CN101879930B - 船舶舵系“三位一体”检测方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及到船舶舵系“三位一体”检测方法，它是由调节装置、舵销轴套、检测平台、千分尺所组成，将舵叶置于检验平台上方，并用激光仪调整舵叶四周中心及舵杆承座及舵销承座中心处于同一水平位置，同时用水平仪调整检验平台至水平，装入舵销及舵杆；用电池组与灯泡接好线路，线路一端连接内径千分尺，另一端连接拉钢丝线的调整装置，利用此测量装置分别测量舵销轴套及舵杆上轴套处的E、F尺寸，经计算得出舵杆下轴套中心相对于舵杆上轴套与舵销轴套中心的偏差。本发明结构简单、操作使用方便，广泛适用于各大型船舶舵系“三位一体”的检测。

Description

船舶舵系“三位一体”检测方法
技术领域：本发明涉及到一种船舶舵系的检测方法，特别是涉及到一种船舶舵系“三位一体”检测方法，属船舶制造领域。
背景技术：在舵杆、舵叶和舵销的装配过程中，如何保证三者的中心线在一条水平直线上，一直以来是生产企业所遇到的最大难题。如果舵杆、舵叶和舵销不在同一条水平线上，装配后在船上使用，运行时，船就会产生剧烈的振动，还会产生强大的噪音，直接影响到船的使用寿命，也会给生产出来的船舶带来安全上的隐患。
发明内容：本发明的目的就是要提供一种检测方法，可以方便、快捷地解决在检测中所遇到的问题。本发明的目的是这样实现的。船舶舵系“三位一体”检测方法，是由调节装置、舵销轴套、舵销、舵叶、舵杆下轴套、舵杆钢丝线、舵杆上轴套、检测平台、电池组、灯泡、千分尺所组成，将舵叶置于检验平台上方，并用激光仪调整舵叶四周中心及舵杆承座及舵销承座中心处于同一水平位置，同时用水平仪调整检验平台至水平，装入舵销及舵杆；用电池组与灯泡接好线路，线路一端连接内径千分尺，另一端连接拉钢丝线的调整装置，将钢直尺靠于舵销及舵杆轴套的外圆边，千分尺一端与钢直尺接触，慢慢调整另一端螺旋测微装置；利用此测量装置分别测量舵销轴套及舵杆上轴套处的E、F尺寸，使钢丝线置于舵销轴套及舵杆上轴套的中心位置，利用此方法测量得到舵杆下轴套处的E、F尺寸，此两尺寸读数之差的一半即为舵杆下轴套中心线在水平方向的偏差；然后利用外径干分尺测量得到A、B、C处的尺寸.根据实测的三个轴套外径尺寸，经计算得出舵杆下轴套中心相对于舵杆上轴套与舵销轴套中心的偏差。
本发明大型船舶舵系“三位一体”检测方法结构简单、操作使用方便，广泛适用于各大型船舶舵系“三位一体”检测的需要。
附图说明：图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明在舵杆上轴套处检测时D-D剖示图；
1.调节装置，2.舵销轴套，3.舵销，4.舵叶，5.舵杆下轴套，6.舵杆钢丝线，7.舵杆上轴套，8.检测平台，9.电池组，10.灯泡，11.千分尺。
具体实施方式：下面结合附图对本发明作进一步说明；
在图中，本发明船舶舵系“三位一体”检测方法，是将舵叶置于检验平台上方，并用激光仪调整舵叶四周中心及舵杆承座及舵销承座中心处于同一水平位置，同时用水平仪调整检验平台至水平，装入舵销及舵杆。在如图所示位置放置钢丝线调节装置并拉好钢丝线，注意在拉钢丝线时需保证从图示D-D方向观察时，钢丝线大致在舵销轴套及舵杆上轴套中心位置，如图D-D所示，用电池组与灯泡接好线路，线路一端连接内径干分尺，另一端连接拉钢丝线的调整装置，将钢直尺靠于舵销及舵杆轴套的外圆边，千分尺一端与钢直尺接触，慢慢调整另一端螺旋测微装置，并保证测量尺寸为钢直尺至钢丝线之间的最短直线距离，当外径千分尺测量头与钢丝线相接触时，电路被联通，灯泡被点亮，利用此测量装置分别测量舵销轴套及舵杆上轴套处的E、F尺寸，使钢丝线置于舵销轴套及舵杆上轴套的中心位置，利用此方法测量得到舵杆下轴套处的E、F尺寸，此两尺寸读数之差的一半即为舵杆下轴套中心线在水平方向的偏差，记为δ1。然后利用外径千分尺测量得到图示A、B、C处的尺寸，根据实测的三个轴套外径尺寸，经计算得出舵杆下轴套中心相对于舵杆上轴套与舵销轴套中心的偏差δ2，利用公式
Figure GSB00000952077400031
即可算出实际中心线的偏。

Claims (1)

1.船舶舵系“三位一体”检测方法，是由调节装置、舵销轴套、舵销、舵叶、舵杆、舵杆上轴套、舵杆下轴套、舵杆钢丝线、激光仪、水平仪、舵杆承座、舵销承座、检测平台、电池组、灯泡、千分尺、钢直尺所组成，将舵叶置于检测平台上方，并用激光仪调整舵叶四周中心及舵杆承座及舵销承座中心处于同一水平位置，同时用水平仪调整检测平台至水平，装入舵销及舵杆；用电池组与灯泡接好线路，线路一端连接内径千分尺，另一端连接拉钢丝线的调节装置，将钢直尺靠于舵销轴套、舵杆上轴套及舵杆下轴套的外圆边，千分尺一端与钢直尺接触，慢慢调整另一端螺旋测微装置，保证测量尺寸为钢直尺至钢丝线之间的最短直线距离，当千分尺测量头与钢丝线相接触时，电路被联通，灯泡被点亮；利用此测量方法分别测量舵销轴套及舵杆上轴套处的E、F尺寸，使钢丝线置于舵销轴套及舵杆上轴套的中心位置，利用此测量方法测量得到舵杆下轴套处的E、F尺寸，其中E、F尺寸表示钢直尺到钢丝线的水平距离；舵杆下轴套处的E、F尺寸读数之差的一半即为舵杆下轴套中心线在水平方向的偏差；然后利用外径千分尺测量得到A、B、C处的尺寸，其中A、B、C分别表示舵杆上轴套、舵杆下轴套、舵销轴套外圆最低点到检测平台的距离；根据实测的三个轴套外径尺寸，经计算得出舵杆下轴套中心相对于舵杆上轴套与舵销轴套中心的偏差。
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