CN101908695B - 一种气电混装分离连接器 - Google Patents

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Abstract

一种气电混装分离连接器,由外壳a、b、基座a、b、插针合件、灌封胶a、b、钢球、护套、拉杆、弹簧a、b、c、支架、衬套、螺套a、b、定位套、滑套、销、气路插孔、密封圈、密封塞、尾管、插孔、锁紧套和气路插针组成;插针合件设在基座a内;衬套内设有钢球和拉杆,拉杆外圆设有弹簧a;护套和弹簧c设在衬套外圆并设在支架内;拉杆尾端设有滑套;其上设有横穿孔,孔内设有销,滑套外设有定位套;在密封圈与弹簧b之间设有密封塞;尾管与气路插孔由螺纹啮合连接;外壳b内设有基座b,其内设有插孔和气路插针;锁紧套和螺套b固定在基座b上。本发明能实现700个大气压的气路传输、快速锁紧、强制分离。

Description

一种气电混装分离连接器
技术领域
本发明涉及一种气电混装分离连接器,属于电连接器技术领域。
背景技术
随着电连接器功能的多样化,越来越多的电连接器集成了气路、光路和液路传输等功能,同时为缩小体积,需要相同体积下储存更多容量的气体,相应气体压缩量日益增大,传输的气压也日益增大,如由原普通的300个大气压增大到700个大气压等。另外,在气压传输过程中,为了防止气路连接器分离后,残存的高压气体喷射,造成扰动或其它部件的损伤,要求气路连接器分离后,高压气路应能自动闭合密封。
发明内容
本发明的目的是提供一种具备高压气路传输、快速锁紧、强制分离,在连接器插合时传输高压气体,连接器分离后自动闭合密封高压气路的气电混装分离连接器。
一种气电混装分离连接器,包括插头和插座;插头由外壳a、基座a、插针合件、灌封胶a、锁紧机构和气路插孔接触件组成,其中锁紧机构由钢球、护套、拉杆、弹簧a、支架、弹簧c、衬套、螺套a、定位套、滑套和销组成;气路插孔接触件由气路插孔、密封圈、密封塞、弹簧b和尾管组成;插座由外壳b、基座b、插孔、灌封胶b、锁紧套、螺套b和气路插针组成;所述插针合件设在基座a内,基座a与插针合件由灌封胶a固定在外壳a内;所述衬套内设有钢球和拉杆,拉杆的外圆设有弹簧a,拉杆与弹簧a由螺套a限位;所述护套和弹簧c设在衬套的外圆并设在支架内;所述拉杆尾端设有滑套,二者由螺纹啮合连接;所述滑套上设有一横穿孔,孔内设有销,滑套外设有定位套,其前端与衬套啮合连接,尾端设有一字槽,销设在槽内;所述密封圈设在气路插孔的插合端,在密封圈与弹簧b之间设有密封塞,其尾部设有一段定位轴并由尾管上的内孔限位;所述尾管与气路插孔由细牙螺纹啮合连接;所述外壳b内设有基座b,其内设有插孔和气路插针;所述锁紧套和螺套b固定在基座b上。
所述支架与衬套采用螺纹啮合连接。
所述密封塞一端为球头形状。
所述密封塞前端设有一字槽。
所述基座b和插孔由灌封胶b固定在外壳b内。
所述锁紧套与螺套b采用螺纹啮合连接。
所述密封圈为台阶孔结构。
所述气路插孔接触件由基座a和灌封胶a固定在插头内。
采用上述技术方案的有益效果是:
本发明能实现700个大气压的气路传输、快速锁紧、强制分离,在连接器插合时传输高压气体,连接器分离后自动闭合密封高压气路,以满足多功能的高压气路传输要求。
附图说明
图1系本发明的实施例插头主剖面视图;
图2系本发明的实施例插座主剖面视图;
图3系图2的侧视图;
图4系本发明的实施例插头与插座插合图。
图中:1-外壳a、2-基座a、3-插针合件、4-灌封胶a、5-钢球、6-护套、7-拉杆、8-弹簧a、9-气路插孔、10-密封圈、11-密封塞、12-弹簧b、13-尾管、14-支架、15-弹簧c、16-衬套、17-螺套a、18-定位套、19-滑套、20-销、21-外壳b、22-基座b、23-插孔、24-灌封胶b、25-锁紧套、26-螺套b、27-气路插针。
具体实施方式
以下结合上述实施例附图对本发明作进一步的详细说明:
本发明的气电混装分离连接器包含插头和插座。插头由外壳a1、基座a2、插针合件3、灌封胶a4、钢球5、护套6、拉杆7、弹簧a8、气路插孔9、密封圈10、密封塞11、弹簧b12、尾管13、支架14、弹簧c15、衬套16、螺套a17、定位套18、滑套19和销20组成。插座由外壳b21、基座b22、插孔23、灌封胶b24、锁紧套25、螺套b26和气路插针27组成。
