CN101801707A - 用于运行汽车对话系统的方法 - Google Patents
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Abstract
在一种用于运行汽车的对话系统的方法中，该对话系统具有多个操作键，这些操作键中至少一个被分配以分级菜单结构的多个功能，该至少一个操作键能以如下方式被分配以分级菜单结构的多个功能，即使得在操作这些操作键时依据与对话系统耦合的使用系统的运行状态恰好执行所述多个功能之一，并且为所述至少一个操作键分配多个功能是通过将该菜单结构的特定功能分派给包括多个功能的功能组，以及通过在该操作键通过操作者的操作而被分派了属于该功能组中的一个功能的情况下用属于该功能组的全部功能分配给该操作键来进行的。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于运行汽车的对话系统的方法，该对话系统具有多个操作键，这些操作键中至少一个能被分配以分级菜单结构的多个功能。
背景技术
公知在汽车的内部空间中要设置操作键，通过这些操作键可以非常快速和简单地触发特定的功能。但由于设计和成本原因以及其它，这些操作键的数量必须保持在非常窄的界限内。
为了减少键数量，DE3836555A1公开了借助多功能操作单元操作很多集成在菜单结构中的功能，该多功能操作单元可以构成为旋转/按压调节器。即使在这样的对话系统中，特定的功能通常附加地或仅仅能通过操作键操作。
此外，公知为了减少操作键的数量为多个功能分别采用单独的操作键。例如公知在制造商那里配置一种对话系统，使得特定的操作键在收音机运行情况下被用作无线电发射器的电台键，而在音频CD运行的情况下用于从多个CD中选择一个。但是，这样在制造商那里配置的对话系统极少考虑所有操作者的使用习惯和偏好。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种按照规定的方法，该方法使得可以考虑操作者的使用习惯和/或偏好。
该技术问题通过一种具有权利要求1的特征的方法解决。本发明的优选实施方式和扩展在从属权利要求中给出。
通过本发明，向操作者提供了通过合适的键分配来支持其个人的使用习惯和偏好的可能性。
同时，通过本发明的多重分配将必要的操作键的数量保持得很少或减少了必要的操作键的数量。
为了改善对操作者使用习惯和偏好的考虑，以前例如由DE102004058954A1公开了允许通过操作者对操作键自由分配。对于这种可自由分配的操作键，目前有针对性地避免多重分配，这尤其是为了避免让操作者糊涂。因为对于大多数操作者来说，如果事先自己设置的键分配在稍后时刻突然不能再提供而且在操作这些操作键时未预料地执行其它功能，则是会搞糊涂的。此外，在大量公知对话系统中，都期望为一个操作键分配的功能会在该系统的全部对话状态中可使用。例如，如果操作者当前不在导航菜单中，则可以触发至导航地址的跟踪，因为这样一来就为操作者节省了大量的时间。
本发明消除了这种范例。应当可以对可自由分配的操作键进行多重分配，但是只能用完全特定的、相互关联的功能。此外，从操作者的角度来说该分配应当以特别简单的方式进行。
可自由分配的操作键的多重分配根据本发明是用对话系统的菜单结构的这样的功能进行的，即该功能归属于一个包括多个功能的功能组。优选的，相应的将菜单结构的特定功能归属于功能组在制造商那里或在开发过程中就已经进行了。
这些功能组典型地包括相互关联紧密的功能。这种相关性尤其可以存在于，这些功能互反，也就是说一个功能的实施会取消同一个功能组的另一个功能的实施结果或是同一个功能组的另一个功能的实施结果的逆反。例如，一个功能组的涉及与对话系统耦合的使用系统的接通功能以及对应的、涉及同一个使用系统的关闭功能。功能组的潜在成员的另一个例子是用于设置同一个使用参数的设置功能。
根据本发明，在当前状况中应当使用哪种功能将依据与对话系统耦合的使用系统的运行状态来决定，优选依据该功能组的全部功能所涉及的使用系统的运行状态来决定。这种运行状态可以是该使用系统的接通状态。
从操作者的观点来看，特别简单的是根据本发明通过以下方式为一个操作键分配多个功能，即如果通过操作者的操作处理而将属于该功能组的功能之一分派给该操作键的话，则该操作键被自动分配以属于一个功能组的全部功能。因此，进行唯一的一次分派就足以分配该功能组的所有成员。
根据本发明必须分派给该操作键的唯一一个功能的分派例如可以按照本身公知的方式进行，其中该操作键由操作者一直按压，同时执行该功能和/或同时例如通过鼠标等等选择元件选择涉及该功能的菜单项。
