CN101782166A

CN101782166A - 一种涂塑复合钢管

Info

Publication number: CN101782166A
Application number: CN 201010122929
Authority: CN
Inventors: 文巍伟; 方有泉; 高利
Original assignee: Guangdong Liansu Technology Industrial Co Ltd
Current assignee: Guangdong Liansu Technology Industrial Co Ltd
Priority date: 2010-03-09
Filing date: 2010-03-09
Publication date: 2010-07-21

Abstract

本发明提供了一种涂塑复合钢管，包括钢管，以及在钢管的内、外表面都涂覆有环氧树脂粉末涂料或耐候性聚乙烯粉末涂料。本发明具有如下优点：1、生产工序简单、生产效率高、可以连续生产、自动化程度高；2、生产的涂塑复合钢管用于燃气管道时，具有优良的物理力学性能、耐腐蚀、绝缘性能好、内壁摩擦阻力小、流体输送效率高、卫生无毒等优点，粉末涂层与钢管的附着力高，产品使用寿命可达50年以上；3、管道的安装，采用螺纹、法兰、沟槽等多种连接方式，施工操作简单方便，密封性能好。

Description

一种涂塑复合钢管

技术领域

本发明属于涂塑复合钢管的制备领域。

背景技术

随着国家经济建设的高速发展和城市基础设施的逐步完善，人们生活水平大幅度提高，城市燃气事业也得到了飞速发展。燃气管道作为城市能源输送系统，直接影响到人们的正常生活；并且，由于燃气的可燃性、易爆性，一旦燃气管道出现问题，导致气体泄露，后果则不堪设想。因此，对于燃气管道品种、质量、安装的选择备受人们关注。在管道燃气输送中，目前应用最多的主要为聚乙烯管材，另外钢骨架聚乙烯塑料复合管、埋地孔网钢带聚乙烯复合管、钢塑复合压力管、钢丝网骨架塑料(聚乙烯)复合管等塑料复合管道也有一定用量。这些燃气管道，在应用中都有各自的特点，但也存在一些问题：如其中用量最大的聚乙烯管道，其生产需采用高强度的燃气管道专用料，原料与设备的匹配性要求较高，大部分生产企业仍是依靠进口原料及设备，致使管道成本大幅提高；另外，由于聚乙烯强度比金属低，在管道安装中要深埋，并且聚乙烯线膨胀系数比金属高，要避免因温度变化引起的应力，这些都是在安装及使用过程中需注意的细节问题，一旦出现疏忽，极易导致管道寿命缩短，留下安全隐患。

另外，随着城市化进程加快，建筑业迅猛发展，各类高层建筑(包括商业用、民用、工业用等)越来越多。建筑布局及功能也日益复杂，物资和人员聚集，用火、用电、用气频繁，使建筑火灾隐患大大增加。据有关专家分析，建筑火灾发生和造成严重后果的原因，其中最主要的一点就是建筑物缺乏完善的消防给水系统。而传统的消防供水系统多采用钢管，经由一定的防腐处理，但其防腐层一般比较薄，容易脱落，使得金属管道易结垢、锈蚀堵塞，造成消防供水系统的安全隐患。一旦发生火灾，因无法及时得到水源，所造成的损失是无法估量的。因此消防供水管道能否畅通使用、密封性如何、支撑强度及使用寿命等问题都得到了人们的重视。

而目前对管道行业上技术较为先进的涂塑复合管道的研究，国内外已有相关报告，但大部分用于供水管道系统，对于专门用于输送燃气或消防用的涂塑复合管材产品，还未见有相关报告。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种有效应用于输送燃气或消防的涂塑符合钢管及其制备方法。

为了实现上述发明目的，采用的技术方案如下：

一种涂塑复合钢管包括钢管，以及在钢管的内、外表面都涂覆有环氧树脂粉末涂料或耐候性聚乙烯粉末涂料。

所述涂塑复合钢管应用于燃气管道，钢管的内、外表面都涂覆有耐候性聚乙烯粉末涂料，其制备过程为：磷化钢管→去除毛刺→预热→内涂→外涂→流平→冷却收集。

进一步地，去除毛刺采用螺旋刮刀进行；预热时预热炉温度控制在250-320℃之间，预热时间为20-30min；内涂采用负压法或推车法；外涂采用流化床浸涂法；流平的温度控制在150-210℃之间，流平时间为10-15min；冷却采用风冷方式。

所述涂塑复合钢管应用于消防管道，钢管的内、外表面都涂覆有环氧树脂粉末涂料，其制备过程为：磷化钢管→去除毛刺→预热→内涂→外涂→固化→冷却收集。

进一步地，去除毛刺采用螺旋刮刀进行；预热时预热炉温度控制在150-250℃之间，预热时间控制在20-30min；内涂采用负压法或推车法；外涂采用静电喷涂法；固化时固化炉温度控制在150-180℃之间，时间控制在10-15min；冷却采用风冷方式。

