CN101833824B

CN101833824B - 车辆租赁系统、及其锁控装置组织方法

Info

Publication number: CN101833824B
Application number: CN 200910047489
Authority: CN
Inventors: 陈闪
Original assignee: SHANGHAI FOREVER BICYCLE CO Ltd
Current assignee: SHANGHAI FOREVER BICYCLE CO Ltd
Priority date: 2009-03-13
Filing date: 2009-03-13
Publication date: 2013-05-08
Anticipated expiration: 2029-03-13
Also published as: CN101833824A

Abstract

本发明揭示一种车辆租赁系统、及其锁控装置组织方法。该系统包括管理中心、分散设置的若干锁控装置。管理中心包括第一处理单元、第一通讯单元、锁具、验证单元；验证单元用以根据锁控装置发送接入所述车辆租赁系统或退出车辆租赁系统的请求，增加或删除相应的锁控装置。分散设置的若干锁控装置，通过有线或无线网络与所述管理中心通讯，用以控制锁定及打开车辆；所述锁控装置包括第二处理单元、第二通讯单元、验证请求单元；验证请求单元用以向所述管理中心发送接入所述车辆租赁系统或退出车辆租赁系统的请求。本发明可随意增加或减少其锁控装置，而不影响整个租赁系统其他单元的工作；同时提高工作效率。

Description

车辆租赁系统、及其锁控装置组织方法

技术领域

本发明属于智能控制领域，涉及一种租赁系统，尤其涉及一种车辆租赁系统；此外，本发明还涉及上述车辆租赁系统的锁控装置组织方法。

背景技术

当今，随着社会的高速发展，机动车使用量有了较快增长，城市交通阻塞问题日益突出；与此同时，日益增多的机动车排出的废气也给环境带来了严重的污染。

为了缓解交通压力，提倡环保与自然的交通环境，将自行车纳入到公共交通系统，于各个关键地段、地标设置完善的自行车租赁网络从而解决“最后一公里”交通问题，被越来越多的城市验证是行之有效的方法。

近年来，将自行车纳入到公共交通系统，解决城市最后一公里交通问题，被越来越多的城市验证是行之有效的方法。自行车存放、使用时占用土地少，提倡多利用便民车出行，可以提高道路资源利用率、缓解道路拥堵、促进节能减排、减少尾气排放，同时还可以强身健体、提高城市品味。据法国里昂3年以来的便民车运营经验，投入约占人口比例3‰的便民车，可以使机动车流量下降4％，缓解交通的作用非常明显。此外，便民车交通系统还可以改善城市管理的许多方面，入自行车失窃严重和乱停放、车身脏等造成的市容问题。目前，巴黎、华盛顿、里昂、北京、杭州等众多城市都实施便民车项目，取得了非常好的效应。

现有的自行车租赁系统不具备良好的可扩容性，增加或减少锁住车辆的锁控装置时，需要另行对数据库中的数据进行修改，工作效率较低；在修改数据的同时，可能会影响其他锁控装置的正常工作。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种车辆租赁系统，可以随意增加或减少其锁控装置，而不影响整个租赁系统其他单元的工作。

另外，本发明还提供上述车辆租赁系统的锁控装置组织方法。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种车辆租赁系统，该系统包括管理中心、分散设置的若干锁控装置。管理中心用以在后台对所述租赁控制系统的各部分统一控制；该管理中心包括第一处理单元、第一通讯单元、验证单元；第一处理单元用以处理管理中心的相关数据；所述管理中心通过该第一通讯单元与所述系统其他部分通讯；验证单元用以根据锁控装置发送接入所述车辆租赁系统或退出车辆租赁系统的请求，增加或删除相应的锁控装置。分散设置的若干锁控装置，通过有线或无线网络与所述管理中心通讯，用以控制锁定及打开车辆；所述锁控装置包括第二处理单元、第二通讯单元、锁具、验证请求单元；第二处理单元用以根据锁控装置中的各单元处理相关数据，并把处理后的数据发送至管理中心；同时接收来自所述管理中心发送的控制信息，并控制锁具动作；锁控装置通过该第二通讯单元与所述管理中心通讯；锁具用以接受所述第二处理单元的控制，锁定及打开车辆；验证请求单元用以向所述管理中心发送接入所述车辆租赁系统或退出车辆租赁系统的请求。

