CN101987996A

CN101987996A - 一种用于齿轮油的复合添加剂

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Publication number: CN101987996A
Application number: CN2009100699636A
Authority: CN
Inventors: 孙世桦
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2009-07-31
Filing date: 2009-07-31
Publication date: 2011-03-23

Abstract

一种用于齿轮油的复合添加剂，基本特征在于：由基础油；抗氧剂；锈蚀抑制剂；抗磨剂；极压添加剂；破乳化剂；倾点下降剂；泡沫抑制剂；增粘剂；金属减活剂；氧化铜粉；铬粉组成；所述的抗氧剂为二烷基二硫代氨基甲酸金属盐；锈蚀抑制剂为脂肪酸和胺的盐；抗磨剂为磷酸酯；极压添加剂为二烷基二硫代氨基甲酸锑；破乳化剂为聚烷氧基酚；倾点下降剂为聚烷基甲基丙烯酸酯；泡沫抑制剂为聚丙烯酸酯；增粘剂为聚异丁烯；金属减活剂为硫基苯并咪唑；各组份的重量百分比为：抗氧剂9-11％；锈蚀抑制剂7-9％；抗磨剂8-9％；极压添加剂9-11％；破乳化剂9-10％；倾点下降剂5-6％；泡沫抑制剂9-11％；增粘剂3-5％；金属减活剂5-6％；氧化铜粉3-4％；铬粉2-3％；余量为基础油。本发明经济实用。制备方案简单，热稳定性强，高温极压性能好，耐氧化性能强，高抗磨，延长破乳化性寿命，并能提升抗起泡性能，综合性能均强于同类产品。

Description

一种用于齿轮油的复合添加剂

(一)技术领域

本发明涉及一种齿轮油添加剂，特别涉及一种用于齿轮油的复合添加剂的制备方案和制备方法。

(二)背景技术：

随着人类的不断进步和科学技术的发展，各种机械设备的改革和创新，对备类润滑油及各类润滑油添加剂提出了更高的使用要求。在齿轮油方面科技工作者们正在努力的提高变速箱的效率以便为最终使用者提供更低的运行成本。但这样会导致更高的齿轮速度和载荷，以及更高的油液运行温度。而现有的齿轮油急需提高的是以下几个问题：

1.更高的改变热稳定性。

2.提升高温下的极压性能。

3.提升耐氧化性能。

4.延长破乳化性寿命。

5.更高的抗摩擦功效。

6.提升抗起泡性能。

(三)发明内容

本发明的目的是针对上述技术中存在的问题，提供一种热稳定性强，高温极压性能好，耐氧化性能强，高抗磨。延长破乳化性寿命，并能提升抗起泡性能，操作简单易行，经济实用的齿轮油复合添加剂。

本发明的技术方案：

一种用于齿轮油的复合添加剂，基本特征在于：由基础油；抗氧剂；锈蚀抑制剂；抗磨剂；极压添加剂；破乳化剂；倾点下降剂；泡沫抑制剂；增粘剂；金属减活剂；氧化铜粉；铬粉组成；所述的抗氧剂为二烷基二硫代氨基甲酸金属盐；锈蚀抑制剂为脂肪酸和胺的盐；抗磨剂为磷酸酯；极压添加剂为二烷基二硫代氨基甲酸锑；破乳化剂为聚烷氧基酚；倾点下降剂为聚烷基甲基丙烯酸酯；泡沫抑制剂为聚丙烯酸酯；增粘剂为聚异丁烯；金属减活剂为硫基苯并咪唑；各组份的重量百分比为：抗氧剂9-11％；锈蚀抑制剂7-9％；抗磨剂8-9％；极压添加剂9-11％；破乳化剂9-10％；倾点下降剂5-6％；泡沫抑制剂9-11％；增粘剂3-5％；金属减活剂5-6％；氧化铜粉3-4％；铬粉2-3％；余量为基础油。

一种上述用于齿轮油的复合添加剂，基本特征在于：基础油为减四线，5厘沲，10厘沲，500SN.M14，32#，46#，68#基础油中的任意两种组份或三种组份的组合，各组份的重量份额为1∶1或1∶1∶1。也可由150BS和上述减四线，5厘沲，10厘沲，500SN，M14，32#，46#，68#的任意一种组份组合，两组份的重量份额为：1∶2。

一种上述用于齿轮油的复合添加剂，基本特征在于：氧化铜粉和铬粉为纳米级粉料，其颗粒粒度为25-35nm。

一种上述用于齿轮油的复合添加剂的制造方法，基本特征在于：将基础油；抗氧剂；锈蚀抑制剂；抗磨剂；极压添加剂；破乳化剂；倾点下降剂；泡沫抑制剂；增粘剂；金属减活剂；氧化铜粉；铬粉混合均匀，加温并控制温度于50-75℃之间，搅拌120-240分钟。即出产品。

