CN101935850A - 靠近电解铝车间建设铝板带箔厂的方法 - Google Patents

Abstract

一种靠近电解铝车间建设铝板带箔厂的方法是建立在电解铝车间使用的电解槽必须是160kA以上的预焙阳极电解槽，铝板带箔厂包含熔铸车间、热轧车间、冷轧车间、精整车间和铝箔车间。熔铸车间建在靠近电解铝车间旁，电解铝液运输车在熔铸车间和电解铝车间能开启的门之间往复运行。热轧车间、冷轧车间、精整车间和铝箔车间可直接与熔铸车间相连或不相连，且这些车间的取风口要采取相应措施。氧化铝粉尘进入铝箔车间会形成粉尘压入和污染铝箔表面，所以铝箔车间必须采取密闭通风措施。由于铸锭、热轧卷材、冷轧卷材、铝箔坯料都不必长距离运输，达到了节能降耗的目的，避免了长距离运输碰伤制品，提高了成品率，免除了长距离运输所产生的包装费用。

Description

靠近电解铝车间建设铝板带箔厂的方法

技术领域

本发明属于有色金属加工厂建设技术领域，具体地说是靠近电解铝车间建设铝板带箔厂的方法。

背景技术

电解铝车间生产时飘散出大量的氧化铝粉尘，铝板带箔车间靠近电解铝车间会受到氧化铝粉尘的污染，影响产品表面质量，因此目前国内外建设的铝板带箔厂都会远离电解铝车间。发达国家的铝板带箔厂一般都距电解铝车间几公里以上。

近10年来，我国的铝工业发展很快，自主开发的预焙阳极电解槽技术取得了明显的节能效果，原有的自焙电解槽基本拆除，在环保方面也有了明显的进步，160kA以上预焙阳极电解槽生产的氧化铝粉尘污染减小，为铝板带箔厂靠近电解铝车间提供了可能。但是，靠近电解铝车间建设铝板带箔厂至今未见报道。

160kA以上的预焙阳极电解槽与过去的老式电解槽相比，仍有少量氧化铝粉尘产生，但相比老式电解槽而言已大大减少很多氧化铝粉尘量。

铝板带箔厂包含有熔铸车间、热轧车间、冷轧车间、精整车间和铝箔车间，所述的五个车间是铝板带箔厂的基本构成车间。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供了一种靠近电解铝车间建设铝板带箔厂的方法，该方法是建立在电解铝车间采用预焙阳极电解槽技术生产氧化铝的基础上来建设铝板带箔厂，实现了低碳化生产铝板带箔，节约了能源，降低了消耗。

一种靠近电解铝车间建设铝板带箔厂的方法，首先该方法是建立在电解铝车间使用的电解槽必须是160kA以上的预焙阳极电解槽，其次所述的铝板带箔厂包含有熔铸车间、热轧车间、冷轧车间、精整车间和铝箔车间，最后160kA以上的预焙阳极电解槽能产生少量的氧化铝粉尘，这些少量的氧化铝粉尘漂浮在空气中，若精整车间和铝箔车间的取风口密封不当，成团或成片的氧化铝粉尘就会掉落在展开后裸露的冷轧卷材或铝箔表面上，直接影响到冷轧卷材或铝箔的加工质量；所述取风口自定义是：取风口包含所述车间所有能开启的门和所有能开启的窗户以及为所述车间配置的机械送风装置的进气口。

由此，控制氧化铝粉尘通过取风口进入热轧车间、冷轧车间、精整车间和铝箔车间是能否实现本发明的本质所在，因此本发明采取的技术方案如下：

①考虑到氧化铝粉尘对熔铸生产不构成直接影响，熔铸车间建在靠近电解铝车间旁，电解铝液运输车在熔铸车间和电解铝车间能开启的门之间往复运行，以便将电解铝液从电解铝车间直接运到熔铸车间实施熔炼成铝铸锭；

②热轧车间建在熔铸车间旁，当热轧车间外墙与最靠近电解铝车间外墙的间距小于200m时，则热轧车间外墙上不设能开启的门和热轧车间外墙上能设不能开启的窗户，并且在热轧车间外墙上配置的机械送风装置的进气口要加装过滤网；当热轧车间其它外墙与最靠近电解铝车间外墙间距≥200m时，则热轧车间其它外墙上能设能开启的门和能开启的窗户，并且热轧车间的屋顶能设通风屋脊，从熔铸车间运来的铝铸锭经热轧机轧制成热轧卷材；

