CN101934919A - 一种带式输送机盘式制动器 - Google Patents
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Abstract
一种带式输送机盘式制动器，包括活塞、闸瓦、闸座、碟簧、位移传感器，闸瓦固定于中部为凹槽的闸瓦支撑座，闸座的一侧开有阶梯盲孔，闸座盲孔侧一端中部设有端面键，闸座开口端固定有盖板，活塞尾部上套装有推力板，推力板上下对称固定有穿过闸座的支撑柱，支撑柱的另一端固定在闸瓦支撑座上，活塞不直接与闸瓦支撑座相联接，而是通过调节螺母、推力板、支撑柱与闸瓦支撑座联接。闸瓦支撑座与闸座通过端面键相联接，制动力通过端面键传递到闸座，进而传递到机架，使活塞不承受任何径向力。松闸状态下，活塞凸缘和闸座孔之间采用靠弹簧力压入的定位钢片防止非正常制动，其结构紧凑、性能可靠、调节方便、制动效果好、造价低。
Description
技术领域
本发明涉及一种带式输送机盘式制动器，尤其是一种适用于煤矿井下大倾角下运带式输送机制动的制动器。
背景技术
煤矿井下大倾角下运带式输送机的制动对带式输送机的使用寿命、煤矿井下设备及人员的安全具有至关重要的作用。目前国内外此类制动器普遍采用盘式制动器，但是制动器仍采用传统结构，即制动闸瓦直接安装在活塞一端，制动时活塞承受较大的动态变化的径向力。该种结构适用于制动力矩较小的设备，此时活塞所受的径向力较小，对密封及其它零件的损坏较小。而下运带式输送机的制动力矩非常大，由此对活塞产生的径向力远远超出其允许范围，由此带来以下四方面问题：1)制动器动作不灵活，经常出现卡阻现象；2)制动器的使用寿命较短，一般5～7个月就开始出现故障；3)制动器油缸漏油，不能保证制动器和制动盘之间的间隙，使制动盘长时间处于摩擦状态，温度升高，易引起瓦斯爆炸；4)由于漏油及零部件的损坏，在需要松闸时制动器却抱死制动盘，使输送带撕裂，造成重大安全事故甚至造成人员伤亡。目前国外有采用提高加工精度及新型复合材料的方法来解决上述问题，但其成本过高，是传统制动器价格的十多倍，推广应用存在较大的困难。另外传统结构调节螺母没有防松措施，在工作过程中调节螺母易松动，造成制动力的减小，不能确保实现安全制动。
发明内容
技术问题：本发明的目的是克服已有技术中的不足之处，提供一种结构简单、调节方便、性能可靠、通用性强、制动效果好、造价低的带式输送机盘式制动器。
技术方案：本发明的盘式制动器包括活塞、闸瓦、闸座、碟簧放气螺塞、设在活塞上的碟簧，所述的闸瓦固定于中部为凹槽的闸瓦支撑座，所述的闸座上下壁上对称开有轴向透孔，闸座的一侧开有与活塞相配合形成缸体的阶梯盲孔，闸座的下端面上设有进入阶梯盲孔内的闸座进油口，其上端面上设有闸座放气螺塞，闸座盲孔侧一端中部设有与闸瓦支撑座凹槽滑动配合的端面键，闸座开口端固定有穿套在活塞上的盖板，伸出盖板的活塞尾部上套装有与调节螺母相固定的推力板，推力板的内侧端上下对称固定有穿过闸座轴向透孔的支撑柱，支撑柱的另一端固定在闸瓦支撑座上，闸座上平行设有两个2触头相反的两个位移传感器，活塞的尾端固定有与两个位移传感器在同一轴线上两个位移指示板，两个位移指示板上分别设有可与两个位移传感器触头相接触的挡板，活塞与闸座相配合的阶梯孔外壁上设有限制活塞非正常制动的保护装置。
所述的闸座上下壁上对称开设的轴向透孔为四个；所述的推力板顶部分别设有控制两个位移指示板位移的导杆；所述非正常制动的保护装置包括电磁铁、设在电磁铁中部的定位钢片和设在定位钢片上的弹簧，电磁铁外部设有电磁铁罩；所述的支撑柱位于闸座轴向透孔内部分开有若干个环形槽；所述的闸瓦与闸瓦支撑座的上下部设有将其固定在一起的闸瓦压板；所述的闸瓦压板与闸瓦支撑座之间设有调节铜垫；所述的支撑柱与推力板之间设有支撑柱调节垫；所述的活塞与闸座阶梯盲孔配合处设有开口指向进油口方向的Y形密封圈。
有益效果：由于本发明制动器的制动力不直接作用在活塞上，而是通过端面键传递到机架上，因此避免了活塞承受径向力，有效保证了密封圈的密封性能及使用寿命；采用的活塞设在闸座的盲孔内，解决了传统制动器闸座为透孔漏油的问题。制动器的制动力通过端面键传递到机架，不仅保证了支撑柱不承受径向力，而且保证了装置动作的灵活性，避免了卡阻现象。活塞环和活塞的右端面同时通入压力油，增大了压力油作用的面积，减小了系统的压力，有利于提高系统的密封性能和延长密封圈的使用寿命。另外由于设置了非正常制动的保护装置，保护装置的定位钢片在弹簧力作用下移入活塞凸缘和闸座孔之间，卡住活塞，防止断带等安全事故发生，适用于煤矿井下及地面等多种场合，尤其适用于煤矿井下大倾角下运带式输送机的张紧。其结构紧凑、性能可靠、调节方便、制动效果好、造价低，具有广泛的实用性。
