CN102722845A - 一种车辆管理立柱和管理方法 - Google Patents
一种车辆管理立柱和管理方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102722845A CN102722845A CN2012101750097A CN201210175009A CN102722845A CN 102722845 A CN102722845 A CN 102722845A CN 2012101750097 A CN2012101750097 A CN 2012101750097A CN 201210175009 A CN201210175009 A CN 201210175009A CN 102722845 A CN102722845 A CN 102722845A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- vehicle
- module
- information
- vehicles
- management
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Abstract
本发明公开了一种车辆管理立柱和管理方法，针对现有技术中还不能方便地实现还车的缺陷而发明，包括：车辆识别模块、管理模块和网络连接模块。车辆识别模块用于读取车辆信息，并将该车辆信息发送给管理模块，管理模块用于验证该车辆信息，并将该车辆信息发送给网络连接模块，网络连接模块将该车辆信息发送至后台管理系统，接收后台管理系统的验证信息。本发明达到无需人力介入，提升车辆租赁的自动化管理水平的技术效果。
Description
技术领域
本发明涉及智能控制领域，特别涉及一种车辆管理立柱和管理方法。
背景技术
当今，随着社会的高速发展，机动车使用量有了较快增长，城市交通阻塞问题日益突出；与此同时，日益增多的机动车排出的废气也给环境带来了严重的污染。
为有效缓解城市交通问题，各个国家投入了大量的人力物力财力，先后修建了大量的道路网线、交通设施、交通管理系统等等。这些努力为缓解城市交通拥堵状况做出了巨大贡献，但是这些努力并没有从根本上解决交通拥堵问题，尤其是面对不断增长的汽车保有量的国际性大都市的交通拥堵的情况时，显得尤为突出。
近年来，将自行车纳入到公共交通系统，解决城市最后一公里交通问题，被越来越多的城市验证是行之有效的方法。自行车存放、使用时占用土地少，提倡多利用便民车出行，可以提高道路资源利用率、缓解道路拥堵、促进节能减排、减少尾气排放，同时还可以强身健体、提高城市品味。据法国里昂3 年以来的便民车运营经验，投入约占人口比例千分之三的便民车，可以使机动车流量下降4%，缓解交通的作用非常明显。此外，便民车交通系统还可以改善城市管理的许多方面，入自行车失窃严重和乱停放、车身脏等造成的市容问题。目前，巴黎、华盛顿、里昂、北京、杭州等众多城市都实施便民车项目，取得了非常好的效应。
本发明主要适用于电动自行车租赁，也可用于其他交通工具的租赁场景中。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种车辆管理立柱和管理方法。
为了解决上述技术问题，本发明提供了一种车辆管理立柱，包括：车辆识别模块、管理模块和网络连接模块，
所述车辆识别模块用于读取车辆信息，并将该车辆信息发送给所述管理模块，
所述管理模块用于验证该车辆信息，并将该车辆信息发送给网络连接模块，
所述网络连接模块将所述该车辆信息发送至后台管理系统，接收所述后台管理系统的验证信息。
进一步地，上述车辆管理立柱还可具有以下特点：所述管理模块还用于查询用户卡信息和车辆租赁记录信息。
进一步地，上述车辆管理立柱还可具有以下特点：还包括本地数据库模块，所述本地数据库模块用于存储及更新车辆信息，如果所述本地数据库模块已存储被识别车辆信息，则所述管理模块不再给所述后台管理系统发送查询信息。
进一步地，上述车辆管理立柱还可具有以下特点：还包括锁止模块，所述锁止模块用于锁定被识别的车辆。
进一步地，上述车辆管理立柱还可具有以下特点：还包括充电模块，所述充电模块用于给被识别车辆进行充电。
进一步地，上述车辆管理立柱还可具有以下特点：所述车辆识别模块采用RFID方式对所述车辆进行识别。
进一步地，上述车辆管理立柱还可具有以下特点：所述管理模块采用ARM处理器和AVR单片机的双处理器的架构。
进一步地，上述车辆管理立柱还可具有以下特点：所述网络连接模块采用有线或者无线方式与所述后台管理系统连接，所述有线方式采用以太网连接，所述无线方式采用WIFI、3G或LTE方式连接。
本发明提供了一种车辆管理方法，包括如下步骤：
读取车辆识别信息，
验证该车辆识别信息，
将该车辆识别信息发送至后台管理系统，
所述后台管理系统反馈车辆识别信息结果。
进一步地，上述方法还可具有以下特点：所述验证该车辆识别信息步骤还包括，如果本地数据库模块已存储被识别车辆信息，则不再将该车辆识别信息发送至后台管理系统。
由上可知，本发明达到无需人力介入，提升车辆租赁的自动化管理水平的效果。
附图说明
图1是本发明一较佳实施例的结构示意图，
图2是本发明一较佳实施例的方法流程示意图。
