CN101893235B - 大调节比燃油烧嘴脉冲燃烧系统 - Google Patents
大调节比燃油烧嘴脉冲燃烧系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN101893235B CN101893235B CN2010102512824A CN201010251282A CN101893235B CN 101893235 B CN101893235 B CN 101893235B CN 2010102512824 A CN2010102512824 A CN 2010102512824A CN 201010251282 A CN201010251282 A CN 201010251282A CN 101893235 B CN101893235 B CN 101893235B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pipeline
- combustion
- fuel
- combusting
- oil burner
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Regulation And Control Of Combustion (AREA)
Abstract
本发明公开了一种大调节比燃油烧嘴脉冲燃烧系统，包括由燃油烧嘴、组合电磁阀、助燃空气双位蝶阀、雾化空气管道、柴油管道、液化气管道、助燃空气管道构成的燃烧系统；组合电磁阀由点火电磁阀和两个并联管路单元构成；每个并联管路单元的支路上均串联有控制电磁阀和调节针阀；液化气管道通过点火电磁阀与燃油烧嘴的点火口相连通；雾化空气管道通过一个并联管路单元与燃油烧嘴的雾化空气进口相连通；柴油管道通过另一个并联管路单元与燃油烧嘴的进油口相连通；助燃空气管道通过所述助燃空气双位蝶阀与燃油烧嘴的助燃空气进口相连通。本发明优点在于提高脉冲燃烧系统的调节比。按照本脉冲燃烧系统，大小火的输出功率之比，即调节比可达3以上。
Description
技术领域
本发明涉及燃油工业炉领域，尤其是涉及大调节比燃油烧嘴脉冲燃烧系统。
背景技术
脉冲燃烧具有燃烧强度大、传热效率高、炉内温度场均匀、燃烧气氛控制准确、系统简单可靠等优点而得到普遍应用。目前用于燃油工业炉的脉冲燃烧系统，多由燃油烧嘴、组合电磁阀、助燃空气双位蝶阀和管道构成。雾化空气管道通过组合电磁阀与燃油烧嘴雾化空气进口连通；柴油管道通过两路相并联的电磁阀控制管路与燃油烧嘴进油口连通；用于点火的液化气管道通过点火电磁阀与燃油烧嘴点火口连通。两路相并联的电磁阀控制管路中，一路用于小火输出供油，另一路和第一路共同用于大火输出供油，从而构成燃油烧嘴的脉冲燃烧系统。上述脉冲燃烧系统存在的不足主要表现为：燃油烧嘴的大小火输出功率之比即调节比较小，仅能达到2。由于大小火的输出在燃烧过程中根据温控要求自动切换，当大火输出功率调节到额定最大时，出现小火输出功率过大而造成工业炉易超温现象；当小火输出功率调节到最小时，出现大火输出功率过小而达不到额定能力现象。
发明内容
本发明目的在于提供一种大调节比燃油烧嘴脉冲燃烧系统，以满足燃油工业炉的生产需要。
为实现上述目的，本发明可采取下述技术方案：
本发明所述的大调节比燃油烧嘴脉冲燃烧系统，它包括由燃油烧嘴、组合电磁阀、助燃空气双位蝶阀、雾化空气管道、柴油管道、液化气管道、助燃空气管道构成的燃烧系统；所述组合电磁阀由点火电磁阀和两个并联管路单元构成；所述每个并联管路单元的支路上均串联有控制电磁阀和调节针阀；所述液化气管道通过所述点火电磁阀与燃油烧嘴的点火口相连通；所述雾化空气管道通过一个并联管路单元与燃油烧嘴的雾化空气进口相连通；所述柴油管道通过另一个并联管路单元与燃油烧嘴的进油口相连通；所述助燃空气管道通过所述助燃空气双位蝶阀与燃油烧嘴的助燃空气进口相连通。
本发明优点在于当所述柴油管道通过并联管路单元向燃油烧嘴进油口大火供油或者小火供油时，另一个连通于雾化空气管道和燃油烧嘴雾化空气进口的并联管路单元将同步地按设定大火时的供气量或小火时的供气量供气；因此，避免了现有脉冲燃烧系统大火供油或者小火供油时，供给燃油烧嘴的雾化空气不能够自动匹配调整而导致调节比小的不足，从而提高了脉冲燃烧系统的调节比。按照本发明设计的脉冲燃烧系统，大小火的输出功率之比，即调节比可达3以上。
附图说明
图1是本发明的脉冲燃烧系统示意图。
具体实施方式