图1为本发明的实施例插头主剖面视图。图中所示,基座a2装入外壳a1,插针合件3装入基座a2,然后用灌封胶a4,将基座a2和插针合件3灌封固定在外壳a1内。在插头的中心配置有锁紧机构,锁紧机构实现插头与插座的锁紧与快速分离,锁紧机构由钢球5、护套6、拉杆7、弹簧a8、支架14、弹簧c15、衬套16、螺套a17、定位套18、滑套19和销20组成。钢球5装入衬套16的孔,由拉杆7推动钢球5沿衬套16的径向滑动,实现插头与插座的锁紧。拉杆7装入衬套16内,弹簧a8装配到拉杆7的外圆,螺套a17实现拉杆7和弹簧a8的限位,并使弹簧a8产生一定的初始压缩量,满足可靠锁紧的要求。护套6和弹簧c15装到衬套16的外圆,然后装入支架14,对护套6进行限位,支架14与衬套16螺纹啮合连接。拉杆7的尾端装配滑套19,滑套19与拉杆7螺纹啮合连接,滑套19配置有一个横穿孔,在横穿孔内装入销20,为使销20受力后仅能沿连接器轴向滑动,组装定位套18进行限位固定,定位套18的前端与衬套16螺纹啮合连接,定位套18的尾端开有一字槽,销20卡入一字槽内,使销20受力后只能沿一字槽轴向滑动,销20与专门的斜面配合,当插合的插头与插座一起平行移动时,与销20配合的斜面,将强行驱动销20产生沿连接器轴向的滑动,从而压缩弹簧a8以及拉动拉杆7向后移动,实现插头与插座的解锁分离。
为实现高压气体的传输,在插头内配置气路插孔接触件,气路插孔接触件由气路插孔9、密封圈10、密封塞11、弹簧b12和尾管13组成,密封圈10配置在气路插孔9的插合端,气路插针27与气路插孔9插合后,利用自紧密封的原理实现插合界面的密封,密封塞11和弹簧b12实现单向阀的作用,气路插针27与气路插孔9未插合时,在高压气体和弹簧b12的作用下,推动密封塞11压紧在气路插孔9内锥面上,实现插头与插座分离后的自动闭合密封。为了保证密封的效果,防止配合面不匹配等形成泄漏,除气路插孔9配置成内锥面外,密封塞11的配合部位采用球头形状,球头形状使密封塞11位置发生适量偏转时仍能保证密封塞11与气路插孔9内锥面形成密闭的配合,同时在密封塞11的尾部配置有一段定位轴,并由尾管13的内孔限位,限定密封塞11的摆动量,从而保证在任意条件下密封塞11与气路插孔9内锥面均能形成密闭的配合。为保证气路插针27与气路插孔9插合时,密封塞11不堵塞气路插针27的气孔,密封塞11的前端配置有一字槽,高压气体通过一字槽进入气路插针27的气孔,形成气体通路。尾管13与气路插孔9采用细牙螺纹啮合,形成完整的气路插孔接触件。气路插孔接触件由基座a2和灌封胶a4限位固定在插头内。
图2为本发明的实施例插座主剖面视图和侧视图。图中所示,基座b22装入外壳b21,插孔23和气路插针27装入基座b22,锁紧套25和螺套b26螺纹啮合固定在基座b22上,然后用灌封胶b24将基座b22和插孔23灌封固定在外壳b21内形成稳固的插座结构。
图3为本发明的实施例插头与插座插合图。图中所示,插头与插座插合时,护套6向后移动压缩弹簧c15,当衬套16中的钢球5移动到插座锁紧套25的槽内时,弹簧a8推动拉杆7前移顶出钢球5,顶出的钢球5卡在锁紧套25的槽内,使锁紧机构锁紧固定。同时,气路插针27推动密封塞11移动,将闭合密封状态切换成导通状态,高压气体通过密封塞11上设置的槽进入气路插针27的气孔,实现高压气体的传输,另有一部分的高压气体进入密封圈10,由于密封圈10为台阶孔结构,气压在大孔处形成的压力较大,将形成一个向插合界面推动的压力,推动密封圈10向插合界面移动,并压紧在气路插针27的台阶上,实现自紧密封,此时工作气压越大密封性能则越好,满足良好的高压密封要求。连接器解锁分离时,需要施加大于弹簧a8的弹簧力,拉动拉杆7后移解锁。解锁后,弹簧c15推动护套6前移,由钢球5顶住拉杆7前移,将锁紧机构保持在解锁状态,为下一循环的锁紧作好准备。根据解锁后,弹簧c15推动护套6前移,便可借用护套6前移的同时推动插头与插座快速分离,此时弹簧c15的弹簧力只需大于连接器的总分离力即可。