本发明的优点：本发明经济实用。制备方案简单，热稳定性强，高温极压性能好，耐氧化性能强，高抗磨，延长破乳化性寿命，并能提升抗起泡性能，综合性能均强于同类产品。

(四)具体实施方式

实施例1

一种用于齿轮油的复合添加剂，由基础油；抗氧剂；锈蚀抑制剂；抗磨剂；极压添加剂；破乳化剂；倾点下降剂；泡沫抑制剂；增粘剂；金属减活剂；氧化铜粉；铬粉组成。基础油为150BS及46#两组份的混合物，两组份的重量份额为1∶2。抗氧剂为二烷基二硫代氨基甲酸金属盐；锈蚀抑制剂为脂肪酸和胺的盐；抗磨剂为磷酸酯；极压添加剂为二烷基二硫代氨基甲酸锑；破乳化剂为聚烷氧基酚；倾点下降剂为聚烷基甲基丙烯酸酯；泡沫抑制剂为聚丙烯酸酯；增粘剂为聚异丁烯；金属减活剂为硫基苯并咪唑；氧化铜粉和铬粉为纳米级粉料，平均粒度为25-35nm。各组份的重量百分比为：基础油31％；抗氧剂9％；锈蚀抑制剂7％；抗磨剂8％；极压添加剂9％；破乳化剂9％；倾点下降剂5％；泡沫抑制剂9％；增粘剂3％；金属减活剂5％；氧化铜粉3％；铬粉2％。将上述基础油；抗氧剂；锈蚀抑制剂；抗磨剂；极压添加剂；破乳化剂；倾点下降剂；泡沫抑制剂；增粘剂；金属减活剂；氧化铜粉；铬粉按上述各组份应加重量百分比计量，然后混合均匀，加温并控制温度于50-65℃之间，搅拌120分钟，过滤后即得本发明产品。

将本产品按加剂量4％添加至普通齿轮油中，经检测及实际应用结果如下：

1.使用润滑油抗磨极压实验机进行性能测试，抗磨效果优于进口产品2倍。

2.使用润滑油抗磨极压实验机进行性能测试，抗极压效果优于同类产品1.5倍。

3.使用润滑油抗磨极压实验机进行性能测试，长磨磨斑直径降低60％。

4.热稳定性高于同类产品1倍以上。

5.抗起泡性能明显优于其他同类产品1倍以上。

6.耐氧化性能高于同类产品1倍以上。

7.延长破乳化性能1倍以上。

实施例2

一种用于齿轮油的复合添加剂，由基础油；抗氧剂；锈蚀抑制剂；抗磨剂；极压添加剂；破乳化剂；倾点下降剂；泡沫抑制剂；增粘剂；金属减活剂；氧化铜粉；铬粉组成。基础油为M14、32#、68#三种组份组合而成，三种组份的重量份额为1∶1∶1。抗氧剂为二烷基二硫代氨基甲酸金属盐；锈蚀抑制剂为脂肪酸和胺的盐；抗磨剂为磷酸酯；极压添加剂为二烷基二硫代氨基甲酸锑；破乳化剂为聚烷氧基酚；倾点下降剂为聚烷基甲基丙烯酸酯；泡沫抑制剂为聚丙烯酸酯；增粘剂为聚异丁烯；金属减活剂为硫基苯并咪唑；氧化铜粉和铬粉为纳米级粉料，平均粒度为25-35nm。各组份的重量百分比为：基础油18％；抗氧剂11％；锈蚀抑制剂9％；抗磨剂9％；极压添加剂11％；破乳化剂10％；倾点下降剂6％；泡沫抑制剂11％；增粘剂5％；金属减活剂6％；氧化铜粉4％；铬粉3％。将上述基础油；抗氧剂；锈蚀抑制剂；抗磨剂；极压添加剂；破乳化剂；倾点下降剂；泡沫抑制剂；增粘剂；金属减活剂；氧化铜粉；铬粉按上述各组份应加重量百分比计量，然后混合均匀，加温并控制温度于65-75℃之间，搅拌240分钟，过滤后即得本发明产品。

1.使用润滑油抗磨极压实验机进行性能测试，抗磨效果优于进口产品2.2倍。

3.使用润滑油抗磨极压实验机进行性能测试，长磨磨斑直径降低65％。

4.热稳定性高于同类产品1倍以上。

5.抗起泡性能明显优于其他同类产品1倍以上。

6.耐氧化性能高于同类产品1倍以上。

7.延长破乳化性能1倍以上。

Claims

1.一种用于齿轮油的复合添加剂，基本特征在于：由基础油；抗氧剂；锈蚀抑制剂；抗磨剂；极压添加剂；破乳化剂；倾点下降剂；泡沫抑制剂；增粘剂；金属减活剂；氧化铜粉；铬粉组成；所述的抗氧剂为二烷基二硫代氨基甲酸金属盐；锈蚀抑制剂为脂肪酸和胺的盐；抗磨剂为磷酸酯；极压添加剂为二烷基二硫代氨基甲酸锑；破乳化剂为聚烷氧基酚；倾点下降剂为聚烷基甲基丙烯酸脂；泡沫抑制剂为聚丙烯酸酯；增粘剂为聚异丁烯；金属减活剂为硫基苯并咪唑；各组份的重量百分比为：抗氧剂9-11％；锈蚀抑制剂7-9％；抗磨剂8-9％；极压添加剂9-11％；破乳化剂9-10％；倾点下降剂5-6％；泡沫抑制剂9-11％；增粘剂3-5％；金属减活剂5-6％；氧化铜粉3-4％；铬粉2-3％；余量为基础油。

2.根据权利要求一所述的一种用于齿轮油的复合添加剂，基本特征在于：基础油为减四线，5厘沲，10厘沲，500SN，M14，32#，46#，68#基础油中的任意两种组份或三种组份的组合，各组份的重量份额为1∶1或1∶1∶1。也可由150BS和上述减四线，5厘沲，10厘沲，500SN，M14，32#，46#，68#的任意一种组份组合，两组份的重量份额为1∶2。

3.根据权利要求一所述的一种用于齿轮油的复合添加剂，基本特征在于：氧化铜粉和铬粉为纳米级粉料，其颗粒粒度为25-35nm。

4.根据权利要求一所述的一种用于齿轮油的复合添加剂的制备方法，基本特征在于；将基础油；抗氧剂；锈蚀抑制剂；抗磨剂；极压添加剂；破乳化剂；倾点下降剂；泡沫抑制剂；增粘剂；金属减活剂；氧化铜粉；铬粉混合均匀，加温并控制温度于50-75℃之间，搅拌120-240分钟。即出本品。