CN2228813Y - 金属锭、坯热送车载保温箱 - Google Patents

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Abstract

一种金属锭、坯热送车载保温箱，用于冶金行业热态金属的保温及输送，由一个以金属材为框架(11)的复合面板形成的平面箱座(7)和罩形箱盖(1)所组成，二者尺寸匹配，并通过固定在箱座(7)角部的定位桩(12)使二者紧密吻合。保温结构简单，装卸运输方便，金属坯保温效果良好，解决了热态金属锭或坯远距离输送的保温问题协调、平衡了冶炼、加工车间的生产节奏。与金属坯冷送相比，提高热加工生产能力40％以上。

Description

金属锭、坯热送车载保温箱
本实用新型涉及一种保温箱，用于冶金生产过程中热态金属的保温及其输送。
将冶炼车间生产的热态金属锭(或金属坯)热送至热加工车间加热轧制(或锻制)成材，是70年代末80年代初发展起来的节能新技术，它可以降低能耗，提高金属成品材的内在质量，还可大大提高热加工生产能力。现有热送工艺主要分短距离辊道输送和远距离车载运送，对于老企业来说，大都采用后者。
车载热送流程如下：冶炼车间生产的热态金属锭(坯)进入地坑室保温，然后装入保温车(或直接装入保温车)，运至热加工车间，再卸入地坑室保温，轧制时，将热态金属锭(或坯)从地坑室吊起，装入加热炉加热保温，最后进入轧机轧制(或锻压机锻压)成金属材。目前，常见保温车就是在汽车(或火车)车身上固接一个以车身为箱底的长方体箱座、并在箱座上端部铰接平板箱盖的保温箱。显然，金属锭(或金属坯)装上或卸下保温车很不方便，且易损坏保温车箱壁：此外，金属锭(或坯)、频繁地进、出地坑保温室，亦将损失大量热能，降低热送效果。
本实用新型的目的是提供一种金属锭、坯热送车载保温箱，它是对现有保温车车载热送的一种改进。所述保温箱可承受金属锭、坯的负荷，方便地装卸热送金属锭(或金属坯)并加以保温，且便于运输工具的装卸输送，协调平衡了冶炼车间和热加工车间的生产节奏，大大提高了生产力。
为达到上述目的，本实用新型是通过以下方案实现的。
金属锭、坯热送车载保温箱，由箱盖和箱座两部分组成，其特征是：保温箱箱座(7)是块平板，箱盖(1)呈罩形形状，二者尺寸相匹配，并通过固定在平面箱座(7)面板(8)角部的定位桩(12)吻合；保温箱形状可以是长方体，正方体或曲面体。
平面箱座(7)是一个以2—10根金属材(比如普碳钢槽钢)为框架(11)的平面复合板，箱座面板(8)与底板(9)之间固定有平行垂直交叉的金属材框架(11)，框架(11)周围填充100—200mm厚度的耐火材料层(10)，箱底吊攀(13)对称置于箱座(7)二端，定位桩(12)固定在面板(8)角部。
箱盖(1)为罩形，盖顶和盖壁固定连接，外壳(2)是金属板，内壁(3)是耐高温的金属网板或金属板，平行垂直交叉固接的4—10根金属材(比如工字钢)框架(5)固定在外壳(2)与内壁(3)之间，周围填充100—200mm厚度的耐火材料层(4)，箱盖吊攀(6)对称固定在箱盖(1)二端。
箱座吊攀(13)对称置于平面箱座(7)两端，并与箱盖吊攀(6)位置错开，便于保温箱的吊运。
与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：
1、结构简单，使用方便。
2、平面箱座，便于金属锭、坯的装卸。
3、保温箱便于输送，又具保温作用，简化了金属热送生产工艺，提高生产力。
附图说明：
图1是保温箱示意图
图2是图1的侧面图
图3是图1的俯视图
(1)罩形箱盖    (2)箱盖外壳    (3)箱盖内壁
(4)耐火材料层  (5)箱盖框架    (6)箱盖吊攀
(7)平面箱座    (8)箱座面板    (9)箱盖底板
(10)耐火材料层 (11)箱座框架   (12)定位桩
(13)箱座吊攀
实施例：
某钢铁厂年产1万吨带钢分厂实施本实用新型热送连铸坯，将连铸车间700—900℃的连铸坯，堆放在以4根平行垂直交叉槽钢为金属箱座框架(11)的平面箱座(7)上，挂牢箱盖吊攀(6)，通过固定在箱座(7)金属面板(8)角部的定位桩(12)、将罩形箱盖(1)盖住平面箱座(7)，并使二者吻合，然后挂牢箱座吊攀(13)将与汽车车身、吨位相匹配的长方体保温箱(连同连铸坯)一起吊上汽车，运至千米之外的热加工车间，整箱卸下，根据轧机及加热能力，连铸坯4小时后出箱温度应大于500℃，故设计保温箱耐火材料层(4)、(10)厚度为140mm，这样既达到了连铸坯热送目的，又替代了保温车及地坑保温室的保温作用，轧制时揭开以4根工字钢平行垂直交叉固接作为框架(3)的罩形箱盖(1)，将连铸坯吊入加热炉台，再用推钢机将连铸坯推入炉中加热、升温和保温，最后进入轧钢机轧制成材。采用该保温箱热送，协调、平衡了连铸车间、热加工车间的生产节奏，与连铸坯冷送相比，不仅节约了宝贵的能源，吨钢煤气消耗下降15％，稳定了钢坯加热质量(冷坯加热阴阳面温差210℃，热送后温差为80℃)，还提高加热炉生产能力40％以上，大大解放了生产力，产生直接经济效益70余万元。

