CN101857169B - 利用零件中间孔的起吊工具 - Google Patents

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Abstract

一种利用中间孔的起吊工具，吊钩的弯头装在零件中间孔内的小孔中，定位套装在零件中间孔和吊钩的竖直杆之间，轴承壳通过推力球轴承装在吊钩竖直杆上边的比竖直杆直径小的圆柱上，垫圈通过它的内孔装在竖直杆上边的小圆柱上推力球轴承的上边，螺母装在吊钩竖直杆上端的螺柱上垫圈的上边，开口销装在螺母和吊钩竖直杆上端的螺柱上的孔中。吊装时先把吊钩的水平弯头进入零件的小孔，然后把定位套放入零件中间孔，把零件锁住进行起吊。当零件放到需要位置，把定位套向上移动，脱离零件中间孔，吊钩就能顺利取出。起吊工具结构简单，锁紧可靠装卸方便。

Description

利用零件中间孔的起吊工具
技术领域
本发明涉及机械产品零件的工艺装备，尤其是利用零件中间孔的起吊工具。
背景技术
起吊工具是常用的机械加工中的重要器具，它与起吊设备一起完成加工中零部件的运输，安装。它基本的要求是装卸快速、安全可靠。对于结构比较复杂大型零件，加工工序多，安装位置也要随之变化。吊装的位置和工具的设计就更重要了。
发明内容
本发明的目的是提供一种利用零件中间孔的起吊工具，安全快速的完成比较复杂的大型零件的吊装任务。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：利用零件中间的大孔和与中间孔垂直的小孔，用吊钩的弯头钩住小孔后，用定位套装在零件中间孔中将吊钩锁住。吊装完毕后，将定位套脱离零件中间孔，吊钩从孔中取出。
利用零件中间孔的起吊工具由吊环、螺母、开口销、孔用弹性挡圈、推力球轴承、轴承壳、垫圈、吊钩和定位套组成。吊钩的水平弯头装在零件中间孔内的小孔中，定位套装在零件中间孔和吊钩的竖直杆之间与零件中间孔和吊钩都有间隙，推力球轴承的座圈装在轴承壳的内孔底端，推力球轴承的轴圈装在竖直杆上边的小圆柱上，孔用弹性挡圈装在轴承壳内孔中推力球轴承的上边的槽中，垫圈通过它的内孔装在竖直杆上边的小圆柱上推力球轴承的上边，螺母装在吊钩竖直杆上端的螺柱上垫圈的上边，开口销装在螺母和吊钩竖直杆上端的螺柱上的孔中，吊环焊接在轴承座上。
吊装时先把吊钩放入零件中间孔使吊钩的水平弯头进入零件的小孔，然后把定位套放入零件中间孔，把零件锁住进行起吊。当零件放到需要位置后，先把定位套向上移动，脱离零件中间孔，吊钩就能顺利取出。
本利用零件中间孔的起吊工具的优点是：吊钩结构简单，锁紧可靠，装卸方便。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述。
附图是用于吊装16V240ZJ柴油机汽缸盖的起吊工具。
图中1.吊环，2.螺母，3.开口销，4.孔用弹性挡圈，5.推力球轴承，6.轴承壳，7.垫圈，8.吊钩，9.定位套，10.汽缸盖。
具体实施方式
16V240ZJ柴油机汽缸盖(10)是该柴油机的重要零件，它上面有很多重要的孔和平面需要加工。汽缸盖(10)重130公斤，在加工过程中必须用起吊设备和吊装工具将汽缸盖(10)移动和安装到位。汽缸盖(10)中间孔的上部直径70毫米，有一与它轴线垂直的直径28毫米的水平孔。
在附图中，吊钩(8)的水平弯头装在汽缸盖(10)中间孔上部的小孔中，为了避免在吊装过程中吊钩破坏汽缸盖(10)中间孔的内表面，吊钩(8)的水平弯头与汽缸盖(10)中间孔的内表面相交处有直径比水平弯头小1～1.5毫米的一段圆柱。为了定位套(9)的安装和取出方便，定位套(9)与汽缸盖(10)中间孔的配合间隙为0.1～0.5毫米。定位套(9)与吊钩(8)的竖直杆的配合间隙为0.1～0.3毫米。为了在吊装时汽缸盖(10)能转动，起吊工具设计有推力球轴承(5)，能在承担重力的状态下灵活转动。具体结构是：轴承壳(6)通过推力球轴承(5)装在吊钩(8)竖直杆上边的比竖直杆直径小的圆柱上。推力球轴承(5)的座圈装在轴承壳(6)的内孔底端，推力球轴承(5)的轴圈装在竖直杆上边的小圆柱上，孔用弹性挡圈(4)装在轴承壳(6)内孔中推力球轴承(5)的上边的槽中，限制推力球轴承(5)向上移动。垫圈(7)通过它的内孔装在竖直杆上边的小圆柱上推力球轴承(5)的上边，螺母(2)装在吊钩(8)竖直杆上端的螺柱上垫圈(7)的上边，转动螺母(2)使推力球轴承(5)有适当的间隙时，在螺母(2)的一个面上，钻垂直于这个面的开口销(3)安装孔。这样就能使螺母(2)上安装开口销(3)的孔与吊钩竖直杆上端的螺柱上安装开口销(3)的孔同轴。所钻的孔的轴线要与吊钩(8)竖直杆上端的螺柱的轴线相交。然后，将开口销(3)装在这个孔中。连接利用零件中间孔的起吊工具的吊环(1)牢固地焊接在轴承壳(6)上。

Claims (5)

1.一种利用零件中间孔的起吊工具，由吊环、螺母、开口销、孔用弹性挡圈、推力球轴承、轴承壳、垫圈、吊钩和定位套组成，其特征是：吊钩的水平弯头装在零件中间孔内的与零件中间孔垂直的比零件中间孔小的孔中，定位套装在零件中间孔中，定位套与零件中间孔有第一间隙，吊钩的竖直杆装在定位套中，吊钩的竖直杆与定位套有第二间隙，推力球轴承的座圈装在轴承壳的内孔底端，吊钩的竖直杆的上方有螺柱和比吊钩的竖直杆小的圆柱，推力球轴承的轴圈装在吊钩的竖直杆上方的比吊钩的竖直杆小的圆柱上，孔用弹性挡圈装在轴承壳内孔中推力球轴承的上方的槽中，垫圈通过它的内孔装在吊钩的竖直杆上方的比吊钩的竖直杆小的圆柱上推力球轴承的上方，螺母装在比吊钩的竖直杆小的圆柱上方的螺柱上垫圈的上方，开口销装在螺母和比吊钩的竖直杆小的圆柱上方的螺柱一起配做的孔中，吊环焊接在轴承壳上。
2.根据权利要求1所述的利用零件中间孔的起吊工具，其特征是：所述吊钩的水平弯头与零件中间孔的内表面相交处有直径比吊钩的水平弯头小的一段圆柱。
3.根据权利要求1所述的利用零件中间孔的起吊工具，其特征是：所述第一间隙为0.1～0.5毫米。
4.根据权利要求1所述的利用零件中间孔的起吊工具，其特征是：所述第二间隙为0.1～0.3毫米。
5.根据权利要求1所述的利用零件中间孔的起吊工具，其特征是：所述螺母上安装开口销的孔，与比吊钩的竖直杆小的圆柱上方的螺柱上安装开口销的孔同轴，它们的公共轴线与比吊钩的竖直杆小的圆柱上方的螺柱的轴线相交。
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