CN101905724A - 一种多功能自行童车的设计方法及多功能自行童车 - Google Patents
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Abstract
本发明属于儿童用车领域,特别涉及一种能够前后上下摇动的一种多功能自行童车的设计方法及多功能自行童车,它包括车架组件、车轮组件,车座组件,其方法是:它依靠车座的遥摆运动由传动机构带动车轮组件转动,使车体向前移动。由于在车体上连接有传动机构、车轮组件和车座组件,它依靠车座的遥摆运动由传动机构带动车轮组件转动,使车体向前移动,它将儿童的玩耍运动和健身运动功能集合在一起,在运动的同时也得到了玩耍的快乐,既能娱乐,又能锻炼儿童的手眼身体的协调能力、平衡感及方向感。
Description
所属领域
本发明属于儿童用车领域,特别涉及一种能够前后上下摇动的一种多功能自行童车的设计方法及多功能自行童车。
背景技术
现有市场上的儿童车品种很多,但是就其功能来说,还没有一种能够象骑木马那样前后上下摇动,摇动的同时车辆还能前行的车辆;儿童都爱骑遥遥马,但遥遥马只能原地摇动不能移动,本发明解决了遥遥马不能向前移动的缺陷,填补了市场上的一个空白,向市场中增加了一个全新的儿童用车品种。
发明内容
本发明的目的是设计一种多功能自行童车的设计方法,它既能摇摆运动,又通过摇摆运动带动车子前进,即增加了儿童兴趣又增加儿童体能训练。
本发明的技术方案是这样实现的,一种多功能自行童车的设计方法及多功能自行童车,它包括车架组件、车轮组件,车座组件,其方法是:它依靠车座的遥摆运动由传动机构带动车轮组件转动,使车体向前移动。
根据这种方法设计的一种多功能自行童车,它包括车架组件、车轮组件,车座组件,车座组件连接在车架组件上,车架组件下部连接有车轮组件,其特征在于:车座组件中的车座与车架组件中的车架是活动连接,车座前后悬空在车架上方,或车座左右悬空在车架上方,车座通过连接件与传动机构传动连接,传动机构与车轮组传动链接。
所述的车架组件由车架前端连接的手把组件连接构成;所述的车轮组件由前车轮和后车轮构成;所述的车座组件由鞍座组件及鞍座组件底部对称的一对踏板构成;所述的传动机构包括连接传动件、圆形传动件、转轴、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、螺旋形弹簧、轴、长槽、曲拐、回位弹簧、绳索、传动支点。
所述的依靠车座的遥摆运动由传动机构带动车轮组件转动,使车体向前移动是通过如下过程实现,鞍座组件的下部设有转轴,转轴的轴线与童车的前后轴线垂直,在转轴的两侧各设置有一个连接传动件,两个传动装置分别独立工作,当坐椅向左倾斜时,鞍座组件将带动左边的连接传动件下降,压迫皮带,链条或绳索由于传动支点的支撑使绳索弯曲收缩,收缩的过程中带动飞轮转动,飞轮与后车轮同轴连动,当坐椅向右斜时左侧的连接传动件升起,回位弹簧将皮带、链条或绳索回位拉平,反之,当坐椅组件向右倾斜时,运动过程与上述过程相同。
所述的依靠车座的遥摆运动由传动机构带动车轮组件转动,使车体向前移动是通过如下过程实现,鞍座组件的下部有转轴与车身组件相连,连接传动件是一种钢性的连杆,连接传动件的一端连接在鞍座组件上,另一端连接到曲柄机构的曲拐上,当骑在车上的儿童向前倾斜时,重心向前移动,鞍座组件以轴为支点的后部翘起带动连接传动件,连接传动件带动曲柄机构上的曲拐转动,曲拐的转动带动第一齿轮转动。
