CN101927832A - 万向吸油器 - Google Patents
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Abstract
万向吸油器主要用途是用于军用战斗机、民航机上，还可以应用于船舰、陆上交通运输工具上使用，它的作用是可以避免在多种情况下产生的供油故障以及由此产生的事故、灾难的发生。比如：军用战斗机在进行花式表演、飞行训练时，民航机在遇到气流时，飞机在颠簸、翻腾的状态下，油箱里的吸油管口露出液面，吸入大量的空气，导致发动机在关键时刻突然熄火，从而导致事故、灾难的发生。另外，在海上航行的船舰在遇到风暴时，以及陆上交通运输工具行走在崎岖的道路如山路时，也会导致或容易出现类似的故障。万向吸油器的技术方案主要是利用中间旋转油管及旋转吸油管的特性而排除供油故障的。
Description
技术领域：军用民用航空飞机、航海船舰、陆上交通运输工具领域。
背景技术：机械技术
发明内容：随着社会经济的发展，航空交通事业也日益繁荣昌盛，然而，随着航空事业规模的扩大，航空事故也随之增加，在所有航空事故中，有相当部分事故是由于供油设计缺陷造成的，比如：民航机遇到气流、军用战斗机进行训练、进行花式表演时，飞机在颠簸、翻腾的过程中，油箱里的吸油管口露出液面，吸入大量的空气，导致发动机在关键时刻突然熄火而导致事故、空难的发生，造成巨大的人命伤亡和财产损失。本产品正是针对这种缺陷而设。
万向吸油器分为三节式和四节式，它安装在球形油箱上使用，球形油箱由上下两个半球箱组成，球箱的接合处有突缘，突缘上有螺孔，以供接合及固定用途，突缘之间装有密封垫圈，以防燃油渗漏。
上球箱有加油管以及吸油器安装孔，万向吸油器安装在上球箱顶端中央的安装孔上，外端有油管接头，接头上由螺母接合或焊接接合上的油管通往化油器及发动机，内端则由固定油管、中间旋转油管、旋转吸油管、空心通油螺栓(四节式)、定位套筒(四节式)组成。
固定油管(三节式)、中间旋转油管、空心通油螺栓(四节式)上装有密封胶圈，以防燃油渗漏，密封胶圈的大小粗细要适当，以免转动不灵，活动部件之间的尺寸、装配要有适当的间隙，以便部件灵活旋转。
在重力、离心力的作用下，横向旋转的中间油管以及纵向旋转的吸油管可以让吸油管口保持与燃油重力方向以及运动方向一致，不管飞机飞行状态如何，即使是长时间翻腾甚至长时间倒飞，都可以实现燃油的不间断供应，以确保飞行安全。而定位套筒(四节式)则可以让旋转吸油管避免触碰固定油管主体，以免影响使用效果。
万向吸油器用途广泛，它不仅可以安装在民航机、军用战斗机及其它飞机上，并且可以改变军用战斗机的飞行性能，如战斗动作、战术训练的应用，还可以应用在需要对抗大风大浪的船上，如拯救船、军舰、赛艇等船只上，常有一些轮船在风暴中失去动力而沉没，也常有一些轮船如油轮在风暴中失去动力而随波逐流，导致触礁、搁浅、船身开裂、原油泄漏、环境污染、生态灾难，这是由于在剧烈的颠簸中无法排除供油故障所致，而万向吸油器则可以轻易解决这个难题，万向吸油器还可以应用在爬山越野汽车等交通工运输工具上使用。万向吸油器的结构图在附图里。
附图说明：附图采用自由比例，附图所画仅是结构外形图，非标准比例图。附图包括附图1至附图6。
附图1所展示的是四节式万向吸油器的主视图及配件图。数字标注为(1.通往发动机的油管、2.带锁的接头螺母、3.锁销、4.紧锁螺母、5.锁片、6.密封垫圈、7.连体螺母、8.上球箱、9.固定油管、10.中间旋转油管、11.定位套筒、12.密封垫圈、13.通油螺栓及螺母、14.旋转吸油管、15.下球箱、16.固定支撑板、17.固定螺栓及螺母、18.加油管及油箱盖、19.接头螺母俯视图)。
附图2所展示的是三节式万向吸油器的主视图及配件图。数字标注为(20.锁片、21.密封垫圈、22.固定油管、23.中间旋转油管、24.旋转吸油管)。
附图3所展示的是四节式万向吸油器剖视图、三节式万向吸油器剖视图。数字标注为(25.主体油道、26.紧锁螺母、27.连体螺母、28.固定油管、29.带锁螺母、30.密封圈、31.中间旋转油管及油道、32.螺栓及通油孔、33.螺栓通油道、34.定位套筒、35.中间旋转油管及油道、36.油管及油道)。
附图4所展示的是上球箱的俯视图及下球箱的仰视图、密封垫圈图(重合)。
附图5所展示的是油箱支撑板支座架图及剖视图(焊接型与螺栓接合型油箱支撑板剖视图)。
附图6所展示的是设有轴承的四节式万向吸油器加强型备选图、设有轴承的三节式万向吸油器加强型备选图、球箱固定支撑板俯视图。数字标注为(37.轴承)。
