CN101845921A - 防解码型自锁报警式汽车防盗防抢电子锁 - Google Patents
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Abstract
一种防解码型自锁报警式汽车防盗防抢电子锁，其结构是遥控器与接收电路遥控相接，执行电路分别与接收电路、执行器相接，防抢处理电路分别与执行电路和防抢触发键相接；上述电路和部分执行器安装在机盖内实现自锁；设置在车内的振动传感器分别与射频报警电路和蜂鸣器相接，射频报警电路还与报警接收器遥控相接，有人盗车时报警接收器接到信号后鸣叫，告知车主有人盗车；开锁或闭锁时，遥控器与接收电路进行“暗号”约定，且约定的“暗号”永不重复，不可推算，解码手段再高也无法开锁盗走车；抢车时执行电路控制执行器工作实现防抢。该种电子锁元件少，结构简单，价格低廉，应用方便，安全可靠，可安装在各种类型的汽车上，用于防盗防抢。
Description
一、技术领域
本发明涉及的是一种汽车防盗防抢电子锁，尤其是一种防解码型自锁报警式汽车防盗防抢电子锁。
二、背景技术
当前，人们为了防止汽车被盗，在汽车上安装了各种防盗防抢装置，如安装汽车报警器、数码电子锁以及隔栏等。安装的汽车报警器只是报警，车主远离车时根本听不到报警声，盗贼有足够的时间将车盗走，若是盗贼先对报警器解码根本就不报警；还易受外界干扰，容易发生误报，造成噪声污染。现在应用的数码电子锁由于内部设置缺欠锁车时容易被干扰，有时按了锁车键并没有把车锁上，就是锁上盗贼用高级解码手段在很短的时间就将数码解开将车盗走。出租车安装隔栏把司机与其他人隔开，但一些狡猾的抢车贼想方设法制服司机将车抢走。
三、发明内容
为了解决现有技术的不足，本发明的目的是提供一种防解码型自锁报警式汽车防盗防抢电子锁；该锁可防电子解码，防锁体被破坏，且反馈式报警。
实现本发明的目的采用的技术方案是：该汽车防盗防抢电子锁主要由遥控器、接收电路、执行电路、执行器、防抢处理电路和振动报警器组成。带编解码的遥控器与内含编解码和微处理电路的接收电路遥控相接，执行电路的一端与接收电路相接，另一端与执行器相接，防抢处理电路的一端与执行电路相接，另一端与安装在驾驶室内的防抢触发键相接；接收电路、执行电路、防抢处理电路和部分执行器安装在锁车后能够实现自锁的机盖内；设置在车内的振动报警器由振动传感器、射频报警电路、报警接收器和蜂鸣器构成；振动传感器分别与射频报警电路和蜂鸣器相接，射频报警电路还与报警接收器遥控相接；所述的执行器由机盖自锁装置、车门自锁装置、后备箱自锁装置、起动电路控制器、供油电路控制器和高压打火电路控制器构成。开锁或闭锁时，由遥控器发出带“暗号”的呼叫，接收电路接收到呼叫后，首先进行“暗号”对比，若是事先设定的“暗号”，接收电路就反馈一个“是”的信息，遥控器收到反馈信息后，也进行对比，如果是要呼叫的对象，就再第二、第三次呼叫，接收电路就再第二、第三次进行对比和反馈，如果双方确认无疑后，遥控器就向接收电路发出开锁或闭锁指令和下次呼叫的“暗号”，接收电路把指令解读后送给执行电路，同时记住下次呼叫的“暗号”，执行电路接到指令后控制执行器工作实现开锁或闭锁防止车被盗。如有抢车倾向发生时，按动防抢触发键该键发出防抢信号，经防抢处理电路处理后，再通过执行电路控制执行器工作实现防抢。
