CN101927808A - 滑板车 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种极具娱乐性和趣味性的滑板车。其具有脚踏板本体，安装于脚踏板本体前端的前轮和安装于脚踏板本体后端的后轮，脚踏板本体前端的前轮与脚踏板本体后端的后轮之间的脚踏板本体中间区设置有一可伸缩的中间挡体，可伸缩的中间挡体两侧分别设置有左踏板和右踏板，脚踏板本体后端的后轮为偏心旋转脚轮，通过滑板车的左右摆动，使前轮和后轮产生向前的推力，推动滑板车自行向前滑行。
Description
技术领域
本发明涉及滑板车，尤其是一种可增加娱乐性和趣味性的滑板车。
背景技术
目前所流行的滑板车，是在一承载板前后均设有一轮体，并设有一方向把手以控制前轮的方向，承载板供使用者单脚站立，利用另一只脚在地面推动形成动力而滑行。即可达到运动与休闲的双重目的，靠单脚蹬地滑行，速度较低，而且，滑板车的动力也不连续，单脚蹬地会造成鞋底的剧烈磨损，对鞋的损坏程度很大，又缺少娱乐性和趣味性，对青少年而言，缺乏刺激性。
发明内容
本发明的目的在于改进现有技术的不足，提供一种极具娱乐性和趣味性的自行滑板车。
为了达到上述目的，本发明的技术方案如下：
一种滑板车，包括脚踏板本体，安装于脚踏板本体前端的至少一个前轮和安装于脚踏板本体后端的至少一个后轮，脚踏板本体前端的前轮与脚踏板本体后端的后轮之间的脚踏板本体中间区设置有一凹部以及一可伸缩的中间挡体组件，可伸缩的中间挡体组件两侧分别设置有左踏板和右踏板；脚踏板本体前端的前轮和/或脚踏板本体后端的后轮为偏心旋转脚轮，偏心旋转脚轮的偏转中心线与垂直方向形成一锐角。
所述可伸缩的中间挡体上设有柔软弹性的护体。
所述可伸缩的中间挡体上设有一提手。
所述左踏板和右踏板上安装有防滑砂纸或防滑橡胶垫。
一种滑板车，包括脚踏板本体，安装于脚踏板本体前端的至少一个前轮和安装于脚踏板本体后端的至少一个后轮，脚踏板本体前端的前轮与脚踏板本体后端的后轮之间的脚踏板本体中间区设置有一凹部以及一中间挡体，中间挡体两侧分别设置有左踏板和右踏板；脚踏板本体前端的前轮和/或脚踏板本体后端的后轮为偏心旋转脚轮，偏心旋转脚轮的偏转中心线与垂直方向形成一锐角。
所述脚踏板本体前端的前轮上方设有一T形把手。
所述左踏板和右踏板上安装有防滑砂纸或防滑橡胶垫。
一种滑板车，包括脚踏板本体，安装于脚踏板本体前端的至少一个前轮和安装于脚踏板本体后端的至少一个后轮，脚踏板本体前端的前轮与脚踏板本体后端的后轮之间的脚踏板本体中间区设置有一凹部，凹部上设有防滑的凹槽和/或凸粒；脚踏板本体前端的前轮和/或脚踏板本体后端的后轮为偏心旋转脚轮，偏心旋转脚轮的偏转中心线与垂直方向形成一锐角。
所述脚踏板本体前端的前轮上方设有一T形把手。
所述凹部安装有防滑砂纸或防滑橡胶垫。
本发明提供的一种滑板车，在脚踏板本体后端安装两个偏心旋转轮，使用者能更好的掌握平衡，当滑板车左右摆动时，偏心旋转轮能够顺时针或逆时针旋转，并靠它倾斜的偏转轴在重力的作用下，倾斜、偏转的同时产生向前的推力，推动滑板车自行向前滑行。使滑板车更具娱乐性、趣味性和刺激性。
附图说明
图1是本发明实施例1的立体示意图；
图2是本发明实施例1的前视图；
图3是本发明实施例1的侧视图；
图4是本发明实施例1的伸缩侧视图；
图5是本发明的偏心旋转脚轮的侧视图；
图6是本发明实施例2的立体示意图；
图7是本发明实施例2的侧视图；
图8是本发明实施例3的立体示意图；
图9是本发明实施例3的侧视图。
具体实施方式
实施例1：如图1、2、3、4和5所示，一种滑板车，包括脚踏板本体1，脚踏板本体1前端安装有偏心旋转脚轮2，脚踏板本体1后端两侧安装有偏心旋转脚轮3和4，在脚踏板本体1前端的前轮2与脚踏板本体1后端的后轮3和4之间的脚踏板本体1中间区设置有一凹部10以及一可伸缩的中间挡体组件5，可伸缩的中间挡体组件5两侧分别设置有左踏板6和右踏板7，可伸缩的中间挡体组件5上设有柔软弹性的护体8和提手9；所述偏心旋转脚轮2的旋转支架轴与踏板1的垂直线的夹角α为5°，所述偏心旋转脚轮3和4的旋转支架轴与踏板1的垂直线的夹角α为20°。由于脚踏板本体1后端安装两个偏心旋转脚轮3和4，使用者能更好的掌握平衡，通过滑板车的左右摆动，使前轮和后轮产生向前的推力，推动滑板车自行向前滑行。
实施例2：如图6和7所示，一种滑板车，脚踏板本体前端的前轮与脚踏板本体后端的后轮之间的脚踏板本体中间区设置有一凹部以及一中间挡体，中间挡体两侧分别设置有左踏板和右踏板。其余与上述实施例1相同。