具体实施方式
以下结合附图及较佳实施例，对依据本发明提出的其具体方法，详细说明如后。
本发明的总体思路是：管理立柱是网点实现人机对话的设备，可以实现绿色交通工具租还、用户卡信息查询等功能。管理柱设有与数据交换系统的网络连接，可以实时检索用户卡信息。绿色交通工具租还功能：用户在管理立柱上实现绿色交通工具租还。查询功能：管理立柱可以实现IC 卡基本信息查询：余额、绿色交通工具租赁记录的查询。
本发明一较佳实施例的结构示意图参见图1，管理立柱包括车辆识别模块、管理模块和网络连接模块。车辆识别模块用于读取车辆信息，并将该车辆信息发送给管理模块，管理模块用于验证该车辆信息，并将该车辆信息发送给网络连接模块，网络连接模块将该车辆信息发送至后台管理系统，接收后台管理系统的验证信息。
管理模块还用于查询用户卡信息和车辆租赁记录信息；
管理立柱还包括本地数据库模块，本地数据库模块用于存储及更新车辆信息，如果本地数据库模块已存储被识别车辆信息，则管理模块不再给后台管理系统发送查询信息。
管理立柱还包括锁止模块，锁止模块用于锁定被识别的车辆。
管理立柱还包括充电模块，充电模块用于给被识别车辆进行充电。
车辆识别模块采用RFID方式对车辆进行识别。
管理模块采用ARM处理器和AVR单片机的双处理器的架构。
网络连接模块采用有线或者无线方式与所述后台管理系统连接，有线方式采用以太网连接，无线方式采用WIFI、3G或LTE方式连接。
本发明一较佳实施例的方法流程示意图参见图2，
步骤S201，读取车辆识别信息，
步骤S202，验证该车辆识别信息，
步骤S203，将该车辆识别信息发送至后台管理系统，
步骤S204，后台管理系统反馈车辆识别信息结果。
其中，步骤S202还包括如果本地数据库模块已存储被识别车辆信息，则不再将该车辆识别信息发送至后台管理系统。
以上具体实施方式仅用于说明本发明，而非用于限定本发明。
Claims (10)
1.一种车辆管理立柱，其特征在于，包括车辆识别模块、管理模块和网络连接模块，
所述车辆识别模块用于读取车辆信息，并将该车辆信息发送给所述管理模块，
所述管理模块用于验证该车辆信息，并将该车辆信息发送给网络连接模块，
所述网络连接模块将所述该车辆信息发送至后台管理系统，接收所述后台管理系统的验证信息。
2.根据权利要求1所述的车辆管理立柱，其特征在于，所述管理模块还用于查询用户卡信息和车辆租赁记录信息。
3.根据权利要求2所述的车辆管理立柱，其特征在于，还包括本地数据库模块，所述本地数据库模块用于存储及更新车辆信息，如果所述本地数据库模块已存储被识别车辆信息，则所述管理模块不再给所述后台管理系统发送查询信息。
4.根据权利要求3所述的车辆管理立柱，其特征在于，还包括锁止模块，所述锁止模块用于锁定被识别的车辆。
5.根据权利要求4所述的车辆管理立柱，其特征在于，还包括充电模块，所述充电模块用于给被识别车辆进行充电。
6.根据权利要求5所述的车辆管理立柱，其特征在于，所述车辆识别模块采用RFID方式对所述车辆进行识别。
7.根据权利要求6所述的车辆管理立柱，其特征在于，所述管理模块采用ARM处理器和AVR单片机的双处理器的架构。
8.根据权利要求6所述的车辆管理立柱，其特征在于，所述网络连接模块采用有线或者无线方式与所述后台管理系统连接，所述有线方式采用以太网连接，所述无线方式采用WIFI、3G或LTE方式连接。
9.一种车辆管理方法，其特征在于，包括如下步骤：
读取车辆识别信息，
验证该车辆识别信息，
将该车辆识别信息发送至后台管理系统，
所述后台管理系统反馈车辆识别信息结果。
10.如权利要求9所述的车辆管理方法，其特征在于，所述验证该车辆识别信息步骤还包括，如果本地数据库模块已存储被识别车辆信息，则不再将该车辆识别信息发送至后台管理系统。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2012101750097A CN102722845A (zh) | 2012-05-31 | 2012-05-31 | 一种车辆管理立柱和管理方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2012101750097A CN102722845A (zh) | 2012-05-31 | 2012-05-31 | 一种车辆管理立柱和管理方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN102722845A true CN102722845A (zh) | 2012-10-10 |
Family
ID=46948592
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2012101750097A Pending CN102722845A (zh) | 2012-05-31 | 2012-05-31 | 一种车辆管理立柱和管理方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN102722845A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110061950A (zh) * | 2018-01-19 | 2019-07-26 | 郑州宇通客车股份有限公司 | 一种用于电动汽车无线移动充电的安全认证方法 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN201421638Y (zh) * | 2009-06-05 | 2010-03-10 | 上海永久自行车有限公司 | 车辆租赁系统及其管理终端 |