③冷轧车间建在热轧车间旁，冷轧机对热轧卷材实施多道次的粗轧或精轧制成冷轧卷材，粗轧或精轧的生产过程使冷轧卷材展开后裸露在空气中，因此当冷轧车间外墙与最靠近电解铝车间的外墙间距小于200m时，则冷轧车间外墙上不设能开启的门和冷轧车间外墙上能设不能开启的窗户，并且在冷轧车间外墙上配置的机械送风装置的进气口要加装过滤网；当冷轧车间其它外墙与最靠近电解铝车间外墙间距≥200m时，则冷轧车间其它外墙上能设能开启的门和能开启的窗户，并且冷轧车间的屋顶能设通风屋脊，粗轧或精轧制成的冷轧卷材或送到精整车间实施精整，或送到铝箔车间轧制铝箔；

④精整车间生产时要将冷轧卷材展开工作，因此精整车间的屋顶不设通风屋脊，以防屋顶积存的氧化铝粉尘成团或成片掉落在裸露展开的冷轧卷材上而影响产品质量；当精整车间外墙与最靠近电解铝车间的外墙间距小于200m时，则精整车间外墙上不设能开启的门和精整车间外墙上能设不能开启的窗户，并且在精整车间外墙上配置的机械送风装置的进气口要加装过滤网；当精整车间其它外墙与最靠近电解铝车间的外墙间距≥200m时，则精整车间其它外墙或设能开启的门和能开启的窗户，或设不能开启的窗户；

⑤铝箔车间对环境质量要求较高，氧化铝粉尘进入铝箔车间会形成粉尘压入和污染铝箔表面，所以铝箔车间必须采取密闭通风措施，即铝箔车间所有的窗户都不能开启、运输大门设为双道门以防氧化铝粉尘从大门进入、铝箔车间机械送风的进气口要加装过滤网，过滤后的空气在铝箔车间内形成正压，形成正压的多余空气或通过机械排风排出，或从门缝和窗缝间逸出，车间外的空气在不过滤情况下不能随意进入铝箔车间。

由于采用如上所述的技术方案，本发明具有如下优越性：

1、对于160kA以上的预焙阳极电解槽，所散发的氧化铝粉尘不大，因此对熔铸车间而言不必采取特别的防护措施。

2、少量弥散的氧化铝粉尘对冷轧卷材质量没有太大影响，而成团或成片的氧化铝粉尘若卷入到精整阶段的冷轧卷材时，对其产品的质量就会产生较大的影响，因为精整车间的很多生产工序都会随时打开冷轧卷材，成团或成片的氧化铝粉尘就会掉落在裸露的冷轧卷材上，影响冷轧卷材的质量，因而精整车间的屋顶不能设置通风屋脊，铝箔车间必须采取密闭通风。

3、电解铝车间靠近熔铸车间，使电解铝液的运输距离大大减少，而且不受天气和外界各种因素的制约。

4、热轧车间、冷轧车间、精整车间和铝箔车间可直接与熔铸车间相连或不相连，铸锭、热轧卷材、冷轧卷材、铝箔坯料都不必长距离运输，达到了节能降耗的目的，同时也避免了长距离运输碰伤制品，提高了成品率，更免除了长距离运输所产生的包装费用。

附图说明

图1是本发明其中的一种方法示意简图。

图1中：A-不能开启的窗户；B-加装过滤网的机械送风进气口；C-能开启的门；D-能开启的窗户。

具体实施方式

本发明首先是建立在电解铝车间使用的电解槽必须是160kA以上的预焙阳极电解槽。虽然160kA以上的预焙阳极电解槽也会产生少量的氧化铝粉尘，但是随着季节的不同或是风力和风向的不同，氧化铝粉尘飘在空中落下的距离也是不同的，经对中原地区长时间观察记录统计发现：一般情况下，距电解铝车间外墙的间距若小于200m时，地面打扫干净后的第二天发现有少量氧化铝粉尘存在；若间距≥200m时，地面打扫干净后的第二天发现不存有明显的氧化铝粉尘，只有当手触摸地面时才能感到氧化铝粉尘的存在，这些少量氧化铝粉尘若沉积在屋顶上就会形成成团或成片的氧化铝粉尘，对铝板带箔厂各生产车间而言，若成团或成片的氧化铝粉尘掉落在展开裸露的冷轧卷材或铝箔表面上，就会影响到冷轧卷材或铝箔的产品质量。

本发明所述的铝板带箔厂包含有熔铸车间、热轧车间、冷轧车间、精整车间和铝箔车间，这五个车间是铝板带箔厂的基本构成车间，至于五个车间的设备构成是本领域公知的，不再赘述。