Claims (8)

1.一种气电混装分离连接器,包括插头和插座;其特征在于:插头由外壳a(1)、基座a(2)、插针合件(3)、灌封胶a(4)、锁紧机构和气路插孔接触件组成,其中锁紧机构由钢球(5)、护套(6)、拉杆(7)、弹簧a(8)、支架(14)、弹簧c(15)、衬套(16)、螺套a(17)、定位套(18)、滑套(19)和销(20)组成;气路插孔接触件由气路插孔(9)、密封圈(10)、密封塞(11)、弹簧b(12)和尾管(13)组成;插座由外壳b(21)、基座b(22)、插孔(23)、灌封胶b(24)、锁紧套(25)、螺套b(26)和气路插针(27)组成;所述插针合件(3)设在基座a(2)内,基座a(2)与插针合件(3)由灌封胶a(4)固定在外壳a(1)内;所述衬套(16)内设有钢球(5)和拉杆(7),拉杆(7)的外圆设有弹簧a(8),拉杆(7)与弹簧a(8)由螺套a(17)限位;所述护套(6)和弹簧c(15)设在衬套(16)的外圆并设在支架(14)内;所述拉杆(7)尾端设有滑套(19),二者由螺纹啮合连接;所述滑套(19)上设有一横穿孔,孔内设有销(20),滑套(19)外设有定位套(18),其前端与衬套(16)啮合连接,尾端设有一字槽,销(20)设在槽内;所述密封圈(10)设在气路插孔(9)的插合端,在密封圈(10)与弹簧b(12)之间设有密封塞(11),其尾部设有一段定位轴并由尾管(13)上的内孔限位;所述尾管(13)与气路插孔(9)由细牙螺纹啮合连接;所述外壳b(21)内设有基座b(22),其内设有插孔(23)和气路插针(27);所述锁紧套(25)和螺套b(26)固定在基座b(22)上。
2.根据权利要求1所述的气电混装分离连接器,其特征在于:所述支架(14)与衬套(16)采用螺纹啮合连接。
3.根据权利要求1所述的气电混装分离连接器,其特征在于:所述密封塞(11)一端为球头形状。
4.根据权利要求1所述的气电混装分离连接器,其特征在于:所述密封塞(11)前端设有一字槽。
5.根据权利要求1所述的气电混装分离连接器,其特征在于:所述基座b(22)和插孔(23)由灌封胶b(24)固定在外壳b(21)内。
6.根据权利要求1所述的气电混装分离连接器,其特征在于:所述锁紧套(25)与螺套b(26)采用螺纹啮合连接。
7.根据权利要求1所述的气电混装分离连接器,其特征在于:所述密封圈(10)为台阶孔结构。
8.根据权利要求1所述的气电混装分离连接器,其特征在于:所述气路插孔接触件由基座a(2)和灌封胶a(4)固定在插头内。
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