CN102022914A - 烧结机机尾烟气和机尾风箱烟气自循环利用装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种烧结机机尾烟气和机尾风箱烟气的自循环利用装置，它包括台车(1)，所述台车(1)上方设置有密封罩(8)，尾部设置有除尘罩(9)，所述台车(1)下方连接有多个风箱(2)，所述风箱(2)下方设置有大烟道(6)，所有风箱(2)均与大烟道(6)相连通，其特征在于：所述除尘罩(9)顶部密闭，所述密封罩(8)内部设置有隔板II(11)，隔板II(11)将密封罩(8)分隔成前后两段，密封罩(8)前段密闭，后段与除尘罩(9)相连通，所述大烟道(6)内部设置有隔板I(10)，隔板I(10)将大烟道(6)分隔成前后两段，所述大烟道(6)前段依次与除尘器(5)、主抽风机(4)和烟囱(3)相连接，后段通过管道接入密封罩(8)的前段。

Description

烧结机机尾烟气和机尾风箱烟气自循环利用装置

技术领域

本发明涉及一种高炉用铁矿烧结机，具体涉及一种烧结机机尾烟气和机尾风箱烟气的自循环利用装置，用于烧结机机尾烟气和机尾风箱烟气热量的回收利用，属于烧结技术领域。

背景技术

在本发明做出以前，现有的烧结机机构如图1所示。其存在以下不足：

1）、烧结机所有风箱的烟气均通过大烟道经除尘后到烟囱直接排出，烧结机机尾温度较高的风箱烟气热量未得到回收利用，烧结固体燃料消耗高。

2）、烧结机机尾密闭性不好，压力较高，因此烧结机机尾风箱的漏风率较高，烧结吨矿电耗高。

3）、烧结破碎过程中形成的高温机尾烟气粉尘浓度高，直接排出对环境影响恶劣，需额外增加机尾除尘设备除尘后才能排出，增加了设备成本，且此部分高温机尾烟气的热量也未得到回收利用。

4）、烧结机台车上方全部敞开，烧结机烧结过程中，抽风机直接吸入自然空气，造成烧结矿在台车上急冷的现象，粉化返矿率高，烧结矿劣化。

申请日为2009年5月21日的中国发明专利申请CN101893384A公开了一种烧结低温余热及排放废气减量的方法及其装置。该方法为将烧结机主烟道尾部风箱温度较高的烟气抽出，经除尘后，与从烧结冷却机引出的热废气进入混合器混合形成混合热废气，然后将混合热废气送至烧结机料层表面进行循环烧结。该专利的目的在于显著减少烧结工艺产生的废气排放总量以及污染物排放量，而且能够回收烟气中的低温余热，节省烧结工艺能耗，该专利未涉及破碎过程中产生的高温机尾烟气热量的回收利用和烧结机大烟道分段达到的烟气自循环效果。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足，提供一种能将烧结机机尾烟气和机尾风箱烟气自循环利用的装置。

本发明的目的是这样实现的：一种烧结机机尾烟气和机尾风箱烟气的自循环利用装置，它包括台车，所述台车上方设置有密封罩，尾部设置有除尘罩，所述台车下方连接有多个风箱，所述风箱下方设置有大烟道，其特征在于：所述除尘罩顶部密闭，所述密封罩内部设置有隔板II，隔板II将密封罩分隔成前后两段，密封罩前段密闭，后段与除尘罩相连通，所述大烟道内部设置有隔板I，隔板I将大烟道分隔成前后两段，所述大烟道前段依次与除尘器、主抽风机和烟囱相连接，后段通过管道接入密封罩(8)的前段，前段风箱均与大烟道相连通，通过大烟道隔开后段使风箱烟气自循环。

所述密封罩位于烧结机台车后40%~60%部位上方。

所述大烟道前面5/8~7/8段为前段，后面1/8~3/8段为后段。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明烧结机机尾烟气和机尾风箱烟气的自循环利用装置，其机尾烟

