CN101911550A - 用于单调谐器系统的使fm调谐器灵敏度动态适应于本地环境的方法和装置 - Google Patents

Abstract

一种操作单调谐器无线电设备的方法，包括调谐到第一频率。检测与第一频率相关联的第一信号的中止。将调谐从第一频率切换到第二频率。测量第二频率的信号质量度量。将调谐从第二频率切换到第一频率。

Description

用于单调谐器系统的使FM调谐器灵敏度动态适应于本地环境的方法和装置

技术领域

本发明涉及用于在车辆中使用的无线电设备，更具体地说，涉及用于在车辆中使用的无线电设备的灵敏度设置。

背景技术

随着车载无线电设备更加广泛地分布在世界各地，对无线电设备来说，检测其环境的特性，并据此调整无线电设备的内部设置变得更有利。目前，多数数字AM/FM调谐器对于调谐器自动搜索操作(即，调谐器自动扫描频带，直到调谐器到达并停留在信号足够强的频率的操作)使用固定调谐器灵敏度阈值。多数数字AM/FM调谐器对于其它功能也使用固定参数。固定调谐器灵敏度阈值和固定参数的使用可能导致在不同信号条件下不均匀的音频质量。一般在依照地区的校准数据内定义所述固定阈值和参数值。

就调谐器灵敏度阈值来说，尽管较低的阈值使无线电设备能够更好地区分噪声和有效电台，但固定的较高水平阈值的使用可能限制当驾驶员从市区到郊区或者乡村周边环境时无线电设备借助自动搜索操作来识别有效电台的能力。由于在郊区或乡村环境中，无线电设备可能仅收到比被设置为上限的实际阈值低的较低信号电平，因此借助调谐器搜索操作来识别有效电台的能力较低。

多数数字AM/FM调谐器对其使用固定参数的一些其它功能包括软静音、高切和立体声混合。在低信号灵敏度条件下可以使用软静音来使音频静音，以便防止静态噪声干扰终端用户的收听舒适感。同样地，高切定义了当信号强度、多径或相邻信道超过规定电平时高频的限制。立体声混合通过将立体声信号混合成单声道信号，并且当信号条件变好时将信号从单声道变换回立体声，来增强用户在刺耳环境下的整体收听体验。

在数字信号处理器(DSP)的操作中，“起始时间”可定义带宽增大的速率，“释放时间”可定义带宽缩小的速率。常规AM/FM调谐器为软静音、立体声混合和高切特征设置固定的起始时间和释放时间。然而，对于高灵敏度地区最优化的立体声混合的起始时间和释放时间可能并不适用于低灵敏度地区。

在全球各个地区不同的无线电公约或标准是无线电数据系统(RDS)和无线电广播数据系统(RBDS)的使用。RDS是欧洲广播联盟的用于使用常规FM无线电广播来发送少量数字信息的标准。RDS系统标准化几种类型的信息(诸如时刻和曲目、艺术家和无线电台的标识)的传输格式。RBDS是RDS的美国版本。就RDS/RBDS灵敏度来说，在能够达到RDS/RBDS同步之前，无线电设备一般需要一定的场强灵敏度，以便接收在RDS/RBDS标准协议中定义的节目标识码、节目服务名称、备用频率列表等。灵敏度可依赖于无线环境的特性，包括前端滤波器带宽、场强、目前收听的电台受到的多径和相邻信道干扰。

传统的车载无线电设备主机将用于调谐器自动搜索操作的两个调谐器搜索灵敏度阈值设置，即，本地和DX阈值设置保存在校准数据内。本地搜索操作一般保持较高的阈值，并且在搜索的触发期间，利用该较高阈值的第一遍搜索可能试图找到满足或超过该阈值电平的电台信号。如果用本地阈值跨越整个频谱范围(在美国是87.7MHz～107.9MHz)完成一遍搜索之后，未能找到超过阈值电平的信号，则可以利用比本地阈值低的DX阈值来寻找其信号超过较低的DX阈值的电台。

由于需要首先用本地阈值进行扫描，随后再次用DX阈值进行扫描，传统无线电设备在低灵敏度区域中一般需要两遍扫描，以便在没有满足本地阈值的电台的情况下找出满足DX阈值的电台。在乡村区域中，假定搜索速度为每个电台75毫秒，则这两遍扫描要求用户等待最多达16秒。也就是说，美国FM频带具有102个频率，在这些频率中的每个频率上花费75毫秒需要大约8秒来完成一次扫描。

因此，鉴于现有技术，一种在非调谐器操作模式下设置阈值，并且不必单独两次扫描频谱的方法既未被预期，也不是显而易见的。另外，鉴于现有技术，自适应地增大IF信号的增益、变更前端带宽界限、和调整高切滤波器带宽的任何手段既未被预期，也不是显而易见的。

