CN101934772A - 车辆通用连线救生锤 - Google Patents

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CN101934772A CN2009100123655A CN200910012365A CN101934772A CN 101934772 A CN101934772 A CN 101934772A CN 2009100123655 A CN2009100123655 A CN 2009100123655A CN 200910012365 A CN200910012365 A CN 200910012365A CN 101934772 A CN101934772 A CN 101934772A
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李丽兰
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Abstract

本发明涉及一种车辆通用连线救生锤,它包括有锤头(1)和锤柄(3),所述的锤柄(3)通过连接线(4)与固定座(5)相连,所述的锤柄(3)通过固定卡子(2)坐扣在车体上。本发明车辆连线救生锤可以在交通工具出现紧急情况时将玻璃砸碎,供乘客逃生自救使用。锤柄通过连接线与固定座相连,固定座固定在车体上,这样可以防止救生锤存放在车辆上时被素质低的人拿走。锤柄通过固定卡子固定在车体上,这样可以使救生锤更牢固地固定在车体上,以免救生锤掉落砸伤乘客。本发明的连接线是由柔韧性很好的金属制成,剪刀、钳子剪不断,防止救生锤丢失。在金属的外部设有包覆物,不使用时连接线可以隐藏在暗处,美观实用。

Description

车辆通用连线救生锤
技术领域
本发明涉及一种救生锤,尤其是涉及一种适合于各种车辆、飞机、轮船、同时适合于固定岗亭、仓库、餐厅使用的车辆连线救生锤,
背景技术
目前由于公交车自燃现象时有发生,当乘客想逃生的时候却找不到救生锤。公交车上的救生锤丢失现象非常严重。因此,我们急需一种能够防止丢失的可以在车辆、飞机、船舶上使用的救生锤。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种车辆通用连线救生锤,该救生锤具有悬挂方便,救生逃险的作用。
为了解决现有技术存在的问题,本发明采用的技术方案是:
车辆通用连线救生锤,包括有锤头和锤柄,所述的锤柄通过连接线与固定座相连,所述的锤柄通过固定卡子坐扣在车体上。
所述的连接线是由金属制成,金属的外部设有包覆物。
所述的连接线的一端是通过扣环与锤柄相连,连接线的另一端是通过扣环固定在固定座上。
本发明所具有的优点与效果是:
本发明车辆连线救生锤具有锤头和锤柄,可以在交通工具出现紧急情况时将玻璃砸碎,供乘客逃生自救使用。锤柄通过连接线与固定座相连,固定座固定在车体上,这样可以防止救生锤存放在车辆上时被素质低的人拿走。锤柄通过固定卡子坐扣在车体上,这样可以使救生锤更牢固地固定在车体上,以免救生锤掉落砸伤乘客。本发明的连接线是由柔韧性很好的金属制成,剪刀、钳子剪不断,防止救生锤丢失,金属的外部设有包覆物。固定卡子与锤柄之间有空闲处,连接线不使用时可以卷成小卷或N个折后隐藏于空闲处存放,也可存放于固定座内,整齐美观,耐磨损。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图。
其中:锤头1;固定卡子2;锤柄3,连接线4;固定座5。
具体实施方式
如图1所示,本发明车辆通用连线救生锤,包括有锤头1和锤柄3,所述的锤柄3通过连接线4与固定座5相连,所述的锤柄3通过固定卡子2坐扣在车体上。
所述的连接线4是由金属制成,金属的外部设有包覆物。
所述的连接线4的一端是通过扣环与锤柄3相连,连接线4的另一端是通过扣环固定在固定座5上。

Claims (3)

1.车辆通用连线救生锤,包括有锤头(1)和锤柄(3),其特征在于所述的锤柄(3)通过连接线(4)与固定座(5)相连,所述的锤柄(3)通过固定卡子(2)坐扣在车体上。
2.根据权利要求1所述的车辆通用连线救生锤,其特征在于所述的连接线(4)是由金属制成,金属的外部设有包覆物。
3.根据权利要求1所述的车辆通用连线救生锤,其特征在于所述的连接线(4)的一端是通过扣环与锤柄(3)相连,连接线(4)的另一端是通过扣环固定在固定座(5)上。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103846875A (zh) * 2012-12-05 2014-06-11 丹阳市飞越车辆附件有限公司 车用防盗安全锤

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Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20110105