气与机尾风箱烟气均在主抽风机负压抽风作用下均可返回至台车表面用来预热烧结料，热量得到了回收利用，能够有效降低烧结固体燃料的消耗，且循环利用后的机尾烟气与机尾风箱烟气最后均经大烟道排出，减少了原来机尾除尘设备的投资。由于烟气达到自循环，所以前部风箱负压更低且更均匀，机尾风箱的漏风率减小，烧结吨矿电耗减小，且密封罩的存在避免了烧结料直接与外部冷空气接触，能够有效减少烧结矿急冷粉化，提高烧结矿质量和成品率。

附图说明

图1为现有烧结机的结构示意图。

图2为本发明烧结机机尾烟气和机尾风箱烟气自循环利用装置的结构示意图。

其中：

台车1、风箱2、烟囱3、主抽风机4、除尘器5、大烟道6、单齿辊7、密封罩8、除尘罩9、隔板I 10、隔板II 11。

具体实施方式

参见图2，本发明涉及的一种烧结机机尾烟气和机尾风箱烟气的自循环利用装置，它包括台车1，所述台车1尾部设置有除尘罩9，所述除尘罩9上部取消原机尾除尘通风口，改为密闭结构，下部设置有用于破碎烧结料的单齿辊7。台车1后40%~60%段顶部增设有密封罩8，所述密封罩8内部设置有隔板II 11，隔板II 11将密封罩8分隔成前后两段。密封罩8前段密闭形成负压与大烟道机尾末端连通，密封罩8后段与机尾除尘罩9相连通。台车1下方连接有多个风箱2，多个风箱2下方设置有大烟道6，所有风箱2均与大烟道6相连通，将烟气汇集至大烟道6。所述大烟道6内部设置有隔板I 10，隔板I 10将大烟道6分隔成前后两段，大烟道6前面5/8~7/8段为前段，后面1/8~3/8段为后段。所述大烟道6前段依次与除尘器5、主抽风机4和烟囱3相连接，后段通过管道接入密封罩8的前段。

烧结机机尾烟气和机尾风箱烟气自循环利用装置的工作流程如下：烧结料在台车1前端被点燃随台车1从前往后移动，并在抽风机的作用下进行负压烧结，最后进入机尾，烧结矿下落到机尾除尘罩9底部后经单齿辊7破碎，在机尾除尘罩9内产生了温度较高的机尾烟气，机尾烟气在主抽风机4的负压抽风作用下通过密封罩8后段进入被密封死的大烟道后段，然后通过外部管道回引入密封罩8前段，利用此机尾风箱烟气来预热密封罩8前段下方台车1上的烧结料，达到机尾风箱烟气热量回收利用的目的。

Claims (3)

1. 一种烧结机机尾烟气和机尾风箱烟气的自循环利用装置，它包括台车(1)，所述台车(1)上方设置有密封罩(8)，尾部设置有除尘罩(9)，所述台车(1)下方连接有多个风箱(2)，所述风箱(2)下方设置有大烟道(6)，所有风箱(2)均与大烟道(6)相连通，其特征在于：所述除尘罩(9)顶部密闭，所述密封罩(8)内部设置有隔板II (11)，隔板II (11)将密封罩(8)分隔成前后两段，密封罩(8)前段密闭，后段与除尘罩(9)相连通，所述大烟道(6)内部设置有隔板I (10)，隔板I (10)将大烟道(6)分隔成前后两段，所述大烟道(6)前段依次与除尘器(5)、主抽风机(4)和烟囱(3)相连接，后段通过管道接入密封罩(8)的前段。

2.根据权利要求1所述的一种烧结机机尾烟气和机尾风箱烟气的自循环利用装置，其特征在于：所述密封罩(8)位于烧结机台车(1)后40%~60%段上方。

3.根据权利要求1所述的一种烧结机机尾烟气和机尾风箱烟气的自循环利用装置，其特征在于：所述大烟道(6)前面5/8~7/8段为前段，后面1/8~3/8段为后段。

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