CN101918659A - 用于锁的转子及相关的锁 - Google Patents

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CN101918659A CN200880120462XA CN200880120462A CN101918659A CN 101918659 A CN101918659 A CN 101918659A CN 200880120462X A CN200880120462X A CN 200880120462XA CN 200880120462 A CN200880120462 A CN 200880120462A CN 101918659 A CN101918659 A CN 101918659A
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菲利普·加辛
菲利普·雷纳
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    • E05B9/08—Fastening locks or fasteners or parts thereof, e.g. the casings of latch-bolt locks or cylinder locks to the wing
    • E05B9/084—Fastening of lock cylinders, plugs or cores
    • E05B9/086—Fastening of rotors, plugs or cores to an outer stator
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Abstract

本发明涉及一种要通过固定器件固定在锁的定子中的转子(7)。根据本发明，用于固定转子(7)的器件包括闩状件(11)，该闩状件具有可弹性变形的突出物(13)，该突出物能与转子(7)的相关联斜切区域(15)接合以把所述转子固定在安装位置中。

Description

用于锁的转子及相关的锁
技术领域
本发明涉及一种转子，特别是用于机动车锁的转子，其通过转子的固定器件而被相对于锁的定子固定。
背景技术
传统上，如图1所示，固定转子7的器件是已知的，该器件为活动闩状件11和相关联的弹簧8的形式。
根据一个已知的实施例，闩状件11是大致U形的，包括终止于固定元件12以卡到转子7上的两个侧分支10，和凸起形成的基部11A，该基部具有大致倒圆的外边缘，该边缘能接合在属于定子的相应凹腔中。
螺旋弹簧8在凸起元件11A的内边缘处部分地容置在闩状件11的凹部9中。转子的凹腔17包括凹部18，其与弹簧8的自由端互补。弹簧8首先搁靠在闩状件11上，且其次靠在转子7上。弹簧8由此施加返回力于闩状件11上，将其朝向一位置返回，在该位置中，凸起元件11A接合在定子中的相应凹腔中。
但是，当转子被组装时，将弹簧和闩状件定位证明是一种棘手和耗时的操作。
发明内容
本发明因此提出一种固定器件，其减少了组装转子的耗时。
本发明的另一目的是提供一种转子，其通过固定器件而被固定到锁的定子中，其特征在于，转子的固定器件包括闩状件，该闩状件包括可弹性变形的突出物，该突出物能与转子的相关联斜切区域配合以将后者固定在安装位置中。
本发明的另一优点是，沿组装线边缘(edge)的松散部件的数量被最小化，操作量也如此，以有益于生产线组装时间。
优选地，突出物是一体形成的。
根据一个有利实施例，闩状件是大致U形的，其具有基部和两个分支，该分支终止于用于固定到转子的固定元件。
本发明的另一目的是提供一种转子，其包括容纳所述闩状件的凹腔，以使得所述突出物将所述闩状件朝向该凹腔外侧径向地向后推向一位置，在该位置中，所述闩状件从该凹腔突出。
在这种情况下，闩状件具有朝向其凹腔外侧的面，该面与定子的相应凹腔配合。
有利地，斜切区域形成接触平面，该接触平面相对于转子的轴线倾斜，且该突出物具有一轴线，该轴线与接触平面形成非零锐角。
优选地，闩状件由塑料制造。
本发明还涉及一种锁，特别是用于机动车，该锁包括定子，该定子能接收上述根据本发明的转子。
本发明还涉及一种燃料装填器盖(fuel filler cap)，其被固定到车辆燃料箱填充管的外端部以封闭所述管，其包括定子形成的凹腔，该凹腔能接收根据本发明的转子。
附图说明
通过阅读以简单非限制示例性例子的方式给出的优选实施例的以下说明并通过研究所附附图，本发明的其它特征和优点将变得更清楚明白，在附图中：
图1示出了根据现有技术的转子和其固定器件的分解视图；
图2示出了根据本发明的转子和其固定器件的分解视图；
图3示出了根据本发明安装的转子和其固定器件；
图4示出了安装在转子上的固定器件。
具体实施方式
图1已经在前文对现有技术的介绍中进行了描述。
在说明书的其它部分，与前述相同或类似的元件标注有相同的附图标记。
根据本发明，闩状件11和弹性器件被制造为单件。如图2所示，闩状件11具有可弹性变形的突出物13，其能与转子7的相关联斜切区域15配合以将后者固定在安装位置中，突出物13在闩状件11的对称轴线处一体地形成。当然，突出物13可等同地为卡到闩状件11上的元件。
根据上述实施例，闩状件11是大致U形的，包括基部11A和两个侧分支10，该分支终止于能卡到转子7的固定元件12。
闩状件11安装在转子7的凹腔17中，以使得该闩状件在突出物13的作用下能沿与转子7的轴线垂直的轴线在凹腔17内部在两个位置之间平移运动，在一个位置中，闩状件11与凹腔17齐平，在另一位置中，闩状件11从该凹腔17突出。
参考图3，闩状件11的基部11A是大致圆弧的形状，在组装时突出且能接合在属于定子的相关联凹腔中。
如图4所示，斜切区域15形成接触平面，该接触平面相对于转子7的轴线19倾斜。突出物13沿着轴线21，其由此与该接触平面形成非零锐角α。该角度的量确定了闩状件11的面11A是否定位为从转子7的凹腔17突出或与其齐平。在该突出位置中，闩状件11把转子7固定在安装位置中。
优选地，闩状件11由塑料制造。
因此，根据本发明将转子组装在定子中包括把闩状件11卡到转子7中的凹腔17中的第一操作，和将与闩状件11相关联的转子7引入到定子5中的第二操作。闩状件11由此固定转子7且使得安装容易。
非常明显的是，根据本发明的这种转子可被安装在包括定子的任意锁中，该转子固定在该定子中。
根据一个特定实施例，这种转子可被固定在定子形成的凹腔中，该凹腔设置在燃料填充器盖中，该盖用于固定在车辆燃料箱填充器管的外端上以封闭所述管。
用于装备有定子或定子形成的凹腔(stator-forming housing)(根据本发明的转子被固定在其中)的元件可被改变而不离开本发明的范围。