附图说明
图1是本发明的带式输送机盘式制动器结构图。
图2是图1的A-A视图。
图中：1-活塞，2-位移指示板，3-调节螺母，4-推力板，5-左铜套，6-盖板，7-位移传感器，8-电磁铁，9-定位钢片，10-弹簧，11-电磁铁罩，12-油缸放气螺塞，13-闸瓦支撑座，14-闸瓦压板，15-闸瓦，16-调节铜垫，17-右铜套，18-闸座，19-密封圈，20-碟簧放气螺塞，21-碟簧，22-支撑柱，23-螺钉，24-螺钉，25-支撑柱调节垫，26-螺钉，B-进油口，C-端面键。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的一个实例作进一步的描述：
图1所示，本发明的带式输送机盘式制动器主要由活塞1、位移指示板2、调节螺母3、推力板4、盖板6、位移传感7、闸瓦支撑座13、闸座18、闸瓦15、碟簧21、盖板6、支撑柱22和非正常制动的保护装置组成。其中：蝶簧21套装在活塞1上，一同安装在闸座18中，闸瓦15上联接有中部为凹槽的闸瓦支撑座13，闸瓦15与闸瓦支撑座13的上下部设有将其固定在一起的闸瓦压板14，闸瓦15通过闸瓦压板14固定在闸瓦支撑座13上，闸瓦15与闸瓦压板14配合部分加工成相同角度的斜面，靠斜面压紧，闸瓦压板14与闸瓦支撑座13之间安装有调节铜垫16，以控制闸瓦15的松紧程度。制动过程中，闸瓦15所承受的向上(下)的摩擦力通过闸瓦压板14传递到闸瓦支撑座13，闸瓦支撑座13通过端面键C将力传递到闸座18，进而传递到机架，使活塞1不承受任何径向载荷。闸座18上下壁上对称开有四个轴向透孔，闸座18的一侧开有与活塞1相配合形成缸体的阶梯盲孔，闸座18的下端面上设有进入阶梯盲孔内的闸座进油口B，其上端面上设有闸座放气螺塞12，活塞1与闸座18阶梯盲孔配合处设有开口指向进油口B方向的Y形密封圈19。闸座18盲孔侧一端中部设有与闸瓦支撑座13凹槽滑动配合的端面键C，闸座18通过端面键C与闸瓦支撑座13相联接，闸座18开口端固定有穿套在活塞1上的盖板6，盖板6孔与闸座18孔支撑活塞1部分安装有左铜套5和右铜套17，活塞1与左右铜套配合的轴径部分各开有两个环形槽；盖板6与闸座18配合部分开有止口，止口采用过渡配合，保证了盖板活塞支撑孔与闸座活塞支撑孔的同轴度要求。伸出盖板6的活塞1尾部上套装有与调节螺母3相固定的推力板4，调节螺母3上沿圆周均布4个沉孔，在推力板4的对应位置有4个螺纹孔，这些孔一方面通过螺钉23把调节螺母3和推力板4联接在一起，另一方面可以控制调节螺母3的调节距离，即每次可拧紧或放松调节螺母3螺距的四分之一。推力板4的内侧端上下对称固定有穿过闸座18轴向透孔的支撑柱22，支撑柱22的另一端固定在闸瓦支撑座13上，活塞1通过调节螺母3、推力板4、支撑柱22与闸瓦支承座13相联接，其中调节螺母3上沿圆周均布四个螺钉23与推力板4相联接。支撑柱22位于闸座18轴向透孔内部分开有若干个环形槽；支撑柱22与推力板4之间设有支撑柱调节垫25，用于补偿四根支撑柱的长度加工误差，图2所示。闸座18上装有两个位移传感器7，两个位移传感器7平行固定于闸座18上端面，且安装方向相反，活塞1的尾端固定有位移指示板2，位移指示板2上设有可与两个位移传感器7触头相接触的挡板，通过与活塞1相联接的位移指示板2的移动来判断制动器是处于松开还是制动状态；推力板4顶部设有控制位移指示板2位移的导杆。活塞1与闸座18相配合的阶梯孔外壁上设有限制活塞1非正常制动的保护装置，非正常制动的保护装置包括电磁铁8、设在电磁铁8中部的定位钢片9和设在定位钢片9上的弹簧10，电磁铁8外部设有电磁铁罩11，定位钢片9依靠弹簧10力内移至活塞1凸缘和闸座18孔壁之间。松闸状态下，通过弹簧10的作用，定位钢片9移入活塞1和闸座18之间，保证了在液压系统出现故障时，制动器不会压紧制动盘，实现非正常制动。需要制动时，通过电磁铁8的吸力将定位钢片9提起，实现制动过程。