图1是本发明其中的一种方法示意简图，其中熔铸车间、热轧车间、冷轧车间和精整车间建在电解铝车间的右边，形成倒凹形，铝箔车间建在电解铝车间的左边，当然铝箔车间也可建在冷轧车间和精整车间之间，但是不论哪种配置方法都必须符合本发明的方法。

考虑到氧化铝粉尘对熔铸生产不构成直接影响，熔铸车间建在靠近电解铝车间旁，电解铝液运输车在熔铸车间和电解铝车间能开启的门之间往复运行，以便将电解铝液从电解铝车间直接运到熔铸车间实施熔炼成铝铸锭。

热轧车间建在熔铸车间旁，当热轧车间外墙与最靠近电解铝车间外墙的间距小于200m时，则热轧车间外墙上不设能开启的门和热轧车间外墙上能设不能开启的窗户，并且在热轧车间外墙上配置的机械送风装置的进气口要加装过滤网；当热轧车间其它外墙与最靠近电解铝车间外墙间距≥200m时，则热轧车间其它外墙上能设能开启的门和能开启的窗户，并且热轧车间的屋顶能设通风屋脊，从熔铸车间运来的铝铸锭经热轧机轧制成热轧卷材，因为少量的氧化铝粉尘对热轧卷材不构成影响。

结合图1，热轧车间外墙和相邻墙(相邻墙也是外墙)距电解铝车间外墙间距小于200m时，在热轧车间外墙和相邻墙上建有不能开启的窗户A(这是考虑到热轧车间的透明度)，并建有加装过滤网的机械送风进气口B；热轧车间其它外墙与最靠近电解铝车间外墙间距≥200m时，在热轧车间其它外墙上建有能开启的窗户D和能开启的门C。因为图1是平面图，无法显示出热轧车间的屋顶建有通风屋脊。

冷轧车间建在热轧车间旁，冷轧机对热轧卷材实施多道次的粗轧或精轧制成冷轧卷材，粗轧或精轧的生产过程使冷轧卷材展开后裸露在空气中，因此当冷轧车间外墙与最靠近电解铝车间的外墙间距小于200m时，则冷轧车间外墙上不设能开启的门和冷轧车间外墙上能设不能开启的窗户，并且在冷轧车间外墙上配置的机械送风装置的进气口要加装过滤网；当冷轧车间其它外墙与最靠近电解铝车间外墙间距≥200m时，则冷轧车间其它外墙上能设能开启的门和能开启的窗户，并且冷轧车间的屋顶能设通风屋脊，粗轧或精轧制成的冷轧卷材或送到精整车间实施精整，或送到铝箔车间轧制铝箔。

结合图1，由于冷轧车间的所有外墙与最靠近电解铝车间外墙的间距≥200m，所以在冷轧车间外墙上建有能开启的窗户D和能开启的门C。假如冷轧车间外墙距电解铝车间外墙间距小于200m，则冷轧车间外墙上不设能开启的门和冷轧车间外墙上能设不能开启的窗户，并且在冷轧车间外墙上配置的机械送风装置的进气口要加装过滤网。同理，图1没有显示出冷轧车间的屋顶建有通风屋脊。

精整车间生产时要将冷轧卷材展开工作，因此精整车间的屋顶不设通风屋脊，以防屋顶积存的氧化铝粉尘成团或成片掉落在裸露展开的冷轧卷材上而影响产品质量；当精整车间外墙与最靠近电解铝车间的外墙间距小于200m时，则精整车间外墙上不设能开启的门和精整车间外墙上能设不能开启的窗户，并且在精整车间外墙上配置的机械送风装置的进气口要加装过滤网；当精整车间其它外墙与最靠近电解铝车间的外墙间距≥200m时，则精整车间其它外墙或设能开启的门和能开启的窗户，或设不能开启的窗户。

结合图1，由于精整车间的所有外墙与最靠近电解铝车间外墙的间距≥200m，所以在精整车间外墙上建有能开启的窗户D和能开启的门C。假如精整车间外墙距电解铝车间外墙间距小于200m，则精整车间外墙上不设能开启的门和冷轧车间外墙上能设不能开启的窗户，并且在冷轧车间外墙上配置的机械送风装置的进气口要加装过滤网。精整车间的屋顶一般不设通风屋脊，特别是在精整车间的精整机组上方更不能设通风屋脊。从严格意义上讲，精整车间的屋顶最好不设通风屋脊，即便要设通风屋脊也要尽量避开精整机组，但这样做的实际效果并不佳。

铝箔车间对环境质量要求较高，氧化铝粉尘进入铝箔车间会形成粉尘压入和污染铝箔表面，所以铝箔车间必须采取密闭通风措施，即铝箔车间所有的窗户都不能开启、运输大门设为双道门以防氧化铝粉尘从大门进入、铝箔车间机械送风的进气口要加装过滤网，过滤后的空气在铝箔车间内形成正压，形成正压的多余空气或通过机械排风排出，或从门缝和窗缝间逸出，车间外的空气在不过滤情况下不能随意进入铝箔车间。