发明内容

本发明提供了一种使无线电设备主机通过在调谐器模式和非调谐器模式中的任一种模式下进行不会被终端用户察觉的灵敏度检查，来测量无线电设备主机所在地区的总灵敏度的方法。因此，可根据本地环境来动态地调适调谐器灵敏度。本发明提供一种动态地调适调谐器灵敏度、音频灵敏度和RDS/RBDS灵敏度，以匹配无线电设备目前所处的环境的本地灵敏度的方法和系统。

在低灵敏度地区的情况下，为了提高RDS/RBDS灵敏度，无线电设备可根据无线电设备目前所处的地区的当前灵敏度，自适应地启用或禁用最高达6dBuV的中频(IF)增益。

关于音频灵敏度设置，在无线电设备主机上调节的音频参数可涉及增强收听者在驾驶期间的舒适感体验的立体声混合、软静音和高切的参数。音频收听舒适感还取决于动态地调适前端IF滤波器带宽。在可由相邻信道干扰引起的低信号质量的情况下，可以限制前端IF滤波器带宽，以确保干扰被切除。尽管这可改善音频收听舒适感，但如果使最小带宽保持过窄，则可间接影响RDS同步和存在于FM立体声多路传输(MPX)信号的57kHz副载波中的RDS/RBDS信号的解码。

本发明的一种形式包含一种操作单调谐器无线电设备的方法，包括：调谐到第一频率。检测与第一频率相关联的第一信号的中止。将调谐从第一频率切换到第二频率。测量第二频率的信号质量度量。将调谐从第二频率切换到第一频率。

本发明的另一种形式包含一种配置调谐器的方法，包括：搜索一个范围的无线电频率。对于多个频率中的每个频率测量信号质量度量。计算信号质量度量的多个测量结果的平均值和标准偏差。为调谐器选择一组工作频率。所述选择取决于所述计算步骤。

而本发明的另一形式包含一种操作单调谐器无线电设备的方法，包括：调谐到第一频率。检测与第一频率相关联的第一信号的中止。将调谐从第一频率切换到第二频率。测量第二频率的信号质量度量。将调谐从第二频率切换到第一频率。监测车辆行进的距离。只有当自前次测量第二频率的信号质量度量起车辆行进了阈值距离时，才能够再次测量第二频率的信号质量度量。

本发明的一个优点在于，无线电设备能够测量当前本地环境，这使得能够改善RDS/RBDS灵敏度等。

另一个优点在于，本发明通过进行用户察觉不到的检查，可克服在调谐器模式下进行质量检查的困难。具体地讲，可在FM调谐器来源和非调谐器来源下进行调谐器灵敏度检查。每当DSP检测到中止时，可智能地和机会性地进行FM来源下的检查。

另一个优点在于，为了限制检查的数量，并确保有效地完成检查，每个质量检查更新可以与按照车辆的速度递减的计时器相关联。在一个实施例中，如果对特定频率进行了质量检查，则当且仅当该计时器期满时，才再次对同一电台进行质量检查。单次计时器可确保不会紧接着进行连续的检查，以避免音频被静音足够长的时间以致用户能够察觉到所述检查。

另一个优点在于，本发明能够实现无线电设备的改进的调谐器、音频和RDS/RBDS灵敏度。

又一个优点在于，本发明适用于任何AM或FM数字调谐器系统。

又一个优点在于，本发明消除了经历两遍扫描的需要，或为了能够调整阈值而处于非调谐器来源下的需要。

又一个优点在于，尽管本发明可通过动态地调适其阈值来帮助自动搜索操作，但可以将本发明的应用扩展到为OEM客户所请求的附加特征，诸如自动保存预置和动态电台列表提供动态阈值设置。例如，自动保存是要求无线电设备扫描整个频谱，并将12个最佳频率保存到RAM中，以便当需要时由用户再调用所述频率的特征。

附图说明

结合附图，参考本发明的实施例的下述说明，本发明的上述及其它特征和目的以及实现它们的方式将变得更明显，并将更好地理解发明本身，其中：

图1是FM调谐器灵敏度的一组图；

图2是示例了本发明的无线电系统的一个实施例的方框图；

图3是描述在相邻频率检查期间的静音的时序图；

图4a是在本发明的方法的一个实施例中的FM频率扫描中测量的场强与FM频率的例证图；

图4b是在本发明的方法的一个实施例中，在FM频率扫描中测量的场强与FM频率的另一例证图；

图5是本发明的进行质量检查的方法的一个实施例的流程图；

图6是本发明的判决分析方法的一个实施例的流程图；

图7是本发明的用于操作车辆内的无线电设备的方法的一个实施例的流程图；以及

图8是本发明的用于配置调谐器的方法的一个实施例的流程图。

具体实施方式

下面公开的实施例不旨在穷举，或将本发明局限于在下面的说明中公开的具体形式。相反，选择和说明实施例是为了使本领域的技术人员可利用其教导。

现在参见附图，具体参见图1，图中示出了典型的FM调谐器灵敏度曲线，该曲线图示了单位为dBuV的信号电平(x轴)与信噪比(y轴)的关系。各个曲线图包括特定无线电设备的高切性能、软静音截止、立体声信号噪声和单声道信号噪声电平。