优选的，在分配之后仅依据与对话系统耦合的使用系统的操作状态，也就是与其它影响无关地选择在操作该操作键的情况下执行该操作键被分配以的功能中的哪个功能。尤其是，该选择优选与对话系统的对话状态无关地进行。由此操作者当前是否在收音机菜单或导航菜单中例如并不重要。操作该操作键与此无关地导致执行只取决于使用系统的所述运行状态的功能。如果在本发明的这种实施方式中操作键例如被分配以对分析交通堵塞程序信号(TP)的接通和/或关闭，则该接通和/或关闭也可以在操作者当前位于导航菜单中时随时利用该操作键来实施。这仅依据对TP信号的分析当前是启动还是停用来执行哪个功能(关闭或接通)。
根据本发明的一个优选实施方式，至少一个操作键被分配以涉及该使用系统的接通功能和与此相反的关闭功能，使得在使用系统接通的情况下操作该操作键时执行关闭功能，并且在使用系统关闭的情况下操作该操作键时执行接通功能。
优选的，为了转换所述状态依赖性(使用系统接通vs.使用系统关闭)，基于包括接通状态的使用系统的状态模型确定与对话系统耦合的使用系统的当前接通状态。由此不需要由对话系统对使用系统的接通状态进行实际的查询。作为可考虑的最简单的状态模型，例如在该对话系统中处理的状态标志就已经足够，该状态标志在接通功能被触发时被置位，并且在执行关闭功能时被清零。
根据本发明的另一优选实施方式，使用系统的当前运行状态实际上通过对话系统被使用系统查询，和/或当前运行状态自动地从使用系统传送或通知给对话系统。这些变形方案尤其是在使用系统的当前运行状态通过对话系统不能用简单的手段基于模型地确定时特别有利，这大概是因为该运行状态还可能与操作键的操作无关地改变。
根据本发明的另一优选实施方式，至少一个操作键被分配以多个用于设置使用系统的使用参数的设置功能，使得在操作该操作键时执行以下设置功能：这些设置功能按照设置功能的顺序跟随在用于当前设置使用参数的设置功能之后。该顺序尤其还可以设定成循环的，也就是跟随在来自设置功能的有限集合的最后一个设置功能之后又是第一个(例如功能1-功能2-功能3-功能4-功能1-功能2-功能3-功能4-功能1-...)。
该顺序尤其可以存储在所述对话系统中。该顺序可以已经由优选也在所述对话系统中进行的功能组的功能的存储类型中得出。尤其是，该顺序可以由位于所述对话系统的存储单元中的属于该功能组的各个功能的数据给出。但是除了该功能组的功能之外还将该功能组的顺序存储在对话系统中。
优选的，在本发明的实施方式中所述对话系统基于使用系统的状态模型来确定使用参数的当前设置，该状态模型包括对该设置的说明。例如可以借助涉及上述顺序的、来自该状态模型的位置号来确定最后实施的设置功能。然后该状态模型又可以非常简单，在最简单的情况下只需要包括最后实施的设置功能的位置号以及所述顺序。只要该状态模型被正确初始化，该说明就足以确定在下一次操作该操作键时要执行哪个设置功能。
特别直观的是用为一个操作键分配两个不同的设置功能的情况。根据本发明的该优选实施方式，至少一个操作键能够被分配以用于设置使用系统的使用参数的第一设置功能和用于设置该使用参数的第二设置功能，使得在操作该操作键时，如果是根据第一设置功能来设置的该使用参数则将执行第二设置功能，以及在操作该操作键时，如果是根据第二设置功能来设置的该使用参数则将执行第一设置功能。本发明的该优选实施方式可以在实施方基本上像上述用一个接通功能和与此相反的关闭功能来进行多重分配的情况一样处理。
本发明特别有利的是可与一种对话系统结合使用，在该对话系统中对可自由分配的操作键的实际分配能应操作者的要求动作而显示，尤其是光学显示。该要求动作例如可以是轻轻接触操作键、轻轻敲击操作键或操作者的手靠近操作键，如果对话系统适于检测这样的接触、这样的敲击和/或这样的靠近的话。
特别有利的是，这样显示该当前分配，即使得在本发明的键被多重分配的情况下该显示包括对将在下次操作该键时执行该功能组中哪些功能的提示。因此如果该功能组包括对分析堵塞程序信号(TP)的接通和关闭功能，则该显示优选还包含关于该信号是否通过操作来关闭或接通的信息。
可替换的，该显示还包含对该功能组的哪些功能当前对使用系统发挥作用的提示。这等同于该使用系统的运行状态的显示，其中在操作所述操作键时执行哪些功能就与该运行状态有关。因此，如果所述功能组包括对分析堵塞程序信号(TP)的接通和关闭功能，则根据该替换实施方式该显示包含关于TP信号当前是否被分析的信息。
基本上，这样的显示还可以单独基于所述功能组及其成员来进行。从而操作者也可以被提供以关于操作键分配的有用信息。在上述情况下，毫无疑问还可以显示“TP开/关”类型的信息。
如果将对话系统构成为使得可以首先应操作者的第一要求动作(例如接触操作键)显示涉及该操作键的短信息，并且应操作的第二要求动作显示扩展的细节信息，则作为短信息可以单单基于功能组及其成员来输出一个显示(在上述例子中例如是“TP开/关)。
相反，该细节信息优选可以包括对将在下次操作该键时执行该功能组中哪些功能的提示，和/或对该功能组的哪些功能当前对使用系统发挥作用的提示。
