CN101943468A - 燃气热风发生器 - Google Patents

Abstract

燃气热风发生器，属于工业热风应用技术领域，主要技术特征是：燃气分配器安装在壳体内空腔的前端，空气分配器套装在燃气分配器的前端外径上；带法兰的套管套装在出风管的一侧，将出风管与空气分配器法兰及壳体连接固定在一起；壳体的上端设置有空气进口，壳体的下端设置有燃气的进口；本发明通过燃气和空气的混合燃烧，产生大流量、高热量燃气热风；相对于单纯加热空气产生热风，该装置利用化学反应产生的热风具有流量大，热值高的优点，可有效减小风机容量；由于空气进口和燃气的进口分别与电动调节阀控制管路连接，燃气分配器和空气分配器的进气量和进风量独立、可调，可满足不同工况要求。

Description

燃气热风发生器

技术领域

本发明燃气热风发生器，属于工业热风应用技术领域。

背景技术

热风发生器在电子、食品、制药、印刷、包装、清洗、热处理等各行业有十分广泛的应用前景。

现在的热风发生器主要由鼓风机、加热器、控制电路三大部分组成。在需要大功率、大流量、高热量热风行业，这种热风发生器一般难以满足要求，否则，加热系统非常巨大。这就需要有一种功率巨大，操作简单，控制精准的热风发生器。

发明内容

本发明克服了现有技术存在的不足，所要解决的问题是：提供一种大功率、大流量、高热量燃气热风发生器，满足工业生产需要。

为解决上述问题，本发明燃气热风发生器采用的技术方案是：燃气分配器安装在壳体内空腔的前端，空气分配器套装在燃气分配器的前端外径上；带法兰的套管套装在出风管的一侧，将出风管与空气分配器法兰及壳体连接固定在一起；壳体的上端设置有空气进口，壳体的下端设置有燃气的进口，所述空气进口和燃气的进口分别与电动调节阀控制管路连接。

燃气分配器3的管壁上设置有多个对称的侧孔。

空气分配器2设置有多个通孔，所述通孔为斜孔，空气分配器2的外径为一斜面。

本发明燃气热风发生器与现有技术相比，具有的有益效果如下：

通过燃气和空气的混合燃烧，产生大流量、高热量燃气热风。相对于单纯加热空气产生热风，该装置利用化学反应产生的热风具有流量大，热值高的优点，可有效减小风机容量。

空气进口和燃气的进口分别与电动调节阀控制管路连接，燃气分配器和空气分配器的进气量和进风量独立、可调，可满足不同工况要求。

附图说明

下面结合附图对本发明燃气热风发生器作进一步说明：

图1为本发明燃气热风发生器的结构示意图；

图中：1-空气分配器法兰，2-空气分配器，3-燃气分配器，4-燃气的进口，5-壳体，6-空气进口，7-夹套，8-套管，9-热电偶探杆，10-出风管。

具体实施方式

如图1图2所示，燃气热风发生器的具体结构为：燃气分配器3安装在壳体5内空腔的前端，空气分配器2套装在燃气分配器3的前端外径上；带法兰的套管8套装在出风管10的一侧，将出风管10与空气分配器法兰1及壳体5连接固定在一起；壳体5的上端设置有空气进口6，壳体5的下端设置有燃气的进口4，所述空气进口6和燃气的进口4与电动调节阀控制管路连接。

燃气分配器3的管壁上设置有多个对称的侧孔。

空气分配器2设置有多个通孔，所述通孔为斜孔，空气分配器2的外径为一斜面。

热电偶探杆9位于出风管的外侧，可检测燃气热风发生器的出风管温度。

热风发生：燃气通过图1所示燃气的进口4进入壳体5尾部空腔，通过燃气分配器3喷向发生器出风管10。空气通过空气进口6进入壳体5外侧夹套7中，大量空气通过空气分配器2旋流喷向发生器出风管10，一部分空气进入燃气分配器3前端，与燃气分配器3喷出的燃气进行预混。混合后的气体通过点火装置点燃，产生的热量把大量进入出风管10内的空气进行了加热，使热风从出风管中喷出。

热风调节：燃气分配器3的管壁上设置有多个对称的侧孔，通过调整所述侧孔的大小、数量、倾角，控制进入燃气分配器3的预混空气量。通过调整进气阀控制燃气的进口4的进气量，控制出风管的出风温度。

Claims (3)

1.燃气热风发生器，其特征在于包括壳体5、燃气分配器3、空气分配器2，燃气分配器3安装在壳体5内空腔的前端，空气分配器2套装在燃气分配器3的前端外径上；带法兰的套管8套装在出风管10的一侧，将出风管10与空气分配器法兰1及壳体5连接固定在一起；壳体5的上端设置有空气进口6，壳体5的下端设置有燃气的进口4，所述空气进口6和燃气的进口4分别与电动调节阀控制管路连接。

2.根据权利要求1所述燃气热风发生器，其特征在于：燃气分配器3的管壁上设置有多个对称的侧孔。

3.根据权利要求1所述燃气热风发生器，其特征在于：空气分配器2设置有多个通孔，所述通孔为斜孔，空气分配器2的外径为一斜面。

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