作为本发明的一种优选方案，所述验证请求单元发送的请求信息中包括锁控装置的位置信息；所述验证单元增加相应的锁控装置的同时，设置相应的锁控装置编号，并发送至该锁控装置；所述验证单元删除相应的锁控装置的同时，相应的锁控装置被设置为暂停使用或被删除。

作为本发明的一种优选方案，所述管理中心还包括计费单元，用以计算车辆的租赁费用。

作为本发明的一种优选方案，所述系统还包括若干车辆、若干租赁卡。在所述车辆上设置标识车辆信息的标识芯片；租赁卡记录租赁卡的相关信息。

作为本发明的一种优选方案，所述锁控装置还包括租赁卡识别单元、标识识别单元。租赁卡识别单元用以识别租赁卡的信息，并把识别到的信息发送至所述第二处理单元；标识识别单元用以识别所述车辆的标识芯片，并把识别的结果发送至所述第二处理单元。

作为本发明的一种优选方案，所述系统还包括分散设置的服务终端，通过有线或无线网络与管理中心连接，用以发放租赁卡、同时为租赁卡充值；所述车辆为自行车、电动车、助动车、摩托车、小汽车、货车中的一种或多种。

上述车辆租赁系统的锁控装置组织方法，该方法包括增加锁控装置步骤：

A1、锁控装置的验证请求单元通过第二通讯单元、向所述管理中心发送接入所述车辆租赁系统的请求；

B1、管理中心接收该请求后，由第一处理单元把该请求发送至管理中心的验证单元；

C1、验证单元根据所述验证请求单元发送的接入请求，增加相应的锁控装置。

作为本发明的一种优选方案，所述验证单元增加相应的锁控装置的同时，设置相应的锁控装置编号，并发送至该锁控装置。

上述车辆租赁系统的锁控装置组织方法，该方法包括删除锁控装置步骤：

A2、锁控装置的验证请求单元通过第二通讯单元、向所述管理中心发送退出所述车辆租赁系统的请求；

B2、管理中心接收该请求后，由第一处理单元把该请求发送至管理中心的验证单元；

C2、验证单元根据所述验证请求单元发送的退出请求，删除相应的锁控装置。

作为本发明的一种优选方案，所述验证单元删除相应的锁控装置的同时，相应的锁控装置被设置为暂停使用或被删除。

本发明的有益效果在于：本发明揭示的车辆租赁系统，可以随意增加或减少其锁控装置，而不影响整个租赁系统其他单元的工作；同时提高工作效率。

附图说明

图1为车辆租赁系统的组成示意图。

图2为锁控装置组织方法增加锁控装置步骤的流程图。

图3为锁控装置组织方法删除锁控装置步骤的流程图。

附图标记说明：

10：管理中心 11：第一处理单元

12：第一通讯单元 13：计费单元

14：验证单元

20：锁控装置 21：第二处理单元

22：第二通讯单元 23：租赁卡识别单元

24：标识识别单元 25：身份证识别单元

26：锁具 27：验证请求单元

30：车辆 31：标识芯片

32：第三通讯模块 33：锁扣单元

34：定位单元

40：租赁卡 50：服务终端

具体实施方式

下面结合附图详细说明本发明的优选实施例。

实施例一

本发明揭示了一种车辆租赁系统。所述车辆可以为任意一种车辆、也可以为多种车辆的混合；所述车辆为自行车、电动车、助动车、摩托车、小汽车、货车中的一种或多种。

车辆租赁系统，可以随意增加或减少其锁控装置，而不影响整个租赁系统其他单元的工作。

请参阅图1，车辆租赁系统包括管理中心10、分散设置的若干锁控装置20、若干车辆30、若干租赁卡40、若干服务终端50。

【管理中心】