所述的依靠车座的遥摆运动由传动机构带动车轮组件转动,使车体向前移动是通过如下过程实现,儿童乘坐鞍座组件,身体重心向前摇动,鞍座组件下面的弧形接触面在车梁上向前倾斜,鞍座组件后部上翘,鞍座组件上的连接传动件带动圆形传动件逆时针转动,圆形传动件与第一齿轮是同轴设置,连接传动件的拉升转动造成第一齿轮的逆时针转动,第一齿轮的逆时针转动将带动与其啮合的第二齿轮的顺时针转动,第二齿轮上设置有沿中心设置的长槽,第二齿轮的中心在与第一齿轮的啮合中沿着延伸的长槽移动,造成与第二齿轮同轴设置的第三齿轮的顺时针转动,构成了第三齿轮与第四齿轮的啮合,第四齿轮与车子的后车轮同轴设置,当第四齿轮逆时针转动,第四齿轮与第一齿轮的逆时针转动方向一致,第四齿轮带动后车轮向前行走;当骑车的儿童向后仰时,重心后移,鞍座组件与其上的儿童将沿着弧形接触面向后倾斜,鞍座组件后部下压,此时连接传动件向下运动螺旋形弹簧回弹带动圆形传动件以轴为中心向回顺时针运动;第一齿轮顺时针转动时带动与其啮合的第二齿轮逆时针转动,第二齿轮上设置有沿中心设置的长槽,第二齿轮沿中心设置的长槽下行,当第二齿轮与其同轴设置的第三齿轮的逆时针旋转,构成了第三齿轮与第四齿轮的脱离啮合,第四齿轮与车子的后车轮是同轴设置,当第四齿轮的运动不再受到限制,车轮可以自由地转动。
所述的车架组件连接有鞍座组件,鞍座组件的下部与车梁的接触面呈弧形面,弧形面与车架组件的车梁活动连接,车架组件有定位装置,连接到车架组件上,鞍座组件通过连接传动件连接到圆形传动件,圆形传动件与第一齿轮同轴设置,第二齿轮与第三齿轮同轴设置,其中,第二齿轮与第一齿轮啮合,在第二齿轮上设有沿径向延伸的长槽,第四齿轮与车后轮同轴设置,第四齿轮与第三齿轮啮合。
所述的连接传动件是柔性连接件如链条或皮带或绳索也可以是钢性连接杆。
所述的车架组件连接有鞍座组件,鞍座组件连接有连接传动杆,连接传动件是一种钢性的连杆,连接传动杆的另一边连接在曲柄机构上的曲拐上,曲柄机构与第一齿轮同轴设置第一齿轮的转动将带动与其啮合的第二齿轮的转动,第二齿轮与第三齿轮同轴设置,其中,第二齿轮与第一齿轮啮合,在第二齿轮上设有沿径向延伸的长槽,第四齿轮与后车轮同轴设置,第四齿轮与第三齿轮啮合。
所述的车架组件上设有能够左右摆动并带动童车前行的鞍座组件,鞍座组件下面的弧形结构是左面和右面悬空在车梁上方,鞍座组件中部通过转轴连接在车架组件上,转轴的轴线与车子的前后轴线垂直,鞍座组件的左右各有一个连接传动件,传动件由回位弹簧、绳索、传动支点和飞轮传动连接构成。
本发明的特点是:由于在车体上连接有传动机构、车轮组件和车座组件,它依靠车座的遥摆运动由传动机构带动车轮组件转动,使车体向前移动。将儿童的玩耍运动和健身运动功能集合在一起,在运动的同时也得到了玩耍的快乐,既能娱乐,又能锻炼儿童的手眼身体的协调能力、平衡感及方向感。
附图说明
下面结合实施例附图对本发明作进一步说明。
图1是实施例1结构示意图;
图2是图1的局部放大图;
图3是实施例2结构示意图;
图4是图3的局部放大图;
图5是实施例3结构示意图;
图6是图5的侧视图。
图中:1、车架组件;2、前车轮;2-1、后车轮;3、手把组件;4、鞍座组件;5、踏板;6、定位装置;7、推力组件;8、转轴;9、连接传动件;9-1、连接传动件;10、圆形传动件;11、第一齿轮;12、第二齿轮;13、第三齿轮;14、第四齿轮;15、扶手;16、螺旋形弹簧;17、轴;18、长槽;19、曲拐;20、回位弹簧;21、绳索;22、传动支点;23、飞轮;24、弧形接触面。
具体实施方式
实施例1如图1所示,这种多功能自行童车包括车架组件1,前车轮2,后车轮2-1,手把组件3,鞍座组件4上设有扶手15与踏板5,推力组件7、车架组件1上设有能够前后摆动并带动童车前行的鞍座组件4,鞍座组件4的下部与车梁接触面呈弧形接触面,即鞍座组件4前后面悬空在与车梁上方,只有中间部分通过定位装置6连接到车架组件1的车梁上,鞍座组件4通过连接传动件9连接到圆形传动件10,圆形传动件10与第一齿轮11同轴设置,第二齿轮12与第三齿轮13同轴设置,其中,第二齿轮12与第一齿轮11啮合,在第二齿轮12上设有沿径向延伸的长槽18见图2所示,第四齿轮14与后车轮2-1同轴设置,第四齿轮14与第三齿轮13啮合。
