领域
本发明涉及建筑施工领域，特别涉及一种室内大型钢连桥施工方法。
背景技术
钢连桥的施工在钢结构领域属较简单的施工，施工过程一般是将拼装好的整个钢连桥直接吊装到安装位置。但是对于室内大型钢连桥的施工，若使用传统的施工方法会存在一些问题： 
1、由于室内的建筑结构相对复杂，在钢连桥施工时，其安装位置周围往往已经存在其它建筑结构，因此很难将钢连桥直接吊装到安装位置。例如某新机场航站楼的钢连桥，其作为出航天桥，连接高架桥和航站楼办票大厅，下部横跨结构楼面，上部为支撑屋面的钢结构，由于在钢连桥施工时，其上部的钢结构已建好，因此在吊装钢连桥时需要绕过该钢结构，且由于此钢连桥的尺寸庞大，而吊装空隙小，很难将整个钢连桥绕过钢结构并吊装到安装位置，具有很大的施工难度。
2、大型的钢连桥吨位大，要使用大吨位的吊车，不仅成本高，而且吊装难度大。
发明内容
发明的目的是提供一种室内大型钢连桥施工方法，以解决室内大型钢连桥施工难度大的问题。
本发明提出一种室内大型钢连桥施工方法，包括以下步骤：（1）安装固定支座，并搭设支撑胎架。（2）将钢连桥的主梁分为至少两段，并分别通过跨外吊装到所述固定支座和支撑胎架上。（3）将钢连桥分段的主梁焊接为一体。
优选的，所述支撑胎架为贝雷架。
优选的，所述钢连桥的主梁分为两段进行吊装。
优选的，焊接钢连桥分段的主梁时具体包括以下步骤：（1）在对接位置开设至少一个进入口。（2）采取两个人分段对称的方式在对接断面的两侧进行焊接。（3）通过两块盖板将两个焊接孔焊接封闭。
优选的，在对接断面的底部焊接铜垫板，以便于焊缝成形。
优选的，吊装主梁时具体为：（1）将需要吊装的任意一段主梁倾斜一角度。（2）将倾斜后的该段主梁吊装到安装位置。
优选的，通过导链实现主梁的倾斜。
相对于现有技术，本发明的有益效果是：
1、本发明对室内大型钢连桥的主梁采用分段吊装以及跨外吊装的方式，可以使主梁更顺利地绕过周围已建结构，从而顺利地吊装到指定位置，可以有效降低吊装难度，并加快钢连桥的施工进度，缩短施工时间。
2、本发明的支撑胎架可以采用贝雷架拼装而成，由于贝雷架是成品结构，其可以从相关厂商处直接租用，无需自行设计制造，因而可以在楼面直接拼装，操作方便，成本低廉。
附图说明
图1为本发明室内大型钢连桥施工方法的一种实施例流程图；
图2为本发明钢连桥的一种实施例结构示意图；
图3为本发明两段主梁对接位置的一种断面示意图；
图4为本发明一个室内大型钢连桥的一种实施例施工过程示意图；
图5为本发明一个室内大型钢连桥的一种实施例施工过程示意图。
具体实施方式
以下结合附图，具体说明本发明。
请参见图1，其为本发明室内大型钢连桥施工方法的一种实施例流程图。
S101，安装固定支座，并搭设支撑胎架。
固定支座用来支撑钢连桥，其可以是在土建混凝土施工到相应标高后，埋入固定支座埋件，待混凝土达到一定强度等级后，开始固定支座的安装。
本发明的支撑胎架较佳的方案是采用贝雷架，由于贝雷架是成品结构，其可以从相关厂商处直接租用，无需自行设计制造，因而可以在楼面直接拼装，操作方便，成本低廉。另外，支撑胎架下部结构必须搭设脚手架支撑混凝土大梁，且其底部为型钢分配梁，并逐层搭设将力传到基础底板，保证结构安全。
S102，将钢连桥的主梁分为至少两段，并分别通过跨外吊装到所述固定支座和支撑胎架上。
通过对钢连桥主梁的合理分段，不仅可以减少吊车的吨位，节约成本，而且分段后的主梁在吊运时可以更加灵活地控制，配合跨外吊装的方式，便于使钢连桥的主梁更容易地绕过周围已建成的结构，进而加快钢连桥的施工进度。
请同时参见图2，其为本发明钢连桥的一种实施例结构示意图。此钢连桥主要由2根变截面箱梁为主梁，由13根H型钢横跨并与主梁焊接。其中根据现场实际情况及吊装需要，每根变截面箱梁在制作过程中按3部分进行分段制作，即一根变截面箱梁分成单体构件1、单体构件2、单体构件3三部分来制作，另一根变截面箱梁分成单体构件4、单体构件5、单体构件6三部分来制作。而在单体构件制作完成后，还需要将单体构件1和单体构件2拼装在一起，单体构件4和单体构件5拼装在一起。