管理中心10用以在后台对所述租赁控制系统的各部分统一控制；该管理中心10包括第一处理单元11、第一通讯单元12、计费单元13、验证单元14。

第一处理单元11用以处理管理中心10的相关数据。如通过获取租赁卡40的相关信息判断所述租赁卡40的有效性，向锁控装置20的第二处理单元21发送开锁、锁车信息。

所述管理中心10通过该第一通讯单元12与所述系统其他部分(如各锁控装置20、各车辆30、各服务终端50)通讯。

计费单元13用以根据获取车辆的开锁时刻及锁车时刻计算车辆的租赁费用。

验证单元14用以根据锁控装置20中验证请求单元27发送的接入所述车辆租赁系统或退出车辆租赁系统的请求，增加或删除相应的锁控装置20。

验证请求单元27发送的请求信息中包括锁控装置20的位置信息等设定信息。若验证请求单元27发送的是接入请求，所述验证单元14在租赁系统中增加相应的锁控装置20的同时，设置相应锁控装置20的编号，并发送至该锁控装置20，供该锁控装置20记录。若验证请求单元27发送的是退出请求，所述验证单元14删除相应的锁控装置20的同时，相应的锁控装置20被设置为暂停使用或被删除。

【锁控装置】

锁控装置20分散设置，通过有线或无线网络与所述管理中心10通讯，用以控制锁定及打开车辆30。所述锁控装置包括第二处理单元21、第二通讯单元22、租赁卡识别单元23、标识识别单元24、身份证识别单元25、锁具26。

锁控装置20通过该第二通讯单元22与所述管理中心10通讯。

租赁卡识别单元23用以识别租赁卡40的信息，并把识别到的信息发送至所述第二处理单元21。

标识识别单元24用以识别所述车辆30的标识芯片31，并把识别的结果发送至所述第二处理单元21。

身份证识别单元25用以识别租借者的身份，并把识别的结果发送至所述第二处理单元21。如，通过识别居民身份证芯片来获取租借者的身份信息。

锁具26用以接受所述第二处理单元21的控制，锁定及打开车辆30。

第二处理单元21用以根据锁控装置20中的各单元处理相关数据，并把处理后的数据发送至管理中心10；同时接收来自所述管理中心10发送的控制信息，并控制锁具26动作。第二处理单元21的工作包括接收租赁卡信息、车辆信息、租借者的身份信息，并把接收的数据发送至管理中心10。

验证请求单元27的介绍请参见叙述管理中心的部分。

此外，所述锁控装置20还包括显示单元；显示单元与所述第二处理单元21连接，用以显示租赁涉及的相关信息。

【车辆】

在所述车辆30上设置有标识芯片31、第三通讯模块32、锁扣单元33、定位单元34。标识芯片31标识车辆30的相关信息；第三通讯模块32用以通过有线或无线网络与管理中心10连接，可与管理中心10互通信息；锁扣单元33与所述锁具26配合。

定位单元34可以为单独的GPS定位单元、或GPRS定位单元、或CDMA定位单元、或3G移动网络定位单元。

或者，定位单元34包括GPS定位单元、GPRS定位单元、CDMA定位单元、3G移动网络定位单元、网络流量检测模块、自动切换模块。初始时，车辆由所述GPS定位单元定位(当然还可以由GPRS定位单元、CDMA定位单元、3G移动网络定位单元中的任意一个定位)；GPS定位单元无法正常工作时，所述自动切换模块根据所述网络流量检测模块检测到的GPS、GPRS、CDMA、3G移动网络的信号好坏，自动切换至流量较多的模式。