Claims (9)

1.一种转子(7)，用于通过固定器件固定到锁的定子中，其特征在于，转子的固定器件包括闩状件(11)，该闩状件包括可弹性变形的突出物(13)，该突出物能与转子(7)的相关联斜切区域(15)配合以把后者固定在安装位置中。
2.如权利要求1所述的转子，其特征在于，所述突出物(13)一体地形成。
3.如权利要求1或2所述的转子，其特征在于，闩状件(11)是基本上U形的，具有基部和两个分支(10)，该分支终止于用于固定到转子(7)的固定元件(12)。
4.如权利要求1至3中任一项所述的转子，其特征在于，其包括用于容纳所述闩状件的凹腔(17)，以使得所述突出物(13)将所述闩状件(11)朝向该凹腔(17)的外侧径向向后推向一位置，在该位置中，所述闩状件(11)从该凹腔(17)突出。
5.如权利要求4所述的转子，其特征在于，所述闩状件(11)具有朝向其凹腔(17)的外侧的面(11A)，该面与所述定子的相应凹腔配合。
6.如权利要求1至5中任一项所述的转子，其特征在于，所述斜切区域(15)形成接触平面，该接触平面相对于转子的轴线(19)倾斜，且在于，所述突出物(13)具有轴线(21)，该轴线与该接触平面形成非零锐角(α)。
7.如前述任一权利要求所述的转子，其特征在于，所述闩状件(11)由塑料制造。
8.一种特别用于机动车的锁，其特征在于，其包括定子和如权利要求1至7任一项所述的转子(7)，该转子固定在定子中。
9.一种燃料填充器盖，该盖被固定到车辆燃料箱填充管的外端部以封闭所述管，其特征在于，该盖包括定子形成的凹腔和根据权利要求1至7任一项所述的固定到定子形成的凹腔中的转子(7)。
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