软静音、高切和立体声混合参数的设置一般基于无线电设备主机当前所处的环境的本地灵敏度而变化。这些设置一般根据天线类型(即，无源天线、有源天线或分集天线)和地区而变化。例如，高切值可根据高灵敏度地区和低灵敏度地区而变化。

上面提及的参数一般按地区变化，并且还可根据车载无线电设备目前所处的区域的总灵敏度而变化。可以使用现场测试来识别既满足低灵敏度地区又满足高灵敏度地区的性能要求的唯一一组系数。

本发明可提供使无线电设备从目前收听的电台扫描相邻频率，并计算诸如信号强度的信号参数关于平均值的标准偏差的构架。无线电设备可利用该信息来设置搜索停止的动态阈值，即，设置信号参数阈值，如果某一频率的信号参数超过该阈值，则使调谐器停在该频率。无线电设备还可将每个地区的一组适当的音频系数，即，信号参数阈值载入存储器中。借助本发明，不再需要对于DX阈值进行第二遍扫描。相反，无线电设备可以利用根据测得的本地环境的特性而动态变化的单一阈值。对于音频灵敏度调谐，本发明可使无线电设备能够根据汽车是在高灵敏度地区还是在低灵敏度地区，动态地载入单独的多组系数，即，单独的多组阈值。

如果无线电设备能够测量它所处的地区的灵敏度，或者如果无线电设备能够确定目前收听的电台的当前灵敏度，则无线电设备可以在调谐器IC动态地启用和禁用最高达6dBuV的中频信号增益。在可由相邻信道干扰造成的低信号质量的情况下，可以限制前端IF滤波器带宽，以便切除干扰。尽管这可有助于音频收听舒适感，但如果使最小带宽保持过窄，则可间接地影响RDS同步和存在于FM MPX信号的57kHz副载波中的RDS/RBDS信号的解码。

已知当无线电设备处于例如非调谐器来源时，地区的灵敏度也会使无线电设备增大其前端带宽，使得能够按照有益于RDS/RBDS灵敏度的方式来实现RDS/RBDS后台扫描。可以使最小带宽保持足够宽而不抑制57kHz FM MPX副载波信号。

在常规的无线电设备中，启用或禁用IF增益特征或者变更前端IF滤波器带宽是只在制造过程中配置并且在制造之后保持固定的静态特征。本发明提供一种自适应地增大IF信号的增益的手段，在当多径和超声噪声在一定限制内，并且如果无线电设备能够测量当前本地环境的某些情况下，可改善RDS/RBDS灵敏度。上面使用了术语“某些情况”，因为除了放大信号之外，应小心地使用IF增益。具体地说，如果存在高的多径和相邻信道噪声，则IF增益也会放大噪声，这对音频质量整体具有不利影响。

本发明提供一种当在调谐器FM来源时进行后台检查的方法。本发明的无线电系统20(图2)可包括用于处理用户输入的微控制器22。数字信号处理器(DSP)24可用于提供空中传播的IF输入信号的音频解调。DSP 24也可用于经由诸如I2C的串行通信协议，向主微控制器22提供质量信息参数。质量信息参数可包括多径、相邻信道噪声和场强。DSP 24可依靠调谐器IC 26进行前端RF解调和增益控制。调谐器IC 26还可向DSP 24输出中频，在DSP 24，中频可被解调和处理。调谐器IC 26在将信号转发给DSP 24之前，还可向IF(中频)提供最高达6dBuV的增益。如附图标记27所示，调谐器IC 26和DSP 24之间的通信可以经由诸如以400kbps工作的I2C的串行通信协议进行。

天线系统28可以与调谐器IC 26可通信地耦接。天线系统28可以例如采取相位分集的无源天线杆或有源天线杆的形式。

DSP 24可提供解调的调谐器音频的信号质量参数化，并经由串行总线30使其对于微控制器22可用。在一个实施例中，串行通信总线30呈400kbps的高速I2C的形式。

信号参数化可包括场强、多径和超声噪声。场强可以给出信号接收的指示，并且可帮助确定无线电台在用户附近是否具有良好的信号覆盖。场强质量参数适用于AM和FM调制信号接收两者。

尽管信号能够具有高场强，但它会经受由反射/偏转信号的树木和高大建筑物所引起的反射。多径参数使得能够确定多径的水平，并且可影响接收质量。多径质量参数适用于AM和FM调制信号接收两者。

无线电台常常会过调制其信号，导致相邻信道干扰。例如在美国，FM频率间隔200kHz。在邻近目前收听的电台的相邻电台具有高场强的情况下，相邻信道干扰可导致超声噪声。高场强可导致相邻电台的频谱与目前收听电台的频谱重叠，从而造成音频失真。如果DSP检测到在IF解调之后超出150kHz频带的谐波，则DSP一般可检测到超声噪声。

