CN101942551A - 一种连续式车灯去应力回火炉 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种连续式车灯去应力回火炉,主要包括有炉体、加热装置、传动装置;炉体为金属材料制成的矩形,炉体前面装设有出入门,后面装设有防爆门、维修门,炉体内部分隔成常温区、加热区、传动区三个空间;炉体顶端上方装设有加热装置,加热装置与炉体加热区相通;传动装置装设于炉体的传动区内,传动装置是由电机、从动装置、链轮、链条、吊栏组成,数个吊栏装设于由链轮与链条组成的循环系统内;电机带动从动装置,从动装置带动链轮,使固定链条上的数个吊栏循环运动;所述的炉体传动区内装设有封闭门,封闭门与出入门形成互锁,成常温区;炉体旁设有操作柜;本发明结构简单、操作方便实用的一种连续式车灯去应力回火炉。
Description
技术领域
本发明涉及去应力设备领域,尤其涉及到一种连续式车灯去应力回火炉。
背景技术
目前工厂生产车灯时,都需要对上工程焊接等残留下来的应力去除;现阶段对应力的去除主要做法是将产品放入回火炉内,设定一定温度后;将产品取出,如此循环;此做法不足之处在于不能连续性将产品进行去应力处理,造成生产线产品滞留,而产品从回火炉取出时,要占到大量的空间,对生产车间也有一定的要求。
发明内容
本发明的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单、连续生产、节约生产空间的新型的连续式车灯去应力回火炉。
本发明是通过如下方式实现的:
一种连续式车灯去应力回火炉,其特征在于:主要包括有炉体1、加热装置2、传动装置3;所述的炉体1为金属材料制成的矩形,炉体1前面装设有出入门4,后面装设有防爆门5、维修门6,炉体1内部分隔成常温区、加热区、传动区三个空间;炉体1顶端上方装设有加热装置2,加热装置2与炉体1加热区相通;所述的传动装置3装设于炉体1的传动区内,所述的传动装置3是由电机7、从动装置8、链轮9、链条10、吊栏11组成,数个吊栏11装设于由链轮9与链条10组成的循环系统内;电机7带动从动装置8,从动装置8带动链轮9,使固定链条10上的数个吊栏11循环运动;所述的炉体1传动区内装设有封闭门12,封闭门12与出入门4形成互锁,成常温区;炉体1旁设有操作柜15。
所述的炉体1顶端装设有护栏13。
所述的加热装置2由数个电热管21固定在固定板22组成的,与操作柜15电源相连接。
所述的链条10的松紧可通过装设于炉体1上的张紧手轮16进行调节。
所述的出入门4与封闭门12由气缸17控制分别在出入门导轨18、封闭门导轨19上运动。
所述的炉体1上装设有循环风机20。
电机驱动链条使吊栏循环移动,加热装置加热,出入门、导向门采用气缸感应开关驱动,形成连续、自动化控制系统。
综上所述,本发明结构简单、操作方便实用的一种连续式车灯去应力回火炉。
附图说明
图1本发明结构主视图;
图2本发明结构侧视图。
具体实施方式
现结合附图,详述本发明具体实施方式:
如图1、图2所示,一种连续式车灯去应力回火炉,其特征在于:主要包括有炉体1、加热装置2、传动装置3;所述的炉体1为金属材料制成的矩形,炉体1前面装设有出入门4,后面装设有防爆门5、维修门6,炉体1内部分隔成常温区、加热区、传动区三个空间;炉体1顶端上方装设有加热装置2,加热装置2与炉体1加热区相通;所述的传动装置3装设于炉体1的传动区内,所述的传动装置3是由电机7、从动装置8、链轮9、链条10、吊栏11组成,数个吊栏11装设于由链轮9与链条10组成的循环系统内;电机7带动从动装置8,从动装置8带动链轮9,使固定链条10上的数个吊栏11循环运动;所述的炉体1传动区内装设有封闭门12,封闭门12与出入门4形成互锁,成常温区;炉体1旁设有操作柜15。
所述的炉体1顶端装设有护栏13。
所述的加热装置2由数个电热管21固定在固定板22组成的,与操作柜15电源相连接。
所述的链条10的松紧可通过装设于炉体1上的张紧手轮16进行调节。
所述的出入门4与封闭门12由气缸17控制分别在出入门导轨18、封闭门导轨19上运动。
所述的炉体1上装设有循环风机20。
传动装置3发生故障时,打开维修门6进入维修即可;每个吊栏11回火炉定时间5分钟自动进行吊栏切换。
本发明采用PLC、人机界面集成控制、系统采用RS232、RS485通讯、PID温度控制。回火炉内温度调节范围为50℃-140℃,常用温度为77.5℃,炉内温度偏差不大于±2.5℃。加热装置2采用PID模块,开机升温时间不超过30分钟;输送机构,逆时针运转;采用电机7驱动链条10使吊栏11循环移动,变频调速。
操作步骤:将产品的所需要的温度与时间在操作柜15进行设定,按下启动开关;封闭门19关闭、出入门4开启,产品从出入门4放入吊栏11中,开闭出入门4、导向门19开启,电机7运转带动吊栏11运转,运转到位后,炉体1内封闭门19关闭、出入门4开启,以此形成连续式操作。
Claims (6)
1.一种连续式车灯去应力回火炉,其特征在于:主要包括有炉体(1)、加热装置(2)、传动装置(3);所述的炉体(1)为金属材料制成的矩形,炉体(1)前面装设有出入门(4),后面装设有防爆门(5)、维修门(6),炉体(1)内部分隔成常温区、加热区、传动区三个空间;炉体(1)顶端上方装设有加热装置(2),加热装置(2)与炉体(1)加热区相通;所述的传动装置(3)装设于炉体(1)的传动区内,所述的传动装置(3)是由电机(7)、从动装置(8)、链轮(9)、链条(10)、吊栏(11)组成,吊栏(11)装设于由链轮(9)与链条(10)组成的循环系统内;电机(7)带动从动装置(8),从动装置(8)带动链轮(9),使固定链条(10)上的数个吊栏(11)循环运动;所述的炉体(1)传动区内装设有封闭门(12),封闭门(12)与出入门(4)形成互锁,成常温区;炉体(1)旁设有操作柜(15)。
2.根据权利要求1所述的一种连续式车灯去应力回火炉,其特征在于:所述的炉体(1)顶端装设有护栏(13)。
3.根据权利要求1所述的一种连续式车灯去应力回火炉,其特征在于:所述的加热装置(2)由数个电热管(21)固定在固定板(22)组成的,与操作柜(15)电源相连接。
4.根据权利要求1所述的一种连续式车灯去应力回火炉,其特征在于:所述的链条(10)的松紧可通过装设于炉体(1)上的张紧手轮(16)进行调节。
5.根据权利要求1所述的一种连续式车灯去应力回火炉,其特征在于:所述的出入门(4)与封闭门(12)由气缸(17)控制分别在出入门导轨(18)、封闭门导轨(19)上运动。
6.根据权利要求1所述的一种连续式车灯去应力回火炉,其特征在于:所述的炉体(1)上装设有循环风机(20)。
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2010
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PB01 | Publication | ||
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WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20110112 |