上述涂塑符合钢管无论应用在燃气管道还是消防管道，其制备过程中的内涂操作针对直径为15-150mm的小口径管采用负压法，针对直径为150-400mm的大口径管采用推车法。

本发明具有如下优点：

1、生产工序简单、生产效率高、可以连续生产、自动化程度高；

2、生产的涂塑复合钢管用于燃气管道时，具有优良的物理力学性能、耐腐蚀、绝缘性能好、内壁摩擦阻力小、流体输送效率高、卫生无毒等优点，粉末涂层与钢管的附着力高，产品使用寿命可达50年以上；

3、生产的涂塑复合钢管用于消防管道时，具有优良的机械力学性能，抗腐蚀性能优越，涂层附着力强，能有效防止管道因锈蚀而堵塞，管内壁光滑，流体输送速率高，并且使用寿命可达50年以上；

4、管道的安装，采用螺纹、法兰、沟槽等多种连接方式，施工操作简单方便，密封性能好。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的说明。

本发明的结构如附图1所示，包括三层结构，分别为外层涂层1，中间的钢管基体2，以及内层涂层3。

实施例1：

本发明用作燃气用涂塑复合钢管时，其外层涂层1和内层涂层3均采用聚乙烯树脂涂层，其生产具体工艺流程如下：

1)去除毛刺：采用螺旋刮刀对磷化钢管进行去除毛刺，毛刺不得高于0.5mm；

2)预热：预热炉温度控制在280-320℃之间，预热时间为20-30min，可根据钢管口径的大小调整预热温度及时间，采用传送链输送，可同时进行多根管的预热；

3)内涂：内涂工艺采用负压法或推车法，其中小口径管(DN15-150)采用负压法，吸涂时间设定为25-50s，大口径管(DN150-400)采用推车法，可根据管径的不同设定推车行进速率及喷粉量；

4)外涂：外涂工艺采用流化床浸涂，一般浸涂时间在10-20s之间；

5)流平：固化炉温度(即流平温度)控制在180-210℃之间，流平时间为10-15min；

6)冷却收集：采用风冷方式；

7)补焊：采用人工补焊；

8)成品检验，包装入库。

实施例2：

本发明用作消防用涂塑复合钢管时，其外层涂层1和内层涂层3均采用环氧树脂涂层，其生产具体工艺流程为：

2)预热：预热炉温度控制在150-250℃之间，预热时间控制在20-30min，可根据钢管口径的大小调整预热温度及时间，采用传送链输送，可同时进行多根管的预热；

3)内涂：内涂工艺采用负压法或推车法，其中小口径管(DN15-150)采用负压法，喷涂时间设定在60-80s之间，大口径管(DN150-400)采用推车法，可根据管径的不同设定推车行进速率及喷粉量；

4)外涂：外涂工艺采用静电喷涂，一般喷涂时间在20-30s之间；

5)固化：固化炉温度(即固化温度)控制在150-180℃之间，固化时间控制在10-15min；

6)冷却收集：采用风冷方式；

7)补焊：采用人工补焊；

8)成品检验，包装入库。

Claims

1.一种涂塑复合钢管，其特征在于包括钢管，以及在钢管的内、外表面都涂覆有环氧树脂粉末涂料或耐候性聚乙烯粉末涂料。

2.根据权利要求1所述的涂塑复合钢管，其特征在于所述钢管的内、外表面都涂覆有耐候性聚乙烯粉末涂料，其制备过程为：磷化钢管→去除毛刺→预热→内涂→外涂→流平→冷却收集。

3.根据权利2所述的涂塑复合钢管，其特征在于去除毛刺采用螺旋刮刀进行；预热时预热炉温度控制在250-320℃之间，预热时间为20-30min；内涂采用负压法或推车法；外涂采用流化床浸涂法；流平的温度控制在150-210℃之间，流平时间为10-15min；冷却采用风冷方式。

4.根据权利要求2或3所述的涂塑复合钢管，其特征在于所述涂塑复合钢管应用于燃气管道。

5.根据权利要求1所述的涂塑复合钢管，其特征在于所述钢管的内、外表面都涂覆有环氧树脂粉末涂料，其制备过程为：磷化钢管→去除毛刺→预热→内涂→外涂→固化→冷却收集。

6.根据权利要求5所述的涂塑复合钢管，其特征在于去除毛刺采用螺旋刮刀进行；预热时预热炉温度控制在150-250℃之间，预热时间控制在20-30min；内涂采用负压法或推车法；外涂采用静电喷涂法；固化时固化炉温度控制在150-180℃之间，时间控制在10-15min；冷却采用风冷方式。

7.根据权利要求5或6所述的涂塑复合钢管，其特征在于所述涂塑复合钢管应用于消防管道。

8.根据权利要求3或6所述的涂塑复合钢管，其特征在于所述内涂操作针对直径为15-150mm的小口径管采用负压法，针对直径为150-400mm的大口径管采用推车法。