本发明的新特征是：在用户正在收听作为当前前台来源的FM信号的同时对FM信号进行采样。与在FM模式下，尤其是在单调谐器环境下进行灵敏度检查相关联的困难在于：收听者正在收听的调谐器不得不暂时切换到另一个电台，进行质量检查，随后重新调谐到先前收听的电台。在电台的切换和电台的重新调谐之间的时间段期间，用户不能收听该电台。所收听电台的信号的这种中断可被用户感知，从而对用户来说可以是烦恼的来源。

如果音频系统是光盘(CD)或非调谐器来源，则能够容易地进行频率的频带扫描检查，因为调谐器能够完成所述检查，而用户察觉不到检查，因为用户正在收听非调谐器来源。为了能够以不可察觉的方式进行检查，本发明可利用包括中止检测逻辑的DSP，所述中止检测逻辑能够检测解调的音频流的中止(即，静默或无声活动的时间段)。在一个实施例中，通过计算特定时间窗口内的过零点的数量来检测中止，其中，所述过零点可被定义为信号强度的值下降到零或者接近零。在另一个实施例中，通过利用信号强度阈值来检测中止，低于该信号强度阈值，音频就可被表征为中止。在一个实施例中，当中止的持续时间超过约40毫秒时，就可识别该中止。

可以假定中止已进行的时间段越长，未来中止将持续的时间段就越长。从而，在假定中止更可能持续得足够长以完成质量检查的情况下，在中止已进行预定时间段，诸如40毫秒之后可以发起质量检查。

每个识别的中止可中断主微处理器，主微处理器随后可查询相邻频率以获得该相邻频率的质量值。该质量值可以是多径、信号强度和/或相邻信道噪声(也称为“超声噪声”)的函数。

图3是描述在DSP 24的中止检测逻辑所触发的相邻频率检查期间的静音的时序图。如附图标记32所示，在音频频率(AF)保持线为低电平时发生静音。在图3示例的例子中，附图标记32所表示的使用调谐器IC 26与DSP 24交互的相邻频率检查具有约为5.2毫秒的持续时间。调谐电压的量值可取决于相邻频率跃变，即，取决于目前收听的频率和待检查的相邻频率之间的频率差。在一个实施例中，进行相邻频率检查所需的总时间约为7毫秒。AF保持线可变成低电平，以便在将调谐器IC 26实际调谐到特定相邻频率之前使音频静音，所述调谐由附图标记34表示。在如附图标记36所示开始调谐之后，在如附图标记38所示在AF样本线变成高电平的时间期间进行实际采样之前，可以提供约1毫秒的时间用于稳定锁相环(PLL)锁定。在质量AF样本检查之后，调谐频率可被设置回初始收听的电台，如附图标记40所示。在设置回调谐频率之后，在如附图标记42所示，AF保持线变成高电平之前，可为PLL设置提供时间，以取消目前收听电台的音频的静音。

在一个实施例中，在如附图标记34所示，调谐器IC 26切换到相邻频率之后，进行质量样本检查，以收集三个参数：场强、多径和超声噪声的读数。可经由设置在400kbps的I2C总线来收集所述读数。为了促进快速访问并避免关于场强、多径和超声噪声参数而从DSP中的三个分离且不同的存储单元进行三次连续的I2C读取，DSP 24可支持通过一次I2C读取来调用保持该信息的三个寄存器。为了能够实现单次I2C读取，DSP 24可支持自动递增和经由指针访问来映射不同存储单元的能力。这些特征有助于在规定的时间范围内完成质量样本检查，并避免车辆上的乘客察觉到静音，即音频广播的中断。

当对相邻频率进行质量样本检查时，音频被静音最高达5.2毫秒，即，图3中的附图标记32的近似持续时间，用户对此察觉不到。然而，应注意，实际时间可根据从目前收听的频率到被进行样本检查的频率的实际频率跃变而改变。相对长的跃变(例如，与从87.7到90.0MHz的相对短的跃变相比，从87.7到107.9MHz的跃变)需要更大的PLL(锁相环)锁定时间。在一个实施例中，进行质量样本检查所需的时间的上界约为7毫秒，终端用户对此察觉不到。

完成全频带搜索花费的实际时间可取决于检测到中止的次数。根据在现场进行的实验测量，对于无线电谈话节目，在一分钟的时间段内可存在最多达15次的中止检测。

当音频系统处于调谐器模式时，每次质量样本检查可花费约7毫秒，只要不是其间没有暂停地连续，即，紧接着进行质量样本检查，收听者就对此察觉不到。在一个实施例中，可以增加预防措施，以防止或禁止进行连续的质量样本检查。否则，连续进行检查可导致大于7毫秒的音频广播的中断，对终端用户来说，这是可察觉的。

本发明可在实时多线程环境中使用。诸如车载无线电设备的实时嵌入式系统可具有连续运行的许多线程。由于可有利地快速完成质量样本检查，从而用户察觉不到它，因此在一个实施例中，本发明使用事件线程处理器。事件线程处理器可由事件标记触发。每当发生中止检测中断时，可设置事件标记。在一个实施例中，事件线程处理器以较高的优先级运行，从而能够预先占有执行的当前线程，导致约为300微秒数量级的实时确定性处理。

