CN113772533A - 一种快锻机主油缸吊运装置及方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了快锻机检修技术领域的一种快锻机主油缸吊运装置及方法，包括连接底板，连接底板用于与缸套顶端可拆卸连接；起吊板，起吊板设置于连接底板的上侧，并用于与吊具连接；连接杆，连接杆设置于连接底板的下侧，连接杆包括上连接段和下连接段，上连接段与连接底板连接，下连接段用于向下贯穿缸套顶端的加油孔并与柱塞可拆卸连接。本发明通过连接杆与主油缸的柱塞连接，通过连接底板与主油缸的缸套连接，通过起吊板与吊具连接，实现了主油缸的柱塞与缸套的同时吊运，不仅保证了柱塞和缸套吊运时的稳定和安全，还可以提高吊运效率，缩短工期。

Description

一种快锻机主油缸吊运装置及方法

技术领域

本发明涉及快锻机检修技术领域，具体涉及一种快锻机主油缸吊运装置及方法。

背景技术

宝武特冶60MN快锻机为大型棒材径向快锻机。如图7、图8所示，快锻机主要由上横梁103、主油缸101、副油缸102、立柱105、中横梁104和下横梁106组成，主油缸101和副油缸102均包括柱塞50和缸套40，缸套40镶嵌于上横梁101内，柱塞50的顶端位于缸套40内，底端与中横梁104连接，两个立柱105平行设置，立柱105的顶端与上横梁103固定连接，立柱104的底端与下横梁106连接，中横梁104的两端与立柱105滑动连接。主油缸101总重量约85t，因长期处于高温环境和频繁运行等因素的影响，主油缸101的柱塞50需要定期进行更换，而柱塞50外有缸套40包裹，因此若要进行更换或维修时，需要将柱塞50吊出。若采用先吊缸套40，再吊柱塞50的形式，由于柱塞50直径及高度较大，缸套40取出后，柱塞50有倾倒的风险(尤其是在缸套40与柱塞50分离时，缸套40发生晃动并碰撞柱塞50情况下)，进而导致安全事故的发生，因此理想的吊装方案是将柱塞50和缸套40一同吊出。但缸套40外径约1.7m，柱塞50直径约1.2m,高度约5m，将缸套40和柱塞50固定后再整体吊出，是极其不方便的。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种快锻机主油缸吊运装置及方法，以解决现有主油缸吊运不便的技术问题。

本发明所采用的技术方案为：一种快锻机主油缸吊运装置，包括：

连接底板，所述连接底板用于与缸套顶端可拆卸连接；

起吊板，所述起吊板设置于连接底板的上侧，并用于与吊具连接；

连接杆，所述连接杆设置于连接底板的下侧，所述连接杆包括上连接段和下连接段，所述上连接段与连接底板连接，所述下连接段用于向下贯穿缸套顶端的加油孔并与柱塞可拆卸连接。