Claims (7)

1、一种金属锭、坯热送车载保温箱，它由箱盖和箱座组成，其特征是：保温箱箱座(7)是块平板，箱盖(1)呈罩形形状，二者尺寸相匹配，并通过固定在平面箱座(7)面板(8)角部的定位桩(12)吻合；保温箱形状可以是长方体，正方体或曲面体。
2、根据权利要求1所述的保温箱，其特征是：平面箱座(7)是一个以2—10根金属材为框架(11)的平面复合板，箱座面板(8)与底板(9)之间固定有平行垂直交叉的金属材框架(11)，框架(11)周围填充耐火材料层(10)，箱座吊攀(13)对称置于箱座(7)二端，定位桩(12)固定在面板(8)角部。
3、根据权利要求1或2所述的保温箱，其特征在于：4根平行垂直交叉固接的金属材组成箱座框架(11)，金属材可选用普碳钢槽钢。
4、根据权利要求1所述保温箱，其特征在于：箱盖(1)为罩形，盖顶和盖壁固定连接，外壳(2)是金属板，内壁(3)是耐高温的金属网板或金属板，平行垂直交叉固接的4—10根金属材框架(5)固定在外壳(2)与内壁(3)之间，周围填充耐火材料层(4)，箱盖吊攀(6)对称固定在箱盖(1)二端。
5、根据权利要求1或2或4所述任何一种保温箱，其特征是：耐火材料层(4)、(10)保温层厚度为100—200毫米。
6、根据权利要求1或2或4所述任何一种保温箱，其特征是：箱盖吊攀(6)与箱座吊攀(13)位置错开。
7、根据权利要求1或4所述保温箱，其特征是：4根金属材平行垂直交叉，固接形成的框架(5)，其金属材可选用工字钢。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN100386558C (zh) * 2005-02-03 2008-05-07 宝钢集团上海五钢有限公司 可粘贴绝热棉及其制备方法
CN102240780A (zh) * 2011-06-27 2011-11-16 芜湖新兴铸管有限责任公司 一种钢坯温度控制设施
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