具体实施方式：把装有万向吸油器的球型油箱与交通运输工具的内燃机连接使用，以避免供油故障。
Claims (2)
1.一种万向吸油器，分为三节式和四节式，它安装在球形油箱上，与内燃机连接使用，其特征是：球形油箱由上下两个半球箱组成，球箱的接合处有突缘，突缘上有螺孔，以供接合及固定用途，突缘之间装有密封垫圈，以防燃油渗漏。
上球箱有加油管以及吸油器安装孔，万向吸油器安装在上球箱顶端中央的安装孔上，外端有油管接头，接头上由螺母接合或焊接接合上的油管通往化油器及发动机，内端则由固定油管、中间旋转油管、旋转吸油管、空心通油螺栓(四节式)、定位套筒(四节式)组成。
固定油管(三节式)、中间旋转油管、空心通油螺栓(四节式)上装有密封胶圈，以防燃油渗漏，密封胶圈的大小粗细要适当，以免转动不灵，活动部件之间的尺寸、装配要有适当的间隙，以便部件灵活旋转。
2.根据权利要求1所述的万向吸油器，其特征是：在重力、离心力的作用下，横向旋转的中间油管以及纵向旋转的吸油管可以让吸油管口保持与燃油重力方向以及运动方向一致，从而实现燃油的不间断供应，以确保飞行、航行、架驶的安全。而定位套筒(四节式)则可以让旋转吸油管避免触碰到固定油管主体，以免影响使用效果。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2009102136895A CN101927832A (zh) | 2009-12-09 | 2009-12-09 | 万向吸油器 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009102136895A CN101927832A (zh) | 2009-12-09 | 2009-12-09 | 万向吸油器 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN101927832A true CN101927832A (zh) | 2010-12-29 |
Family
ID=43367344
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN2009102136895A Withdrawn CN101927832A (zh) | 2009-12-09 | 2009-12-09 | 万向吸油器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN101927832A (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105365555A (zh) * | 2015-11-20 | 2016-03-02 | 苏州国泰科技发展有限公司 | 一种用于吸油管的固定结构 |
| CN106481491A (zh) * | 2015-08-28 | 2017-03-08 | 河南航天液压气动技术有限公司 | 一种转动过滤取油装置 |
| CN114435608A (zh) * | 2022-04-02 | 2022-05-06 | 成都飞机工业（集团）有限责任公司 | 一种内埋式副油箱系统 |
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2009
- 2009-12-09 CN CN2009102136895A patent/CN101927832A/zh not_active Withdrawn
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| CN105365555A (zh) * | 2015-11-20 | 2016-03-02 | 苏州国泰科技发展有限公司 | 一种用于吸油管的固定结构 |
| CN114435608A (zh) * | 2022-04-02 | 2022-05-06 | 成都飞机工业（集团）有限责任公司 | 一种内埋式副油箱系统 |
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| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C04 | Withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20101229 |