CN101841222B

CN101841222B - 一种螺线管

Info

Publication number: CN101841222B
Application number: CN 200910253928
Authority: CN
Inventors: 艾伦·高斯
Original assignee: Johnson Electric Shenzhen Co Ltd
Current assignee: Johnson Electric Shenzhen Co Ltd
Priority date: 2008-12-01
Filing date: 2009-11-30
Publication date: 2013-07-10
Anticipated expiration: 2029-11-30
Also published as: CN101841222A

Abstract

本发明提供一种螺线管，包括静止件、活动件、减震器以及连接所述静止件和活动件的弹性件。所述静止件具有撞击面，所述活动件具有对应的撞击面，所述减震器位于所述两个撞击面之间，所述减震器具有相对的两个侧面用于分别接触所述两个撞击面，至少一个侧面具有非平坦的表面。一个优选方案中，减震器的两个侧面都具有若干凸起件，其中一个侧面上的凸起件与另一个侧面上的凸起件错开。本发明的减震器具有非平坦的表面用于接触螺线管的撞击面，减小了接触面积，有效地吸收震动和降低噪音。

Description

一种螺线管

技术领域

本发明涉及一种改善的螺线管，尤其涉及螺线管的减震器。

背景技术

现有的螺线管通常包括静止件、活动件、弹簧以及减震器，弹簧连接静止件以及活动件用于将活动件回复到初始位置。静止件和活动件都具有撞击面，而减震器通常安装在其中一个撞击面上，用于吸收这两个撞击面撞击时引起的震动和噪音。

参考图1，现有的螺线管使用扁平的环状的减震器12。螺线管通电和断电时，螺线管的活动件例如输出轴11将伸出或者缩回，导致输出轴上的撞击面19与静止件例如框架13的撞击面18接触。因为减震器的表面以及上述撞击面都是平的，因此，减震器12与对应的撞击面18、19之间的接触面积较大，导致减震效果不理想，螺线管运行时依然具有较大的撞击声或者击打声。

因此，亟需一种低噪音的螺线管。

发明内容

本发明解决现有的技术问题所采用的技术方案是：一种螺线管，包括静止件、活动件、减震器以及连接所述静止件和活动件的弹性件，所述静止件具有撞击面，所述活动件具有对应的撞击面，所述减震器位于所述两个撞击面之间，所述减震器具有相对的两个侧面用于分别接触所述两个撞击面，至少一个侧面具有非平坦的表面。其中，所述弹性件可以是弹簧，该弹簧直接地或者间接地连接静止件和活动件，用于将活动件回复到或者保持在特定位置。

优选地，所述减震器的两个侧面都具有非平坦的表面。

优选地，所述非平坦的表面具有若干凸起件或者凹槽。

优选地，其中一个侧面上的凸起件与另一个侧面上的凸起件错开。

优选地，所述凸起件为凸条或者圆形的凸块。

本发明所举实施例具有的有益效果是：减震器具有非平坦的表面用于接触螺线管的撞击面，减小了接触面积，有效地吸收震动和降低噪音。

为了能更进一步了解本发明的特征以及技术内容，请参阅以下有关本发明的详细说明与附图，然而所附图式仅提供参考与说明用，并非用来对本发明加以限制。

附图说明

图1为现有的螺线管的爆炸示意图，该螺线管具有一个传统的减震器位于对应的两个撞击面之间；

图2a至图2c为本发明第一实施例提供的减震器，其中，图2a是正面示意图，图2b是侧视图，图2c是后视图；

图3a至图3d为本发明第二实施例提供的减震器，其中，图3a是正面示意图，图3b是侧视图，图3c是后视图，图3d是仰视图。

具体实施方式

为使本发明所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

本发明一个实施例提供的螺线管可以参考图1，这种螺线管包括外框13、线架14、连接器15、活塞16、弹簧17、输出轴11以及减震器12。其中，线架14安装到外框13内，而活塞16和弹簧17安装到线架14内，弹簧17的一端抵到外框13，另一端抵着活塞16。连接器15与线架14上的线圈连接用于给线圈供电。减震器12安装到输出轴11的撞击面19，输出轴11穿过线架14以及弹簧17插入到活塞16并固定安装到活塞16，使得输出轴11能够随着活塞16一起运动，减震器12作为输出轴上的撞击面19与线架14的撞击面18之间的缓冲器，防止这两个撞击面直接碰撞。

