CN101811560A - 自升式海洋平台锁紧系统的锁紧齿条的中位保持装置 - Google Patents

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本发明公开了一种自升式海洋平台锁紧系统的锁紧齿条中位保持装置，左、右导柱的上下端分别与固定的上、下托架连接，导向滑板的两端分别套装在左、右导柱上，导向滑板下端设置分别套装在左、右导柱上的左、右弹簧，导向滑板下端的中心部位与顶升油缸的活塞杆连接，导向滑板上设置滑块轨道，滑块轨道上设置可左右滑动的滑块，轴承外圈与滑块过盈配合，内圈与旋转轴过盈配合，锁紧齿条通过旋转轴、轴承与滑块联结，形成悬臂结构。本发明结构合理，可以保证锁紧齿条在装配、锁紧/解锁过程始终保持在比较合适的中位，并通过顶升油缸微调锁紧齿条的位置，使锁紧齿条能够快速、准确定位，简化操作、提高工作效率。

Description

自升式海洋平台锁紧系统的锁紧齿条的中位保持装置
技术领域：
本发明涉及一种自升式海洋平台锁紧系统锁紧齿条的中位保持装置。
背景技术：
自升式海洋平台通过锁紧系统的锁紧齿条与桩腿的齿弦啮合实现平台的锁紧。在锁紧系统的装配、锁紧/解锁过程中，调整锁紧齿条的位置非常关键，通常是通过锁紧系统中螺旋机构的螺杆反复升降来调整锁紧齿条位置，
发明内容：
本发明的目的在于提供一种结构合理，可以保证锁紧齿条在装配、锁紧/解锁过程始终保持在比较合适的中位，并通过顶升油缸、滑块微调锁紧齿条的位置，使锁紧齿条能够快速、准确定位的自升式海洋平台锁紧系统的锁紧齿条中位保持装置。
本发明的技术解决方案是：
一种自升式海洋平台锁紧系统的锁紧齿条中位保持装置，其特征是：左、右导柱的上下端分别与固定的上、下托架连接，导向滑板的两端分别套装在左、右导柱上，导向滑板下端设置分别套装在左、右导柱上的左、右弹簧，导向滑板下端的中心部位与顶升油缸的活塞杆连接，导向滑板上设置滑块轨道，滑块轨道上设置可左右滑动的滑块，轴承外圈与滑块过盈配合，内圈与旋转轴过盈配合，锁紧齿条通过旋转轴、轴承与滑块联结，形成悬臂结构。
通过导柱固定本发明的位置，又通过弹簧、油缸、轴承、旋转轴、滑块、导向滑板、上下托架等具体结构以及弹簧的压缩、油缸的伸缩、轴承的承载与自动调心等工作原理实现将锁紧齿条保持在安装需要的中间位置附近，并具备适量调整位置的功能。
本发明结构合理，可以保证锁紧齿条在装配、锁紧/解锁过程始终保持在比较合适的中位，并通过顶升油缸、滑块微调锁紧齿条的位置，使锁紧齿条能够快速、准确定位，简化操作、提高工作效率。
附图说明：
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
图1是本发明一个实施例的结构示图。
图2是图1的使用状态图。
具体实施方式：
一种自升式海洋平台锁紧系统的锁紧齿条的中位保持装置，包括左右导柱1，11左右导柱的上下端分别与固定的上下托架10、4连接，导向滑板的两端分别套装在左右导柱1上，导向滑板2下端设置分别套装在左右导柱上的左右弹簧3、12，导向滑板下端的中心部位与顶升油缸5的活塞杆连接，导向滑板上设置滑块轨道，滑块轨道上设置可左右滑动的滑块6，轴承8外圈与滑块过盈配合，内圈与旋转轴7过盈配合，锁紧齿条9通过旋转轴、轴承与滑块联结，形成悬臂结构。
上、下托架4、10限定了中位保持装置调整齿条9位置的最大距离，固定在自升式海洋平台的船体上；锁紧齿条9既可以沿旋转轴轴线(Z轴)旋转(旋转角度受平台船体结构尺寸限制)，轴承8也允许锁紧齿条9可以沿X轴适当摆动(最大摆动角度设计时已限定，在轴承8允许的范围内)；
平台在非锁紧状态下，锁紧齿条9由于自重下落，本结构保证锁紧齿条9最低下落至弹簧3“并死”(弹簧完全压缩)；同时，由于锁紧齿条9重心偏离其结构的中心而必然发生转动，本结构能保证锁紧齿条9沿旋转轴7轴心线自由转动，旋转最大角度受平台船体结构限制。因此，本结构始终保持锁紧齿条9在锁紧时需要的中位附近，节省调整位置的时间，保准锁紧操作可靠。
进行锁紧时，本结构的顶升油缸5可以调整锁紧齿条9的高度，保证齿条在合适的锁紧位置，调整高度受顶升油缸5的行程控制。

Claims (1)

1.一种自升式海洋平台锁紧系统的锁紧齿条中位保持装置，其特征是：左、右导柱的上下端分别与固定的上、下托架连接，导向滑板的两端分别套装在左、右导柱上，导向滑板下端设置分别套装在左、右导柱上的左、右弹簧，导向滑板下端的中心部位与顶升油缸的活塞杆连接，导向滑板上设置滑块轨道，滑块轨道上设置可左右滑动的滑块，轴承外圈与滑块过盈配合，内圈与旋转轴过盈配合，锁紧齿条通过旋转轴、轴承与滑块联结，形成悬臂结构。
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