电磁铁罩11阻止灰尘等进入电磁铁8，对其起保护作用。除了活塞1的环形面积外，活塞1右端面同样通入压力油，即压力油的作用面积增大。活塞1通过左铜套5和右铜套17进行支撑，保证了活塞1与闸座18的油缸体接触部分不受径向载荷。活塞1与左铜套5和右铜套17配合部分各开有两个环形槽，用以储存一定量的润滑油，保证活塞移动自如。活塞1与闸座18的油缸体配合部分采用Y形密封圈19，且开口指向压力油方向，保证了密封的可靠性。闸座18的上方开有油缸放气孔，并安装油缸放气螺塞12。闸座18下方对应安装蝶簧21的腔体部分开有放气孔，并安装蝶簧放气螺塞20。闸座18与盖板6的配合部分开有配合止口，保证左铜套5和右铜套17的同轴度要求。
制动时，碟簧21向右压紧活塞1，活塞1通过调节螺母3压紧推力板4，推力板4通过四根支撑柱22压紧闸瓦支撑座13，闸瓦支撑座13再将闸瓦15压紧在制动盘上，从而实现制动过程。松闸时，压力油通过进油口B进入油缸，推动活塞1向左移动，活塞1通过调节螺母3、推力板4、支撑柱22、闸瓦支撑座13和闸瓦压板14带动闸瓦15离开制动盘，实现松闸过程。支撑柱22一端通过螺钉24和闸瓦支撑座13相联接，另一端通过螺钉26和推力板4相联接，支撑柱22和推力板4之间安装有支撑柱调节垫25，用以补偿加工带来的误差。位移指示板2与活塞1联接在一起，位移传感器7通过检测位移指示板2的位移，即可向控制系统发出制动器处在制动还是松闸状态的信号。
Claims (9)
1.一种带式输送机盘式制动器，包括活塞(1)、闸瓦(15)、闸座(18)、碟簧放气螺塞(20)、设在活塞(1)上的碟簧(21)，其特征在于：所述的闸瓦(15)固定于中部为凹槽的闸瓦支撑座(13)，所述的闸座(18)上下壁上对称开有轴向透孔，闸座(18)的一侧开有与活塞(1)相配合形成缸体的阶梯盲孔，闸座(18)的下端面上设有进入阶梯盲孔内的闸座进油口(B)，其上端面上设有闸座放气螺塞(12)，闸座(18)盲孔侧一端中部设有与闸瓦支撑座(13)凹槽滑动配合的端面键(C)，闸座(18)开口端固定有穿套在活塞(1)上的盖板(6)，伸出盖板(6)的活塞(1)尾部上套装有与调节螺母(3)相固定的推力板(4)，推力板(4)的内侧端上下对称固定有穿过闸座(18)轴向透孔的支撑柱(22)，支撑柱(22)的另一端固定在闸瓦支撑座(13)上，闸座(18)上平行设有两个触头相反的两个位移传感器(7)，活塞(1)的尾端固定有位移指示板(2)，位移指示板(2)上设有可与两个位移传感器(7)触头相接触的挡板，活塞(1)与闸座(18)相配合的阶梯孔外壁上设有限制活塞(1)非正常制动的保护装置。
2.根据权利要求1所述的带式输送机盘式制动器，其特征在于：所述的闸座(18)上下壁上对称开设的轴向透孔为四个。
3.根据权利要求1所述的带式输送机盘式制动器，其特征在于：所述的推力板(4)顶部分别设有控制位移指示板(2)位移的导杆。
4.根据权利要求1所述的带式输送机盘式制动器，其特征在于：所述非正常制动的保护装置包括电磁铁(8)、设在电磁铁(8)中部的定位钢片(9)和设在定位钢片(9)上的弹簧(10)，电磁铁(8)外部设有电磁铁罩(11)。
5.根据权利要求1所述的带式输送机盘式制动器，其特征在于：所述的支撑柱(22)位于闸座(18)轴向透孔内部分开有若干个环形槽。
6.根据权利要求1所述的带式输送机盘式制动器，其特征在于：所述的闸瓦(15)与闸瓦支撑座(13)的上下部设有将其固定在一起的闸瓦压板(14)。
7.根据权利要求6所述的带式输送机盘式制动器，其特征在于：所述的闸瓦压板(14)与闸瓦支撑座(13)之间设有调节铜垫(16)。
8.根据权利要求1所述的带式输送机盘式制动器，其特征在于：所述的支撑柱(22)与推力板(4)之间设有支撑柱调节垫(25)。
9.根据权利要求1所述的带式输送机盘式制动器，其特征在于：所述的活塞(1)与闸座(18)阶梯盲孔配合处设有开口指向进油口(B)方向的Y形密封圈(19)。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C04 | Withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Open date: 20110105 |