CN101927483B - 一种气动翻板工作台 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种气动翻板工作台，包括工作台本体以及与工作台铰接的翻板和翻板支撑结构，支撑结构利用作动筒的活塞杆作为原动件，翻板为执行元件的气动连杆机构，平台本体与基座固定构成连杆运动机构的机架。本发明的优点是既能稳定地支撑翻板，又能应用气压传动与控制，实现翻板的自动升起和放下，适用于对大型装配平台的翻板实现自动展开的收回，解决人力操作的不足。
Description
技术领域
本发明涉及飞机制造技术，特别是飞机制造工装类结构，广泛应用于飞机装配、维修的一种气动翻版工作台。
背景技术
在飞机生产制造以及维修过程中，为了工人操作方便以及便于产品的上架和下架，一般都要在工作平台上靠近产品处设置翻板，翻板用铰链与固定平台相连，翻板下方设置支撑结构。翻板的升起和放下都是人工完成的，费时又费力。而且翻板不能太大、太重，否则工人不易翻动。
发明内容
本发明的目的是提供一种气动翻板工作台，既能稳定地支撑翻板，又能应用气压传动与控制，实现翻板的自动升起和放下。
本发明的气动翻板工作台，包括工作台本体以及与工作台铰接的翻板和翻板支撑结构，特别是所述的支撑结构是一个气动连杆机构。
上述的气动连杆机构含有由基座、连杆和作动筒铰接成的可变形的三角结构以及与连杆铰接的支撑杆，支撑杆铰接在翻板体上，基座与工作台本体固定，作动筒与工作气源连通。
通常不工作时，断开气源，作动筒回缩，连杆与支撑杆折叠，支撑杆带动翻板折向工作台下方；工作时，接通气源，作动筒伸缩，带动连杆绕动，支撑杆逐渐与连杆展开，支撑杆推动翻板与工作台齐平，实现延伸工作台面的目的。
本发明的优点在于结构简单合理，对大型装配平台的翻板实现自动展开的收回，解决人力操作的不足。
以下结合实施例附图对该发明做进一步详细描述。
附图说明
图1是气动翻板平台支撑结构示意
图2是气动翻板平台支撑结构运动位置示意
图3是连杆结构示意
图4是支撑杆结构示意
图5是支撑杆与连杆的限位连接示意
图中编号说明：1平台本体；2翻板；3支撑杆；4连杆；5作动筒；6基座；7支撑结构；8叉耳；9连杆限位面；10耳子；11支撑杆限位面；12竖杆；横杆13
具体实施方式
参见附图，本发明的气动翻板平台由工作平台本体1和翻板2组成，翻板2的一个侧边与平台本体1铰接，支撑翻板的支撑结构7是一个气动连杆结构。该气动连杆结构包括作动筒5、基座6、连杆4以及支撑杆3组成，基座6是一个刚性的槽型结构与平台本体的底部固定，作动筒5与连杆4的一端分别铰接在基座上，作动筒5的运动活塞端又铰接在连杆4的中部位置，作动筒、连杆和基座形成一个可变形的三角形结构，连杆4通过支撑杆3与翻板2连接。在该连杆机构中，作动筒5的活塞杆作为原动件，翻板2为执行元件，平台本体1与基座6固定构成连杆运动机构的机架。
实施中为了稳定的支撑翻板2，翻板2下必须设置两个支撑杆3才能保证翻板翻转的平稳性。如果一个翻板下有两套连杆运动机构，就能很难保证翻转的同步性，甚至会出现动作不一致相互干扰的可能。实施中将连杆4设计成T字形结构，T字型的竖杆12与作动筒和基座形成一个可变形的三角形结构，T字型横杆13的两端分别与一个支撑杆3铰接。连杆4与支撑杆3之间的铰接接头设置机械限位，其结构如图3所示。在连杆的端头是一个连接叉耳8，叉耳8的槽型中心是连杆限位面9，支撑杆的连接端头是一个L型耳子10，耳子的底部是支撑杆限位面11，当连杆限位面与支撑杆限位面一接触，连杆4与支撑杆3就会形成一个刚性的斜撑杆，并且连杆限位面的夹角β的大小能保证限位时，翻板2刚好能停止在水平位置。
Claims (2)
1.一种气动翻板工作台，包括工作台本体以及与工作台铰接的翻板和翻板支撑结构，其特征在于所述的支撑结构是一个气动连杆机构，气动连杆机构含有由基座、连杆和作动筒铰接成的可变形的三角结构以及与连杆铰接的支撑杆，支撑杆铰接在翻板体上，基座与工作台本体固定，作动筒与工作气源连通，所述的连杆是一个T字型结构，其竖杆与作动筒的活塞杆铰接，其横杆的两端分别铰接有一个支撑杆。
2.如权利要求1所述的气动翻板工作台，其特征在于所述的连杆和支撑杆之间的连接处有机械限位结构。
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