本实施例的过程如下:当儿童乘坐本发明设计的多功能自行童车的时候,将手扶住车头手把组件3,或鞍座组件4上的扶手15,用脚踏上踏板5,身体重心向前摇动,由于重心前移,因而鞍座组件4与其上的儿童将沿着弧形接触面24在车梁上向前倾斜,这时,连接传动件9将随着鞍座组件4的后部上翘,带动圆形传动件10逆时针转动,由于圆形传动件10与第一齿轮11为同轴设置,连接传动件9的拉升转动造成第一齿轮11的逆时针转动,因而,第一齿轮11的逆时针转动将带动与其啮合的第二齿轮12的顺时针转动,由于第二齿轮12上设置有沿中心设置的长槽18(见图2所示),因而第二齿轮12的中心在与第一齿轮11的啮合中沿着延伸的长槽18移动,后造成与第二齿轮12同轴设置的第三齿轮13的顺时针转动,构成了第三齿轮13与第四齿轮14的啮合,由于第四齿轮14与车子的后车轮2-1同轴设置,因而第四齿轮14也逆时针转动,第四齿轮14与第一齿轮11的逆时针转动方向一致,带动后车轮2-1向前行走。
当骑车的儿童向后仰时,重心后移,因而鞍座组件4与其上的儿童将沿着弧形接触面24在车梁上向后倾斜,鞍座组件4后部下压,这时,连接传动件9向下运动螺旋形弹簧16回弹带动圆形传动件10以轴17为中心向回顺时针运动,因为圆形传动件10与第一齿轮11同轴设置,所以,第一齿轮11同时顺时针转动,将带动与其啮合的第二齿轮12的逆时针转动,由于第二齿轮12上设置有沿中心设置的长槽18(见图2所示),因而第二齿轮12与其同轴设置的第三齿轮13的逆时针旋转,构成了第三齿轮13与第四齿轮14的脱离啮合,由于第四齿轮14与车子的后车轮2-1同轴设置,因而第四齿轮14的运动不再受到限制,车轮可以自由地转动。本实施例中的连接传动件9,可以是链条机构,皮带机构,或者是绳索等,柔性连接机构。
实施例2如图3所示,本实施例中的多功能自行童车的结构形式,总体上与实施例1是一致的,但是鞍座组件4的下部有转轴8与车架组件1相连,连接传动件9是一种钢性的连杆,连接传动件9的一端连接在鞍座组件4上,另一端连接到设置的圆形传动件10上的曲柄机构的曲拐19上,如图4所示曲柄机构与第一齿轮11同轴设置第一齿轮11的转动将带动与其啮合的第二齿轮12的转动,第二齿轮12与第三齿轮13同轴设置,其中,第二齿轮12与第一齿轮11啮合,在第二齿轮12上设有沿径向延伸的长槽18,第四齿轮14与车后轮2-1同轴设置,第四齿轮14与第三齿轮13啮合。当骑在车上的儿童向前倾斜时,重心向前移动,鞍座组件4以转轴8为支点的后部翘起带动连接传动件9,连接传动件9带动曲柄机构上的曲拐19转动见图4所示,曲拐19的转动带动第一齿轮11逆时针转动,其他的运动过程与实施例1的过程完全一致,不在重复。
实施例3如图5所示,这种多功能自行童车的结构形式,总体上与实施例1是一致的,所不同的是车座左右悬空在车架上方并可以左右摆动,车架组件1上设有能够左右摆动并带动童车前行的鞍座组件4,车座中部通过转轴8连接在车架组件1上,转轴8的轴线与车子的前后轴线垂直,鞍座组件4的左右各有一个连接传动件9和连接传动件9-1,连接传动件9与一个传动件传动联结,连接传动件9-1与另一个传动件传动联结,传动件由回位弹簧20、绳索21、传动支点22和飞轮23传动连接构成。由于两套传动装置分别独立工作,即当坐椅以转轴8为支点向左倾斜时,鞍座组件4将带动左边的连接传动件9下降,压迫皮带,链条或绳索21由于传动支点22的支撑使绳索21弯曲收缩,收缩的过程中带动飞轮23转动,飞轮23与后车轮2-1同轴连动,当坐椅向右斜时左侧的连接传动件9升起,回位弹簧20将皮带、链条或绳索21回位拉平,反之,当坐椅组件向右倾斜时,另一套运动过程与上述的过程相同。