在钢连桥施工过程中，先将单体构件1、单体构件2以及单体构件4、单体构件5作为主梁的其中一段，先通过跨外吊运到安装位置，然后再将单体构件3以及单体构件6作为主梁的另一段吊装到安装位置。最后安装13根H型钢。本实施例是将主梁分为两段进行吊装，当然分段的位置和数量可以根据钢连桥的长度和周围结构的具体情况来设置，此处并不以此限制本发明。
S103，将钢连桥分段的主梁焊接为一体。
为保证焊接质量以及焊接位置的美观，可以在主梁的对接位置开设进入口，以便于工作人员进入主梁内部进行焊接。请同时参见图3，其为本发明两段主梁对接位置的一种断面示意图。本实施例中，在主梁对接位置的上部设置有进入口31和进入口32。在两段主梁对接后，工作人员由通过进入口31和进入口32从主梁上部进入主梁内，并在内部对两段主梁进行焊接，使得从主梁外部无法直接看到焊缝，保证了主梁的外形美观。并且，采取两个人分段对称的方式在对接断面的两侧进行焊接，即①和②方向上对称同步焊接，确保了焊接质量。当①和②处焊接完毕后，再焊③处，且在底部位置可以焊接铜垫板，以便于焊缝成形。待内部焊缝焊接完毕后，通过盖板33和盖板34分别将上部的进入口31和进入口32焊接封闭，并完成该对接位置的焊接过程。
为更进一步理解本发明，现以一个室内大型钢连桥的施工过程来说明本发明，请参见图4和图5。图4中，固定支座41和支撑胎架42已经安装完毕，支撑胎架42采用贝雷架拼装而成。第一段主梁43利用500t履带吊进行跨外吊装，并运送到固定支座41和支撑胎架42上。
当第一段主梁43吊装到位后，同样利用500t履带吊将第二段主梁44也跨外吊装到位，如图6所示。由于在安装主梁之前，上方已经安装有钢结构45和钢结构46，因此钢连桥的吊装必须从钢结构45和钢结构46的间隙中绕过，而本发明的主梁采用分段以及跨外吊装的方式更加有利于对吊装位置的控制，便于将主梁顺利地吊运到指定位置。
特别的，若实际工况需要，可以在吊车上配合采用导链，实现使吊运的主梁倾斜一个角度，以便于绕开上方的彩带。
最后在两段主梁吊装完毕后，将对接位置进行焊接固定，并安装横向的钢梁，以进一步提高钢连桥的强度。
本发明对室内大型钢连桥的主梁采用分段吊装以及跨外吊装的方式，可以使主梁更顺利地绕过周围已建结构，从而顺利地吊装到指定位置，可以有效降低吊装难度，并加快钢连桥的施工进度，缩短施工时间。
以上公开的仅为本发明的几个具体实施例，但本发明并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化，都应落在本发明的保护范围内。

Claims (7)

1.一种室内大型钢连桥施工方法，其特征在于，包括以下步骤：
安装固定支座，并搭设支撑胎架；
将钢连桥的主梁分为至少两段，并分别通过跨外吊装到所述固定支座和支撑胎架上；
将钢连桥分段的主梁焊接为一体。
2.如权利要求1所述的室内大型钢连桥施工方法，其特征在于，所述支撑胎架为贝雷架。
3.如权利要求1所述的室内大型钢连桥施工方法，其特征在于，所述钢连桥的主梁分为两段进行吊装。
4.如权利要求1所述的室内大型钢连桥施工方法，其特征在于，焊接钢连桥分段的主梁时具体包括以下步骤：
在对接位置开设至少一个进入口；
采取两个人分段对称的方式在对接断面的两侧进行焊接；
通过两块盖板将两个焊接孔焊接封闭。
5.如权利要求4所述的室内大型钢连桥施工方法，其特征在于，在对接断面的底部焊接铜垫板，以便于焊缝成形。
6.如权利要求1所述的室内大型钢连桥施工方法，其特征在于，吊装主梁时具体为：
将需要吊装的任意一段主梁倾斜一角度；
将倾斜后的该段主梁吊装到安装位置。
7.如权利要求6所述的室内大型钢连桥施工方法，其特征在于，通过导链实现主梁的倾斜。
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