CN204937344U

CN204937344U - 多用电动轮椅车

Info

Publication number: CN204937344U
Application number: CN201520304470.7U
Authority: CN
Inventors: 赵泽忠; 赵光明
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2015-05-07
Filing date: 2015-05-07
Publication date: 2016-01-06
Anticipated expiration: 2025-05-07

Abstract

本专利“多用电动轮椅车”属于交通工具领域。它克服了电动汽车、电动摩托车、电动自行车的缺点。创新的主要内容是体积小，速度适中，稳定性好，转向灵活，造价低(约2800元)，用途多。附图前踏板上，有可乘坐一到六岁儿童的小孩椅子，在成人视线下两腿间带小孩安全性好。电池箱可容纳两种不同容量电池：12AH和20AH，跑近路时可用前者，省电。坐椅下面有个小货箱，可承载10～30斤粮食、货物；车把上的菜蓝子可带蔬菜。时速20～30公里，相当于电动自行车；适合14～78岁少年、中年、老年人使用。本专利四个轮子大小不一样，后大前小。电池置于后两轮中间，离地面十公分处，驾驶坐椅中心位于后车轴前。本车重心低，稳定性好，不容侧翻。前两轮同轴，由连杆与转向手把硬性连接；后两轮独立分轴，转向时，有一个轮子成为旋转中心，与前两轮形成“力偶”，可实现原地360度转向。本专利是根据市场通用器材设计的，如其后轮、电池、控制器、充电器全部是电动自行车用的配件；前轮是仓库起重用的手推车配件；转向把是人力自行车用的配件；成人、小孩坐椅都是普通家具店里出售的商品。制造不需要任何大型专业设备，很容易实施。

Description

多用电动轮椅车

技术领域

属交通工具。

背景技术

近年来无污染的电动汽车、摩托车、自行车受到广大民众的热烈欢迎，得到了迅速的发展；电动轮椅也开始在大中城市流行。但上述交通工具都存在一定的缺点，如：电动汽车体积大，占地面积4－6平方米，而且成本高（几万到几十万），很难普及；电动摩托车、自行车体积小，重量轻，占地面积很小，但它的稳定性差，容易倒，操纵较难；电动轮椅速度太慢，用途单一。

发明内容

本实用新型提供了一种多用电动轮椅车，体积小、速度适中、稳定性好、转向灵活、操纵容易、制造简单、用途多、造价低（约2800元）。

一种多用电动轮椅车，包括底盘、电池箱、四个车轮，所述底盘包括两部分：前部踏板和后部车架，所述前部踏板的大小为400mm×400mm，距离地面290mm；所述后部车架的大小为520mm×600mm，距离地面215mm；所述电池箱的大小为310mm×210mm×120mm，箱底距离地面100mm；所述电池箱的电池容量为20AH或12AH；所述的四个车轮中，两个车轮为前轮，两个车轮为后轮；前轮小，直径为250mm，两前轮间距为90mm；后轮大，直径为380mm；两个前轮同轴，由连杆及轴套管同车把硬性连接；两个后轮分轴，独立转动，转向时其中一个后轮转，另一个后轮成为旋转中心；由前轮、后轮构成一个力偶；可原地转向360°；在所述前部踏板上还安装有可取可放的小孩座椅，在所述电池箱上面还安装有货箱，所述货箱的大小为460mm×300mm×220mm；在电动轮椅车的转向车把轴的下方设置有限制转动角的销钉。

其最大长度0.92米，最大宽度0.60米，最大高度0.96米。

速度每小时20~30公里，相当于电动自行车，骑着上班、买菜很舒适；车前部有可坐一到六岁儿童的小椅子，在成人视线下两腿间带小孩，安全性好；还有小货箱，可承载10~30斤粮食、货物；车把上的菜蓝子可带蔬菜；本专利还设计了可放两种不同容量的电池箱（12AH和20AH）。跑近路时，用12AH电池，轻便省电。充一次电可跑25~40公里；时速20－30公里。有四个轮着地，不容易侧翻，14岁~78岁的少年、中年、老年都可使用。

附图说明

图1是本实用新型提出的多用电动轮椅车的一个实施例的正视图；

图2是本实用新型提出的多用电动轮椅车的一个实施例的俯视图；

图3是本实用新型提出的多用电动轮椅车的一个实施例的侧视图。

附图标记：

1、车把；2、座椅靠背；3、座椅扶手；4、坐垫；5、减震器；6、压力轴承；7、小孩座椅；8、车把杆套管；9、转向角限制栓；10、后轮；11、前轮；12、后部车架；13、电线保护杆；14、刹车连杆轴；15、脚刹车；16、车把杆；17、菜篮子；18、前部踏板；19、手刹车把；20、电池箱；21、货箱；22、货箱架；23、刹车连杆；24套管固定螺栓。

本车前轮11小，直径25公分；后轮10大，直径38公分。底盘分两部分，前部踏板18为40×40公分，离地面29公分，小孩座椅7安装在踏板18上；后部车架12为52×60公分，离地面21公分，轮椅坐由减震器5和铁管按装其上，离地面63公分。

电池箱20为31×21×12公分，安放在离地10公分底盘中间。转向装置由车把1、套管8、两个同轴前轮11和两个不同轴的后轮10组成。刹车装置手脚均可使用。

具体实施方式四个轮子大小不同，由于两个前轮11直径小，上面踏板18可安放小孩坐椅7；两轮间距也小（9公分），在同一轴的两端，由连杆及轴套管同车把1硬性相连，转向时近似一个点。后轮10轮大，而且是独立的两个车轴。这样在转向时，其中一个轮子形成了旋转中心，由前轮后轮构成了一个“力偶”，所以转向灵活，可以在原地做360°转向。

本车构件通用性好，其后轮10、电池、控制器、充电器全部是电动自行车配件；前轮11是仓库起重用的手推车配件；转向把是人力自行车用的配件；成人、小孩坐椅都是普通家具店里出售的商品。制造简单，不需要任何大型专业设备，成本低，实施很容易。

Claims

1.一种多用电动轮椅车，其特征在于：包括底盘、电池箱、四个车轮，所述底盘包括两部分：前部踏板和后部车架，所述前部踏板的大小为400mm×400mm，距离地面290mm；所述后部车架的大小为520mm×600mm，距离地面215mm；所述电池箱的大小为310mm×210mm×120mm，箱底距离地面100mm；所述电池箱的电池容量为20AH或12AH；

所述的四个车轮中，两个车轮为前轮，两个车轮为后轮；前轮小，直径为250mm，两前轮间距为90mm；后轮大，直径为380mm；

两个前轮同轴，由连杆及轴套管同车把硬性连接；两个后轮分轴，独立转动，转向时其中一个后轮转，另一个后轮成为旋转中心；由前轮、后轮构成一个力偶；可原地转向360°；

在所述前部踏板上还安装有可取可放的小孩座椅，在所述电池箱上面还安装有货箱，所述货箱的大小为460mm×300mm×220mm；

在电动轮椅车的转向车把轴的下方设置有限制转动角的销钉。