在一个实施例中，无线电设备可经由全频带搜索来确定无线电设备的当前位置的灵敏度。全频带搜索可为标准偏差提供更好的分辨率，但它需要更多处理。在一个实施例中，只有当用户长时间段(即，在超过阈值时间段的时间段内)地锁定某一电台时，才进行全频带搜索。在全频带搜索中，在美国地区中可以检查最多达102个频率，因为在美国FM频带(87.7～107.9MHz，间隔200kHz)中存在总共102个可能的电台。当在这种特定搜索中时，如果要进行全频带搜索，则动态阈值的计算可利用下述公式：

$\mathrm{\σ}=\left(\frac{1}{n}\left(\sqrt{\mathrm{\Σ}{x}^2-{\left(\mathrm{\Σx}\right)}^2}\right)\right)...\left(1\right)$

其中，x代表在扫描中计算的n个频率中的每个频率的个体场强，6是标准偏差，它可以是有偏估计量。样本大小越大，方差越小。变量n表示被扫描的频率的总数。

在一个实施例中，可以校准n的值。例如，在美国FM频谱的情况下，变量n可以取值102，该值是在电台之间的间隔为200kHz的情况下，87.7和107.9MHz之间的可能频率的数量。

可利用下面的公式来计算场强的动态上界阈值：

$\mathrm{Threshold}=\stackrel{\‾}{x}=\left(\frac{1}{n}\left(\mathrm{\Σx}\right)\right)...\left(2\right)$

在另一个实施例中，无线电设备可通过使用有限搜索模式，来确定无线电设备的当前位置的灵敏度。有限搜索模式可为标准偏差提供较低的分辨率。无线电设备可在几种不同情况中的任意一种情况下进入有限搜索模式。例如，无线电设备可在当首次电连接电池时，不存在电台信号强度信息的情况下进行有限搜索。再例如，无线电设备可在用户在完成电台信号强度数据收集之前触发搜索操作的情况下，进行有限搜索。如果收集的样本大小低于某值，则可以利用校准的阈值，直到收集了n个电台的信号强度数据。阈值以及n的值都是可校准的。例如，如果基于美国地区收集了102个频率的信号强度数据，则可在全频带搜索模式下继续进行操作。

然而，当样本大小不包含整个频谱范围时，可以利用下面的无偏标准偏差估计量：

$\mathrm{\σ}=\left(\left(\sqrt{\frac{1}{n(n-1)}(\mathrm{\Σ}{x}^2-{\left(\mathrm{\Σx}\right)}^2)}\right)\right)...\left(3\right)$

可利用下面的公式来计算场强的动态上界阈值：

$\mathrm{Threshold}=\stackrel{\‾}{x}=\left(\frac{1}{n}\left(\mathrm{\Σx}\right)\right)...\left(4\right)$

通常，根据收集的数据，本发明可确定或计算无线电设备是处于适合于低灵敏度设置的环境中还是处于适合于高灵敏度设置的环境中。标准偏差是频率的信号强度如何相对于平均值而不同地变化的指示。例如，市区一般主办具有强场强的电台。跨频率范围的强场强的一致性可导致低的标准偏差值。

本发明可确定无线电设备被置于的地区适合低灵敏度还是高灵敏度。在第一种情形下，收集的场强数据具有高的标准偏差，并且高于某场强(例如，28dBuV)的电台的数量低于电台的阈值数量，这指示低灵敏度工作应是适当的。电台的阈值数量可以是可校准的值。

在第二种情形下，收集的场强数据具有低的标准偏差，并且高于某场强(例如，28dBuV)的电台的数量低于电台的阈值数量，这指示低灵敏度工作是适当的。电台的阈值数量可以是可校准的值。上面说明的第一种和第二种情形是位于市区边缘的位置和可被看作郊区的位置的特征。

在第三种情形下，收集的场强数据具有低的标准偏差，并且高于某场强(例如，28dBuV)的电台的数量大于电台的阈值数量。在这种和所有其它情形下，高灵敏度工作是适当的。电台的阈值数量可以是可校准的值。该第三种情形是由于发射机网络位于本地附近，或者在建筑物屋顶上具有转发器而通常具有强信号强度的市区的特征。郊区和乡村一般没有放大信号的转发器。

本发明使无线电设备能够确定无线电设备的当前位置的灵敏度，以接通无线电设备内的多个模态。为了提高这种扫描的效率，在冷启动或者首次连接电池时，无线电设备可在开启附件(ACC)之前开始扫描。例如，可在将无线电设备安装在车辆中之后，在最初开启车辆的附件开关之前进行扫描。这能够实现对终端用户透明的后台扫描。当附件(ACC)被关闭时，无线电设备可进行扫描，以便在其中无线电设备进入停机状态(即，低电流汲取睡眠状态)的完全关闭之前更新其收集的统计数据。

