CN101968078A - 带回油槽的轴瓦 - Google Patents

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李耀强
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Abstract

带回油槽的轴瓦，在轴瓦内壁设置环形的进油槽1，进油槽1上设有进油孔2，在进油槽1两侧设有分油槽3，分油槽3的一端与进油槽1连接，另一端与回油槽4连接，所述的回油槽4将位于进油槽1同侧的所有分油槽3的末端联接起来，使得分油槽的油能够流动，避免油垢、碎屑在分油槽沉积，所有进油孔的孔径的和大于所有出油孔的孔径的和，能够有效地建立起分油槽的油压，利于油的流动及渗透。

Description

带回油槽的轴瓦
技术领域
本发明涉及一种带回油槽的轴瓦，属于轴瓦的优化技术。
背景技术
现有的轴瓦内壁通常都是光滑的，也有一些是在内壁上设有油槽，用于提高润滑能力。不足是由于轴与轴瓦之间的间隙很小，而润滑油是粘稠度较高、流动性较差的液体，虽然也使用了一些加压的供油设计，但依然不能够很好地保障轴瓦内壁形成均匀的油膜。
在申请号为200880005520.4的专利文件中公开了一种轴瓦，具有形成于其内周面上的正向和反向螺旋沟槽，优点是油可沿着螺旋的沟槽流动，并且无论滑动轴承中的轴的转动方向如何，油都能平顺地流动，不足一是采用螺旋沟槽，油路较长，与主油槽的连接点较少，主油槽中的油要流到螺旋沟槽的末端需要较长的时间和较大的压力；二是由于螺旋沟槽的末端是开放的，建立不起较大的油压，不容易形成油膜。
在专利号为ZL200410002470.8的专利文件中公开了一种滑动轴瓦，在轴瓦壁上设置了很多油孔，优点是油孔的分布减少了轴瓦与轴的接触面积，从而减少了摩擦阻力，不足是油孔要充油需要较长的时间和压力。
在申请号为03225339.7的专利文件中公开了一种轴瓦，在基底层表面镗成相互间隔排列的凹槽，两相邻凹槽之间是凸肩，减摩层和镍栅呈凹凸形，优点是在凹陷处可储油，减少了轴瓦与轴的接触面积，减少了摩擦阻力，不足是没有给出具体的供油方案，更没有给出油进入凹陷处的详细方案。
在本人的申请号为201020520919.0的专利文件中公开了一种带分油槽的内燃机轴瓦，在主油槽两侧交替排列末端封闭的分油槽，优点是容易在轴瓦与轴之间形成均匀的油膜，不足是轴在运动的过程中，产生的碎屑、油垢会积聚在分油槽的末端，运行时间长了，分油槽的作用就会减弱。
因此，需要寻找一种供油畅顺、润滑良好，又能够防止碎屑、油垢沉积的轴瓦。
发明内容
本发明的目的是提供一种供油畅顺、润滑良好，并能够通过油的流动将分油槽末端的碎屑、油垢及时排出的轴瓦。
本发明的技术方案是：一种带回油槽的轴瓦，在轴瓦内壁设置环形的进油槽1，进油槽1上设有进油孔2，在进油槽1两侧设有分油槽3，分油槽3的一端与进油槽1连接，分油槽3的另一端与回油槽4连接，所述的回油槽4将位于进油槽1同侧的所有分油槽3的末端联接起来。
所述的回油槽4上设有回油孔5。
所有的回油孔5的孔径相加小于所有进油孔2的孔径的和。
本发明的有益效果是：
1、在轴瓦上设置回油槽，将位于进油槽同侧的分油槽联接起来，使得分油槽的油能够流动，避免油垢、碎屑在分油槽沉积；
2、所有进油孔的孔径的和大于所有出油孔的孔径的和，能够有效地建立起分油槽的油压，利于油的流动及渗透。
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
附图说明
图1是本发明的立体结构示意图；
图2是本发明轴瓦内壁展开示意图；
图3是图2的A-A向剖视图；
图4是本发明的一个实施例。
图中1、进油槽，2、进油孔，3、分油槽，4、回油槽，5、回油孔。
具体实施方式
如图1、图2、图3所示，一种带回油槽的轴瓦，在轴瓦内壁设置环形的进油槽1，进油槽1上设有进油孔2，在进油槽1两侧设有分油槽3，分油槽3的一端与进油槽1连接，分油槽3的另一端与回油槽4连接，所述的回油槽4将位于进油槽1同侧的所有分油槽3的末端联接起来。
所述的回油槽4上设有回油孔5。
所有的回油孔5的孔径相加小于所有进油孔2的孔径的和。
轴瓦的整体结构可以是密闭的环形结构，也可以由两个半圆组成。
在实际的应用中，如图2所示，进油槽2可以设在轴瓦的内壁中间，分油槽3在进油槽2两侧交错排列，这时，需要在轴瓦内壁设置两条平行的回油槽4，分别将位于进油槽2两侧的分油槽3联接起来；如图4所示，也可以在轴瓦的内壁靠近连缘的位置设置一条进油槽2，分油槽3全部设在进油槽2的同一侧，这时，只需要设置一条回油槽，将所有分油槽3的末端联接起来；还可以在轴瓦的内壁靠近边缘的位置设置两条平行的进油槽2，分油槽3一端与进油槽2连接，另一端向轴瓦内壁的中间延伸，这时，只需要在轴瓦内壁的中间位置设置一条回油槽4，就可以将所有的分油槽3连接起来。
上述实施例仅是用来说明解释本发明的用途，而并非是对本发明的限制，本技术领域的普通技术人员，在本发明的实质范围内，做出各种变化或替代，也应属于本发明的保护范畴。

Claims (3)

1.一种带回油槽的轴瓦，在轴瓦上设置环形的进油槽(1)，进油槽(1)上设有进油孔(2)，在进油槽(1)两侧设有分油槽(3)，分油槽(3)的一端与进油槽(1)连接，其特征在于：分油槽(3)的另一端与回油槽(4)连接，所述的回油槽(4)将位于进油槽(1)同侧的所有分油槽(3)的末端联接起来。
2.根据权利要求1所述的带回油槽的轴瓦，其特征在于：所述的回油槽(4)上设有回油孔(5)。
3.根据权利要求1所述的带回油槽的轴瓦，其特征在于：所有的回油孔(5)的孔径相加小于所有进油孔(2)的孔径的和。
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PB01 Publication
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Addressee: Li Yaoqiang

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C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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