CN103259606A - 一种优化车载am/fm数字调谐收音机搜台效果的方法 - Google Patents
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Abstract
本发明一种优化车载AM/FM数字调谐收音机搜台效果的方法，先划分小区域，并针对小区域分别测定及存储信号强度和信噪比判定阈值，车载音响终端实时向服务中心上传车辆当前位置信息，从而获得车辆当前位置所对应的信号强度和信噪比判定阈值，可以提高搜到的电台的有效性，减少了搜到空台和收听效果不好的电台的可能性。
Description
技术领域
本发明涉及一种优化车载AM/FM数字调谐收音机搜台效果的方法。
背景技术
随着数字信号处理技术的快速发展，数字调谐收音机凭借集成度高、配置方便，成本较传统带高频头收音机低等优势，在车载音响中的使用越来越广泛。而AM/FM数字调谐收音机搜台过程，往往以信号强度和信噪比为判断依据，即两者均需大于预先设置的阈值，才认为是有效的电台。但随着城市数字化发展，城市信号干扰越来越严重，另外城市高楼林立，这对收音机信号特别是AM信号的接收有着很大的影响。如果在市区和郊区均以相同的固定的信号强度和信噪比阈值进行判断，可能导致不同区域搜台效果的不平衡，搜索到信号差的电台甚至空台的可能性增加。
发明内容
本发明提供一种优化车载AM/FM数字调谐收音机搜台效果的方法，容易搜索到信号差的电台，减少了搜到空台和收听效果不好的电台的可能性。
本发明根据车辆位置区域，通过服务中心预先设置的区域信号强度和信噪比阈值，动态调整车载AM/FM数字调谐收音机搜台判断阈值，优化了车载AM/FM数字调谐收音机搜台效果，增加了所搜到的电台的有效性，减少了搜到空台和收听效果不好的电台的可能性。
附图说明
图1为本发明的工作原理示意图；
图2为本发明的工作流程图。
以下结合附图和具体实施例对本发明作进一步详述。
具体实施方式
如图1、2所示，本发明一种优化车载AM/FM数字调谐收音机搜台效果的方法，具体包括如下步骤：
步骤1、先将城市大区域划分为若干小区域，设定不同的小区域所对应的信号强度和信噪比判定阈值，并存储于服务中心，所述的信号强度和信噪比判定阈值可以是根据车载音响终端提供的该区域不同电台的信号强度和信噪比的汇总分析后得到的加权值；
步骤2、使用时，车载音响终端通过卫星定位模块实时获取车辆当前位置信息，并将该当前位置信息通过移动通信网络上传到服务中心，服务中心根据事先划定的区域，判断车辆所处区域，并将对应的信号强度和信噪比判定阈值通过移动通信网络下发到车载音响终端；若由上传的车辆当前位置信息判定车辆已经跨越区域，则将新区域的信号强度和信噪比判定阈值下发到车载音响终端；
步骤3、车载音响终端在该区域进行搜台时，以接收到的信号强度和信噪比判定阈值进行搜台判断，完成频道的搜索，输出搜索到电台的音频信号。
本发明的重点在于：划分小区域，并针对小区域分别测定及存储信号强度和信噪比判定阈值，车载音响终端实时向服务中心上传车辆当前位置信息，从而获得车辆当前位置所对应的信号强度和信噪比判定阈值，可以提高搜到的电台的有效性，减少了搜到空台和收听效果不好的电台的可能性。
以上所述，仅是本发明较佳实施例而已，并非对本发明的技术范围作任何限制，故凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。
Claims (1)
1.一种优化车载AM/FM数字调谐收音机搜台效果的方法，其特征在于包括如下步骤：
步骤1、先将城市大区域划分为若干小区域，设定不同的小区域所对应的信号强度和信噪比判定阈值，并存储于服务中心；
步骤2、使用时，车载音响终端通过卫星定位模块实时获取车辆当前位置信息，并将该当前位置信息通过移动通信网络上传到服务中心，服务中心根据事先划定的区域，判断车辆所处区域，并将对应的信号强度和信噪比判定阈值通过移动通信网络下发到车载音响终端；若由上传的车辆当前位置信息判定车辆已经跨越区域，则将新区域的信号强度和信噪比判定阈值下发到车载音响终端；
步骤3、车载音响终端在该区域进行搜台时，以接收到的信号强度和信噪比判定阈值进行搜台判断，完成频道的搜索，输出搜索到电台的音频信号。
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