本发明与现有技术相比其有益效果是：由于本防盗防抢电子锁的遥控器与接收电路之间设置了采用新技术的编解码方式，每次都进行“暗号”约定，且约定的“暗号”永不重复，并不可推算，每次开锁或闭锁都要进行彼此确定，所以就是用再高级的电子解码手段也无法开锁，有效的防止了盗车发生。由于接收电路、执行电路、防抢处理电路和部分执行器安装在锁车后能够实现自锁的机盖内，闭锁后机盖不能打开确保了电子锁的电路不被摘除和破坏，提高了车的防盗性。锁车后若有人动你的车，振动时车内的振动传感器通过射频报警电路发出遥控信号给报警接收器，车主手中的报警接收器接到信号后鸣叫，即便车主走远也知道有人盗车，实现反馈式报警，同时车内的蜂鸣器鸣叫报警。由于设置了防抢处理电路，发生抢车是能使车在规定的时间内自动停车，就是抢去遥控器也无法将车开走，实现防抢目的。该电子锁电子元件少，结构简单，价格低廉，应用方便，安全可靠，可安装在各种类型的汽车上，用于防盗防抢。
四、附图说明
图1为本发明防解码型自锁报警式汽车防盗防抢电子锁的电路连接图。
图2为本发明防解码型自锁报警式汽车防盗防抢电子锁机盖自锁装置的连接图。
五、具体实施方式
在附图中，本发明防解码型自锁报警式汽车防盗防抢电子锁主要由遥控器、接收电路、执行电路、执行器、防抢处理电路和振动报警器组成。带编解码的遥控器1与内含编解码和微处理电路的接收电路2遥控相接，执行电路3的一端与接收电路2相接，另一端与执行器20相接，防抢处理电路9的一端与执行电路3相接，另一端与安装在驾驶室内的防抢触发键8相接；接收电路2、执行电路3、防抢处理电路9和部分执行器安装在锁车后能够实现自锁的机盖内。设置在车内的振动报警器由振动传感器4、射频报警电路5、报警接收器6和蜂鸣器7构成；振动传感器4分别与射频报警电路5和蜂鸣器7相接，射频报警电路5还与报警接收器6遥控相接。锁车后若有人动你的车，车内的振动传感器通过射频报警电路发出遥控信号给报警接收器，车主手中的报警接收器接到信号后鸣叫，即便车主走远也告知你有人盗车，同时车内的蜂鸣器鸣叫报警。该种报警器采用了新型报警触发电路，即使刮风、打雷都不鸣叫，只有闭锁后有人动了车体才鸣叫报警，且采用双重报警保证了报警的有效性。所述的执行器20由机盖自锁装置A1、车门自锁装置A2、后备箱自锁装置A3、起动电路控制器A4、供油电路控制器A5和高压打火电路控制器A6构成。机盖自锁装置A1主要由靠电机带动的齿轮10、带齿条的锁杆11、锁槽12、弹簧13、锁壳21、拉动锁槽移动的拉绳14和控制汽车前机盖开启的拉钩15组成；与齿轮10相啮合的锁杆11的另一端位于锁槽12内，锁槽12、弹簧13位于锁壳21内，拉绳14的一端穿过弹簧13与锁槽12固定连接，拉绳14的中部固定有拉钩15，拉绳14的另一端伸出机盖外与拉手18固定连接；拉钩15的中部活动套在固定在机身上的销轴16上，拉钩15与固定在机身上的挂钩17配合相接。执行电路3使电机正转时，齿轮10带动齿条11移出锁槽12，拉动拉手18拉钩15脱离挂钩17，可以打开前机盖；闭锁时，电机反转锁杆11返回锁槽12内，不用遥控器1无法打开前机盖实现自锁。所述的车门自锁装置A2、后备箱自锁装置A3的结构原理与机盖自锁装置A1基本相同，但两者设置在车门和后备箱的相应部位。所述的起动电路控制器A4安装在车的起动电机电路前端，供油电路控制器A5安装在车的供油电机电路的前端，高压打火电路控制器A6中安装在电打火电路上，开锁时，三个控制器中的继电器吸合使电路导通工作，闭锁时继电器断开起动电机不能起动、供油系统不供油，高压打火电路断开不打火。