优选的，所述连接底板上设有与缸套顶端的第一螺纹盲孔相配合的连接通孔；所述连接通孔有多个，多个所述连接通孔对称设置于连接杆轴线的两侧。

优选的，所述下连接段上设有与柱塞顶端的第二螺纹盲孔相配合的外螺纹。

优选的，所述下连接段上螺纹连接有定位柱，所述定位柱的径向尺寸与缸套顶端的加油孔的径向尺寸相等。

优选的，所述连接底板上设有与缸套顶部的加油孔相配合的避让孔，所述上连接段向上贯穿避让孔并与紧固螺母连接，所述紧固螺母用于与连接底板抵接。

优选的，所述连接底板下表面上设有一定位台，所述定位台的径向尺寸与缸套顶端的加油孔的径向尺寸相等，所述避让孔向下延伸并同轴贯穿定位台。

优选的，所述上连接段远离下连接段的一端连接有供旋拧工具操作的棱柱段。

优选的，所述起吊板有两个，两个所述起吊板对称设置在连接杆轴线的两侧，且两个所述起吊板的顶端之间设有销轴；所述起吊板与连接底板之间设有加强筋。

本发明的另一目的在于提供一种快锻机主油缸吊运方法，所述方法使用的是上述的快锻机主油缸吊运装置，所述方法包括以下步骤：

S10：将所述连接杆的下连接段螺纹连接于柱塞顶端的第二螺纹盲孔中；

S20：将所述连接底板放置在缸套顶端，并通过旋入所述缸套顶端第一螺纹盲孔中的连接螺栓将连接底板与缸套连接；

S30：起吊。

优选的，所述S10包括：

S11：将定位柱螺纹连接于连接杆的下连接段上；

S12：将所述连接杆的下连接段底端螺纹连接于柱塞顶端的第二螺纹盲孔中。

优选的，所述S20包括：

S21：先将所述连接底板穿过连接杆并放置到缸套顶端，然后使连接底板上的连接通孔与缸套顶端的第一螺纹盲孔同轴，再将所述连接螺栓旋入第一螺纹盲孔并旋紧；

S22：将紧固螺母螺纹连接于连接杆的上连接段上，并使所述紧固螺母与连接底板的上表面抵接；

S23：将销轴穿入两个起吊板的连接孔中，并插入锁紧销，然后将吊具与销轴连接。

本发明的有益效果：

1、本发明中的连接杆的下连接段上设有外螺纹，使得连接杆可向下贯穿缸套的加油孔并螺纹连接于柱塞顶端的第二螺纹盲孔中，连接底板上设有连接通孔，使得连接底板可通过连接螺栓与缸套顶端连接为一体，配合连接底板与连接杆顶端的连接，实现缸套和柱塞的同轴固定，然后通过将吊具与连接底板上的起吊板连接，实现缸套和柱塞的同步吊运。

2、本发明在连接杆上螺纹连接有定位柱，通过定位柱外壁与加油孔内壁的配合作用，可有效防止连接杆和柱塞的晃动及倾倒。

3、本发明在连接底板的下表面设有定位台，通过定位台外壁与加油孔内壁的配合作用，可快速实现连接底板上连接通孔与缸套顶端第一螺纹盲孔的同轴定位。

附图说明

图1为本发明的快锻机主油缸吊运装置的主视图；

图2为本发明的快锻机主油缸吊运装置立体示意图；

图3为连接杆的结构示意图；

图4为连接底板的仰视图；

图5为本发明的快锻机主油缸吊运装置与缸套、柱塞连接示意图；

图6为本发明的快锻机主油缸吊运装置与缸套、柱塞连接立体图；

图7为主油缸的结构示意图；

图8为快锻机的结构示意图。

图中附图标记说明：

10-连接底板；

11-连接通孔；

12-避让孔；

13-定位台；

20-起吊板；

21-销轴；

22-锁紧销；

23-加强筋；

24-连接板；

30-连接杆；

31-上连接段；

32-下连接段；

33-杆体；

34-定位柱；

35-棱柱段；

36-紧固螺母；

40-缸套；

41-加油孔；

42-第一螺纹盲孔；

50-柱塞；

51-第二螺纹盲孔；

101-主油缸；

102-副油缸；

103-上横梁；

104-中横梁；

105-立柱；

106-下横梁。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细说明。这些实施方式仅用于说明本发明，而并非对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

此外，在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

如图7所示，现有快锻机的主油缸101包括柱塞50和套设在柱塞50外部的缸套40，在缸套40顶端同轴设有一加油孔41，加油孔41的两侧设有第一螺纹盲孔42；在柱塞50的顶端同轴设有一第二螺纹盲孔51。

实施例，如图1-图6所示，一种快锻机主油缸吊运装置，该工装用于对快锻机的主油缸101的缸套40和柱塞50同时进行吊运，以便于主油缸101的检修和更换。该工装包括：

一连接底板10，该连接底板10用于与缸套40的顶端可拆卸连接；

起吊板20，该起吊板20设置于连接底板10的上侧，并用于与吊具连接；

一连接杆30，该连接杆30设置于连接底板10的下侧，连接杆30包括上连接段31和下连接段32，上连接段31与连接底板10连接，下连接段32用于向下贯穿缸套40顶端的加油孔41并与柱塞50可拆卸连接。

本申请中的连接杆30的下连接段31可向下贯穿缸套40的加油孔41并与柱塞50的顶端连接，连接底板10可通过连接螺栓60与缸套40顶端连接为一体，配合连接底板10与连接杆30顶端的连接，实现缸套40和柱塞50的同轴固定，然后通过将吊具与连接底板10上的起吊板20连接，实现缸套40和柱塞的50同步吊运，不仅保证了柱塞50和缸套40吊运时的稳定和安全，还可以提高吊运效率，缩短工期。

在一具体实施例中，如图2、图4所示，连接底板10呈圆盘状，且连接底板10上设有与缸套40顶端的第一螺纹盲孔42相配合的连接通孔11。如此设置，通过在连接底板10上设置连接通孔11，当连接通孔11与第一螺纹盲孔42同轴时，可通过向第一螺纹盲孔42内旋入连接螺栓60，实现连接底板10与缸套40顶端的连接。

