CN101892979A - 液压齿轮泵机组 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种液压齿轮泵机组，电机经联轴器连接齿轮泵，齿轮泵由相互啮合的主动齿轮和从动齿轮、能容纳相互啮合的主动齿轮和从动齿轮的壳体、前盖、后盖组成，所述前盖、后盖分别安装于壳体的前、后两端面，所述前盖、后盖上均设有一的陶瓷片，陶瓷片设置于前盖和后盖端面上的沉孔内与壳体的前、后端面呈无间隙密封。电机带动主动齿轮与从动齿轮啮合旋转，齿轮端面与壳体前、后密封端面的陶瓷片摩擦，摩擦阻力小，不易磨损，不影响齿轮端面的精度，提高了齿轮泵使用寿命。

Description

液压齿轮泵机组

技术领域

本发明涉及一种齿轮泵，具体说是一种液压齿轮泵机组。

背景技术

传统齿轮泵内的齿轮与前后盖端面直接摩擦接触，磨损严重、噪音大、易过热，减少泵组的使用寿命；长期摩擦后容易咬死，上油速度慢，使齿轮泵流量不足，工作压力不足，达不到额定压力和流量；齿轮泵的前后盖和壳体大都采用铸件，易生锈、磨损，使用寿命短。

解决齿轮泵内齿轮与盖体间的摩擦是最为重要的。目前最常见的是在盖体上增加一覆盖层提高耐磨性，如专利号为85109011.7公开的齿轮泵，采用在容纳齿轮的壳体内表面设有一层陶瓷覆盖层，一定程度上能提高耐磨性能，但其在壳体内表面添加覆盖层加工困难，生产工艺复杂，制作成本高，在高速摩擦的环境下，一旦损坏无法维修，只能更换壳体，使用成本高，不易普及使用。

发明内容

本发明的目的是解决现有技术中在壳体内添加耐磨覆盖层，生产工艺复杂、制作成本高，且维修、更换困难，使用成本高等缺点，而提供一种加工工艺简单，制作成本低，维修、更换方便，耐磨性能好的液压齿轮泵组。

为了达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种液压齿轮泵机组，电机经联轴器连接齿轮泵，齿轮泵由相互啮合的主动齿轮和从动齿轮、能容纳相互啮合的主动齿轮和从动齿轮的壳体、前盖、后盖组成，所述前盖、后盖分别安装于壳体的两端，电机主轴连接主动齿轮，主动齿轮啮合带动从动齿轮，其技术特点是所述前盖、后盖上均设有陶瓷片，陶瓷片与壳体的密封端面呈无间隙密封。

进一步地，所述前盖和后盖分别与壳体的密封端面上设有沉孔，沉孔内均设有陶瓷片。

再进一步地，所述壳体、前盖、后盖均采用不锈钢材质。

本发明达到的有益效果是：前盖和后盖的内端面均镶嵌陶瓷片，陶瓷片与壳体前后端面无间隙接触，齿轮端面与陶瓷片摩擦阻力小，齿轮不易磨损，不影响齿轮端面的精度，齿轮泵内的压力脉动小，齿轮泵运转平稳，噪音低，流量足，提高了泵组整体使用寿命，且加工工艺简单，维护方便，陶瓷片损坏只须更换陶瓷片即可，使用成本低；壳体、前盖、后盖均采用不锈钢材质，耐腐蚀，不受环境影响，无须维护更换，延长了泵组的使用寿命。

附图说明

图1为本发明齿轮泵立体结构分解示意图；

图2为本发明的结构示意图图。

图中：齿轮泵1，壳体11，前盖12，后盖13，联轴器2，电机3，主动齿轮4，从动齿轮5，陶瓷片6，沉孔7。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明。

图1、2中所示的液压齿轮泵机组，主要包括齿轮泵1，联轴器2，电机3。齿轮泵1由壳体11、前盖12、后盖13、主动齿轮4、从动齿轮5、陶瓷片6组成，前盖12、后盖13分别密封安装于壳体11的前、后两端面，前盖12、后盖13与壳体11的密封端面上均设有沉孔7，沉孔7内均设有陶瓷片6，陶瓷片6与壳体11、前后端面呈无间隙密封，壳体11内腔设有相互啮合的主动齿轮4和从动齿轮5；电机3的主轴经联轴器2连接主动齿轮4。

工作时，通过电机3经联轴器2带动主动齿轮4旋转，主动齿轮4啮合驱动从动齿轮5将油田、化工原料的油、液、水等液体吸入壳体11内，由出口输送至油箱、储液罐中。啮合旋转的主动齿轮4和从动齿轮5与壳体11前、后密封端面的陶瓷片6摩擦，摩擦阻力小，不易磨损，不影响齿轮端面的精度，提高了齿轮泵使用寿命。

Claims (2)

1.一种液压齿轮泵机组，电机(3)经联轴器(2)连接齿轮泵(1)，齿轮泵(1)由相互啮合的主动齿轮(4)和从动齿轮(5)、能容纳相互啮合的主动齿轮和从动齿轮的壳体(1)、前盖(12)、后盖(13)组成，所述前盖(12)、后盖(13)分别安装于壳体(11)的前、后两端面，其特征在于：所述前盖(12)、后盖(13)上均设有与壳体(11)的前、后端面呈无间隙密封的陶瓷片(6)。

2.根据权利要求1所述的液压齿轮泵组，其特征是：所述前盖(12)和后盖(13)分别与壳体(11)的密封端面上设有沉孔(7)，沉孔(7)内均设有陶瓷片(6)。

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