为了禁止或防止紧接着或者连续地进行检查(这可导致用户察觉到音频静音)，每次进行检查时可以设置单次计时器。单次计时器的设置可以确保即使在进行了前次由中止检测触发的检查之后存在紧随的中止检测触发，也只有在该计时器超时之后，才进行第二次检查。这种连续检查防止单次计时器是可校准的。

为了提高质量样本检查的效率，当计算质量时可以利用计时器。可利用由车辆局域网提供的速度信息来递减该计时器。一旦对电台进行了质量采样，就可设置与该特定电台相关联的计时器。只要计时器有效(即，具有非零值)，就不对该电台再次进行质量检查。然而，一旦计时器递减到0，就可进行另一次质量检查。

可依据周期性的计时器滴答或者通过由汽车内的局域网提供的速度信息来递减计时器。在一个实施例中，经由速度信息的计时器递减特别有利，因为如果车辆静止不动，则不存在计时器的递减。递减的速率可取决于车辆的速度。

在一个实施例中，本发明可利用感知加权检查。为了补充中止检测逻辑检查，本发明可包括：当目前收听的电台接收质量较差时，触发备用频率检查。也就是说，当目前收听的电台接收质量较差时，本发明可“潜入”不易被用户察觉的检查。为了允许该附加检查，本发明可利用基于质量参数的感知加权滤波器。该感知加权检查可利用当前收听的电台的较差信号接收来进行检查。

为了支持该附加质量检查，在一个实施例中，使用持续时间约500毫秒的单次计时器来持续地检查当前质量状态。如果质量检查指示噪声，并且如果在前1秒时间范围内未进行质量检查，则发起质量检查。

本发明利用的感知滤波器可包括输入场强、多径和超声噪声而得到质量因数的三维函数。可通过自动递增寄存器从DSP接收这三个参数。

在一个实施例中，从DSP读取的参数：场强、多径和超声噪声都位于值从0～100的标称范围内。创建和保存值的100×100×100质量表会消耗微控制器中的过量ROM存储器。不需要以100％的全标度工作，因为通常在0～25％的范围察觉到音频的失真。根据实验收听测试，发现将标度值归并到0～25％范围内的各个区段内最有效，因为从用户的角度来看，在24％的失真和25％的失真之间察觉不到任何差异。作为标称化来自DSP的多径和超声噪声的一个例子，对于每个参数，0～25％范围可被分成0级、1级或2级，如下所示：

多径的0级-包含从0～10％的多径值。

多径的1级-包含从11～20％的多径值。

多径的2级-包含从20～25％的多径值。

类似地，对于超声噪声，可按照下述方式将0～25％范围分成0级、1级或2级：

超声噪声的0级-包含从0～15％的超声噪声值。

超声噪声的1级-包含从15～20％的超声噪声值。

超声噪声的2级-包含从20～25％的超声噪声值。

在一个实施例中，所述范围是可校准的。在质量表中，场强可以是最重要的参数，因为它与接收强度成比例。场强可被标称化为以5dBuV为单位，并且可具有80dBuV的上限，导致16个可能的场强值。

从而，质量表的尺寸可被设置为16个场强值×3个多径值×3个超声噪声值。然而，这些表尺寸参数是可校准的。质量表可根据车辆使用的天线类型，即，无源天线、有源天线或分集天线而改变。

此处，本发明已被描述成被应用于单调谐器音频系统。然而，应理解，可在双调谐器环境或单调谐器环境中实现本发明。

在具有外部分集的双调谐器系统中，调谐器之一可专用于后台扫描。可经由无限脉冲响应滤波器对信号参数进行低通滤波，以便求平均。对信号参数化检查可以使用1秒的滞后。平均可以进行大约3次检查。当在FM来源中并且用户收听某一电台时，所有检查可以50毫秒间隔隔开。也就是说，由于副调谐器不断忙于后台扫描，主调谐器允许用户不中断地收听希望的一个或多个电台。

在具有相位分集的双调谐器系统中，如果另一个天线上的信号接收感觉好，那么调谐器之一可专用于后台扫描。可借助无限脉冲响应滤波器对信号参数进行低通滤波，以便求平均。对信号参数化检查可以使用1秒的滞后。平均可以进行大约3次检查。当在FM来源中并且用户收听某一电台时，所有检查可以50毫秒间隔隔开。然而，当信号接收较差时，可以使用两个天线，以便由于相位分集而提供更好的信号接收。在这种情况下，只有当利用中止检测方法时，才进行相邻频率的信号检查。

在单调谐器系统中，为了避免检查被察觉到，每个检测到的中止一般仅仅进行一次检查，或者如果无线电设备的来源为调谐器FM来源，则一般通过感知加权检查仅仅进行一次检查。然而，如果用户的来源为非调谐器来源，则单调谐器可应用无限脉冲响应(IIR)平均信号参数化检查，因为用户未收听调谐器来源。