如图1所示，本发明所述的大调节比燃油烧嘴脉冲燃烧系统，它包括由燃油烧嘴2、组合电磁阀1、助燃空气双位蝶阀12、雾化空气管道3、柴油管道4、液化气管道5、助燃空气管道6构成的燃烧系统；所述组合电磁阀1由点火电磁阀7和两个并联管路单元8、9构成；所述每个并联管路单元8、9的支路上均串联有控制电磁阀10和调节针阀11；所述液化气管道5通过所述点火电磁阀7与燃油烧嘴2的点火口相连通；所述雾化空气管道3通过一个并联管路单元8与燃油烧嘴2的雾化空气进口相连通；所述柴油管道4通过另一个并联管路单元9与燃油烧嘴2的进油口相连通；所述助燃空气管道6通过所述助燃空气双位蝶阀12与燃油烧嘴2的助燃空气进口相连通。为提高点火的可靠性，所述助燃空气管道6通过一个支路管道与燃油烧嘴2的点火口相连通。
本发明工作原理如下：
按照设定的调节比，调整与柴油管道4相连通的并联管路单元9中两支路上的手动调节针阀，使一个支路流量为小火输出供油流量而另一个支路流量与前一支路流量共同为大火输出供油流量；同时，调整与雾化空气管道3相连通的并联管路单元8中两支路上的手动调节针阀，使一个支路流量为小火输出时的供气流量而另一个支路流量与前一支路流量共同为大火输出时的供气流量。助燃空气双位蝶阀12的开度相应调整，小开度时与小火匹配，大开度时与大火匹配。
点火时，首先将液化气点燃，再用液化气火焰点燃经雾化后喷出的油雾。柴油经雾化空气后，在燃油烧嘴2的混合器内与雾化空气初步混合，遇明火点燃后进入燃油烧嘴2的燃烧室内与助燃空气进一步充分混合完全燃烧，燃烧后的高温烟气体积急剧膨胀，从燃油烧嘴2喷口高速喷出，形成高速高温气流。液化气点燃油雾后即自动关闭。燃油、雾化空气和助燃空气的大小通过燃烧控制器脉冲调节，燃油烧嘴2实现大小火脉冲燃烧。
Claims (1)
1.一种大调节比燃油烧嘴脉冲燃烧系统，它包括由燃油烧嘴(2)、组合电磁阀(1)、助燃空气双位蝶阀(12)、雾化空气管道(3)、柴油管道(4)、液化气管道(5)、助燃空气管道(6)构成的燃烧系统；其特征在于：所述组合电磁阀(1)由点火电磁阀(7)和两个并联管路单元(8、9)构成；所述每个并联管路单元(8、9)的支路上均串联有控制电磁阀(10)和调节针阀(11)；所述液化气管道(5)通过所述点火电磁阀(7)与燃油烧嘴(2)的点火口相连通；所述雾化空气管道(3)通过一个并联管路单元(8)与燃油烧嘴(2)的雾化空气进口相连通；所述柴油管道(4)通过另一个并联管路单元(9)与燃油烧嘴(2)的进油口相连通；所述助燃空气管道(6)通过所述助燃空气双位蝶阀(12)与燃油烧嘴(2)的助燃空气进口相连通。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010102512824A CN101893235B (zh) | 2010-08-12 | 2010-08-12 | 大调节比燃油烧嘴脉冲燃烧系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010102512824A CN101893235B (zh) | 2010-08-12 | 2010-08-12 | 大调节比燃油烧嘴脉冲燃烧系统 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN101893235A CN101893235A (zh) | 2010-11-24 |
| CN101893235B true CN101893235B (zh) | 2011-11-23 |
Family
ID=43102514
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2010102512824A Active CN101893235B (zh) | 2010-08-12 | 2010-08-12 | 大调节比燃油烧嘴脉冲燃烧系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN101893235B (zh) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105423755A (zh) * | 2015-11-25 | 2016-03-23 | 苏州汇科机电设备有限公司 | 一种电池粉体材料烧成炉用的三门两室置换室的助燃管路 |
| CN105841345A (zh) * | 2016-05-24 | 2016-08-10 | 江苏神工灶具有限公司 | 低汤炉 |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN2056977U (zh) * | 1989-11-21 | 1990-05-09 | 沈阳铁路局吉林永恒压力容器制造厂 | 红外线双火区脉冲式打火燃气灶 |