图6是图5的侧视图,从这种多功能自行童车的侧面看出,车架组件1的上方连接有呈倾斜状的鞍座组件4,两个呈对称分布的连接传动件9、连接传动件9-1一端与鞍座组件4的车座相连,另一端与压迫皮带,链条或绳索相连。
Claims (10)
1.一种多功能自行童车的设计方法及多功能自行童车,它包括车架组件、车轮组件,车座组件,其方法是:它依靠车座的遥摆运动由传动机构带动车轮组件转动,使车体向前移动。
2.根据这种方法设计的一种多功能自行童车,它包括车架组件、车轮组件,车座组件,车座组件连接在车架组件(1)上,车架组件(1)下部连接有车轮组件,其特征在于:车座组件中的车座与车架组件(1)中的车架是活动连接,车座前后悬空在车架上方,或车座左右悬空在车架上方,车座通过连接件与传动机构传动连接,传动机构与车轮组传动链接。
3.根据权利要求2所述的一种多功能自行童车,其特征是:所述的车架组件(1)由车架前端连接的手把组件(3)连接构成;所述的车轮组件由前车轮(2)和后车轮(21)构成;所述的车座组件由鞍座组件(4)及鞍座组件(4)底部对称的一对踏板(5)构成;所述的传动机构包括连接传动件(9)、圆形传动件(10)、转轴(8)、第一齿轮(11)、第二齿轮(12)、第三齿轮(13)、第四齿轮(14)、螺旋形弹簧(16)、轴(17)、长槽(18)、曲拐(19)、回位弹簧(20)、绳索(21)、传动支点(22)。
4.根据权利要求1所述的一种多功能自行童车的设计方法及多功能自行童车,其特征是:所述的依靠车座的遥摆运动由传动机构带动车轮组件转动,使车体向前移动是通过如下过程实现,鞍座组件的下部设有转轴(8),转轴(8)的轴线与童车的前后轴线垂直,在转轴(8)的两侧各设置有一个连接传动件(9),各连接传动件分别连接一套传动件,两个传动装置分别独立工作,当坐椅向左倾斜时,鞍座组件(4)将带动左边的连接传动件(9)下降,压迫皮带,链条或绳索由于传动支点(22)的支撑使绳索(21)弯曲收缩,收缩的过程中带动飞轮(23)转动,飞轮(23)与后车轮(2-1)同轴连动,当坐椅向右斜时左侧的连接传动件(9)升起,回位弹簧(20)将皮带、链条或绳索(21)回位拉平,反之,当坐椅组件向右倾斜时,运动过程与上述过程相同。
5.根据权利要求1所述的一种多功能自行童车的设计方法及多功能自行童车,其特征是:所述的依靠车座的遥摆运动由传动机构带动车轮组件转动,使车体向前移动是通过如下过程实现,鞍座组件(4)的下部有转轴(8)与车身组件(1)相连,连接传动件(9)是一种钢性的连杆,连接传动件(9)的一端连接在鞍座组件(4)上,另一端连接到曲柄机构的曲拐(19)上,当骑在车上的儿童向前倾斜时,重心向前移动,鞍座组件(4)以轴(8)为支点的后部翘起带动连接传动件(9),连接传动件(9)带动曲柄机构上的曲拐(19)转动,曲拐(19)的转动带动第一齿轮(11)逆时针转动。
6.根据权利要求1所述一种多功能自行童车的设计方法及多功能自行童车,其特征是:所述的依靠车座的遥摆运动由传动机构带动车轮组件转动,使车体向前移动是通过如下过程实现,儿童乘坐鞍座组件(4),身体重心向前摇动,鞍座组件(4)下面的弧形接触面(24)在车梁上向前倾斜,鞍座组件(4)后部上翘,鞍座组件(4)上的连接传动件(9)带动圆形传动件(10)逆时针转动,圆形传动件(10)与第一齿轮(11)是同轴设置,连接传动件(9)的拉升转动造成第一齿轮(11)的逆时针转动,第一齿轮(11)的逆时针转动将带动与其啮合的第二齿轮(12)的顺时针转动,第二齿轮(12)上设置有沿中心设置的长槽(18),第二