CN101983888B - 重心前后可调式履带拖拉机行走系 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种重心前后可调式履带拖拉机行走系，由行走系和重心调节机构组成。其特征在于，行走系支架(10)可通过推进机构相对于车身(1)进行车辆纵向前后位置调整，从而调节车辆的重心位置，使拖拉机牵引不同负荷时的履带接地比压分布均匀，减小对土壤的破坏，并提高牵引效率；此外，通过调节轮(13)的上下位置调整可使履带(9)保持合适的张紧度，有利于减轻履带的磨损和提高履带的寿命。

Description

重心前后可调式履带拖拉机行走系
技术领域
本发明涉及车辆重心的调节技术。车辆重心调节是指车辆的质心相对于行走系统(如车轮或履带)可前后移动的车辆调节技术。 
背景技术
目前，国内外现有的各种拖拉机绝大部分是重心不可调节的，车身相对于行走系的位置是固定不动的，当拖拉机牵引不同的负荷时，履带各接地点的比压将发生较大的变化，导致履带接地比压分布不均匀，不仅加快了履带的磨损，而且对土壤也造成严重破坏。为减小履带的磨损和保护草地土壤，本发明提出一种重心前后可调式履带拖拉机行走系，拖拉机牵引不同负荷时通过前后移动行走系支架可使履带接地比压分布接近均匀。 
发明内容
为克服现行履带拖拉机行走系存在履带接地比压分布不均匀、对土壤破坏严重等不足，符合生态、环保的要求，本发明提出一种能前后调节车辆重心的履带拖拉机行走系统。 
所述重心前后可调式履带拖拉机行走系，如图所示，由车身(1)、驱动轮(2)、推进杆(3)、推进座(4)、凸头(5)、大支重轮(6)、小支重轮(7)、悬架(8)、履带(9)、行走系支架(10)、导向轮(11)、紧固螺栓(12)、调节轮(13)组成；其特征在于，行走系支架(10)可相对于车身(1)进行车辆纵向前后位置调整，从而调节车辆的重心位置，使拖拉机牵引不同负荷时的履带接地比压分布均匀，减小对土壤的破坏，并提高牵引效率。 
所述重心前后可调式履带拖拉机行走系，其特征在于，行走系支架(10)可通过推进机构在车辆纵向相对于车身(1)作一定范围内的位置调整，该推进机构由推进杆(3)、推进座(4)、凸头(5)组成，其一端连接于车身(1)，一端连接于行走系支架(10)，调节其长短尺寸可带动行走系支架(10)移动。 
所述重心前后可调式履带拖拉机行走系，其特征在于，通过调节轮(13)的上下位置调整可使履带(9)保持合适的张紧度，有利于减轻履带的磨损和提高履带的寿命。 
附图说明：
附图是重心前后可调式履带拖拉机行走系结构图。 
图中，(1)车身、(2)驱动轮、(3)推进杆、(4)推进座、(5)凸头、(6)大支重轮、(7)小支重轮、(8)悬架、(9)履带、(10)行走系支架、(11)导向轮、(12)紧固螺栓、(13)调节轮。 
具体实施方式：
下面结合附图详细说明本发明。 
重心前后可调式履带拖拉机行走系的结构如图所示，由车身(1)、驱动轮(2)、推进杆(3)、推进座(4)、凸头(5)、大支重轮(6)、小支重轮(7)、悬架(8)、履带(9)、行走系支架(10)、导向轮(11)、紧固螺栓(12)、调节轮(13)组成；其特征在于，导向轮(11)、悬架(8)、小支重轮(7)和大支重轮(6)安装在行走系支架(10)上，行走系支架(10)可相对于车身(1)进行前后位置调整，从而调节车辆的重心位置，以使拖拉机牵引不同负荷时的履带接地比压分布均匀，减小对土壤的破坏，并提高牵引效率。 
行走系支架(10)的前后各有两个纵向长孔，紧固螺栓(12)穿过长孔并旋入车身的螺纹孔内，当拧松紧固螺栓(12)后，行走系支架(10)可通过推进机构在纵向作一定范围内的位置调整。推进机构由推进杆(3)、推进座(4)、凸头(5)组成，推进杆(3)与凸头(5)是一体的，推进机构一端(推进座(4))连接在车身(1)上不动，推进机构另一端有一个轴线与推进杆(3)同轴线的圆孔，凸头(5)装入圆孔的另一侧，圆孔的作用是限制凸头(5)相对于支架(10)的移动，从而使行走系支架(10)始终保持与推进杆(3)的位移一致。驱动轮(2)的驱动轴安装在车身(1)上，行走系支架(10)移动后会导致履带(9)过紧或过松，通过调节轮(13)的上下位置调整可使履带(9)保持合适的张紧度，有利于减轻履带的磨损和提高履带的寿命。 
由上所述可知，通过本发明所设计的结构可以很容易实现车辆重心的前后调节，使履带拖拉机不同牵引负荷和上下坡路面时的履带接地比压均匀分布。 

Claims (2)

1.一种车辆重心前后可调式履带拖拉机行走系，由车身(1)、驱动轮(2)、推进杆(3)、推进座(4)、凸头(5)、大支重轮(6)、小支重轮(7)、悬架(8)、履带(9)、行走系支架(10)、导向轮(11)、紧固螺栓(12)、调节轮(13)组成；其特征在于，由推进杆(3)、推进座(4)、凸头(5)组成推进机构，推进杆(3)与凸头(5)是一体的，推进座(4)连接在车身(1)上不动，凸头(5)装入行走系支架(10)上的圆孔的一侧，圆孔的作用是限制凸头(5)相对于行走系支架(10)的移动，从而使行走系支架(10)始终保持与推进杆(3)的位移一致；调节所述推进机构长短尺寸可带动行走系支架移动，使所述行走系支架在车辆纵向相对于车身作一定范围内的位置调整，从而调节车辆的重心位置，以使拖拉机牵引不同负荷时的履带接地比压分布均匀，减小对土壤的破坏，并提高牵引效率。
2.如权利要求1所述车辆重心前后可调式履带拖拉机行走系，其特征在于，通过调节轮(13)的上下位置调整可使履带(9)保持合适的张紧度，有利于减轻履带的磨损和提高履带的寿命。 
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