图4a-b是在乔治亚州的Peachtree City的Panasonic软件设计中心进行的频带扫描的场强与频率的图，其中x轴表示频率，y轴表示单位为dBuV的场强。具体地说，图4a对应于在87.5～108MHz的范围内频率阶跃为100kHz的FM频带扫描；图4b对应于在76～90MHz的范围内频率阶跃为100kHz的FM频带扫描。

图5冲示例了本发明的进行质量检查的方法500的一个实施例。在第一步骤502中，确定在目前收听的信号中是否检测到中止。在一个实施例中，当中止持续了至少40毫秒时，识别出所述中止。

如果未检测到中止，则在步骤504中确定目前收听的信号的质量是否小于阈值水平。如果目前收听的信号的质量大于阈值水平，则如步骤506所示，不进行任何操作，操作返回步骤502。

然而，如果在步骤502中检测到中止，或者如果在步骤504中发现当前信号的质量低于阈值，则在步骤508中确定是否设置了连续计时器。也就是说，确定单次计时器当前是否正在运行，这指示当前正在进行质量检查。为了避免紧接着进行质量检查(这会使音频静默长得足以被收听者注意到的一段时间)，如果设置了连续计时器，则不进行任何操作，如步骤506所示。

在步骤508，如果确定未设置连续计时器，则检查数据库(步骤510)，并在步骤512中确定是否存在具有无效进入计时器的频率。也就是说，一旦已对某一电台进行了质量采样，就可设置与该特定电台相关联的进入计时器。只要计时器有效(即，具有非零值)，就不可对该电台再次进行质量检查。然而，一旦计时器递减为0从而变得无效，就可进行另一次质量检查。因此，如果在步骤512中确定不存在具有无效进入计时器的频率，则操作前进至步骤506，在步骤506不采取任何操作。另一方面，如果在步骤512中确定存在具有无效进入计时器的频率，则操作前进至步骤514。

在步骤514，进行音频频率检查，并设置连续检查防止计时器。例如，可以进行质量样本检查，以收集给定音频频率的三个参数：场强、多径和超声噪声的读数。为了禁止或防止紧接着或连续地进行检查(这会导致用户察觉到音频静音)，每次进行检查时可以设置连续检查防止计时器。连续检查防止计时器的设置可确保即使在进行了前次由中止检测触发的检查之后紧随有中止检测触发，也只有在该计时器超时之后才进行第二次检查。

在最后的步骤516中，更新质量表并设置进入计时器。可用每个音频频率的场强、多径和超声噪声的值来更新质量表。如上关于步骤512所述，一旦已对某一电台进行了质量采样，就可将与该特定电台相关联的进入计时器设置为具有非零值，之后开始递减该计时器。只要该计时器具有非零值，就不对该电台再次进行质量检查。然而一旦计时器递减到0，就可进行另一次质量检查。在步骤516结束时，操作返回步骤502，并且无限期地重复上面说明的过程。

图6中示例了结合图5的步骤510、512、514和516发生的本发明的判决分析方法600。在第一步骤602中，从数据库检索信息。检索的信息可包括预定对其进行质量检查的频率的列表。在一个实施例中，10秒计时器可在后台运行，当10秒计时器期满时，可以进行对调谐器灵敏度、音频灵敏度和RDS/RBDS参数的更新。在接下来的步骤604中，判决将进行全频带搜索还是有限搜索。该判决可取决于无线电设备所处的当前模式，以及是否存在足够时间来进行全频带搜索，而不使收听者察觉。无论进行全频带搜索(步骤606)还是有限搜索(步骤608)，通过使用串行通信，可在DSP中更新调谐器灵敏度、音频灵敏度和RDS/RBDS参数(步骤610)。

图7中示例了本发明的用于操作车辆内的无线电设备的方法700的一个实施例。在第一步骤702中，调谐到第一频率。也就是说，车辆内的乘客可将无线电设备的调谐频率设置为与某个希望的无线电台的广播频率相匹配。接着，在步骤704，检测与第一频率相关联的第一信号的中止。在一个实施例中，目前收听的频率中持续至少40毫秒的内容的缺失可被识别为中止。在接下来的步骤706中，将调谐从第一频率切换到第二频率。也就是说，在识别出中止之后，调谐器立即将其调谐从目前收听的频率切换到将检查其质量的另一个频率。在步骤708中，测量第二频率的信号质量度量。例如，对于将检查其质量的频率，可以测量多径、信号强度和超声噪声的信号质量度量。随后在步骤710，将调谐从第二频率切换到第一频率。也就是说，在检查了所述另一个频率的质量之后，调谐器立即将其调谐切换回到目前收听的频率。在接下来的步骤712中监测车辆行进的距离。在一个实施例中，结合从车载计算机接收的速度信息，利用单次计时器来监测行进的距离。在另一个实施例中，还考虑车辆行进的方向，使得可确定车辆离无线电设备上次对特定频率进行质量检查的位置有多远。在最后的步骤714中，只有当自前次测量第二频率的信号质量度量起车辆行进了阈值距离时，才能够再次测量第二频率的信号质量度量。也就是说，如果自特定频率的前次质量检查起车辆行进的距离足够大，以致信号质量可能显著不同，则可进行信号质量度量的另一次测量。