| JP2005003360A (ja) * | 1998-01-27 | 2005-01-06 | Jfe Steel Kk | 管状火炎バーナ |
| CN2475736Y (zh) * | 2001-03-29 | 2002-02-06 | 涟源钢铁集团有限公司 | 高炉脉冲喷吹装置 |
| CN201137937Y (zh) * | 2007-12-14 | 2008-10-22 | 唐晓斌 | 一种带分级供气的燃油燃烧器 |
| CN201731481U (zh) * | 2010-08-12 | 2011-02-02 | 机械工业第六设计研究院 | 大调节比燃油烧嘴脉冲燃烧系统 |
-
2010
- 2010-08-12 CN CN2010102512824A patent/CN101893235B/zh active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN101893235A (zh) | 2010-11-24 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102588963B (zh) | 醇基燃料二次汽化节能燃烧装置 | |
| CN202733905U (zh) | 一种油、气两用燃烧器 | |
| CN201129726Y (zh) | 一种可利用两种可燃气体的混合燃烧器 | |
| CN2890658Y (zh) | 数字化高温低氧空气脉冲燃烧装置 | |
| CN105674257A (zh) | 一种两级可调的水蒸汽等离子体旋流燃烧器 | |
| CN101893235B (zh) | 大调节比燃油烧嘴脉冲燃烧系统 | |
| CN202511322U (zh) | 梭式窑燃烧控制装置 | |
| CN201731481U (zh) | 大调节比燃油烧嘴脉冲燃烧系统 | |
| CN202613490U (zh) | 燃气灶具空燃比自控装置 | |
| CN206648075U (zh) | 一种油气混合动力比例燃烧控制系统 | |
| CN204478024U (zh) | 油基燃料和醇基燃料共同燃烧装置 | |
| CN103335338B (zh) | 液体燃料的雾化点火方法及装置 | |
| CN201145277Y (zh) | 一种低热值燃气燃烧器 | |
| CN101220962B (zh) | 新型火焰发生器 | |
| CN208090692U (zh) | 微气组合长明灯点火系统 | |
| CN201731482U (zh) | 用于燃油烧嘴脉冲燃烧系统的组合电磁阀 | |
| CN202056869U (zh) | 一种煤粉燃烧器 | |
| CN205619371U (zh) | 多段位脉冲燃烧控制系统 | |
| CN210088852U (zh) | 一种燃烧装置 | |
| CN103900088B (zh) | 一种灶具用鼓风式燃烧器 | |
| CN201137937Y (zh) | 一种带分级供气的燃油燃烧器 | |
| CN106765080B (zh) | 一种液体燃料燃烧组合装置及锅炉系统 | |
| CN202267134U (zh) | 燃气暖炉 | |
| CN2934933Y (zh) | 一种全自动无风机微型燃气燃烧器 | |
| CN216897287U (zh) | 一种摇粒机用燃烧系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee |
Owner name: NO.6 INSTITUTE OF PROJECT PLANNING + RESEARCH OF M Free format text: FORMER NAME: NO. 6 INSTITUTE OF PROJECT PLANNING + RESEARCH OF MACHINERY INDUSTRY |
|
| CP03 | Change of name, title or address |
Address after: 450007 west section of Zhongyuan Road, Zhongyuan District, Henan, Zhengzhou Patentee after: SIPPR Engineering Group Co., Ltd. Address before: 450007 No. 191 Zhongyuan West Road, Zhengzhou, Henan Patentee before: No. 6 Institute of Project Planning & Research of Machinery Industry |