所述的安装在机盖内的部分执行器是指机盖自锁装置A1、起动电路控制器A4、供油电路控制器A5和高压打火电路控制器A6。由于遥控器1与接收电路2之间设置了新的编解码方式，每次都进行“暗号”约定，且约定的“暗号”永不重复，并不可推算，每次开锁或闭锁都要进行彼此确定，所以就是用再高级的电子解码手段也无法解码开锁，有效的防止了盗车发生。所述的接收电路2、执行电路3、防抢处理电路9和部分执行器安装在车的机盖内，其目的是闭锁后机盖不能打开确保了电子锁的电路不被摘除和破坏，实现自锁提高了车的防盗性。如有抢车倾向发生，按动防抢触发键8发出防抢信号，经防抢处理电路9处理后，再通过执行电路3控制供油电路控制器A5，实现对汽车供油的控制，使车速逐步放慢直至停车，此时各执行器全部转为关闭状态，就是打开钥匙门或者按动遥控器都将无效，实现防抢目的。防抢解除后只有到达设定的时间后，才能正常起车。
Claims (5)
1.一种防解码型自锁报警式汽车防盗防抢电子锁主要由遥控器、接收电路、执行电路、执行器、防抢处理电路和振动报警器组成；其特征在于：带编解码的遥控器(1)与内含编解码和微处理电路的接收电路(2)遥控相接，执行电路(3)的一端与接收电路(2)相接，另一端与执行器(20)相接，防抢处理电路(9)的一端与执行电路(3)相接，另一端与安装在驾驶室内的防抢触发键(8)相接；接收电路(2)、执行电路(3)、防抢处理电路(9)和部分执行器安装在锁车后能够实现自锁的机盖内；设置在车内的振动报警器由振动传感器(4)、射频报警电路(5)、报警接收器(6)和蜂鸣器(7)构成；振动传感器(4)分别与射频报警电路(5)和蜂鸣器(7)相接，射频报警电路(5)还与报警接收器(6)遥控相接。
2.如权利要求1所述的防盗防抢电子锁，其特征在于：所述的执行器(20)由机盖自锁装置(A1)、车门自锁装置(A2)、后备箱自锁装置(A3)、起动电路控制器(A4)、供油电路控制器(A5)和高压打火电路控制器(A6)构成。
3.如权利要求1或2所述的防盗防抢电子锁，其特征在于：所述的机盖自锁装置(A1)主要由靠电机带动的齿轮(10)、带齿条的锁杆(11)、锁槽(12)、弹簧(13)、锁壳(21)、拉动锁槽移动的拉绳(14)和控制汽车前机盖开启的拉钩(15)组成；与齿轮(10)相啮合的锁杆(11)的另一端位于锁槽(12)内，锁槽(12)、弹簧(13)位于锁壳(21)内，拉绳(14)的一端穿过弹簧(13)与锁槽(12)固定连接，拉绳(14)的中部固定有拉钩(15)，拉绳(14)的另一端伸出机盖外与拉手(18)固定连接；拉钩(15)的中部活动套在固定在机身上的销轴(16)上，拉钩(15)与固定在机身上的挂钩(17)配合相接。
4.如权利要求1或2所述的防盗防抢电子锁，其特征在于：所述的车门自锁装置(A2)、后备箱自锁装置(A3)设置在车门和后备箱的相应部位。
5.如权利要求1或2所述的防盗防抢电子锁，其特征在于：所述的起动电路控制器(A4)安装在车的起动电机电路前端，供油电路控制器(A5)安装在车的供油电机电路的前端，高压打火电路控制器(A6)中安装在电打火电路上。
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