图8中示例了本发明的用于配置调谐器的方法800。在第一步骤802中，扫描一个范围的无线电频率。例如，在全频带搜索中，在美国地区可检查102个频率。在下一个步骤804中，对多个频率中的每个频率测量信号质量度量。在一个实施例中，对102个频率中的每个频率测量场强。在步骤806，计算信号质量度量的多个测量结果的平均值和标准偏差。例如，可利用上面讨论的公式(1)和(2)，来计算场强测量结果的标准偏差和平均值。在最后的步骤808中，为调谐器选择一组工作频率，所述选择取决于计算步骤。例如，可根据频率的场强与平均值相比如何，以及根据频率的场强与相对于平均值的标准偏差相比如何，来选择将包括在搜索停止操作中的频率。

尽管本发明被描述成具有例证的设计，但在本公开的精神和范围内可以进一步修改本发明。因此，本申请意图覆盖本发明的利用其普遍原理的任何变化、用途或修改。此外，本申请意图覆盖源自本公开的，在本发明所属领域中的已知或通常实践的范围内的这种改变。

Claims (20)

1.一种操作单调谐器无线电设备(20)的方法，包括下述步骤：

调谐到第一频率；

检测与第一频率相关联的第一信号的中止；

将调谐从第一频率切换到第二频率；

测量第二频率的信号质量度量；以及

将调谐从第二频率切换到第一频率。

2.按照权利要求1所述的方法，进一步包括为调谐器(26)选择一组工作频率的步骤，所述选择取决于所述测量步骤。

3.按照权利要求2所述的方法，其中，所述选择步骤包括：选择一组工作频率，以最大化调谐器能够从其收到质量可接受的信号的广播电台的数量。

4.按照权利要求1所述的方法，进一步包括下述步骤：

在测量步骤之后设置计时器；

定期递减计时器；

在计时器被递减到0之前，禁止再次测量第二频率的信号质量度量；以及

在计时器被递减到0之后，允许再次测量第二频率的信号质量度量。

5.按照权利要求5所述的方法，其中，根据车辆速度来递减所述计时器。

6.按照权利要求1所述的方法，其中，信号质量度量取决于场强、多径的水平和超声噪声中的至少一个。

7.按照权利要求6所述的方法，进一步包括下述步骤：

将场强、多径的水平和超声噪声的测量结果保存在三个相应的存储单元中；以及

利用单次I2C读取，从三个相应的存储单元中检索场强、多径的水平和超声噪声的测量结果。

8.按照权利要求1所述的方法，其中，与调谐到第二频率相关联的调谐电压取决于第一频率和第二频率之间的频率差。

9.按照权利要求1所述的方法，其中，在进行第一个切换步骤之后的7毫秒内进行第二个切换步骤。

10.一种配置调谐器(26)的方法，包括下述步骤：

扫描一个范围的无线电频率；

测量多个频率中的每个频率的信号质量度量；

计算信号质量度量的多个测量结果的平均值和标准偏差；以及

为调谐器选择一组工作频率，所述选择取决于所述计算步骤。

11.按照权利要求10所述的方法，其中，信号质量度量取决于场强、多径的水平和超声噪声中的至少一个。

12.按照权利要求10所述的方法，其中，所述选择步骤包括：设置信号质量度量的阈值。

13.按照权利要求12所述的方法，其中，所述阈值包括用于搜索停止的阈值。

14.按照权利要求12所述的方法，进一步包括：随着调谐器的地理位置而动态地改变所述阈值的步骤。

15.按照权利要求10所述的方法，其中，所述选择步骤包括：选择多组工作频率，以最大化调谐器能够从其收到质量可接受的信号的广播电台的数量。

16.按照权利要求15所述的方法，进一步包括：确定通过利用低灵敏度还是利用高灵敏度来进行选择步骤的步骤。

17.按照权利要求10所述的方法，进一步包括下述步骤：

在车辆中安装所述调谐器；以及

在安装步骤之后，在最初开启车辆的附件开关之前，至少进行所述扫描步骤。

18.一种操作车辆内的无线电设备(20)的方法，包括下述步骤：

调谐到第一频率；

检测与第一频率相关联的第一信号的中止；

将调谐从第一频率切换到第二频率；

测量第二频率的信号质量度量；

将调谐从第二频率切换到第一频率；

监测车辆行进的距离；以及

只有当自前次测量第二频率的信号质量度量起车辆行进了阈值距离时，才能够再次测量第二频率的信号质量度量。

19.按照权利要求18所述的方法，其中，所述能够再次测量第二频率的信号质量度量的步骤包括：只有当车辆离开进行第二频率的信号质量度量的前次测量的位置至少预定距离时，才能够再次测量第二频率的信号质量度量。

20.按照权利要求18所述的方法，进一步包括为调谐器选择一组工作频率的步骤，所述选择取决于所述测量步骤。

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