优选的，连接通孔11有多个，且连接通孔11的数量与缸套40顶端的第一螺纹盲孔42的数量相等，连接通孔11与第一螺纹盲孔42为一一对应关系。具体的：快锻机的主油缸101的缸套40顶端设有两组第一螺纹盲孔42，每组第一螺纹盲孔42各包括三个线性排布的第一螺纹盲孔42，所以连接底板10上设有六个第一螺纹盲孔42，六个第一螺纹盲孔42中心对称设置于连接杆30轴线的两侧。如此设置，既可以通过连接底板10的转动，快速实现连接通孔11与第一螺纹盲孔42的同轴定位，也可提高连接底板10与缸套40连接的稳定性。

在一具体实施例中，如图3所示，连接杆30包括沿轴线依次设置的上连接段31、杆体33和下连接段32，且下连接段32上设有与柱塞50顶端的第二螺纹盲孔51相配合的外螺纹。如此设置，可通过将连接杆30的下连接段32旋入柱塞50顶端的第二螺纹盲孔51中，快速实现连接杆30与柱塞50的连接。

在一具体实施例中，如图1、图2、图3、图5所示，下连接段32上同轴设有一定位柱34，该定位柱34的径向尺寸与缸套40顶端的加油孔41的径向尺寸相等。如此设置，当连接杆30贯穿缸套40顶端的加油孔41进入柱塞50顶端的第二螺纹盲孔51后，定位柱34的外壁与加油孔41的内壁相贴合，可以防止连接杆30和柱塞50的晃动及倾倒。

优选的，定位柱34上设有同轴的螺纹通孔，以便于将定位柱34螺纹连接于下连接段32上。

在一具体实施例中，如图4所示，连接底板10呈圆盘状，且连接底板10上设有与缸套40顶部的加油孔41相配合的避让孔12，该避让孔12同轴设置于连接底板10上，上连接段31向上贯穿避让孔12并与紧固螺母36连接，紧固螺母36用于与连接底板10抵接。如此设置，通过在连接底板10上设置避让孔12，便于连接杆30的上连接段31向上贯穿连接底板10，然后在上连接段31上螺纹连接一紧固螺母36，通过紧固螺母36与连接底板10的抵接作用，使得连接杆30的上连接段31与连接底板10固定连接。

在一具体实施例中，如图1所示，连接底板10下表面上同轴设有一定位台13，该定位台13的径向尺寸与缸套40顶端的加油孔41的径向尺寸相等，且避让孔12向下延伸并同轴贯穿定位台13。如此设置，将连接底板10放置到缸套40顶端后，定位台13插入缸套40的加油孔41中，且定位台13的外壁与加油孔41的内壁相贴合，不仅可以防止连接杆30和柱塞50的晃动及倾倒，还可以快速实现连接底板10上连接通孔11与缸套40顶端第一螺纹盲孔41同轴定位。

优选的，定位台13一体成型于连接底板10的下表面上。

在一具体实施例中，如图3所示，上连接段31远离下连接段32的一端连接有供旋拧工具操作的棱柱段35，该棱柱段35优选为六棱柱。如此设置，便于将连接杆30的下连接段32旋入柱塞50顶端的第二螺纹盲孔51中。

在一具体实施例中，如图1、图2、图5、图6所示，起吊板20的底端与连接底板10焊接连接，且起吊板20有两个，两个起吊板20对称设置在连接杆30的两侧，两个起吊板20的底端之间通过连接板24固定连接，两个起吊板20的顶端之间设有销轴21，该销轴21穿设在起吊板20顶端的通孔中，并通过锁紧销22固定。如此设置，将吊具与销轴21连接后，可使得吊具对主油缸101的作用力沿柱塞50轴线竖直向上。

优选的，起吊板20与连接底板10之间设有加强筋23。如此设置，可以提高连接底板10与起吊板20的连接强度。

一种快锻机主油缸吊运方法，该方法使用的是上述的快锻机主油缸吊运装置，该方法包括以下步骤：

S10：将连接杆30的下连接段32螺纹连接于柱塞50顶端的第二螺纹盲孔51中；具体为：

S11：将定位柱34螺纹连接于连接杆30的下连接段32上；

S12：先将连接杆30的下连接段32底端穿过缸套40顶端的加油孔41，再将下连接段32螺纹连接于柱塞50顶端的第二螺纹盲孔51中。

S20：将连接底板10放置在缸套40顶端，并通过旋入缸套40顶端第一螺纹盲孔41中的连接螺栓60将连接底板10与缸套40连接；具体为：

S21：先将连接底板10穿过连接杆30后放置到缸套40顶端，连接底板10下方的定位台13同轴插入缸套40的加油孔41，然后使连接底板10上的连接通孔11与缸套40顶端的第一螺纹盲孔41同轴，再将连接螺栓60旋入第一螺纹盲孔41并旋紧；