实施例3：如图8和9所示，一种滑板车，脚踏板本体前端的前轮与脚踏板本体后端的后轮之间的脚踏板本体中间区设置有一凹部，凹部上设有防滑的凹槽和/或凸粒。其余与上述实施例1相同。
上述实施例仅用以说明本发明但并不限制本发明，凡是不脱离本发明权利要求的精神所作的任何变更和替换均应属于本发明的范围。
Claims (10)
1.一种滑板车，包括脚踏板本体，安装于脚踏板本体前端的至少一个前轮和安装于脚踏板本体后端的至少一个后轮，其特征在于：脚踏板本体前端的前轮与脚踏板本体后端的后轮之间的脚踏板本体中间区设置有一凹部以及一可伸缩的中间挡体组件，可伸缩的中间挡体组件两侧分别设置有左踏板和右踏板；脚踏板本体前端的前轮和/或脚踏板本体后端的后轮为偏心旋转脚轮，偏心旋转脚轮的偏转中心线与垂直方向形成一锐角。
2.如权利要求1所述的一种滑板车，其特征在于：所述可伸缩的中间挡体上设有柔软弹性的护体。
3.如权利要求1所述的一种滑板车，其特征在于：所述可伸缩的中间挡体上设有一提手。
4.如权利要求1所述的一种滑板车，其特征在于：所述左踏板和右踏板上安装有防滑砂纸或防滑橡胶垫。
5.一种滑板车，包括脚踏板本体，安装于脚踏板本体前端的至少一个前轮和安装于脚踏板本体后端的至少一个后轮，其特征在于：脚踏板本体前端的前轮与脚踏板本体后端的后轮之间的脚踏板本体中间区设置有一凹部以及一中间挡体，中间挡体两侧分别设置有左踏板和右踏板；脚踏板本体前端的前轮和/或脚踏板本体后端的后轮为偏心旋转脚轮，偏心旋转脚轮的偏转中心线与垂直方向形成一锐角。
6.如权利要求5所述的一种滑板车，其特征在于：所述脚踏板本体前端的前轮上方设有一T形把手。
7.如权利要求5所述的一种滑板车，其特征在于：所述左踏板和右踏板上安装有防滑砂纸或防滑橡胶垫。
8.一种滑板车，包括脚踏板本体，安装于脚踏板本体前端的至少一个前轮和安装于脚踏板本体后端的至少一个后轮，其特征在于：脚踏板本体前端的前轮与脚踏板本体后端的后轮之间的脚踏板本体中间区设置有一凹部，凹部上设有防滑的凹槽和/或凸粒；脚踏板本体前端的前轮和/或脚踏板本体后端的后轮为偏心旋转脚轮，偏心旋转脚轮的偏转中心线与垂直方向形成一锐角。
9.如权利要求8所述的一种滑板车，其特征在于：所述脚踏板本体前端的前轮上方设有一T形把手。
10.如权利要求8所述的一种滑板车，其特征在于：所述凹部安装有防滑砂纸或防滑橡胶垫。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2009102084212A CN101927808A (zh) | 2009-06-22 | 2009-10-16 | 滑板车 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102180221A (zh) * | 2011-04-28 | 2011-09-14 | 李建和 | 一种变速踏板车 |
| WO2015176575A1 (zh) * | 2014-05-20 | 2015-11-26 | 阿莱斯⋅丹尼斯⋅尚⋅丹尼尔 | 滑板车 |
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2009
- 2009-10-16 CN CN2009102084212A patent/CN101927808A/zh active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102180221A (zh) * | 2011-04-28 | 2011-09-14 | 李建和 | 一种变速踏板车 |
| CN102180221B (zh) * | 2011-04-28 | 2012-11-07 | 李建和 | 一种变速踏板车 |
| WO2015176575A1 (zh) * | 2014-05-20 | 2015-11-26 | 阿莱斯⋅丹尼斯⋅尚⋅丹尼尔 | 滑板车 |
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Legal Events
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| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20101229 |