【租赁卡】

各租赁卡40中记录租赁卡40的相关信息。租赁卡可为城市通用的公交IC卡，卡中可记录乘车的历史信息，还可以记录用户的信息。

【服务终端】

服务终端50分散设置在各个地点，通过有线或无线网络与管理中心10连接，用以发放租赁卡40、同时为租赁卡40充值。租赁卡40充值可通过分布设置的自动充值机充值。

以上介绍了本发明车辆租赁系统的组成，以下介绍上述车辆租赁系统的锁控装置组织方法。

请参阅图2、图3，通过图2、图3介绍利用上述车辆租赁系统的锁控装置组织方法。

请参阅图2，上述锁控装置组织方法包括增加锁控装置步骤：

C1、验证单元根据所述验证请求单元发送的接入请求，增加相应的锁控装置。同时，设置相应的锁控装置编号，并发送至该锁控装置。

请参阅图3，上述锁控装置组织方法包括删除锁控装置步骤：

C2、验证单元根据所述验证请求单元发送的退出请求，删除相应的锁控装置。同时，相应的锁控装置被设置为暂停使用或被删除。

通过以上改进，本发明可以随意增加或减少其锁控装置，而不影响整个租赁系统其他单元的工作；同时提高工作效率。

实施例二

本实施例与实施例一的区别在于，本实施例中，所述车辆为多种车辆的组合，包括自行车、电动车、摩托车。

这里本发明的描述和应用是说明性的，并非想将本发明的范围限制在上述实施例中。这里所披露的实施例的变形和改变是可能的，对于那些本领域的普通技术人员来说实施例的替换和等效的各种部件是公知的。本领域技术人员应该清楚的是，在不脱离本发明的精神或本质特征的情况下，本发明可以以其他形式、结构、布置、比例，以及用其他元件、材料和部件来实现。在不脱离本发明范围和精神的情况下，可以对这里所披露的实施例进行其他变形和改变。

Claims

1.一种车辆租赁系统，其特征在于：该系统包括

管理中心，用以在后台对所述车辆租赁系统的各部分统一控制；该管理中心包括

第一处理单元，用以处理管理中心的相关数据；

第一通讯单元，所述管理中心通过该第一通讯单元与所述系统其他部分通讯；

验证单元，用以根据锁控装置发送接入所述车辆租赁系统或退出车辆租赁系统的请求，增加或删除相应的锁控装置；

分散设置的若干锁控装置，通过有线或无线网络与所述管理中心通讯，用以控制锁定及打开车辆；所述锁控装置包括

第二处理单元，用以根据锁控装置中的各单元处理相关数据，并把处理后的数据发送至管理中心；同时接收来自所述管理中心发送的控制信息，并控制锁具动作；

第二通讯单元，锁控装置通过该第二通讯单元与所述管理中心通讯；

锁具，用以接受所述第二处理单元的控制，锁定及打开车辆；

验证请求单元，用以向所述管理中心发送接入所述车辆租赁系统或退出车辆租赁系统的请求。

2.根据权利要求1所述的车辆租赁系统，其特征在于：

所述验证请求单元发送的请求信息中包括锁控装置的位置信息；

所述验证单元在租赁系统中增加相应的锁控装置的同时，设置相应的锁控装置编号，并发送至该锁控装置；

所述验证单元在租赁系统中删除相应的锁控装置的同时，相应的锁控装置被设置为暂停使用或被删除。

3.根据权利要求1所述的车辆租赁系统，其特征在于：

所述管理中心还包括计费单元，用以计算车辆的租赁费用。

4.根据权利要求1所述的车辆租赁系统，其特征在于：

所述系统还包括

若干车辆，在所述车辆上设置标识车辆信息的标识芯片；

若干租赁卡，其记录租赁卡的相关信息。

5.根据权利要求1所述的车辆租赁系统，其特征在于：

所述锁控装置还包括

租赁卡识别单元，用以识别租赁卡的信息，并把识别到的信息发送至所述第二处理单元；

标识识别单元，用以识别所述车辆的标识芯片，并把识别的结果发送至所述第二处理单元。

6.根据权利要求1所述的车辆租赁系统，其特征在于：

所述系统还包括分散设置的服务终端，通过有线或无线网络与管理中心连接，用以发放租赁卡、同时为租赁卡充值；

所述车辆为自行车、电动车、助动车、摩托车、小汽车、货车中的一种或多种。

7.权利要求1至6任意一项所述车辆租赁系统的锁控装置组织方法，其特征在于，该方法包括增加锁控装置步骤：

C1、验证单元根据所述验证请求单元发送的接入请求，在租赁系统中增加相应的锁控装置。

8.根据权利要求7所述的锁控装置组织方法，其特征在于：

所述验证单元增加相应的锁控装置的同时，设置相应的锁控装置编号，并发送至该锁控装置。

9.权利要求1至6任意一项所述车辆租赁系统的锁控装置组织方法，其特征在于，该方法包括删除锁控装置步骤：

C2、验证单元根据所述验证请求单元发送的退出请求，从租赁系统中删除相应的锁控装置。

10.根据权利要求9所述的锁控装置组织方法，其特征在于：

所述验证单元删除相应的锁控装置的同时，相应的锁控装置被设置为暂停使用或被删除。