结合图1，铝箔车间建在电解铝车间的左边，由于中原地区而言西北风较多，将铝箔车间单独建在风源上方可能对铝箔车间的密闭通风设置有利，当然铝箔车间也可建在冷轧车间和精整车间之间。不论将铝箔车间建在何处，根据当地风向而建以对铝箔车间的密闭通风有利为先决条件。

正是由于上述细微之处的改进方法才使得本发明得以实现，不但使铝板带箔厂建在电解铝车间附近成为可能，也达到了节能降耗的目的，更避免了长距离运输碰伤铝板带箔，同时提高了铝板带箔的成品率，免除了长距离运输所产生的包装费用。本发明的方法同样适用于铜板带箔厂建在电解铜车间阳近。

Claims (1)

1.一种靠近电解铝车间建设铝板带箔厂的方法，首先该方法是建立在电解铝车间使用的电解槽必须是160kA以上的预焙阳极电解槽，其次所述的铝板带箔厂包含有熔铸车间、热轧车间、冷轧车间、精整车间和铝箔车间，最后160kA以上的预焙阳极电解槽能产生少量的氧化铝粉尘，这些少量的氧化铝粉尘漂浮在空气中，若精整车间和铝箔车间的取风口密封不当，成团或成片的氧化铝粉尘就会掉落在展开后裸露的冷轧卷材或铝箔表面上，直接影响到冷轧卷材或铝箔的加工质量；其特征是：

①考虑到氧化铝粉尘对熔铸生产不构成直接影响，熔铸车间建在靠近电解铝车间旁，电解铝液运输车在熔铸车间和电解铝车间能开启的门之间往复运行，以便将电解铝液从电解铝车间直接运到熔铸车间实施熔炼成铝铸锭；

②热轧车间建在熔铸车间旁，当热轧车间外墙与最靠近电解铝车间外墙的间距小于200m时，则热轧车间外墙上不设能开启的门和热轧车间外墙上能设不能开启的窗户，并且在热轧车间外墙上配置的机械送风装置的进气口要加装过滤网；当热轧车间其它外墙与最靠近电解铝车间外墙间距≥200m时，则热轧车间其它外墙上能设能开启的门和能开启的窗户，并且热轧车间的屋顶能设通风屋脊，从熔铸车间运来的铝铸锭经热轧机轧制成热轧卷材；

③冷轧车间建在热轧车间旁，冷轧机对热轧卷材实施多道次的粗轧或精轧制成冷轧卷材，粗轧或精轧的生产过程使冷轧卷材展开后裸露在空气中，因此当冷轧车间外墙与最靠近电解铝车间的外墙间距小于200m时，则冷轧车间外墙上不设能开启的门和冷轧车间外墙上能设不能开启的窗户，并且在冷轧车间外墙上配置的机械送风装置的进气口要加装过滤网；当冷轧车间其它外墙与最靠近电解铝车间外墙间距≥200m时，则冷轧车间其它外墙上能设能开启的门和能开启的窗户，并且冷轧车间的屋顶能设通风屋脊，粗轧或精轧制成的冷轧卷材或送到精整车间实施精整，或送到铝箔车间轧制铝箔；

④精整车间生产时要将冷轧卷材展开工作，因此精整车间的屋顶不设通风屋脊，以防屋顶积存的氧化铝粉尘成团或成片掉落在裸露展开的冷轧卷材上而影响产品质量；当精整车间外墙与最靠近电解铝车间的外墙间距小于200m时，则精整车间外墙上不设能开启的门和精整车间外墙上能设不能开启的窗户，并且在精整车间外墙上配置的机械送风装置的进气口要加装过滤网；当精整车间其它外墙与最靠近电解铝车间的外墙间距≥200m时，则精整车间其它外墙或设能开启的门和能开启的窗户，或设不能开启的窗户；

⑤铝箔车间对环境质量要求较高，氧化铝粉尘进入铝箔车间会形成粉尘压入和污染铝箔表面，所以铝箔车间必须采取密闭通风措施，即铝箔车间所有的窗户都不能开启、运输大门设为双道门以防氧化铝粉尘从大门进入、铝箔车间机械送风的进气口要加装过滤网，过滤后的空气在铝箔车间内形成正压，形成正压的多余空气或通过机械排风排出，或从门缝和窗缝间逸出，车间外的空气在不过滤情况下不能随意进入铝箔车间。

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