只要在对话系统中不能基于模型或者只能很缓慢地基于模型来确定使用系统的运行状态，则尤其是可以将显示短信息和显示细节信息之间的时间用于确定该运行状态。
具体实施方式
下面描述本发明的一个优选实施例。由此给出本发明的其它细节、优选实施方式和扩展。
汽车包括基于菜单的对话系统，通过该对话系统可以控制影院系统、具有收音机和其它音频源的立体声装置、导航系统和移动电话。
对该对话系统的操作可以选择通过旋转/按压调节器或者8个可自由分配的操作键来进行。显示屏显示当前的菜单作为可从该菜单中到达的子菜单列表和/或可从该菜单中触发的功能的列表。
借助该旋转/按压调节器，操作者可以在当前显示的菜单中移动构成为光标的选择元件及其它。
操作键能够以公知方式被分配以导航目标、电话号码、无线电发射器和音频源。
此外，在对话系统中存放了功能组。仅针对这些功能组的功能，对话系统支持操作键的多重分配。
3个功能组举例如下：
-第一功能组包括对堵塞程序信号(TP)的分析的接通以及对堵塞程序信号的分析的关闭。
-第二功能组包括第一空气调节程序的启动、第二空气调节程序的启动和第三空气调节程序的启动。这3个空气调节程序相互排斥，在启动这些程序之一的情况下，当前执行的其它空气调节程序就要终止。
-第三功能组包括导航系统的地图浏览被参数化为北极以及导航系统的地图浏览被参数化为行驶。
每个操作键可以由驾驶者分配以第一功能组的全部功能，如果该操作键在借助光标唤醒涉及分析TP信号的接通或关闭的功能的同时被长久按压的话。
如果操作键被分配以第一功能组的全部功能，则通过操作该操作键，在该分析当前没被启动的情况下启动对TP信号的分析，在该分析当前已被启动的情况下停用该分析。
每个操作键可以由驾驶者分配以第二功能组的全部功能，如果该操作键在借助光标唤醒涉及启动三个空气调节程序之一的功能的同时被长久按压的话。
如果操作键被分配以第二功能组的全部功能，则通过操作该操作键，在事先这3个空气调节程序没有一个被启动或者事先第三空气调节程序已启动的情况下启动第一空气调节程序，在事先第一空气调节程序已启动的情况下启动该第二空气调节程序，在事先第二空气调节程序已启动的情况下启动该第三空气调节程序。
每个操作键可以由驾驶者分配以第三功能组的全部功能，如果该操作键在借助光标唤醒涉及导航系统的地图浏览被参数化为北极以及导航系统的地图浏览被参数化为行驶或北极的功能的同时被长久按压的话。
如果操作键被分配以第三功能组的全部功能，则通过操作该操作键，在该地图浏览事先已被参数化为行驶的情况下将导航系统的地图浏览参数化为北极，在该地图浏览事先已被参数化为北极的情况下该地图浏览参数化为行驶。
Claims (7)
1.一种用于运行汽车的对话系统的方法，该对话系统具有多个操作键，这些操作键中至少一个能被分配以分级菜单结构的多个功能，其特征在于，
该至少一个操作键能被分配以分级菜单结构的多个功能，使得在操作该操作键时依据与对话系统耦合的使用系统的运行状态恰好执行所述多个功能之一，以及
通过以下方式为所述至少一个操作键分配以多个功能，即该菜单结构的特定功能被归属于包括多个功能的功能组，并且如果该操作键通过操作者的操作而被分派了归属于该功能组的一个功能，则该操作键被分配以归属于该功能组的全部功能。
2.根据权利要求1所述的对话系统，其特征在于，所述对话系统基于所述使用系统的包括所述运行状态的状态模型来确定所述使用系统的所述运行状态。
3.根据权利要求1所述的对话系统，其特征在于，所述对话系统通过查询所述使用系统来确定所述使用系统的运行状态。
4.根据权利要求1所述的对话系统，其特征在于，所述使用系统将所述运行状态自动传送给所述对话系统。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的对话系统，其特征在于，至少一个操作键能够被分配以涉及所述使用系统的接通功能和与该接通功能相反的关闭功能，使得在所述使用系统接通的情况下操作该操作键时执行所述关闭功能，在所述使用系统关闭的情况下操作该操作键时执行所述接通功能。
6.根据权利要求1至4中任一项所述的对话系统，其特征在于，至少一个操作键能够被分配以多个用于设置使用参数的设置功能，使得在操作该操作键时执行这样一个的设置功能，即该设置功能按照存储在所述对话系统中的设置功能的顺序跟随在用于当前设置该使用参数的设置功能之后。
7.根据权利要求1至4中任一项所述的对话系统，其特征在于，至少一个操作键能够被分配以用于设置使用参数的第一设置功能和用于设置使用参数的第二设置功能，使得在操作该操作键时，如果该使用参数是根据第一设置功能设置的则执行第二设置功能，以及在操作该操作键时，如果该使用参数是根据第二设置功能来设置的则执行第一设置功能。
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