下面简要描述螺线管的工作原理。当线架14的线圈未通电时，弹簧17推着活塞16，使得活塞16牵拉着输出轴11，导致位于输出轴11的撞击面19和线架14的撞击面18之间的减震器12被压缩。这是断电状态或者初始状态下的情况。

当线架14的线圈通电时，线圈产生的磁场与活塞16交互，将活塞16拉回磁场的中心位置，从而压缩弹簧17并导致输出轴11沿着远离线架14的方向移动。活塞16的移动使得撞击面18和撞击面19之间的距离增加，从而使得减震器12不再处于压缩状态。这是通电状态下的情况。

关闭线架14的线圈的电源时，线圈所产生的磁场将消失，被压缩的弹簧17将被释放，从而将活塞16推回其初始位置。输出轴11将快速地向线架14移动，撞击面18和19之间的距离快速减小，这时候减震器12将吸收撞击面18与撞击面19之间的冲击与震动。

如上所述，减震器12的作用是吸收螺线管断电时发生的震动，以尽可能降低噪声。这意味着减震器的压缩响应是很重要的，且压缩响应应当稳定。因此，减震器所选用的材料必须具有合适的软硬度，以能够稳定地吸收能量。减震器的另一个作用是设定活塞的初始位置。因此，能够保持尺寸的稳定性的材料是很重要的。

传统的减震器是一个扁平的垫片型，由一片聚氨酯泡沫冲压(stamping)而成。上面已经提到了这种减震器的不足之处。本发明将改善减震器的设计，并解决减震器制造过程中尺寸和压缩性的变化。此外，本发明的减震器还能够有效地降低撞击的噪音。

本发明第一实施例提供的减震器如图2a至2c所示。减震器20具有扁平状的圆环，圆环的一个侧面22具有三个凸块24，这三个凸块24沿着圆环的周向均匀地隔开(大约间隔120度)，这三个凸块24的连线基本上构成一个等边三角形。圆环的另一个侧面26也具有三个凸块28，这三个凸块28也是均匀隔开的(大约间隔120度)，这三个凸块28的连线也基本上构成一个等边三角形，但是凸块28形成的三角形与凸块24形成三角形具有60度的偏角。也就是说，凸块24与凸块28是错开的，凸块24与相邻的凸块28在圆周方向上的距离是60度。如图所示，本实施例中，凸块24和28都是圆形的凸块。需要说明的是，圆环的每个侧面上的凸块的数量优选为三个至八个，但是凸块的数量也可以多于八个，这主要取决于凸块在圆环周向的宽度。

本发明第二实施例提供的减震器如图3a至3d所示。减震器40包括扁平状的圆环，该圆环的一个侧面42具有三根凸条44，这三个凸条44沿着径向延伸并互相之间均匀隔开(相邻的两根凸条形成大约120度的夹角)。圆环的另一个侧面也具有三根沿着径向延伸的凸条48，这三根凸条48也是沿着径向延伸并互相之间均匀隔开(相邻的两根凸条形成大约120度的夹角)。本实施例中，凸条44和凸条48都是从圆环的内径延伸到外径，凸条44与相邻的凸条48形成的夹角是60度。应当意识到，圆环的每个侧面的凸条数量不限于三根；每个侧面的凸条数量优选为三根到八根，但是也可以多于八根。凸条的数量主要取决于凸条在圆环周向的宽度。