S22：将紧固螺母36螺纹连接于连接杆30的上连接段31上，并使紧固螺母36与连接底板10的上表面抵接；

S23：将销轴21穿入两个起吊板20的连接孔中，并插入锁紧销22，然后将吊具与销轴21连接。

S30：起吊。

与现有技术相比，本申请至少具有以下有益技术效果：

1、本申请通过连接杆30与主油缸101的柱塞50连接，通过连接底板10与主油缸101的缸套40连接，通过起吊板20与吊具连接，实现了主油缸101的柱塞50与缸套40的同时吊运，不仅保证柱塞50和缸套40吊运时的稳定和安全，还可以提高吊运效率，缩短工期。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种快锻机主油缸吊运装置，其特征在于，包括：

连接底板(10)，所述连接底板(10)用于与缸套(40)顶端可拆卸连接；

起吊板(20)，所述起吊板(20)设置于连接底板(10)的上侧，并用于与吊具连接；

连接杆(30)，所述连接杆(30)设置于连接底板(10)的下侧，所述连接杆(30)包括上连接段(31)和下连接段(32)，所述上连接段(31)与连接底板(10)连接，所述下连接段(32)用于向下贯穿缸套(40)顶端的加油孔(41)并与柱塞(50)可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的一种快锻机主油缸吊运装置，其特征在于，所述连接底板(10)上设有与缸套(40)顶端的第一螺纹盲孔(42)相配合的连接通孔(11)；所述连接通孔(11)有多个，多个所述连接通孔(11)对称设置于连接杆(30)轴线的两侧。

3.根据权利要求1所述的一种快锻机主油缸吊运装置，其特征在于，所述下连接段(32)上设有与柱塞(50)顶端的第二螺纹盲孔(51)相配合的外螺纹。

4.根据权利要求3所述的一种快锻机主油缸吊运装置，其特征在于，所述下连接段(32)上螺纹连接有定位柱(34)，所述定位柱(34)的径向尺寸与缸套(40)顶端的加油孔(41)的径向尺寸相等。

5.根据权利要求1所述的一种快锻机主油缸吊运装置，其特征在于，所述连接底板(10)上设有与缸套(40)顶部的加油孔(41)相配合的避让孔(12)，所述上连接段(31)向上贯穿避让孔(12)并与紧固螺母(36)连接，所述紧固螺母(36)用于与连接底板(10)抵接。

6.根据权利要求5所述的一种快锻机主油缸吊运装置，其特征在于，所述连接底板(10)下表面上设有一定位台(13)，所述定位台(13)的径向尺寸与缸套(40)顶端的加油孔(41)的径向尺寸相等，所述避让孔(12)向下延伸并同轴贯穿定位台(13)。

7.根据权利要求5所述的一种快锻机主油缸吊运装置，其特征在于，所述上连接段(31)远离下连接段(32)的一端连接有供旋拧工具操作的棱柱段(35)。

8.根据权利要求1所述的一种快锻机主油缸吊运装置，其特征在于，所述起吊板(20)有两个，两个所述起吊板(20)对称设置在连接杆(30)轴线的两侧，且两个所述起吊板(20)的顶端之间设有销轴(21)；所述起吊板(20)与连接底板(10)之间设有加强筋(23)。

9.一种快锻机主油缸吊运方法，其特征在于，所述方法使用的是权利要求1-8任意一项所述的快锻机主油缸吊运装置，所述方法包括以下步骤：

S10：将所述连接杆(30)的下连接段(32)螺纹连接于柱塞(50)顶端的第二螺纹盲孔(51)中；

S20：将所述连接底板(10)放置在缸套(40)顶端，并通过旋入所述缸套(40)顶端第一螺纹盲孔(41)中的连接螺栓(60)将连接底板(10)与缸套(40)连接；

S30：起吊。

10.根据权利要求9所述的一种快锻机主油缸吊运方法，其特征在于，所述S10包括：

S11：将定位柱(34)螺纹连接于连接杆(30)的下连接段(32)上；

S12：将所述连接杆(30)的下连接段(32)底端螺纹连接于柱塞(50)顶端的第二螺纹盲孔(51)中；

所述S20包括：

S21：先将所述连接底板(10)穿过连接杆(30)并放置到缸套(40)顶端，然后使连接底板(10)上的连接通孔(11)与缸套(40)顶端的第一螺纹盲孔(41)同轴，再将所述连接螺栓(60)旋入第一螺纹盲孔(41)并旋紧；

S22：将紧固螺母(36)螺纹连接于连接杆(30)的上连接段(31)上，并使所述紧固螺母(36)与连接底板(10)的上表面抵接；

S23：将销轴(21)穿入两个起吊板(20)的连接孔中，并插入锁紧销(22)，然后将吊具与销轴(21)连接。

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