齿轮(12)的中心在与第一齿轮(11)的啮合中沿着延伸的长槽(18)移动,造成与第二齿轮(12)同轴设置的第三齿轮(13)的顺时针转动,构成了第三齿轮(13)与第四齿轮(14)的啮合,第四齿轮(14)与车子的后车轮(2-1)同轴设置,当第四齿轮(14)逆时针转动,第四齿轮(14)与第一齿轮(11)的逆时针转动方向一致,第四齿轮(14)带动后车轮(2-1)向前行走;当骑车的儿童向后仰时,重心后移,鞍座组件(4)与其上的儿童将沿着弧形接触面(24)向后倾斜,鞍座组件(4)后部下压,此时连接传动件(9)向下运动螺旋形弹簧(16)回弹带动圆形传动件(10)以轴(17)为中心向回顺时针运动;第一齿轮(11)顺时针转动时带动与其啮合的第二齿轮(12)逆时针转动,第二齿轮(12)上设置有沿中心设置的长槽(18),第二齿轮(12)沿中心设置的长槽(18)下行,当第二齿轮(12)与其同轴设置的第三齿轮(13)的逆时针旋转,构成了第三齿轮(13)与第四齿轮(14)的脱离啮合,第四齿轮(14)与车子的后车轮(2-1)是同轴设置,当第四齿轮(14)的运动不再受到限制,车轮可以自由地转动。
7.根据权利要求2所述的一种多功能自行童车,其特征是:所述的车架组件(1)连接有鞍座组件(4),鞍座组件(4)的下部与车梁的接触面呈弧形面,弧形面与车架组件(1)的车梁活动连接,车架组件(1)有定位装置(6),连接到车架组件(1)上,鞍座组件(4)通过连接传动件(9)连接到圆形传动件(10),圆形传动件(10)与第一齿轮(11)同轴设置,第二齿轮(12)与第三齿轮(13)同轴设置,其中,第二齿轮(12)与第一齿轮(11)啮合,在第二齿轮(12)上设有沿径向延伸的长槽(18),第四齿轮(14)与车后轮(2-1)同轴设置,第四齿轮(14)与第三齿轮(13)啮合。
8.根据权利要求3所述一种多功能自行童车的设计方法及多功能自行童车,其特征是:所述的连接传动件(9)是柔性连接件如链条或皮带或绳索也可以是钢性连接杆。
9.根据权利要求2所述的一种多功能自行童车,其特征是:所述的车架组件(1)连接有鞍座组件(4),鞍座组件(4)连接有连接传动杆(9),连接传动件(9)是一种钢性的连杆,连接传动杆(9)的另一边连接在曲柄机构上的曲拐(19)上,曲柄机构与第一齿轮(11)同轴设置第一齿轮(11)的转动将带动与其啮合的第二齿轮(12)的转动,第二齿轮(12)与第三齿轮(13)同轴设置,其中,第二齿轮(12)与第一齿轮(11)啮合,在第二齿轮(12)上设有沿径向延伸的长槽(18),第四齿轮(14)与后车轮(2-1)同轴设置,第四齿轮(14)与第三齿轮(13)啮合。
10.根据权利要求2所述一种多功能自行童车,其特征是:所述的车架组件(1)上设有能够左右摆动并带动童车前行的鞍座组件(4),鞍座组件(4)下面的弧形结构是左面和右面悬空在车梁上方,鞍座组件(4)中部通过转轴(8)连接在车架组件(1)上,转轴(8)的轴线与车子的前后轴线垂直,鞍座组件(4)的左右各有一个连接传动件(9)和连接传动件(9-1),连接传动件(9)与一个传动件传动联结,连接传动件(9-1)与另一个传动件传动联结,传动件由回位弹簧(20)、绳索(21)、传动支点(22)和飞轮(23)传动连接构成。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
AD01 | Patent right deemed abandoned |
Effective date of abandoning: 20101208 |
|
C20 | Patent right or utility model deemed to be abandoned or is abandoned |