应当意识到，可以对上述实施例提供的减震器进行一定的改变，例如，改变凸块或者凸条的数量，改变一个侧面上的凸块或凸条相对于另一个侧面的凸块或凸条的相对位置。再例如，减震器与撞击面的接触可以改为线接触，如图3a至图3d所示。另外，作为一种替换方案，减震器的圆环的侧面上可以不设置凸起件(例如凸块或者凸条)，而是设置凹槽，这种方案同样能够在减震器的圆环侧面上形成一个非平坦的表面。在这种替换方案中，凹槽的作用与凸块或者凸起物类似，都能够减小减震器与撞击面的接触面积。

为了获得想要的减震特性，减震器(例如上述的减震器20和40)最好是模压制成(molding)的。为了获得合适的压缩性以及对撞击的响应(能量吸收)，材料的选择是很重要的。模压制成的减震器的优点是尺寸稳定性(dimensional consistency)。优选使用热塑性弹性材料，这种材料便于控制，以在压缩性和尺寸方面得到稳定的响应。可用的材料包括热塑性弹性材料、热塑性聚氨酯弹性材料、硅橡胶以及EPDM(三元乙丙橡胶)等具有合适的软硬度能提供必需的压缩性和尺寸稳定性的材料。优选地，本发明还提供一种制造减震器的方法，该方法通过模压制造的工作使用上述材料制造减震器，例如，制造如图2a-2c或者图3a-3d所示的减震器。应当意识到，减震器的圆环上的凸起物，除了采用上述圆形的凸块(图2a至图2c)、凸条(图3a至图3d)形状之外，还可以采用其他的形状，或者是凸块与凸条的组合。

在图2a至图2c所示的减震器中，减震器的圆环的两个侧面上的凸块不是正对的，而是互相错开的；图3a至图3d中的减震器的两个侧面上的凸条也是互相错开的。但是，本发明不局限于这种设计，也就是说，减震器两侧的凸起件可以是正对的，而不是互相偏离错开的。

综上所述，本发明的减震器的一个主要特点是减震器的用于接触撞击面的侧面是不平坦的。这种减震器比现有的平面型的减震器具有更好的吸收震动、降低噪音的效果。可以通过一个例子来理解传统的减震器与本发明的减震器在吸收震动、降低噪音方面的差别。例如，将两只手掌张开并快速地互相拍击时，将会产生较大的拍击声。相反，如果一只手掌张开，另一只手五指并拢，用这五指去撞击张开的手掌时，声音将会很小，甚至是几乎没有声音。通过这个理解，应当能理解本发明的减震器为什么能够更好地吸收震动和降低噪音。

根据本发明的教导，对减震器进行一些改变对本领域的技术人员来讲将是显而易见的，这种改变应当落入本发明的保护范围。

本发明的权力要求书和说明书中，“包括”、“包含”、“具有”及其等效词语应该理解为非排他的，也就是说，包括所列举的内容项，但是未排除没有被列举的其他内容项。

Claims

1.一种螺线管，包括静止件、活动件、减震器以及连接所述静止件和活动件的弹性件，所述静止件具有撞击面，所述活动件具有对应的撞击面，所述减震器位于所述两个撞击面之间，其特征在于，所述减震器具有相对的两个侧面用于分别接触所述两个撞击面，所述减震器的两个侧面都具有非平坦的表面，所述非平坦的表面具有若干凸起件，其中一个侧面上的凸起件与另一个侧面上的凸起件错开。

2.如权利要求1所述的螺线管，其特征在于，所述凸起件为圆形的凸块。

3.如权利要求1所述的螺线管，其特征在于，所述凸起件为凸条。

4.如权利要求3所述的螺线管，其特征在于，所述凸条沿着径向延伸。

5.如权利要求1所述的螺线管，其特征在于，所述凸起件沿着减震器的周向均匀隔开。

6.如权利要求1至5中任意一项所述的螺线管，其特征在于，所述减震器由热塑性弹性体材料模压制造而成。