| CN101770666A (zh) * | 2009-12-21 | 2010-07-07 | 秦斌 | 一种自行车租赁存储柜、租赁管理系统及方法 |
| CN101833824A (zh) * | 2009-03-13 | 2010-09-15 | 上海永久自行车有限公司 | 车辆租赁系统、及其锁控装置组织方法 |
-
2012
- 2012-05-31 CN CN2012101750097A patent/CN102722845A/zh active Pending
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101833824A (zh) * | 2009-03-13 | 2010-09-15 | 上海永久自行车有限公司 | 车辆租赁系统、及其锁控装置组织方法 |
| CN201421638Y (zh) * | 2009-06-05 | 2010-03-10 | 上海永久自行车有限公司 | 车辆租赁系统及其管理终端 |
| CN101770666A (zh) * | 2009-12-21 | 2010-07-07 | 秦斌 | 一种自行车租赁存储柜、租赁管理系统及方法 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110061950A (zh) * | 2018-01-19 | 2019-07-26 | 郑州宇通客车股份有限公司 | 一种用于电动汽车无线移动充电的安全认证方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN107274666B (zh) | 一种规范共享单车驾驶行为的监控系统及方法 | |
| CN101783042A (zh) | 车辆租赁控制系统及利用上述系统的租车、还车方法 | |
| CN101814213A (zh) | 车辆租赁系统及其遥控锁车方法 | |
| Stenneth et al. | PhonePark: Street parking using mobile phones | |
| CN102142173A (zh) | 自行车租赁计费系统及其计费方法 | |
| CN105046627A (zh) | 基于北斗定位技术的景区自行车智能管理系统 | |
| CN103617655A (zh) | 基于可见光通信的道口收费装置以及收费系统 | |
| CN107895476B (zh) | 车辆共享管理系统及方法 | |
| CN101799962A (zh) | 一种公共自行车租车与还车控制方法 | |
| CN201508594U (zh) | 一种车辆租赁系统及其管理终端 | |
| CN101814214A (zh) | 具备异常提示功能的车辆租赁系统及其异常提示方法 | |
| CN204946204U (zh) | 基于nfc的公共自行车管理系统 | |
| CN104240042A (zh) | 基于公共自行车系统的碳排放管理系统及其积累方法 | |
| CN102142172A (zh) | 平衡负载车辆租赁系统及利用上述系统的车辆租赁方法 | |
| CN201508581U (zh) | 一种车辆及其遥控锁装置 | |
| CN202268005U (zh) | 基于移动互联网和电子收费咪表的停车管理系统 | |
| CN101799960A (zh) | 一卡可同时借多辆车的车辆租赁系统及其租车、还车方法 | |
| CN102722845A (zh) | 一种车辆管理立柱和管理方法 | |
| CN104574680A (zh) | 一种公共车辆的归还方法 | |
| CN106447445A (zh) | 一种智能自行车租赁系统及方法 | |
| CN201421638Y (zh) | 车辆租赁系统及其管理终端 | |
| CN102142174A (zh) | 车辆租赁系统及其归还系统、归还方法 | |
| CN107738586A (zh) | 一种基于二维码识别的智能充电桩及其预约方法 | |
| CN102141477A (zh) | 自行车状态自动检测系统及方法、自行车的锁控装置 | |
| CN102693556A (zh) | 一种租赁交通工具的计费系统及方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C12 | Rejection of a patent application after its publication | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20121010 |